Vatandaşlar dikkat!!!
Hırsızlık, konusu herhangi bir mülk olabilen, hatta çok kilometrelik bir su sütununun altına gizlenmiş olsa bile, soruşturma ve adli uygulamada günümüzün en yaygın suçudur.
Belgeleri ve değerli eşyalarınızı deniz dibinde bırakmayın, güvenli iletişim hatları kullanmayın ve asla vurgularım ki, deniz, füze ve havacılık teçhizatının enkazını ASLA başıboş bırakmayın. Kaybedilen tüm füzeler, batık gemiler ve denizdeki uçaklar derhal bulunmalı, tahliye edilmeli veya olay yerinde havaya uçurulmalıdır.
Aksi takdirde, tüm bunlar düşmanın avı olacaktır.
"Azorya" projesi
CIA'in ABD deniz istihbaratıyla birlikte Sovyet teçhizatının enkazını aradığı gerçeği 1970'lerin ortalarında biliniyordu. Açık basında, gemide nükleer silahlar bulunan batık bir Sovyet teknesinin kaldırılmasıyla ilgili şok edici gerçekler ortaya çıktı. K-129'un yükseliş hikayesi büyük bir ihtişamla sunuldu; Amerikan donanma mühendislerinin imkansızı başardıkları - 5600 metre derinlikten hantal bir çelik yapı yükselttikleri vurgulandı.
Ama CIA neden bir Sovyet denizaltısının tahrip olmuş burnunu kaldırma ihtiyacı duydu? Cevap basit - Yanke'ler kelimenin tam anlamıyla her şeyle ilgileniyorlardı: sağlam bir gövdenin çelik kalitesinden nükleer savaş başlıklı torpidolara, D-4 kompleksinin balistik füzelerine, şifreleme ekipmanı ve stratejik bir kruvazördeki diğer gizli ekipmanlara. Denizaltıdan gelen teknolojilerin Sovyet askeri-sanayi kompleksinin durumuna "ışık tutması" gerekiyordu.
"Azorian Projesi" kod adını alan Sovyet teknesini kaldırma operasyonunun en önemli aşamalarından biri, K-129'un batma alanındaki okyanus tabanının keşfi, konumu ve durumu belirlemekti. batık teknenin enkazından. Çalışma, geleneksel oşinografik gemilerin katılımı olmadan maksimum gizlilikle yapılmalıydı - aksi takdirde SSCB Donanmasının dikkatini çekebilirdi.
Trajedi alanının keşfi, askeri bir oşinografik gemiye dönüştürülmüş eski bir füze gemisi olan USS Halibut (SSN-587) özel amaçlı nükleer denizaltı tarafından gerçekleştirildi. Füze silahları yerine, Khalibat yan iticiler, pruva ve kıç mantar çapaları, bir dalış kamerası, uzun ve kısa menzilli sonarlar ve ayrıca bir video kameralı çekili bir otomatik banyo başlığı ve aşan derinliklerde çalışmak için güçlü bir projektör ile donatıldı. güçlü bir tekne gövdesinin yetenekleri.
USS Halibut (SSN-587)
Batık bir pozisyondayken, Khalibat birkaç ay boyunca K-129'un iddia edilen ölümü alanında Pasifik Okyanusu'nun dibini araştırdı. Son olarak, banyo başlığı kamerasından alınan bir görüntüde dümen tüyüne benzeyen bir cisim görüldü. Toplamda, "Khalibat" altta yatan denizaltının birkaç bin fotoğrafını çekti:
"Bir fotoğraf dizisi, çelik gibi sinirleri olan Komutan Moore'u bile şok etti," diye baskılarda fırtına raglan, kapitone pantolon ve ağır donanma botları giymiş bir Rus denizcinin iskeletini gördü. Denizaltının kalıntılarında binlerce küçük deniz solucanı toplandı"
- "Kör adamın tutkunu. Amerikan sualtı casusluğunun bilinmeyen tarihi" kitabından
Khalibat denizaltısından elde edilen verilere göre, Amerikan istihbaratı için en ilginç cihaz, mekanizma ve silahların bulunduğu 138 fit (42 metre) uzunluğundaki K-129'un pruvasının yükseltilmesine karar verildi.
