Bu gemi barış ve sevgiden oluşuyor. Zamvolt'un yaratıcıları tarafından amaçlandığı gibi tam işlevselliğini asla göremeyeceğimiz için kadere teşekkür ederiz.
Çift bantlı radarla, dizilerden üçü yukarıyı gösteriyor, diğer üçü sürekli olarak ufku taradı.
Uzun menzilli füzeler ve kinetik transatmosferik önleyiciler dahil olmak üzere herhangi bir amaç için tam bir mühimmat yükü füzesi ile.
100+ km mesafedeki hedeflere sonsuz bir güdümlü mühimmat yağmuru yağdırabilen altı inçlik topçu sistemleriyle. Silah zoruyla - dünya nüfusunun üçte birinin yaşadığı yoğun nüfuslu kıyıların tüm altyapısı.
Programlanabilir mermilere sahip 57 mm otomatik uçaksavar silahlarından oluşan kapalı bir kısa menzilli hava savunma devresi ile.
Seri inşaat planlarının tam olarak uygulanmasıyla - 29 yeni nesil muhrip özgürlük nöbetinde.
Ama en kötü gemiye değil de alay etmeye yeter. İddialı filo yeniden silahlandırma programından pratikte ne çıktı?
Hafifçe söylemek gerekirse, oldukça zayıf olduğu ortaya çıktı. Geleceğin Yok Edicisi artık eski güvenini göstermiyor ve tecrit edilmiş işlevselliği, yapım fikrine dair şüphe uyandırıyor. Tüm zorluklara rağmen proje, uzmanların ve halkın ilgisini çekmeye devam ediyor. Çeşitli nedenlerle.
Yeni teknolojileri test etmek için bir dizi "deneysel" gemi hakkında ne derlerse desinler, Her şeyden önce “Zamvolt” bir savaş birimi olmaya devam ediyor. Dünyanın birçok ülkesinin filolarının toplam potansiyelini aşan bir potansiyele sahip.
80 füze silosu. Çok az modern gemi bu güce sahiptir. Büyük kalibreli topları da göz ardı edilmemeli - modern savaşın klişelerini kıran beklenmedik bir karar (1950'lerden beri gemilere altı inçlik silahlar takılmadı).
Zamvolt'un yenilikleri ilk bakışta bariz görünmüyor. Halk, vaat edilen raylı tüfekler ve diğer fütürizm olmadan, yalnızca olağandışı bir şekle sahip bir "demir" görür. Uzmanlar ayrıca çok fazla coşku ifade etmiyorlar - "geleceğin yok edicisi" nin birçok unsuru pratikte uzun süredir kullanılmaktadır.
Kenarların bloke olduğu siluetin anahatta "Merrimack" ile çakıştığı uzun zamandır fark edilmiştir. Bir armadillo ile karşılaştırma sadece bir meraksa, diğer anlar artık basit dış benzerliklerle açıklanamaz. Zamvolt'un ana özelliklerinden biri olan elektrik iletimi, ilk olarak Rus dizel-elektrik gemisi Vandal'a kuruldu (1903). Daha sonra plan, dahil olmak üzere çeşitli askeri ve sivil gemilere uygulandı. Lexington tipi uçak gemilerinde ve zırhlılarda (Tennessee, Colorado). Bugün İngiliz muhripleri Daring benzer bir elektrik iletimi kullanıyor.
Öte yandan, teknolojik ilerleme küçümsenemez. Birinci Dünya Savaşı savaş gemilerinin türbin jeneratörleri ve elektrik motorları sadece 28 bin hp güç sağlayabilir. Zamvolt'un yeteneklerinin dörtte biri! Eşsiz boyutlar ve güç yoğunluğu ile.
Ve sadece bir aktarım değil. “Zamvolt”, omurgadan klotik'e kadar olan iplikleriyle delinmiş gerçek bir elektrik enerjisi demetidir. Enerji santralleri alanındaki ana yenilik, enerji akışlarının esnek kontrolüdür. Yaratıcılara göre bu, birkaç dakika içinde üretilen gücün %80'ine kadarını ayrı bir tüketici grubuna yönlendirmeye izin veriyor.
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu umut verici elektromanyetik silahlara güvenerek yapıldı. Muhriplerin savaşa hazır "raylı tüfekler" ortaya çıkana kadar hayatta kalmaları pek mümkün değil, ancak "Zamvolt" üzerinde çalışma sürecindeki Yankees, onlarca megawatt kapasiteyle çalışan gemi elektrik sistemleri ve otomasyonu oluşturma alanında pratik deneyim kazandı.
Geleneksel sınırların ötesindeki kritik alanlardaki herhangi bir gelişmede olduğu gibi, bu tür ilerlemeler teknoloji ve tekniği daha düşük seviyelerde dönüştürme potansiyeline sahiptir. Ve bu, tüm DD-1000 projesidir.
Sunulan unsurların birçoğu geçmişte dağınık formlarda buluşmuştur. Ancak yalnızca Zamvolt projesinde tek bir yapının parçası haline geldiler.
