Ay programını kısıtlayan Amerika Birleşik Devletleri dünyaya duyurdu: insanın başka gezegenler için çabalaması için çok erken
İlk Vostok uzay aracının yaratıcısı Konstantin Feoktistov, ateşli bir insanlı uçuş meraklısından amansız düşmanlarına kadar uzun bir yol kat etti. İlerleme taraftarlarına yönelik son düşünceleri kışkırtıcı görünebilir. “İnsanın yeri Dünya'dır. Ünlü tasarımcı birkaç yıl önce Newsweek'e verdiği röportajda, uzayda varlığının hiçbir anlamı yok, dedi. "Oraya yalnızca otomatik sondalar gönderilmelidir." Feoktistov geçen Kasım ayında öldü. Ve sadece iki ay sonra, popüler olmayan fikri aniden çok güçlü müttefikler buldu.
2004'te Başkan Bush Jr. iddialı bir uzay araştırma programını açıklarken, “Bu büyük yolculuğun nerede biteceğini bilmiyoruz” dedi. Yolculuğun başladığı yerde, Beyaz Saray'da biteceğini ve altı yıl içinde gerçekleşeceğini gerçekten hayal edemezdi. Şubat ayının başlarında, Başkan Obama, Constellation programını NASA'nın bütçesinden vurdu ve aya geri dönme ve Mars'ı fethetme planlarını gömdü. Uzay ajansının şimdiden 9 milyar dolar harcadığı tüm gelişmeler durdurulacak. Projeye katılan şirketlere ceza olarak 2 milyar dolar daha ödenecek. Utanç, felaket - Obama'nın Kongre'deki muhalifleri öfkeli. Kongre Üyesi Pete Olson, “Constellation kapanırsa, insan uzay yolculuğu sona erebilir” diyor. O ve destekçileri başkanla tartışmaya çalışıyorlar ama şansları zayıf.
Öte yandan Rusya, Obama'nın kararını dört gözle bekliyor gibi görünüyor. Roscosmos, Washington'un kararının "Rus'un uzay faaliyetleri için beklentiler vizyonu" ile tam bir uyum içinde olduğunu hemen duyurdu. Beklentiler aslında belirsiz görünüyor: hem ABD hem de Rusya, 20 yıl içinde Ay ve Mars'a uçuşlar konusuna geri dönecekler. Uluslararası Uzay İstasyonu, 10 yıl içinde çalışmayı bırakabilecek uzayda bir insan karakolu olmaya devam ediyor. Şimdi mekikler ve "Soyuz" oraya uçuyor, ancak çok yakında mekikler planlandığı gibi müzelere gidecek ve onların yerini alacak hiçbir şey olmayacak. Obama özel şirketlerden yardım istiyor - diyorlar ki, ISS'ye uçuşlar için gemiler inşa etmelerine ve ardından "taksi" için para almalarına izin veriyorlar.
Uzay yarışının ritmini korumak ve daha uzağa uçmak için politik bir teşvik gerekiyor. Görünüşe göre artık orada değil ve insanlı astronotlar pazarın bir parçası olmaya mahkum. Bu pazarın insan katılımıyla uzak keşifleri kabul etmesi pek mümkün değil - bu sadece karlı değil. Uzay güçleri her zaman haklı olmayan hırslarına geri dönmezse, insan burnunu çok uzun bir süre Dünya'nın yörüngesinden dışarı çıkarmayacaktır. Birisi bunun bir trajedi olduğunu söyleyecek. Piyasada buna temel olmayan varlıkların elden çıkarılması denir.
YAZILIM HATASI
2004'te George W. Bush "uzay girişimini" ilan ettiğinde, Beyaz Saray'ın başkanın notunu yükseltmenin en kolay yolunu seçmediği açıktı. NASA, astronotları aya yeniden gönderecek ve bunu 15 yıl sonra yapacaktı. Bu sorunu çözmek için "Constellation" programını geliştirmeye başladılar. Proje, aynı anda iki cihazın oluşturulmasını içeriyordu. Orion uzay aracının astronotları aya ulaştırması gerekiyordu ve Altair iniş aracının uydunun yüzeyine inişlerini sağlaması gerekiyordu. Ajans, tüm bu cihazları iki yeni fırlatma aracının (ağır Ares I ve süper ağır Ares V) yardımıyla uzaya fırlatmayı planladı.
