Moskova işletmesi “Spetstekhniki Enstitüsü” uzmanları tarafından seri olarak üretilen son derece güvenilir araç Ural-4320 ve modifikasyonu Ural-55571'in şasisi üzerinde oluşturulan yeni korumalı araç “Federal-M”, koruyucu testlerden geçti. aracın özellikleri. Bu testler, makinenin beyan edilen güvenlik özelliklerini tam olarak doğruladı.
Korumalı araç "Federal-M", ana küçük silah türlerinin ateşine ve patlayıcı cihazların patlamasına karşı gerekli koruma seviyesine sahip personeli arazi koşullarında ve her türlü yolda taşımak için bir araç olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Şu anda, Rusya ve bir dizi yabancı ülkenin güvenlik güçleri, Esaul, Ataman, Gorets, Tornado ve Federal gibi Özel Ekipman Enstitüsü ekibi tarafından geliştirilen ve oluşturulan korumalı araçları zaten yaygın olarak kullanıyor. Enstitüde geliştirilen birçok koruma teknolojisi, Tiger, Wolf, Bear ve Typhoon ailelerinin modern tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları ve zırhlı araçlarını oluşturmak için kullanılıyor.
Yeni korumalı araç "Federal-M", seri olarak üretilen son derece güvenilir araç Ural-4320'nin şasisine ve onun modifikasyonu Ural-55571'e dayanmaktadır. Aracın zırhlı gövdesi tek hacimli bir düzende yapılmıştır. Mürettebatın korunması ve aracın hayatta kalması, hacimsel olarak farklılaştırılmış zırhlı kapsüller (ODB-kapsüller) teknolojisi kullanılarak yapılan aracın zırhı ile sağlanır. Zırhlı bir gövdedeki kapı sayısı, müşterinin gereksinimlerine bağlı olarak üç ila altı arasında olabilir. Arka kapı, arabada taşınan personelin hızlı bir şekilde inip binmesini sağlayan çift kanatlı bir kapı ile yapılmıştır. Kıç kapıdan biniş ve iniş kolaylığı için, makinenin çerçevesi üzerinde bir platform ve geri çekilebilir bir merdiven bulunur ve diğer tüm kapıların altına merdivenler yapılır. Menteşeli arka kapının yapısında merkezi bir kirişin olmaması, taşınan malların yüklenmesi ve boşaltılmasında kolaylık ve hız sağlar.
ODB kapsül zırhı, GOST R 50963-96'ya göre 5. koruma sınıfına göre temel balistik koruma seviyesi sağlar. Araç gövdesinin ön cam dahil zırhlı camı 6A sınıfı koruma sağlar. Müşterinin talebi üzerine, balistik koruma seviyesi GOST uyarınca sınıf 6 veya 6A'ya yükseltilebilir. Müşterinin isteklerine bağlı olarak, balistik koruma seviyesindeki bir artış, gövdenin dışına ek koruyucu zırh modülleri takarak veya bu tür modülleri gövdenin içine takarak gerçekleştirilebilir, bu da araç koruma seviyesinin arttığını göstermez. dışarısı. Ayrıca, müşterinin talebi üzerine, bir dizi güç yapısının görevlerinin özelliklerinin, mümkünse, tehdit veya tehdit olmamasını gerektirmesi nedeniyle, motor bölmesinin gizli zırhı ile "Federal-M" yapılabilir. Kullanılan donanımların dış görünümünde aracın dışını korkutan unsurlar.
Salon, Özel Teknikler Enstitüsü uzmanları tarafından geliştirilen aramid kumaşlara dayalı sekme ve kıymık önleyici koruma ile donatılmıştır. Kokpitin ön zırhlı camı ve kapıların zırhlı camı, taşınan personelin standart silahlarından ateş etmek için kapatma boşlukları ile donatılmıştır. Ayrıca, kıç kapıda ve zırhlı gövdenin yanlarında kapatma boşlukları bulunur. Toplamda araç, taşınan personelin standart silahlarından 360 ° ateşleme sağlayan ve herhangi bir yönden pusudan bir düşman saldırısını püskürtmeyi mümkün kılan 17 boşluk ile donatılmıştır. Ateşleme sırasında kabinde yüksek toz gaz konsantrasyonunu önlemek için, makine bir gaz egzoz sistemi ile donatılmıştır, kasanın çatısına fanlar monte edilmiştir, egzoz veya enjeksiyon modlarında çalışır ve acil havalandırma ve teknolojik kapaklar da olabilir. kullanılmış. Ayrıca müşterinin isteği üzerine bu ambarların üzerine çeşitli silahlar takılabilir. Ek olarak, müşterinin talebi üzerine, aracın çatısına büyük kalibreli veya tek makineli tüfekli uzaktan kumandalı bir savaş modülünün bir veya başka bir versiyonu veya 30-40 mm kalibreli otomatik bir el bombası fırlatıcı takılabilir..