İlk kez, bir muhrip sınıfı gemide görünürlüğü azaltmak için bu kadar büyük ölçekli önlemler uygulandı. Açısal şekiller, radyo emici kaplamalar, santralden gelen termal emisyonların maskelenmesi, zayıf bir şekilde belirgin bir uyanma …
İlk kez - daha önce kimsenin dikkat etmediği birçok yönü etkileyen karmaşık otomasyon. Kampanyaya hazırlanırken mühimmat, gıda, yedek parça ve sarf malzemeleri yükleme süreçleri de dahil olmak üzere her şey otomasyondan geçti. Mürettebatı açık denizde onarım çalışmaları yapma ihtiyacından kurtaran geminin tüm mekanizmalarının ve sistemlerinin revizyon ömründe bir artış ile birleştiğinde. Atölye, ustabaşı veya elektrikçi tugayı yok. Tüm bakımlar sadece üsde yapılacaktır - yürüyüşün bitiminden önce ve sonra. Mürettebat, önceki neslin kruvazör ve muhriplerine kıyasla 2-3 kat azaltıldı.
İlk kez - bir gözetleme radarı, bir hedef aydınlatma radarı, bir karşı pil radarı ve bir elektronik harp istasyonunun işlevlerini birleştiren çok işlevli bir radar. Yüzen mayınların otomatik tespiti, fırlatılan füzelerin rehberliği, elektronik keşif - pasif modda bilgi toplama.
Neyse ki, radarın sınırlı bir algılama aralığı var. Diğer üç anten dizisi (AN / SPY-4) muhrip üzerine hiçbir zaman kurulmadı (Şekildeki boş alan).
Karışık füze ve top silahlandırması. Ateşleme panelleriyle donatılmış ve geminin çevresine dağılmış yeni rampalar (Mk.57) - fırlatma silosundaki yangın ve mühimmatın patlaması durumunda hasarı lokalize etmek için. Füzelerin maksimum fırlatma kütlesi iki katına çıkarıldı (4 tona kadar) - Mk.57 UVP yakın geleceğin ihtiyaçlarına göre oluşturuldu.
problemler antolojisi
"Askerler korkuluğun kenarına tırmandılar, ancak düşmanı bulamadılar …" Önümüzdeki on yıllarda eşit bir rakibin yokluğunda, ABD Donanması yeni nesil muhripler yaratma programını kısıtladı.
Projenin yüksek bir hazırlık aşamasında olması nedeniyle, sınırlı bir dizi üç muhrip, yani. Amerikan standartlarına göre inşaata bile başlamadılar. Bir sonraki adım, işlevselliği azaltmaktı. Zamvolt'lar tüm muhrip filosunun yerini alamazsa, bir dizi pahalı sistem terk edilebilir. "Geleceğin gemileri", genel görüşe sahip üç radar ızgarasını kaybetti, - bölgesel hava savunması / füze savunmasının görevleri, "Aegis" kompleksi ile düzinelerce diğer muhriplere verildi.
Sonra soru ortaya çıktı: “beyaz piskoposlar” ile ne yapmalı? Yukarıda belirtildiği gibi, bu sadece bir deney değildir. “Zamvolty” tam teşekküllü savaş birimleridir. Uzun menzilli bir radarın olmaması nedeniyle, klasik AUG'ye uymadılar. Öte yandan, düşük görünürlük, füze ve top silahlarının bir kombinasyonu ve ciddi savunma yetenekleri (AFAR'lı çok işlevli radar + yüksek manevra kabiliyetine sahip kısa ve orta menzilli ESSM uçaksavar füzeleri) Zamvolt'u düşman kıyılarında tekli eylemler için uygun hale getirdi. Kıyı bölgesinde savaşan ordu ve ILC birimlerine ateş desteği, kıyıdaki hedeflere beklenmedik füze ve top saldırıları.
LRLAP tipi yüksek hassasiyetli topçu mühimmatının terk edilmesi, konseptte yeni değişiklikler gerektirdi.
155 mm Advanced Gun Systems (AGS) deniz topları gerçek bir felaketti. Amerikalılar, deniz topçusu fikrini hayal bile edilemeyecek bir şekilde saptırdılar. Her ne kadar fikrin kendisinde rasyonel bir çekirdek olsa da. Topçu kendi uygulama alanına sahiptir, verimlilikte diğer araçlardan daha üstün olduğu. Avantajları arasında: hava koşullarına tam bağışıklık, hava savunma ve elektronik savaş sistemleri, yüksek ateş yoğunluğu - İkinci Dünya Savaşı kruvazörünün ateşi, yoğunluk olarak modern bir uçak gemisinin hava kanadıyla karşılaştırılabilir, en yüksek tepki süresi, ihmal edilebilir maliyet Sanat. mühimmat - olağan "boş", bir seyir füzesinden 1000 kat daha ucuzdur.
Zamvolt'un böyle bir şeyi yok. Mükemmel topları, pratiklik ve ekonomik kullanım fizibilitesi gereksinimlerini karşılayan kabul edilebilir mühimmat görünene kadar mothballed. AGS konsepti başlangıçta kusurluydu: topçuların füzelerle rekabet etmesine gerek yok, menzil ve doğrulukta rekorlar kırıyor.
