Çok uzun zaman önce, Rus gemi inşa ve gemi onarım tesisleri, devletten gelen toplam yetersiz fonun ve emir denizindeki "sakinliğin" birçok çalışanı çalışmak için daha "kazançlı" yerler aramaya zorladığı alarmını verdi. Bu bağlamda, bu sektördeki birçok işletme, Rus filosundan uzakta, teneke kutu, tabak ve diğer şeylerin üretimi için fabrikalara dönüştüren işadamlarına ya kapatıldı ya da özel ellere satıldı. Bugün hükümet emirleriyle durum 180 derece döndü. Böylece, işletmelerin yönetimi, askeri ve sivil gemilerin inşası ve onarımı için o kadar çok sipariş aldı ki, önümüzdeki on yıllık en yoğun çalışma için yeterli olacaklar. Yeni Rus geleneğine göre, bu durumda, fabrika patronları aniden kafalarını tuttu ve kalifiye personel eksikliği ve ekipmanın bozulması nedeniyle bu kadar büyük miktarda kaynağa hakim olamayacaklarını açıkladı. Buradaki her şey, köylümüzün en azından kuraklık, en azından büyük bir hasat olduğu şaka gibi. Bu yüzden Savunma Bakanlığı yetkilileri böyle bir sorunun nasıl çözüleceğini düşündü. Ve para var gibi görünüyor ve ne tür bir para ve insanların para kazanma arzusu bitmedi, ama burası bu kadar çok gemi inşa edip tamir edebilecek insanları toplamak için burada. Ve amirallerimiz onarım için Bulgaristan'a birkaç gemi gönderirsek daha iyi olacak bir şey buldular. Söylediği gibi, "yurtdışı bize yardım edecek."
Bu çok yabancı ülke üzerinde biraz durmakta fayda var. Birisi Bulgaristan'ı Rusya'nın adeta bir devamı, adeta Moskova ile daha güçlü dostluklar gören, uyuyan ve gören kardeş bir devlet olarak algılıyorsa, bu tamamen doğru değil. Sözcüksel olarak kesin olmak gerekirse, şunu söylemek daha iyidir: hiç de değil. Bulgaristan uzun süredir NATO üyesidir. Birlikleri, Müttefik İttifak saldırı ekiplerinin bir parçası olarak çeşitli operasyonlarda yer alıyor. Ve kendi topraklarında füze savunmasının konuşlandırılmasından bahsedersek, Bulgarların reddetmesi pek mümkün değil. Rusya'dan gelen savaş gemilerinin onarım için gönderildiği bu ülkeye oldu.
Burada şu açıklama kendini gösteriyor: Potansiyel düşman, ünlü şarkıda söylendiği gibi tüm "çatlaklarını" biliyorsa, bu gemileri daha sonra savaşta kullanmak mümkün mü? Cevap bence bir okul çocuğu için bile açık… Bacağı kırılan bir tavşanın kurt ininde tedavi görmeye başlaması gibi her şey. Orada ona ne olabileceği herkes için açık. Elbette askeri yetkililer, bu gemilerin uzun mesafeli yolculuklarda yer almayacağını ve askeri yetkililerin üzerlerinde tatbikat yapacağını beyan ediyor. Mesela, NATO'nun tuvaletimizin nerede olduğunu ve kadırganın nerede olduğunu bilmesini sağlayın …
Bulgar gemi tamircileri elbette her şeyi olması gerektiği gibi tamir ettiler. Onlara hak iddia etmek anlamsız. Ana şey, bu küçük ülkede hem kalifiye uzmanların hem de ekipmanın hemen bulunmasıydı, ki bu Rusya'da yapılması imkansızdı.
Sıradan bir insan için durum basitçe paradoksal görünüyor. Kendini süper güç olarak konumlandıran dev devletin, devlet bütçesinden sağlanan fonları gerçekleştirecek on bin çift işçisi yok. Eğer öyleyse, genel olarak nasıl bir modernleşmeden bahsedebiliriz? Birkaç gemiyi "düzeltemezlerse" fabrikalarımızın ne için tasarlandığı belli değil. Belki de teneke ve kapak üretimine geçecekler - alın boyunca yedi açıklığa gerek yok.
Birçoğu hala neden Fransızlardan birkaç Mistral satın aldığımızı merak ediyordu - kendi gemilerimizi inşa edemez miyiz? Görünüşe göre, sadece yapamayız, ama yapmak da istemiyoruz. Para varsa, NATO'nun bizim için her şeyi yapmasına izin verin … Bizi potansiyel bir düşman olarak görmemeleri için Amerikalılara bile ödeme yapabilirsiniz. Ve ne? - Bence bu fikir, bugün savunma sanayimizde yaşananların ruhuna oldukça uygun. Şimdi yeterli paramız yok, sonra akıl, sonra her şey bir arada. Ve her şeyin yeterli olması için, genel olarak Çinlilerden her şeyi satın alabilirsiniz: tek kullanımlık korvetler, batmayan plastik denizaltılar - "Çin Malı".
Burada gerçekten ne tür bir gücün hakaret ettiği hakkında konuşabilirsiniz …
