Son yıllardaki silahlı çatışmalar, birliklerin yalnızca doğrudan muharebe çatışmalarında değil, aynı zamanda bir konvoya eşlik ederken veya takip ederken pusudan ve saklanma yerlerinden saldırırken de önemli personel kayıplarına maruz kaldığını göstermektedir. Konvoyların hareketi sırasında terör saldırılarından korunmak için geleneksel zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçlarını kullanma girişimleri yetersiz etkinliğini göstermiştir. Sonuç olarak, dünyanın neredeyse tüm gelişmiş orduları, birliklerini MRAP (İngiliz Mayına Dayanıklı Pusu Korumalı - baltalama ve pusu saldırılarına karşı korumalı) gibi özel korumalı araçlarla donatmaya başladı.
SAVAŞ GÖREVLERİNİ ÇÖZMEK İÇİN
Rus Silahlı Kuvvetleri de bu sürecin dışında durmuyor: bazı birimler zaten "Tiger" ve "Lynx" korumalı araçları aldı. Ek olarak, önde gelen yerli otomotiv şirketleri, aralarında en ünlü Typhoon K'nin de bulunduğu bütün bir MRAP ailesinin gelişimini tamamladı.
Bu proje kapsamında, 4x4, 6x6 ve 8x8 tekerlek düzenine sahip bir korumalı araç ailesi için tasarım çözümleri geliştirildi. Tasarım çözümleri, Rusya Savunma Bakanlığı ve yeni örnekleri inceleyen ve hatta test eden Hava Kuvvetleri liderliği tarafından onaylandı.
Test için sunulan ilk "Tayfunlar", modüler ve tek hacimli bir tasarımda 6x6 araçların prototipleriydi. Gereksinimlere ve amaca uygunluklarını doğrulayan ön testlerden geçmişlerdir. Numunelerin gerekli koruması, yerli ve yabancı birçok numuneyi geride bırakan bir şekilde sağlanmıştır. Korunan araçların hareketliliği, her türlü iklim, hava ve yol koşulunda savaş görevlerinin monte edilmiş silahlarla çözülmesi, personel taşınması ve diğer savaş, teknik ve lojistik destek görevlerinin yerine getirilmesi için etkin kullanımlarını sağlar.
DAHA AZ DAHA İYİDİR
Aynı zamanda, makine ailesinin tasarımı sırasında ve ön testlerin sonuçlarına göre, hem savaş hem de destek görevleri olmak üzere bir dizi görevi çözmek için daha küçük korumalı kullanmanın daha rasyonel olduğu ortaya çıktı. Araçlar. Bu sorunu çözmek için, bir grup geliştirici, Ağustos 2013'te 2,0 ton taşıma kapasiteli 4x4 tekerlek düzenine sahip korumalı bir aracın ilk örneğini yarattı.
Örnek çeşitli sergilerde defalarca sunuldu ve hem Savunma Bakanlığı'nın sipariş departmanları, Rusya Federasyonu'nun diğer güç yapıları ve bir dizi yabancı ülkenin temsilcileri adına sürekli artan ilgi uyandırdı. Typhoon-K tipi 4x4 aracının ilk prototipi, beyan edilen teknik seviyeyi doğrulayan ve sonuçlarına dayanarak, bir hava aracı modelinin oluşturulması da dahil olmak üzere çalışmaya devam etme kararı verilen bir dizi değerlendirme testine tabi tutuldu.. Ayrıca uzmanlar, korumalı bir 4x4 otomobilin değerli bir yerli analoga sahip olmadığı ve ana taktik ve teknik özellikleri açısından dünyanın en iyi modellerinden daha düşük olmadığı konusunda hemfikir.
Halihazırda, ön fabrika testleri ve Devlet kabul testlerine daha fazla sunulması için iki prototipin üretimi tamamlanmaktadır. Ayrıca, daha hafif, korumasız bir çerçeve şasinin kullanılmasının, üzerlerine uygun üst yapılar kurarak Typhoon'ların gelecekte sıradan nakliye operasyonlarında kullanılmasını mümkün kılacağını da not ediyoruz: katlanır dubalar, yakıt tankları, onarım ve tahliye ekipmanı, çoklu fırlatma roket fırlatıcıları sistemler vb..d. Böyle bir "evrenselcilik" zamanın gerçekleriyle tamamen tutarlıdır.
ZIRH KREPKA …
Ordu araçlarının önemli parametreleri yaşanabilir alanın pasifliği ve güvenliğidir. Typhoonenko'nun otomatik altı vitesli hidromekanik şanzımanları, iki kademeli transfer kutuları, planet dişli tahrik aksları ve otomatik diferansiyel kilitleri vardır. Minimum tırmanma açısı 30 derecedir. Model kelimenin tam anlamıyla 1, 75 m'ye kadar fords boyunca uçuyor! Korunan araç, alt ve tekerleğin altında 6 kg TNT'ye eşdeğer bir patlayıcı cihazın patlamasına dayanabilir. Dördüncü balistik koruma sınıfı, yeni neslin dahili geleneksel zırh çeliği ve harici seramik zırhından oluşan bir "sandviç" ile sağlanır. Seramikler, balistik koruma için gerekli olan en şiddetli darbe yüklerine dayanabilir ve bunları emebilir.
