1942 sonbaharında, İngiliz tasarımcılar, M3 Grant savaş aracının şasisine dayanan CDL projektör tanklarının ikinci bir versiyonunu geliştirdiler. Yakında bu teknik Amerika Birleşik Devletleri temsilcilerine gösterildi ve böyle bir gelişmeye ilgi gösterdiler. Gelecek yılın başında, İngiliz özel araçlarının bir Amerikan analogunun yaratılması için çalışmalar başladı. Ayrıca 1943 yılında mevcut projektör kurulumlarının daha yeni ve daha gelişmiş bir şasiye aktarılmasına karar verildi. Bu, M4 Sherman orta tankına dayalı birkaç olağandışı ekipman projesinin ortaya çıkmasına neden oldu.
Kanal Savunma Işığı projesinin asıl amacı, güçlü bir ışıldak ile zırhlı bir araç yaratmaktı. Bu tür ekipmanların büyük bir grubunun düşman pozisyonlarını vurgulayabileceği ve birliklerin karanlıkta saldırısını sağlayabileceği varsayıldı. Ek olarak, düşmanın konumunu daha da ağırlaştırmayı ve ışıldak tanklarının beka kabiliyetini artırmayı amaçlayan bazı orijinal fikirlerin kullanılması planlandı. Özel CDL taretinin ilk taşıyıcısı İngiliz Mk II Matilda II piyade tankıydı. Daha sonra, böyle bir birim Amerikan M3 orta tanklarına kurulmaya başlandı.
Deneyimli ışıldak tankı "E" / M4 Broşür. Fotoğraf Ağı54.com
Zaten 1943'ün başında, Amerikan ve İngiliz ordusu, Lee / Grant tanklarının hızla eskidiğini ve bu nedenle, kullanım amaçlarından bahsetmemek için özel ve yardımcı araçların inşası bağlamında bile çok sınırlı yeteneklere sahip olduğunu anladı. Tüm yeni tasarımların son modellerin farklı şasilerine dayanması gerektiği açıktı. Çeşitli silahların veya özel ekipmanların en başarılı taşıyıcılarından biri, Amerikan tasarımının M4 Sherman orta tankı olabilir.
Haziran 1943'e kadar Amerikalı uzmanlar, aslında İngiliz CDL Grant'in biraz değiştirilmiş bir versiyonu olan T10 Shop Tractor ışıldak tankının geliştirilmesini tamamladılar. Bundan hemen sonra, artan özelliklere sahip daha yeni bir şasi kullanarak bu tür ekipmanların bir sonraki örneğinin oluşturulması için çalışmalar başladı. Ek olarak, bu modernizasyon sırasında, projektör kurulumunun daha fazla yetenekle güncellenmiş bir versiyonunun oluşturulması önerildi. Öncelikle mevcut lamba veya lambaların gücünü artırmak gerekiyordu. Ayrıca, güncellenen makine daha gelişmiş gözetleme ekipmanına ihtiyaç duyuyordu.
Daha fazla araştırma, umut verici bir ışıldak tankının yalnızca bir yüksek güçlü lamba ile pek bir şey yapamayacağını ve bu tür iki ürünü kullanması gerektiğini gösterdi. Bu, tamamen yeni bir taretin geliştirilmesini zorlamasına rağmen, ana özellikleri önemli ölçüde iyileştirmeyi mümkün kıldı. Derin bir modernizasyon için böyle bir fiyat kabul edilebilir olarak kabul edildi, bunun sonucunda gelecekteki özel makinenin nihai görünümü ortaya çıktı.
CDL ailesinin bir sonraki projesi, halihazırda bilinen ve pratikte kanıtlanmış yaklaşımlar kullanılarak oluşturulacaktı. Hazır bir orta tank alınması, artık ihtiyaç duyulmayan birimlerin çıkarılması, bazı yeni sistemler kurulması ve ayrıca gerekli ekipman bileşimine sahip bir taret monte edilmesi önerildi. Bu, projektör tanklarının lineer olanlarla mümkün olan maksimum birleşmesi nedeniyle toplu inşaat ve işletmeden tasarruf etmeyi mümkün kıldı.
