Muhtemelen tanımlarla başlamaya değer. Ve zaten hikayemizin temasının daha da gelişmesini belirleyecekler.
Bu nedenle, bugün kimsenin kendinden tahrikli topçu birimlerinin (AKS) veya kendinden tahrikli silahların ne olduğunu açıklamasına gerek yok. Ve kendinden tahrikli?
"Kendinden tahrikli" - kendi başlarına yürürler. "Kendinden tahrikli" - kendilerini hareket ettirirler. "Yürümek" ve "hareket etmek" kelimeleri arasındaki tüm fark. Yürümek, hatırı sayılır mesafeler kat etmektir. Kendinden tahrikli silahlar ve sipariş edildiği tankların yanında yürüdü. Hareketli silahlar, kendi başlarına hareket edebilen silahlardır.
Silahları bir savaş durumunda hareket ettirmek oldukça karmaşık bir prosedürdür ve ayrıca çok zaman alır. Ve ne olursa olsun, at veya traktör çekme gücüne ihtiyaç duyar.
En çarpıcı örnek: düşman tanklarının taburun kesinlikle beklenmeyen pozisyonlarına sürpriz saldırısı. Tanksavar toplarının kullanımı anında imkansızdır, çünkü silahların sadece monte edilmesi gerekmez, aynı zamanda çekim kuvvetini, kancayı ve hareketi ayarlamanız gerekir. Ve düşman beklemiyor …
Aslında, bu yöndeki ilk adım 1923'te Leningrad fabrikası "Krasny Arsenalts" de atıldı.
Tasarımcılar N. Karateev ve B. Andrykhevich, 45 mm'lik bir top için kendinden tahrikli bir şasi geliştirdi. "Arsenalets" adı verilen tasarımın hafif zırhlı gövdesinin içine, yalnızca 12 hp kapasiteli bir motosikletten bir boksör benzinli motor yerleştirildi.
Motor, bir tondan biraz daha hafif olan şasiyi 5-8 km / s hıza çıkardı. Bu tür sürüş özellikleriyle "Arsenalets" in yürüyüşteki birliklere ayak uydurabilmesi olası değildir, bu nedenle tırtıl pistinin yalnızca doğrudan savaş alanında hareket etmek için kullanılması gerekiyordu.
Silahı hesaplamak için koltuk planlanmadı. Sürücü sadece Arsenal'i takip etti ve iki kolla kontrol etti.
1928'de test için bir prototip kendinden tahrikli tabanca sunuldu. Tabii ki, ordu saha topçuları için kendinden tahrikli şasi ile ilgilendi, ancak "Arsenalets" in tasarımı mürettebat için herhangi bir koruma sağlamadı ve kabul edilebilir hız ve manevra kabiliyetine sahip değildi. Kros yeteneği iyiydi. Ancak, testten sonra proje kapatıldı.
Şüphesiz dünyadaki ilk projelerden biri olan Arsenalets kundağı motorlu silah, haklı olarak kundağı motorlu topçu binekleri sınıfına aittir. Tam olarak, geliştirildiği sırada henüz ciddi bir ACS projesi olmadığı için.
Aynı zamanda, daha sonra yerli ve yabancı üretimin kendinden tahrikli silahları, üzerlerine monte edilmiş savaşçılar için silahlar ve koruma araçları olan zırhlı şasilerdi.
Arsenalets fikri unutulmadı. Ve kendinden tahrikli bir silah fikri, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bile FF Petrov Tasarım Bürosunda geliştirilmeye başlandı.
1946'da D-44 85 mm tanksavar topu Sovyet Ordusu tarafından kabul edildi. Bu silahın çok başarılı olduğu ortaya çıktı, öyle ki D-44 hala dünyanın birçok ülkesinde hizmet veriyor.
1948'de mühendisler K. V. Belyaevsky ve S. F. Geliştiriciler, onaylanan kendinden tahrikli bir top projesini tamamladı ve 1949'da 9 numaralı fabrika bir prototip üretmeye başladı.
Sonraki birkaç yıl, eksiklikleri test etmek, belirlemek ve düzeltmekle geçti. Kasım 1954'te, kendinden tahrikli silah, SD-44, yani "kendinden tahrikli D-44" adı altında hizmete girdi.