"Constellation" geliştiricilerinin sorunları Barack Obama'dan çok önce başladı. Programın bütçesi gözlerimizin önünde büyüyordu ve ilk testlerin tarihleri sürekli erteleniyordu. Tüm delikler için, NASA'nın önceki başkanı fizikçi Michael Griffin, projeyi güçlerinin sonuna kadar savunan rap'i almak zorunda kaldı. Ancak George W. Bush döneminde bu zor değildi. Ama kısa süre sonra onun yerini gerçek bir şüpheci aldı.
Her şeyden önce, Barack Obama, geliştiricilerin tüm başarısızlıklarını özetleyecek bir rapor istedi. Geçen yıl Eylül ayında özel bir komisyon yayınladı ve bu sonuçlar "Constellation" destekçilerini hiç memnun etmedi. Uzmanlar, yeni uzay aracının yardımıyla Ay'a uçma olasılığını inkar etmediler, ancak programın maliyetlerde keskin bir artış gerektireceğine dikkat çektiler. Rapordan bir ay sonra Ares I roketinin prototipinin ilk testi yapıldı, başarıyla tamamlandı, ancak artık önemi kalmadı. NASA'da söylentiler dolaşmaya başladı: Proje zaten bıçak altına alınacaktı. Şubat ayında bu söylentiler doğrulandı.
Obama'nın iddialı projede sadece ekonomik iddiaları yok. Başkanlık yönetimi, eski ay programını yeniden canlandırma konseptinden rahatsız. Teknik olarak Constellation, efsanevi Apollo projesine gerçekten benziyor. Obama, NASA'nın içinde yeterince benzer düşünen insanlara sahip. NASA'nın Jet Propulsion Laboratory (JPL) kıdemli araştırmacısı Vyacheslav Turishchev, "Böyle bir ay programına en başından beri ihtiyaç yoktu" diyor. "Tasarımcılar için aynı hedefi iki kez belirlemek en azından garip."
Rusya'da Sozvezdiye aşağı yukarı aynı şekilde eleştiriliyor. RSC Energia Genel Tasarımcı Yardımcısı Alexander Derechin, “NASA Griffin'in eski başkanıyla Amerikan projesinin hedefleri hakkında bir kereden fazla tartıştım” diye hatırlıyor. Ay'a dönmenin bilimsel bir anlamı yoktur. Bir sonraki hedef - Mars'a uçuş - yine de tamamen farklı teknolojiler gerektirecek."
Radyasyondan korunmayı örnek olarak veriyor - "Takımyıldız" da özel bir ilgi gösterilmedi. Kızıl Gezegene uçuş en az 500 gün sürecek, çoğu zaman gemi Dünya'nın manyetik alanının dışında olacak, bu da radyasyona karşı çok savunmasız olacağı anlamına geliyor. Derechin, Griffin ile tartışmayı başaramadı. Tüm argümanlar sadece NASA'nın eski başkanını rahatsız etti. Kendisi, yeni uzay programının gelecekte çeşitli görevlerin çözülmesine izin vereceğine inanıyordu. Örneğin, sadece aya değil, bazı asteroidlere de inmenin mümkün olacağını söyledi. Bu adam daha önce hiç yapmadı.
Uzay Politikası Enstitüsü direktörü Scott Pace Newsweek'e “Ay programı iyi düşünülmüş ve uygulanabilir bir projeydi” dedi. "Ve geliştiriciler, her şeyi mümkün olduğunca erken bitirmek için yeni teknolojilere güvenmediler." Pace, birkaç yıl önce NASA'nın analitik bölümünün başkanıydı. Şimdi eski meslektaşları zor zamanlar geçirecek - ajans sadece ay programını kaybetmedi. Orion uzay aracının ayrıca ISS'ye kargo ve mürettebat teslim etmesi gerekiyordu. Yaşlanan mekikler bu yıl uçuşlarını sonlandırıyor ve artık onların yerini alacak bir şey yok. Ancak Obama bundan pek de utanmıyor. Özel şirketlerin sorunu çözebileceğinden emin.
ROBOTLARA ŞANS
"Özel tüccarları" cezbetme fikri, NASA yöneticilerinin kendileri tarafından önerildi. Ajans, dört yıl önce şirketler arasında bir rekabet ilan etti. Kazananlar uzay programlarına tam olarak katılma hakkını aldı. Kendi uzay gemilerini inşa etmek ve NASA'ya kiralamak zorunda kaldılar. Michael Griffin bunun, Proje Takımyıldızı üzerinde çalışmak için kaynakları serbest bırakacağını düşündü. Beyin çocuğunun yerine kendi elleriyle bir yedek hazırladığından şüphelenmedi bile.
