İskelede sudan bir üst yapı çıkıyor. Vücut suyun altında gizlidir. Yer alır. Ancak bir zamanlar 613 denizaltı projesine dayanan iyi bir eğitim istasyonuydu ve otuz yıl daha hizmet edecekti. Sadece şimdi, muhtemelen, denizaltıların kurtarma eğitimi konusundaki dikkatsizliğine katlanmaktan bıktı, gücendi, üzüldü ve alt toprağa uzandı. Mevcut su hattı boyunca, gövde üzerindeki birikimin boyutuna bakılırsa, altı ya da yedi yıl önce çöktü. Ama metal güçlü! Onu sakinleştirmek, büyütmek, onarmak ve harekete geçirmek için! Sonuçta, denizaltıların eğitilmesi gerekiyor. Ve onu yükseltmek ve onarmak, her durumda yeniden inşa etmekten daha ucuzdur. Üstelik kaldırması da zor değil. Bunun için hem güç hem de araçlar var - sadece yapmanız gerekiyor. Denizaltılar, kurtarma eğitimlerinin tüm kompleksini bunun üzerinde yapacaklardı. Sonuçta, bunun için her şey sağlanmıştır: SSP ve IED'de dalış inişleri, bir torpido tüpünden çıkma eğitimi, kaçış kapağından, serbest çıkış, bir şamandıradan çıkma, ekipmandaki sudan bir cankurtaran salına iniş…gücün güçleniyor! Hizmet hevesi artıyor!
Ancak, başarılı bir hizmetin devlet denizcilerinin çıkarlarını savunması ve koruması için yalnızca kendine olan inancının yeterli olmayacağını düşünüyorum! Hâlâ daha yüksek komuta inancına, Rusya'nın gücüne olan inancına ihtiyacı var! O zor saatte, kendi başına, kendi başına, bir nedenden ötürü buruştuğu, yüzme yeteneğini kaybettiği ve denizaltının dibinde hareketsizce yattığı inancı, artık dışarı çıkmayacaklar. onun yardımına gel! Kesinlikle gelip kurtaracaklar!
Kursk'un dersi acımasız bir derstir! Ancak ders daha sonra materyali incelemek, anlamak ve sonuç çıkarmak için verilir. Görünüşe göre orada bir yerde, en üstte, sonuçlara varıldı. Ve sonuçlar doğru! Filonun kurtarma birimlerine yeni arama ve kurtarma ekipmanları gelmeye başladı. Filo için düşüncesizce tahrip edilen derin deniz dalış komplekslerini bir şekilde değiştirmek için, 365 metre çalışma derinliğine sahip Kanada normobarik (sert) dalış kıyafetleri setleri, çeşitli modifikasyonlara sahip uzaktan kumandalı sualtı araçları, yeni nesil dalış ekipmanı kullanıldı. satın alındı. Aslında, şimdiye kadar baskın kurtarma filosu tamamen yenilendi.
Bu arka plana karşı şaşırtıcı bir uyumsuzluk, sürekli bir skandal eşliğinde yeni bir Proje 21300 denizaltı kurtarma gemisinin inşasıydı ve şimdi Igor Belousov adı altında Donanmanın bir parçası haline geldi. İçeri girdi ve uzmanlar arasında karışık duygulara neden oldu. Bir yanda neşe var! Derin deniz dalış kompleksine sahip ilk Rus denizaltı kurtarıcısının gemide doygun dalış kompleksi olması bir oldu bitti! Ancak sevinçten hemen sonra üzüntü geldi. Tasarımcıyı profesyonel uygunluk için test etme üzüntüsü ve ısrarlı arzusu!