Çeşitli özelliklerde birbirinden farklı mevcut tüm modifikasyonların Sherman tankları, yeni aracın temeli olarak kullanılabilir. Yani Amerikan projesine göre yapılan prototiplerden en az birinin M4A1 şasisine dayandığı biliniyor. Böyle bir tank, 51 mm kalınlığında ön zırh ve 38 mm yan elemanlara sahip dökme bir gövdeye sahipti. Proje, öne monte edilmiş bir şanzıman ve kontrol bölmesi, merkezi bir dövüş bölmesi ve arka motor bölmesi ile mevcut düzeni korumayı mümkün kıldı. Kasanın değiştirilmesi, yalnızca bazı büyük birimlerin çıkarılması ve diğerlerinin takılmasıyla gerçekleştirildi.
M4 Broşür projeksiyonları. Şekil Network54.com
M4A1 modifikasyonunun tankları, 350 hp kapasiteli Continental R975 C1 radyal benzinli motorlarla donatıldı. Yaşanabilir kompartımandan geçen bir kardan mili yardımıyla motor, öne monteli şanzımana bağlandı. Alt takımın her iki tarafında, yaylı sönümlemeli bojilerde çiftler halinde birbirine kenetlenmiş altı yol tekerleği vardı. Projektör tanklarının diğer modifikasyonların "Shermans" temelinde inşası sırasında, santralin bileşimi ve şasinin tasarımı değişebilir.
Yeni fikirlere göre yapılan değişiklik sırasında mevcut orta tank, top ve makineli tüfek silahlarıyla kulesini kaybetti. Ayrıca, standart mühimmatı yerleştirmek için tüm raflar ve istifler savaş bölümünden çıkarıldı. Serbest kalan hacimlerin bir kısmı yeni elektrik sistemleri kurmak için kullanıldı. En büyük yeni bileşen, doğrudan ana motora bağlı 20 kilovatlık bir jeneratördür. İyileştirilmiş projektör kurulumuna güç sağlamak için böyle güçlü bir jeneratör gerekliydi.
Güncellenen gereksinimlere uygun olarak, aynı anda iki projektör kurulumunu barındırabilecek yeni bir kule oluşturuldu. Aynı zamanda, tasarımında önceki projelerden mevcut geliştirmeler yaygın olarak kullanıldı. Gövdenin standart kovanına, silindirik şekle yakın bir şekle sahip bir döküm kapak takılacaktı. Bu birimin ön kısmında hafif bir geriye eğim vardı. Yan tarafta, bazı ekipmanların montajı için gerekli olan küçük çıkıntılar sağlandı. Taretin ön kısmının ortasında bir makineli tüfek için bir kaplama vardı. Her iki yanında projektörler için dar dikey pencereler vardı.
Önceki projelerin deneyimlerine dayanarak, kule üç bölüme ayrıldı. Merkezi kısım, operatörü ve kendini savunma silahlarını barındırmak için verildi. Bu bölmenin ön tarafında bir makineli tüfek yuvası ve elektrik kontrolleri bulunuyordu. Ayrıca işyeri, projektörlerin iki düzlemde yönlendirilmesini kontrol etmek için araçlarla donatıldı. Operatör yanlarındaydı. Operatör bölmesine erişim, kulenin çatısındaki ve kıç tarafındaki kapaklarla sağlandı. Operatörün üstündeki çatıya üç periskopik görüntüleme cihazı yerleştirildi.
