28 Temmuz 1914'te La Grande guerre ya da Birinci Dünya Savaşı ya da İkinci Vatanseverlik Savaşı ya da Alman Savaşı başladı. Daha doğrusu, Rusya için, Almanya'nın Rusya'ya savaş ilan ettiği 1 Ağustos'ta başladı, ancak özü değil, Avrupa ile değil, Asya ile ilgileniyoruz. Tıpkı Rusya, Fransa ve diğer tüm Güçler gibi, Çin'deki Qingdao limanına ve deniz üssüne sahip olan Almanya, Alman Doğu Asya filosunu orada tuttu. Filo, iki zırhlı kruvazör, üç hafif kruvazör, dört gambot ve modası geçmiş diğer küçük şeyler için yüksek sesle bir kelimedir ve Qingdao garnizonunun 4.000 askeri bu filonun güvenebileceği destek değildir.
Sonuç olarak, Maximilian von Spee'nin filosu, Avusturya kruvazörü Kaiserin Elizabeth gibi tamamen eski çöplükte üssünde bırakarak ayrıldı. Ve açık bir plan olmadan ayrıldı, iki okyanus boyunca denizden kuşatılmış Almanya'ya eşlik eden seyir operasyonları ile böyle bir atılım sayılmaz mı? Ancak, başka seçenek yoktu - Qingdao yedi gün boyunca Japonlara karşı direndi ve mühimmatın tükenmesi nedeniyle teslim oldu ve Spee'nin başka Alman veya dost limanları yoktu. Pasifik Okyanusunda adalar vardı, ancak bunlar üs değil, liman değil ve genel olarak - katı "değil".
Bu süreçte, Emden kruvazörünün komutanı Spee'yi Hint Okyanusu'ndaki seyir operasyonları için gemisini ayırmaya ikna etti ve özellikle orada "eğlendi". Kurbanlar arasında Rus gemileri vardı - Emden komutanı tarafından yardımcı bir kruvazöre dönüştürülen Gönüllü Filo vapuru Ryazan, neyse ki, silahlar için takviyeler bile mevcuttu ve komutanı bir kez daha kanıtlayan Penang'daki kruvazör Zhemchug gemileri yok eden amiraller değil, subay apoletleri olan slovens. Bununla birlikte, dört gücün filoları Emden'i bir kerede nasıl yakalar ve hala yakalarsa, hikaye farklıdır, Spee'nin kendisi Atlantik'e, Alman İmparatorluğu'nun dostu olarak kabul edilen Şili kıyılarına taşındı. Tahiti'deki Papeete şehri neden yolda bombalandı, Tanrı bilir, yerel depolardan kömür olmadan yapmak mümkündü. Ancak İngilizleri gemilerini Güney Amerika kıyılarına göndermeye zorlayan, daha önce dikkatlice gizlenmiş bir filonun bu görünümüydü.
Ve sonra, İkinci Pasifik Filosu'nun kötü anılarının tarihine biraz benzeyen bir hikaye başlar. Filo - elbette bir Grand'dı, ancak fiziksel olarak her yönden eksikti. Sonuç olarak, okyanus ötesindeki baskına gönderilen, 1899'da inşa edilen, rezervden çekilen ve aceleyle bir yedek mürettebat ekibi, iki zırhlı kruvazör Monmouth ve Good Hope, hem rezervden hem de benzer şekilde insanlı Canopus EBR idi., "Bristol" sınıfının hafif kruvazörü "Glasgow", gemi yeni ve düzenli bir mürettebata sahip. 1878'de Kıbrıs'ın işgali ve 1900'de boks ayaklanmasının bastırılmasında savaş tecrübesi olan 52 yaşındaki onurlu bir amiral olan Christopher Cradock bu birimin başına getirildi.
Resmen, demir parçalarıyla sayarsanız, İngilizler çok daha güçlüydü. Bir "Canopus", dört 305 mm top, 12 152 mm top, kemer şeklinde 152 mm Krupp zırhı ve 18 tam hızlı deniz milidir. Good Hope iki 234 mm top, 16 152 mm top, 51-152 mm Krupp kemer zırhı ve 23 tam hızlı deniz milidir. "Monmouth" - 14 152 mm top, 51-102 mm kayışlar ve 23 tam hızlı deniz mili. Bütün bunlara "Scharnhorst" ve "Gneisnau" karşı çıktı - kasvetli Teutonic dehasının ikiz kardeşleri, iki adet 210 mm kalibre ve 12 - 150 mm, 23 knot hız ve 150 mm kayış ile. Savaş gemisi olmasa bile, resmi olarak İngilizler daha güçlüdür.2 234 mm ve 30 152 mm, Almanların 28 topuna karşı, zırh karşılaştırılabilir, hız da.