Mayın korumasını artırmak için, ODB kapsülünün alt kısmı mayın önleyici bir tasarımda yapılmıştır - V şeklinde ve mayın önleyici "sandviçlere" sahiptir. Zeminin yerden yüksekliği ile birlikte - 1, 3 metreden fazla ve kapsamlı testlerden geçen ve bir patent alan "Özel Ekipman Enstitüsü" uzmanları tarafından geliştirilen özel mayın önleyici sandalyelerin varlığı. Kokpit zemininde, kokpitin dibine temas etmeyen ve mayınlar ve patlayıcı cihazlar tarafından patlatıldığında mürettebatın bacaklarının yaralanmasını önleyen, bacaklar için ek bir yükseltilmiş zemin bulunur. Federal-M aracının tasarımında kullanılan tüm mayın koruma önlemleri kompleksi, araç mayınlara veya kapasiteye sahip patlayıcı cihazlara havaya uçurulduğunda araç içindeki mürettebat ve personel için muharebe görevine devam etme olasılığı için yüksek şans verir. 3 ila 10 kg TNT eşdeğeri (ODB kapsülünün versiyonuna bağlı olarak).
Bu özellikler, Federal-M makinesinin balistik ve mayın direnci testleri ile tamamen doğrulandı. Testler sırasında, 7, 62 mm AKM saldırı tüfeğinden TUS mermili 100'den fazla kartuş, 100 ila 10 m mesafeden araç gövdesine ateşlendi. kaynaklı dikişler, kapı bağlantıları, kurşun geçirmez cam, çatı, kapı kilit nişleri ve diğerleri gibi, GOST gerekliliklerine göre nitelikli tek bir penetrasyon alınmadı - gaz yağının sızabileceği bir çatlak oluşumu.
Balistik ve mayın direnci testlerinden sonra korumalı araç "Federal-M"
Yıkım testleri ayrıca makinenin beyan edilen patlamaya dayanıklı özelliklerini de doğruladı. Arabanın baltalanması iki aşamada gerçekleştirildi: ilk önce 3 kg TNT'nin baltalanması ve ardından 7 kg TNT'nin baltalanması. Patlayıcı yük, GOST'a göre arabanın iç kısmının geometrik merkezinin altına yerleştirildi. Test sonuçları tasarımcıların beklentilerini bile aştı. Patlamalardan sonra, ekipmanın okumaları, aşırı hızlanmaların olmadığını, kasanın basıncının azaldığını (yani içeri akan bir patlama dalgasının olmadığını) ve ses basıncı standartlarını aştığını gösterdi. Başka bir deyişle, aynı güçte patlayıcı cihazlarla patlatıldığında "Federal-M" arabasındaki mürettebat ve personel, yaşam ve bir savaş görevinin performansı için tehlikeli yaralanmalar almayacak. Ses basıncı standartlarını aşmaması, personelin yabancı yapımı MRAP makinelerinde askeri personel tarafından kullanılması gereken özel kulaklıklar olmadan araç içinde bulunmasına olanak tanır.
Gövde versiyonuna ve ek donanıma bağlı olarak, mürettebatla birlikte Federal-M aracı 12 ila 17 tam donanımlı asker taşıyabilir.
Makinenin yakıt depoları, işletmenin bir başka "know-how"ı olan, sıçramaya ve patlama durumunda yakıt tutuşmasına karşı özel koruma ile donatılmıştır.
Federal-M, çeşitli ek donanımlarla donatılabilir. Örneğin, bir araç, patlayıcı cihazlar için bir radyo kontrol cihazı, uzaktan kumandalı bir savaş modülü, "Lafet" tipi özel araçların ateşlenmesi için bir sistem ile donatılabilir; duman (aerosol) perdeleri, kabindeki klima sistemleri veya ek ısıtıcılar ayarlamak için bir kompleks.
Makinenin amacına bağlı olarak, üzerine bir tokmak tamponu, bir buldozer bıçağı ek olarak takılabilir; pencerelerde koruyucu ızgaralar (kurşun geçirmez panjurlar), harici koruyucu ekranlar ve özel anti-travmatik paspaslar takmak için bir sistem. Gerekirse, "Federal-M" bir sesli konuşma sistemi (SGU), bir video gözetim ve kayıt sistemi, ek farlar ve projektörlerle donatılabilir.
Ural-4320 arazi aracının şasisinin Federal-M aracının temeli olarak kullanılması, araca yüksek operasyonel güvenilirlik, yüksek bakım kolaylığı, eşsiz arazi kabiliyeti ve çalışma kurallarında ekiplerin eğitim kolaylığı sağlar. Operasyonda, araba normal "Ural" dan farklı değildir ve bileşenler ve montajlar açısından efsanevi çok amaçlı ordu aracıyla birleştirilmiştir. Motor bölmesinin zırhlı tasarımı, bakım için ana motor sistemlerine hızlı erişim sağlar. Müşterinin isteklerine bağlı olarak araç, çevre standardı Euro 0 ve çevre standardı Euro 2, 4 veya 5 olan standart bir dizel motorla donatılabilir. Korumalı Federal-M aracı, sıcaklıklarda kısıtlama olmaksızın çalıştırılabilir. -45 ° С'den + 50 ° С'ye kadar.
"Özel Ekipman Enstitüsü" uzmanlarının çok işlevli koruma ve can güvenliği teknolojilerinin geliştirilmesinde uzun yıllara dayanan deneyimlerine dayanan "Federal-M" zırhlı özel aracının tasarımı, yüksek bir garanti sağlar. Bu ekipmanı çalıştıran personelin güvenliğinden