Yarışmaya katılmak isteyenlerin sonu yoktu. SpaceX, Dragon uzay aracı projesi ve Orbital Sciences şirketi Cygnus kargo gemisi ile finale kaldı. Aynı zamanda, kendi fırlatma araçlarını geliştirme sözü verdiler. Uçuşların yaklaşık başlama tarihi yalnızca SpaceX'te kesin olarak bilinmektedir. Şirketin kurucusu Elon Musk, Dragon'unun üç yıl içinde yörüngeye ilk ticari uçuşları yapmaya başlayacağına söz veriyor. Bu uzay aracı, ISS'ye sadece kargo değil, aynı zamanda mürettebatı da teslim edebilecek. Ve oldukça ucuza - SpaceX, istasyona kişi başı 20 milyon dolarlık bir fiyata astronot göndermeyi vaat ediyor. Bu, NASA astronotlarının Soyuz'a teslimi için Rus "tarifesinden" 2,5 kat daha ucuz.
Scott Pace, Musk'ı büyük bir iyimser olarak görüyor. NASA'nın eski müdür yardımcısı, “Şirketin bunu üç yıl içinde karşılayacağından emin değilim” diyor. "İnsanlı uçuşlar için bir uzay aracı geliştirmek yeterli değil, sertifikasyonu için karmaşık bir prosedürden geçmek gerekiyor - kolayca birkaç yıl daha sürebilir." Alexander Derechin, küçük özel şirketlerin gelişmelerinden de şüpheleniyor: "Şimdiye kadar bunlar sadece uzayda oynanan oyunlar." Muhtemelen, Barack Obama'nın da böyle bir düşüncesi vardı. Projenin kapanmasından hemen sonra, NASA kendini sigortaladı ve ticari uçuş programına yeni bir oyuncu bağladı - United Launch Alliance.
Bu girişim iki havacılık devi - Boeing ve Lockheed Martin tarafından kuruldu. Böyle bir ittifak, insanlı bir araç yaratma konusunda oldukça yeteneklidir, ancak yine de her şeyde Orion'un yerini alamaz. Obama'nın payını aldığı tüm uzay gemileri, Dünya'ya yakın yörüngenin ötesine uçmayacak. Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi'nde uzman olan Andrey Ionin, bunun oldukça mantıklı olduğunu söylüyor. “Astronotiklere yönelik tutumun ciddi bir revizyonundan bahsediyoruz” diyor. "NASA kasıtlı olarak insanlı programları arka plana atıyor." Uzman, Amerika'da uzayı siyasi bir kaynak olarak görmeyi bıraktıklarını öne sürüyor. Şu andan itibaren, NASA saf bilimle meşgul olacak. Ve burada uzay giysili insanlar olmadan da gayet iyi yapabilirsiniz.
JPL'den Vyacheslav Turischev, “Artık insanların uzayda yapacakları bir şey yok” diye aynı fikirde. - Hayır, turistler için para için - Tanrı aşkına, ama bilim açısından bu para israfı. Yakında, astronotlarla ilgili çoğu insan böyle düşünecek, Andrei Ionin emin. “Amerika, dünya uzay bütçesinin %75-80'ini oluşturuyor. Bu büyüklükteki bir oyuncu planlarını değiştirdiğinde, diğer tüm piyasa katılımcılarının davranışlarını etkileyemez”diyor.
Rusya Kozmonot Akademisi'nin ilgili üyesi Alexander Zheleznyakov, diğer uzay güçlerinin de insanlı projelerini sona erdirmeye başlayacağından ve insanlığın yalnızca ISS'ye bırakılacağından korkuyor. Birkaç yıl önce Roskosmos, Mars ve Ay'a yaklaşan uçuşları gururla duyurdu. Şimdi bunu hatırlamamayı tercih ediyorlar.
Henüz insanlı uçuşlardan rahatsız olmayan Hindistan ve Çin ise bambaşka bir konu. Ionin, "Bu ülkeler için ulusal prestij meselesi çok ciddi" diyor. Bu, Çin'in ay hakkındaki görüşlerini ilk açıklaması değil ve bu ülkenin bayrağının yüzeyine yakın bir yere dikilmesi oldukça olası. Tabii ki Çinliler demir astronot tarafından geçilmezse. General Motors şu anda böyle bir robotun prototipi üzerinde NASA ile birlikte çalışıyor. Konstantin Feoktistov, Newsweek'e “Robotlar, uzay bilimlerini geliştirmenin kaçınılmaz bir yolu” dedi. Görünüşe göre burada yine haklıydı.