Şu anda "Zamvolts", bir deniz savaşında düşman filolarının "savaşçıları" rolünü deniyor. Amirallerin hesaplamalarına göre, daha az görünürlük, gemi karşıtı füzelerin fırlatma mesafesine gizlice çıkmalarına ve ilk saldıran olmalarına izin verecek.
Ana gemi karşıtı silah, ufuktaki hava ve deniz hedeflerini vurabilen RIM-174 ERAM (SM-6) uçaksavar füzesi olmalıdır. Resmi verilere göre, bir yüzey hedefindeki fırlatma menzili 268 mile ulaşabilir. Savaş başlığının (64 kg) göreceli zayıflığı, kısa bir tepki süresi ve yarı-balistik bir yörünge boyunca 3.5M'lik yüksek bir uçuş hızı ile telafi edilir. Füze 2013 yılında hizmete girdi. 2019 askeri bütçesi, Zamvolt'un SM-6 füzelerine uyarlanması için 89,7 milyon dolar içeriyor.
Zamvolt'tan gelecek vaat eden bir başka gelişmenin kullanımı, multispektral bir arayıcı, yeni saldırı algoritmaları ve 300 milin üzerinde bir fırlatma menzili olan AGM-158C LRASM gemisavar füzesi söz konusu değil. AGM-158 testleri tamamlanmak üzere, resmi verilere göre, 2018-2019'da kabul edilmesi bekleniyor.
Önceliklerin değişmesi sadece kağıt üzerinde gerçekleşir. 10 bin tondan fazla deplasmana sahip modern bir destroyer sınıfı savaş gemisi, herhangi bir sualtı, yüzey, hava ve kara düşmanıyla savaşacak kadar çok yönlüdür.
Ancak inşa edilen gemiler için uygun görevler arama gerçeği, yaratıcılarının yanlış hesaplarına reddedilemez bir şekilde tanıklık ediyor. Ana hata, 90 kruvazör ve muhripten oluşan bir filo işleten ABD Donanmasının kendisinin fazlalığıdır. Bu arka plana karşı, Yankees, elbette, bu donanma için neden üç “standart dışı” gemi inşa ettiklerini anlayamıyor.
maliyet sorusu
Durumu hayal edin: “N ilçe kasabasındaki bir hastane için şehir bütçesinden 500 milyon ruble değerinde bir tomografi satın alındı.” Hikaye muhtemelen genç bir doktorun gazetecilere bunun bir tomografi değil, sadece bir röntgen cihazı olduğundan şikayet etmesiyle sona erecek. Ve birinci kattaki bir odada bir yıldır ağzı açılmadan duruyor. Bir kargaşa olacak, yolsuzlukla mücadele savaşçıları koşacak ve sorumlu kişilerden parçaların uçması için iyi bir şans var.
Bir şekilde halk tarafından kontrol edilen sivil sektörün aksine, askeri emirler alanı, özellikle büyük ölçekte hırsızlık ve komisyonlar için tükenmez bir kaynaktır. Gizlilik perdesi altında 10 kat fazla fiyatlandırma.
Zamvolt uygunsuz pahalı (4.44 milyar dolar) olmakla suçlanıyor. Ve bu sözde daha kötüsü için öne çıkıyor. Diğer modern gemilere bir göz atın - evet, her fırsatta "zamvolty" var.
Amiral Nakhimov TAKRK'nın modernizasyonunun açıklanan maliyeti 50 milyar ruble veya 1,6 milyar dolar.2013 itibariyle, iş tamamlandığında, uzun vadeli inşaat tahmininin birkaç kat artacağından emin olabilirsiniz. Sıradan bir insanın bu değerleri hayal etmesi zordur.
Karşılaştırma için: Dünyanın en büyük yolcu gemisi “Denizlerin Senfonisi”nin maliyeti 1,35 milyar dolardı (2018). Sadece 16 katlı bir dev inşa etme sürecinin başka bir "zamvolta" inşa etmekten daha az karmaşık ve zaman alıcı olduğunu söylemeyin. 6.000 yolcunun güvenliğini sağlamak için eşi görülmemiş bazı önlemler nelerdir!
Askeri gemi inşa projelerinin uygulanmasında tek “yeterli” harcama kalemi bilimsel araştırmadır. DD-1000 projesinde Ar-Ge harcamalarının toplam maliyeti yaklaşık 10 milyar dolar iken, sonuçların uygulanması sadece Zamvolt ile sınırlı değil. Örneğin, Çift Bantlı Radar (DBR) Ford sınıfı uçak gemilerine de kurulur.
"Geleceğin yok edicisi" oluşturulurken, olağandışı bir şekle sahip gövdelerin tasarımında, görünürlüğü azaltma yöntemlerinde, otomasyonda, savaş bilgi ve kontrol sistemlerinin oluşturulmasında, radar ekipmanında ve yeni neslin silahlarında kapsamlı bir temel elde edildi.