Yeni projedeki düşman pozisyonlarını vurgulamak için, mevcut fikirlere dayanarak aynı anda iki projektör kullanılması önerildi. Kulenin yan bölmeleri benzer bir tasarıma sahip birimlerle donatıldı. Her biri ayna sistemi ile donatılmış kendi yüksek güçlü karbon ark lambasını kullandı. Kulenin önüne yerleştirilen kavisli bir ayna yardımıyla ışık akısı kıç tarafına yönlendirildi. Doğrudan bir ayna vardı, bunun yardımıyla ışınların ön dikey kabartma yönünde aktarıldı. İngiliz projektörlerinde olduğu gibi, bu sistem bir sektörü birkaç derece geniş ve yüksek aydınlattı. İki projektörün varlığının, aracın "savaş" özelliklerini buna göre artırması gerekiyordu. Kule, karbon ark lambalarının bakımı için fon aldı: operatör, elektrotlar yanarken onları birbirine yaklaştırabilirdi.
"E" tankının modern modeli. Fotoğraf Panzerserra.blogspot.fr
Bazı raporlara göre, yeni Amerikan projesinde, daha önce İngiliz tasarımcılar tarafından önerilen projektörün ek ekipmanının korunması önerildi. Projektör koruması, hareketli bir deklanşör ve ışık filtreleri ile donatılacaktı. Birincisi, lambayı kapatmadan aydınlatmayı durdurmayı ve devam ettirmeyi mümkün kıldı. Filtrelerin, projektörlerin taşıyıcısının gerçek konumunu belirlemeyi zorlaştırması gerekiyordu, ancak aynı zamanda kendi birliklerinin vurgulanan alanı gözlemlemesini engellemediler.
Modernizasyon sırasında M4 Sherman tankı, top ve makineli tüfek silahlarıyla orijinal kulesini kaybetti. Bununla birlikte, ışıldak zırhlı aracın yeni projesi hala kendini savunma için silah kullanımını ima etti. İnsan gücü ve korumasız düşman teçhizatı ile mücadele etmek için tankerler iki adet M1919 tüfek kalibreli makineli tüfek kullanabilirler. Bunlardan biri, sancak tarafında, ön levhanın standart rota ayarına yerleştirildi. İkincisinin yeni kulenin alın kabartmasına monte edilmesi önerildi. Uçaksavar makineli tüfek kullanımı öngörülmedi.
Top silahlarının olmaması ve insanlı hacimlerdeki azalma, mürettebatta bir azalmaya yol açtı. Projektör tankını sadece üç kişinin çalıştırması gerekiyordu. Sürücü ve nişancı, gövdenin önündeki normal yerlerine yerleştirildi. Projektör tesisatlarının operatörü ve nişancı olarak da görev yapan komutan kuledeydi. Tüm mürettebat işyerleri kendi kapakları ve gözlem cihazlarıyla donatıldı.
Yeni bir projenin geliştirilmesi, 1944 baharında tamamlandı, ardından Amerikan cephaneliklerinden biri, savunma endüstrisinin yardımıyla M4A1 seri tankını yeniden inşa etti. Prototip, M4 Leaflet (Amerikan ışıldak tankı programından sonra) ve "E" resmi isimlerini aldı. Ayrıca, bazı kaynaklar projelerin art arda geldiğini belirten T10E1 adını kullanır. Prototip, Fort Knox Ordu Üssü'nde test edilecekti. Aynı yılın Mayıs ayında, test için bir prototip sunuldu.
Diğer birçok savaş zamanı tasarımı gibi, E ışıldak tankı da gerekli tüm kontrolleri sadece birkaç hafta içinde geçti. Testler, yeni modelin mevcut T10'a göre hesaplanan avantajlarını tamamen doğruladı. Daha yeni Sherman orta tankının şasisinin kullanılması bariz avantajlar sağladı. M4 Leaflet, gelişmiş mobilite, artırılmış koruma ve daha fazla kullanım kolaylığı özelliklerine sahipti. Ayrıca, bu zamana kadar, çeşitli modifikasyonlara sahip M4'ler, Amerikan ordusundaki en büyük tanklar haline geldi ve bu da önemli bir artıydı. Aynı zamanda, yeni ışıldak tankı bazı açılardan önceki CDL Grant / T10'dan daha düşüktü. Gerçek şu ki, mevcut M4 taretinin değiştirilmesi ana topun çıkarılmasıyla sonuçlandı. M3 Lee / Grant tankına dayalı ekipman söz konusu olduğunda, taret değişimi gövde süngerindeki ana 75 mm topu etkilemedi.