Kendinden tahrikli bir silah geliştirirken, OKB-9'un tasarımcıları en az dirençli yolu seçtiler. Orijinal D-44 topunun namlu grubu hiçbir şekilde değişmedi. İki odacıklı namlu ağzı frenli ve makatlı monoblok bir namlu aynı kaldı.
Sadece silah arabası sağlam bir revizyondan geçti. Sol çerçevesine, içinde 14 hp gücünde bir M-72 motosiklet motorunun bulunduğu özel bir metal kutu takıldı. Motor gücü, debriyaj, şanzıman, ana mil, arka aks, kardan tahrik ve nihai tahrikler aracılığıyla tahrik tekerleklerine iletildi.
Şanzıman altı ileri vites ve iki geri vites sağladı. Sürücü koltuğu da yatağa sabitlenmiştir. Emrinde, yataklardan birinin ucuna monte edilmiş ilave bir üçüncü top tekerleğini kontrol eden bir direksiyon mekanizması vardır. Tabancanın atış pozisyonuna geçişi sırasında kılavuz tekerlek yana ve yukarı doğru fırlamış ve yatak açıcının yere oturmasını engellememiştir.
Geceleri yolu aydınlatmak için oraya bir far da monte edilmiştir.
Yakıt deposu olarak içi boş taşıma çerçeveleri kullanıldı.
İstiflenmiş konumda, SD-44 tabancası yaklaşık 2,5 ton ağırlığındaydı. Aynı zamanda 25 km/s hıza kadar gidebiliyordu ve 22 kilometreyi aşmak için 58 litre benzin yeterliydi.
Silahı hareket ettirmenin ana yöntemi, daha ciddi sürüş özelliklerine sahip diğer ekipmanlarla hala çekmekti.
SD-44 ekipmanının kendi kendini kurtarma vinci içermesi dikkat çekicidir. İstiflenmiş konumda, kablosu kurşun geçirmez bir kalkan üzerinde saklandı ve gerekirse tahrik tekerleklerinin aksındaki özel bir tambura sabitlendi.
Vinç, ana M-72 motoru tarafından tahrik edildi. Silahın savaş konumundan toplanmış konuma ve tam tersi beş kişinin hesaplanması için aktarılması bir dakikadan fazla sürmedi. An-8 ve An-12 askeri nakliye uçaklarının ortaya çıkmasıyla, SD-44 topunu hava yoluyla taşımak ve paraşütle atmak mümkün oldu.
Ve oldukça doğal olarak, SSCB'nin ana paraşütçü Vasily Margelov, bir uçak veya helikopter tarafından hareket ettirilebilen ve en azından iniş bölgesinden ayrılmaya değer bir silahın buna değdiğini fark eden topa gözlerini koydu.
SD-44'ün performans verileri
Kalibre, mm: 85
Namlu uzunluğu, kalibreler: 55, 1
Ateşleme konumunda ağırlık, kg: 2250
Açı GN, şehir: 54
VN açısı, derece: -7; +35
İlk mermi hızı, m / s: 793
Maks. atış menzili, m: 15820
Maks. kendinden tahrikli hız, km / s: 25
Mermi ağırlığı, kg: 9, 54
OFS'nin maksimum atış menzili, m: 15820
Ateş hızı, rds / dak: 15'e kadar
Hesaplama, insanlar: 6
Hareket modunda, silah namlu ile geriye doğru hareket ederken, üzerine bir hesaplama ve bir parça (küçük) mühimmat yerleştirmek mümkündür.
SD-44, 27 ° 'ye kadar yükselmelerin, 0,5 m derinliğe kadar fordların ve 0,30 … 0,65 m yüksekliğe sahip kar kaymalarının üstesinden gelebilir, sert zeminli bir yolda güç rezervi 220 km'ye kadardır.
Hem yeni hem de D-44'ten dönüştürülmüş toplam 704 SD-44 top üretildi.
SSCB ordusuna ek olarak, SD-44 Arnavutluk, Bulgaristan, Alman Demokratik Cumhuriyeti, Küba ve Çin ordularında hizmet veriyordu.
İşte bir hikaye. Sovyet mühendisleri bir kez daha tüm dünyayı geride bırakabileceklerini gösterdiler.