350 hp motora sahip santralin yüksek çekiş ve hız özellikleri. ve otomatik şanzıman, otomatik modda hareket etmeye, şasinin gerekli çekiş ve dinamik yeteneklerini gerçekleştirmeye ve otoyolda 105 km / s'ye kadar hızlara ulaşmaya izin verir. 2 ton taşıma kapasitesi, 10 kişi kapasitesi, özel ekipman monte etme kabiliyeti, sadece amfibi saldırı aracı olarak değil, aynı zamanda komuta ve personel aracı olarak da başarıyla kullanılmasına izin veriyor.
Hidropnömatik süspansiyon, yerden yükseklik, elastik sönümleme özelliklerinde otomatik ve zorunlu değişiklik sağlar, bu da yüksek pürüzsüzlük, etkili titreşim sönümleme ve arabayı frenlerken ısırmayı önleme etkisi sağlar. Sürüş yüksekliğinin otomatik kontrolü, aracın hızına bağlı olarak gerçekleştirilir.
Modüler ışık bağlantı çözümlerinin uygulanması da dahil olmak üzere iyileştirilmiş parametreler, farklı mesafelerde ve farklı arazilerde azaltılmış görünürlük sağlar. Savaşa hazır olma süresini azaltmak, mürettebatın hızlı ve rahat bir şekilde gemiye binmesi ve inmesi için, gövdenin arkasında otomatik katlanır merdivenle donatılmış ek bir kapı sağlanmıştır. Aracın gövdesi, mürettebat için yüksek düzeyde güvenlik ve konfor sağlamak için artırılmış bir kapasiteye sahiptir. Ana silah sisteminden dairesel bir projeksiyonda ateş etmek mümkündür - iki düzlemli stabilize uzaktan kumandalı bir platform. Kokpitteki konfor seviyesi, yönetici arabalarınınkiyle karşılaştırılabilir, ancak koltuk tasarımının ana avantajı, patlama dalgasını sönümlemeleridir!
İnternet ve özel medya, Typhoon-K çok eksenli modellerin birçok test öyküsüyle doludur. Mayın patlamaları, çapraz ateş - tüm bunlara kolayca dayanabilir ve küçük kardeşleri - "Typhoonok". Mermi koruması şu anda uzmanlar tarafından en iyisi olarak kabul edilmektedir. Zırhlı özel tasarım "Magistral LTD" camı, neredeyse tüm büyük kalibreli makineli tüfeklerden gelen birkaç vuruşa dayanır. Araçtan ateş, zırhlı gövdenin çatısındaki ayrılabilir uzaktan kumandalı bir makineli tüfekten gerçekleştirilebilir. Araçta, tekerlek basınçlarından ve çok yönlü video kameralardan gelen görüntülerden hidropnömatik süspansiyon kontrol menüsüne ve araç sistemlerindeki arızalar hakkında bilgilere kadar gerekli tüm bilgileri görüntüleyen araca özel olarak geliştirilmiş bir araç içi bilgi sistemi kuruludur. Bu arada, tekerlek şişirme sistemi ve savaşa dayanıklı tekerlek ekleri, süper güçlü silahlar onlara zarar verse bile 50 km daha sürmeyi mümkün kılıyor!
PROS
- Şasinin alt kısmının piyade, tanksavar ve el yapımı patlayıcı cihazların etkilerinden mayın koruması da dahil olmak üzere gelişmiş rezervasyon;
- dizel motorun gücünü, güvenilirliğini ve verimliliğini artırmak;
- mürettebatın ve muharebe personelinin güvenlik ve rahatlık düzeyinin arttırılması;
- silah kompleksinin iki düzlemli stabilize uzaktan kumandalı bir platformunu kurma olasılığı;
- yerleşik bir bilgi ve kontrol sisteminin varlığı;
- merkezi bir lastik basıncı düzenleme sisteminin mevcudiyeti;
- dairesel bir video inceleme sisteminin mevcudiyeti;
- görünürlüğü azaltmak için bir araç kompleksi ile donatma olasılığı;
- otomatik yangın söndürme tesisatı ile donatılması.
ZAMAN GÖSTERECEK
Bugün, ülkenin Silahlı Kuvvetlerinin liderliği, birliklerin barınaklardan ve pusulardan gelen saldırılara karşı hareketi sırasında personelin korunmasını önemli ölçüde artırma görevini üstleniyor. En son Typhoon K MRAP patlama testleri, bu araç ailesinin bu zorluğu maksimum verimlilikle karşıladığını göstermiştir. Bir Typhoon K tekerleğinin altında 8 kg kapasiteli bir TNT şarjı patlatıldığında, tesadüfen bu tür testler için bir yenilik haline gelen arabanın içine yerleştirilen mankenlerin üzerindeki güç yükleri, % 30 ila 50'ye ulaştı. izin verilen maksimum