Cradock'u aptallık, kararsızlık, tiranlık, savaş planı eksikliği ve beceriksiz manevralarla suçlamanın zamanı geldi, ancak … Birincisi, Canopus'un zamanı yoktu, çünkü kağıt hızı ve gerçek hız olduğu ortaya çıktı. hafifçe, biraz farklı koyun. İkincisi, sürekli eğitim ve atış geçiren Almanların düzenli mürettebatı, ateşin doğruluğunda ve hızında ve emirlerin yerine getirilmesinin doğruluğunda ve genel olarak daha iyi bir büyüklük sırası olduğu ortaya çıktı - sadece daha iyi, son stokçudan, uzun süre bu gemilere ve bu insanlarla birlikte hizmet etmiş olan Spee'nin kendisine kadar. Teknik durum da - bir yedek gemi ve bir işletme gemisi farklı gemilerdir.
Sonuç olarak, iki filomuz var - biri rezervden yeni çekildi, bir çam ormanından ekiplerle donatıldı ve savaş deneyimi yok. İkincisi bir personel ve en azından kıyı boyunca ateş etmeyi başardı. Ve iki amiral - biri, kendisi tarafından da eğitilen halkının kaynaklı ekiplerine liderlik etti, ikincisi - ustalaşmadıkları gemilerde yedek bir ekip. Diğer gelişmelerin iki çalışma yöntemi vardır. 1 Kasım 1914'te Coronel'in kimin nasıl manevra yaptığı, ateş ettiği, hangi emirleri verdiği vb. ayrıntılara sahip olduğu analiz edilebilir. Manevra şemalarına göre yüz versiyon yapabilir veya mermi ve top balistiklerini inceleyebilirsiniz. Ancak daha basit bir yol var - iyi niyetli ateşe sahip Alman düzenli topçularının İngiliz ateşini dağıttığını, hayatta kalan silahlardan düşman yönünde bir yere ateş etmeye dönüştürdüğünü ve hayatta kalma partilerinin beceriksiz çalışmasının başarısız olduğunu kabul etmek. hasarın zamanında tasfiyesine izin verir.
Sonuç olarak, bu iki faktörün birikmesi, her iki İngiliz zırhlı kruvazörü de öldürüldü, kimse kaçmadı. Cradock'u her şey için bir uç nokta haline getirmeye çalıştılar (günah keçisi arama geleneği sadece Rusya'da güçlü değil). Daha doğrusu, iki gemi için, 1654 İngiliz denizci ve bu, Almanların 2 kişiyi kaybetmesine ve toplam yedi isabet almasına rağmen. Ama kesinlikle konuşursak - Cradock'a düşmanı durdurmak anlamında duvara karşı kendini öldürmesi emredildi, yaptı. "Canopus" u onunla sürükleyemedi, hızında kimseyi yakalamak gerçekçi değildi ve savaşta 12 deniz milinin hızı ve mürettebatın eğitim eksikliği, kurban sayısında bir artışa yol açacaktı. Sir Christopher, liderliğine kuvvetlerinin savaşmama kabiliyeti hakkında kibarca ima etti, ona cevaben onlar da kibarca Sir Christopher'ın korkaklığını ima etti ve gitti. Benim için Zinovy ile tam bir analoji var - denizi ele geçirmek için denizi ele geçirmek için gitti. Bütün fark - İngilizler en son gemileri Focklands'a gönderebilirdi ve İngiliz Tsushima, Alman Tsushima ile sona erdi ve gönderecek kimsemiz yoktu.
Ve böylece - İngilizler, akıncılara zarar vermek ve Şili'den güherçile ihracatını karşılayarak, Almanların seyir operasyonlarını bu şekilde kesintiye uğratmak için tek makul planı uyguladılar. Şanssız, taze hava ve gelişmemiş malzeme buna izin vermedi. Teorik olarak, şanslı olabilirsiniz - birkaç ciddi isabet ve Spee'nin hapsedilmesi garanti edildi. On yıl önce, bizim için de şanslı olabilirdi - önkoşulları olan Asama, Mikasa ve Fuji dışında, Baltlar güçlerinin bir kısmı ile Vladivostok'a gelirdi ve barış antlaşması olurdu. Rusya için daha ilginç. Ve böylece oldu, oldu, onlar ve biz. Ve başka türlü olamazdı, çünkü başkentlerde gerçek resmi değil, genellikle demiri düşündükleri ve o günlerde köprülerdeki amirallerin hala onur kelimesini doğru anladıkları ve bu şerefe göre hareket ettikleri için değil. kötü imalarıyla yetkilileri reddedebilmek ve yıllar sonra aptal patronlar hakkında emekli röportajlar vermek.
Bu bağlamda Sir Christopher Cradock bir görev adamıdır ve filosu İngiliz ruhunun ve "Ölüyorum ama pes etmem" ilkesinin bir örneğidir. Bu arada, bizim filomuzda olduğu gibi, İngilizler Glasgow'u ve yardımcı kruvazör Otranto'yu terk ederek, zırhlı kruvazörlerden yoldaşlarını yüce bir şekilde terk ederek ve gemilerini normal bir şekilde kurtardılar. Enquist'in aksine, kimse onları kınamadı. Neden düşmana ekstra zaferler verelim. Kısa bir süre sonra, İngilizler Spee'nin işini bitirdiğinde, Focklands'de Alman hafif kruvazörleri yarıp geçmek için acele edecekti. Kaybedilen bir savaşta neden her şeyi kaybedersiniz?