Dinamik bir konumlandırma sistemi ve derin deniz dalış kompleksi ile donatılmış kurtarma gemisinin, bir kurtarma zili yerine otonom bir kurtarma aracını gemide taşıması şaşırtıcı! Niye ya? Sonuçta, bu kurtarma yeteneklerini önemli ölçüde azaltır ve yer değiştirme ve maliyet artar! Ne de olsa, otonom kurtarma araçlarıyla uğraşan herkes, dalgıçların ve insanlı bir sualtı aracının denizaltı gövdesi üzerinde aynı anda çalışmasının yasak olduğunu çok iyi biliyor! Üstelik imkansız! Hem sağduyu hem de yönergeler tarafından yasaklanmıştır! Gerçekten de, insanlı bir sualtı aracı çalışırken, aracın olası bir acil çıkışı durumunda bir çarpışma tehdidi oluşturmamak için, taşıyıcı gemi çalışma nesnesinin üzerinde durmamalıdır. Buna karşılık, dalgıçlar çalışırken, dalış çanı çalışma sahasına mümkün olduğunca yakın olacak şekilde, gemi sürekli olarak nesnenin doğrudan üzerindeki bir noktada tutulur. Buna karşılık, asansör modunda kılavuz tel boyunca hareket eden kurtarma zili, dalgıçlar için bir tehdit oluşturmaz ve ekip çalışmasına izin verir ve bazı durumlarda tamamlar. Böylece, tasarımcı kasıtlı olarak yavaşlattı ve yaşamın sürdürülmesini ve personelin ZPL bölmelerinden çekilmesini karmaşıklaştırdı.
Doymuş dalış yöntemini kullanan dalış inişlerinin özelliklerinden biri, dalgıç yüzeye çıkarıldığında uzun süreli dekompresyondur. Gemide bir yangın veya başka bir felaket olması durumunda, dalgıçlar dalış kompleksinden, özel bir kurtarma botu - bir hiperbot üzerinde bulunan ve onunla demirlenmiş bir basınç odasına transfer edilir ve hasarlı gemiyi terk ederek yüzer dekompresyona tabi tutulur.. Project 21300 kurtarma gemisinde hiperbot yok.
Belki bir şeyi yanlış anlıyorum, ancak görünen o ki, hiperbot sağlanmasa da geminin felaketi önceden öngörülüyor! Gerçekten de, üst yapının arka ucunun altındaki ambarda, her biri 400 kg / cm2 basınçta 400 litre hacme sahip yaklaşık 20 depolama silindirinden oluşan bir oksijen deposu var! Yangın ve patlama güvenliği gereklilikleri, oksijenin ayrı, iyi havalandırılmış bir odada depolanmasını sağlar! Sonuçta, er ya da geç, hat bağlantılarından veya doğrudan şişe boynunun contasından oksijen sızıntısı olacaktır! Sızıntı, bir odadaki oksijen konsantrasyonundaki artıştır. Ve sonra paket anahtarında yeterince kıvılcım var! Kıvılcım, ama cankurtaran yok! Bu oksijeni depolayacak başka bir yer yoksa tasarımcı anlaşılabilirdi! Tüm rüzgarların savurduğu rostrada, aynı sayıda aynı depolama silindiri var, ancak asal gazlarla! Bu, Lavrenty Pavlovich Beria'ya mezardan kalkması için böylesine örtülü bir çağrı mı? Birisi gerçekten ölmekte olan denizaltıları olan batık bir denizaltı görmek istiyor ve üstünde - meşale gibi yanan bir kurtarma gemisi mi ?! İnternetteki forumlardan görülebilir: gerçekten de bunu isteyenler var!
Bu durumda, basının konumu en şaşırtıcıdır. Bu, internet sayfalarının kitlesinde görünen, hafif, muhteşem ve davetsiz destansı "Kursk-2000", beni bir emekli olarak eklemlerimi gıcırdatarak gemiye gidip kendim çözmeye teşvik etti. Başka kimsenin olmadığı ortaya çıktı! Öğrendim: nedense, basın kurtarma gemisinin gerçekten çalıştığı gerçeğini eleştiriyor - bir dalış kompleksi! Ama benim sıraladığım kusurları yakın mesafeden görmüyor! Peki bu bir emir mi? Donanmada ve Rusya'da derin deniz dalışı işinin gelişmesini önlemek için bir emir mi? Ama üzücü olan şu ki, askeri kabul bu aksaklıkları görmüyor, Deniz Kuvvetlerinden gelen müşteri görmüyor!
Su basmış TCB'ye baktığımda aklıma gelen düşünceler bunlar.