İngiliz "Sherman"ın CDL taretli ilk versiyonu. Fotoğraf Panzerserra.blogspot.fr
Bu nedenle, özelliklerin kütlesinde önemli avantajlara sahip olan M4 Sherman'a dayanan ışıldak tankı, ateş gücünde önceki türden daha düşüktü. Topçu eksikliği ve sadece makineli tüfek silahlarının kullanılması belirleyici bir faktördü. Amerikan ordusu, iki orijinal özel ekipman örneğini karşılaştırarak, iyi zırhlı, ancak zayıf silahlı bir projektör tankının ordunun ilgisini çekmediği sonucuna vardı. Ayrıca, potansiyel müşteri, bu tür ekipmanların inşasının iyi ve modern tank şasisinin israfı olacağını düşündü.
İlk ve tek prototip tipi "E" / M4 Leaflet / T10E1'in testleri, Normandiya'daki düşmanlıkların başlamasından kısa bir süre sonra Haziran 1944'te tamamlandı. Askeri departman temsilcilerinden gelen olumsuz geri bildirimler, buna göre projenin kaderini etkiledi. Sherman'ın mevcut modernizasyonu ile ilgili tüm çalışmalar, müşterinin isteklerine uyulmaması nedeniyle sonlandırıldı. Kabul edilebilir güçte bir silah kullanarak mevcut projenin tamamlanması mümkün değildi. Sonuç olarak, mevcut "E" tankının gelişimi durduruldu.
Atlantik Okyanusu'nun diğer tarafında da M4 savaş aracına dayalı bir projektör tankı oluşturulmasının gerçekleştirildiği biliniyor. Birleşik Devletler ile eşzamanlı olarak, Büyük Britanya, bu tür teknolojinin ilk projelerini yaratan bu sorunu araştırıyordu. İngiliz projesinin Amerikan projesinin doğrudan bir gelişimi olduğuna veya en azından üzerindeki gelişmeler dikkate alınarak yaratıldığına inanmak için sebep var. Sonuç olarak, farklı zırhlı araçların mimarisinin ana özellikleri çakıştı, ancak bazı farklılıklar vardı.
İngiliz endüstrisi aynı anda iki deneysel CDL Sherman tankı inşa etti. Her ikisi de kaynaklı zırhlı bir gövdeye sahip bir şasiye dayanıyordu, ancak modernizasyonun ana özellikleri yabancı bir projeden ödünç alındı. Böylece, dövüş bölmesinin tüm birimleri, bir elektrik jeneratörünün takıldığı, vb. Yerine gövdeden tamamen çıkarıldı. Tasarımındaki ilk prototipin kulesi, genel olarak Amerikan tasarımını tekrarladı, ancak farklı bir kubbeye sahipti. Mevcut üretim teknolojileri dikkate alınarak kubbe, kaynak ile tek bir üniteye monte edilmiş birkaç döküm ve haddelenmiş parçaya bölünmüştür.
M4 Leaflet gibi, İngiliz CDL Sherman'ın ilk varyantı, taretin yan tarafına yerleştirilmiş iki projektöre sahipti. Dikey duvar pencerelerinin arasında, İngiliz ordusunun standartlarını karşılayan silahların kullanımı için tasarlanmış bir makineli tüfek yuvası vardı.
