Yerli üretici, ordumuzun yeni zırhlı araç modellerine ilgi duymayı planlıyor
Hafif tekerlekli zırhlı araç üreten Rus işletmeleri, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı ve İçişleri Bakanlığı'nın ana tedarikçisi olarak hala tekel konumlarını korumaya çalışıyorlar. Özellikle güvenlik görevlilerimiz için en yüksek koruma sınıfına sahip Tiger zırhlı aracın yeni versiyonu oluşturuldu.
Askeri-Endüstriyel Şirketin tasarım ekibi, Tiger'ın iki modifikasyonunu geliştirdi: VPK-233114 Tiger-M ve Rus GOST'a (R 50963-96) göre 6a koruma sınıfına sahip bir zırhlı araç. Yakın gelecekte, her iki makine de test için potansiyel müşterilere sağlanacaktır.
"Tiger-M", Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na sağlanan, zaten iyi bilinen zırhlı aracın güncellenmiş bir versiyonudur. Askeri Sanayi Şirketi temsilcisine göre, başta Kuzey Kafkasya olmak üzere bu makineyi kullanan askerlerin isteklerinin analizine dayalı olarak tasarımda iyileştirmeler yapıldı. Zırhlı bir başlık, güçlendirilmiş bir fren sistemi aldı - böyle bir dilek, dağlık arazide çok fazla hareket etmesi gereken operatörler tarafından dile getirildi. Yeni zırhlı aracın önemli bir farkı yerli motordu - Tiger-M'ye YaMZ-534 ailesinin dizel motoru kurulacak. Ancak Eylül ayının başında deneme operasyonu için Brezilya polisinin özel harekat taburuna transfer edilen SPM-2 versiyonundaki araç, halen üretilen tüm Tiger'lar gibi, bu Güney Amerika ülkesinde lisans altında üretilen bir Cummins motoruyla donatılmıştır..
Bu arada, en yüksek suç oranının kaydedildiği favela olarak adlandırılan Rio de Janeiro'nun banliyö bölgelerindeki ilk devriyelerin sonuçlarına göre, Rus zırhlı araçları kolluk kuvvetleri üzerinde çok olumlu bir izlenim bıraktı. 36 derecelik sıcaklıkta uzun tırmanışlarla dar sokaklarda sürerken, motor aşırı ısınma belirtisi göstermedi - soğutma suyu sıcaklığı çalışma sınırları içinde kaldı. Bu gerçek, Brezilyalı uzmanlar tarafından fark edilmedi ve onlar tarafından Tiger'ın avantajları listesine dahil edildi. Polis özel kuvvetleri askerlerinin çatı kapakları, yan ve kıç kapılar, iyi görünürlük, yüksek koruma seviyesi, boşluklardan kişisel silahlardan ateş etme yeteneği, düşük gürültü seviyesi, kontrol ve bakım kolaylığı da not edildi..
Brezilya'daki "Tiger" testlerinin Mart 2011'e kadar tamamlanması planlanıyor, bundan sonra yerel polis ilk parti araba satın alma olasılığını değerlendirecek ve konfigürasyonda değişiklik taleplerini iletecek. Brezilyalı yetkililer Tigers'ı satın almaya karar verirse, makineler Arzamas Makine İmalat Fabrikasında üretilecek. Brezilya'da henüz montaj üretimi hakkında bir konuşma yok.
Değiştirilmiş "Tiger" tasarımında çok sayıda değişiklik yapıldı. Şimdi, yukarıda belirtildiği gibi, 6a seviyesine karşılık gelen kurşun önleyici rezervasyondaki artış, mayın korumasının güçlendirilmesi, araca önemli ölçüde ağırlık verdi. Bu nedenle, fren sisteminin performansını artırmak için bazı yeniden düzenleme yapılması gerekti. Bu versiyonda, "Tiger", TNT eşdeğerinde 6 kg kapasiteli bir kara mayını üzerinde patlatıldığında mürettebatı ve iniş kuvvetini ve ayrıca yerli ile 5-10 m mesafeden bombardımanı koruyabilecek. zırh delici yanıcı mermi B-32 ile kalibre 7, 62 mm tüfek kartuşları veya tungsten çekirdeğe sahip M948 zırh delici mermilerle 7, 62x × 51 mm NATO kartuşları.
Yeni "Tiger", Rusya Savunma Bakanlığı'nın mayın korumasına sahip zırhlı araçlar arasında hala en iyi örnek olarak gördüğü İtalyan BM IVECO LMV ile rekabet etmelidir. Ancak hangi otomobilin tercih edileceğine dair nihai karar, Rus ve İtalyan örneklerinin karşılaştırmalı testleri sırasında verilecek. Ana şey, RF Savunma Bakanlığı'nın seçiminin gerçekten tarafsız olması gerektiğidir.