Sherman'ı temel alan CDL'nin ikinci prototipi farklı bir taret tasarımına sahipti. Şimdi, kenarları açılı olarak arkaya tutturulmuş, geniş genişlikte kavisli bir ön levha kullanıldı. Kıç tarafında dikdörtgen bir niş yer almaktadır. Taretin artan hacmi, komutanın çalışma alanını kıçta donatmayı mümkün kıldı, bu da tareti iki kişilik yaptı. Komutan, bir dizi görüntüleme cihazıyla donatılmış kendi sunroofunu kullanabilir. Görünüşe göre, mürettebatın dördüncü bir tanker tarafından güçlendirilmesi, bireysel üyeleri üzerindeki yükü azaltmak için önerildi. Orijinal Amerikan projesi ve İngiliz gelişiminin versiyonu, komutanın mürettebatın çalışmalarını koordine edeceğini, projektörleri kontrol edeceğini ve bir makineli tüfekle ateş edeceğini varsayıyordu. Komutan ve nişancı operatörü arasındaki bu tür görevlerin bölünmesi, çalışmalarını önemli ölçüde kolaylaştırabilir.
CDL Sherman'ın ikinci versiyonunun şeması. Şekil Panzerserra.blogspot.fr
İngiliz tasarımı iki projektör tankının testleri de 1944'te yapıldı ve Amerikalı uzmanlar tarafından çıkarılan sonuçları doğruladı. Bir kez daha, M4 Sherman tankının şasisinin, M3 Lee / Grant aracına kıyasla daha iyi hareket kabiliyeti sağladığı ve ayrıca artan koruma seviyesinde ondan farklı olduğu bulundu. Aynı zamanda, bir topçu parçasının olmaması ve projenin ciddi bir revizyonu yapılmadan kurulmasının temel imkansızlığı bir dezavantaj olarak kabul edildi. Sonuç olarak, CDL Sherman tankları evlat edinme ve seri üretim için tavsiye edilmedi.
Üç prototipin diğer kaderi bilinmiyor. Görünüşe göre orijinal tasarımlarına göre yeniden inşa edildiler ve düşmanlıklarda kullanılmak üzere ordulara devredildiler. Bu nedenle, ışıldak tanklarının konfigürasyonunda, E ve CDL Sherman tipi araçlar bugüne kadar hayatta kalamadı.
M4 Sherman zırhlı aracına dayanan bir ışıldak tankı projesinin başarısız bir şekilde tamamlanmasından sonra, İngiliz ordusu bu yönün daha da geliştirilmesini terk etti. Böyle bir çözümün ortaya çıkması, son gelişmelerin çok büyük olmayan başarılarının yanı sıra, yeterince büyük ölçekli teknolojinin kullanılmasından pratik sonuçların neredeyse tamamen yokluğu ile kolaylaştırıldı. Çeşitli nedenlerle, iki tip şasiye dayalı mevcut Kanal Savunma Hafif tankları, ana işlevlerini yerine getirerek sadece birkaç kez savaşlara katılabildi. Diğer zamanlarda, yardımcı nitelikteki tamamen farklı görevleri çözmek zorunda kaldılar.
Birleşik Devletler Ordusu da orijinal fikirleri ve yeni ışıldak tanklarının yaratılmasını bırakmadı. Komuta ve tasarımcılar, mevcut M4 Leaflet / "E" / T10E1 projesinin eksikliklerini dikkate aldı ve umut verici bir özel amaçlı zırhlı araç için güncellenmiş bir görünüm oluşturdu. Bir dizi orijinal fikir ve çözümün yardımıyla, hem projektör kurulumlarını hem de topçu silahlarını tek bir projede birleştirmeyi başardılar. Başlangıçta, tankın bu versiyonunda zaten bilinen "E" adı vardı, ancak daha sonra yeni bir T52 adı verildi. Bu muharebe aracı, sınıfının en ilginç ve başarılı örneklerinden biri olarak kabul edilebilir.