Enkazı kaldırmak için daha fazla çalışma, özel olarak inşa edilmiş bir gemi "Glomar Explorer" yardımıyla gerçekleştirildi - bir Sovyet teknesinin enkazı, ölümünden altı yıl sonra 12 Ağustos 1974'te yüzeye çıkarıldı.
"Glomar Explorer"ın altındaki sürgülü kapılardan 4250 tona kadar olan nesneleri alttan kaldırabilen bir dalgıç tutucu uzatıldı.
K-129 durumunda, SSCB liderliği aceleci bir hata yaptı - füze taşıyıcısının kaybı kesinlikle sınıflandırıldı, tekne ve mürettebatı geriye dönük olarak Donanma listelerinden çıkarıldı, böylece denizaltıyı kelimenin tam anlamıyla terk etti. "sahipsiz mülk."
Kabul edilen uluslararası denizcilik kurallarına göre, SSCB trajediyi ilan etmiş olsaydı, Yankees ilan edilen askeri cenaze törenine dokunmaya cesaret edemezdi ve cesaret etselerdi, gelecekte büyük bir uluslararası skandala yol açabilirdi. Amerikalılar çalınan mülkün bir kısmını iade etmek zorunda kalacaklardı, böylece K-129'un ölümünün gizemini çözmemize yardımcı olacaklardı.
Denizaltı özel harekat timi
K-129'un enkazını arama operasyonunun resmi belgelerde "Pasifik Okyanusu'nun dibinde bir Rus balistik füzesi araması" olarak yapılması dikkat çekicidir - bu tür operasyonlar Amerikan denizaltıları için çok yaygındı. Ünlü Khalibat denizaltısı, SSCB Donanması'nın eğitim alanlarından düzenli olarak süründü ve gerçek bir çöpçü gibi, bulunan gemi karşıtı ve balistik füzelerin (motor, elektronik, yakıt örnekleri) parçalarını topladı, batık hedefleri hasar açısından inceledi ve beğendikleri ekipman. Denize düşen balistik füzelere ilişkin veriler, yüzey gemileri ve uçakların radarlarının yanı sıra 1-2 mil hassasiyetle su altı hidrofonları tarafından kaydedildi.
Örneğin, 1967'de bir Amerikan denizaltısı, Savunma Bakanlığı Ana Müfettişliği tarafından filonun denetimi sırasında açığa çıkan Büyük Körfez Peter'deki (Vladivostok) tatbikatlardan iki atıl mayın çaldı. Dava Batı'da geniş bir kamuoyu tepkisi aldı - çalıntı Sovyet silahlarının örnekleri New York'taki bir sergide açıkça gösterildi.
1976 baharında, özel bir "Mavi Güneş" operasyonu gerçekleştirildi - bir grup askeri dalgıç, Sahalin kıyılarında düşen Tu-95M'nin kaza alanını inceledi. O zaman, denizaltı zengin kupalarla geri döndü: bombardıman uçağının enkazı arasında iki "kırmızı kafa" (nükleer savaş başlığı) bulundu.
“O yıllarda, Amerikan denizaltılarının Büyük Körfez'de bile otladığı söylenebilir. Vladivostok sahilindeki deniz yürüyüşlerimizi ve güzelliklerimizi periskopla fotoğrafladıkları noktaya geldi."
- eski milletvekili. Pasifik Filosu İstihbarat Şefi Tuğamiral A. Shtyrov
Ekim 1971'de "Khalibat", bir sonraki "balistik füzelerin enkazını tespit etmek" göreviyle Okhotsk Denizi'ne gönderildi. Bu kez, Krasheninnikov Körfezi'ndeki (Kamçatka Adası) stratejik füze taşıyıcılarının tabanını kıtadaki SSCB Donanması komuta merkezlerine bağlayan gizli bir iletişim kablosu bulmak gerekiyordu. Bir yıl sonra, "Khalibat" Sovyetler Birliği'nin kara sularına döndü ve bulunan denizaltı kablosu "Kokon" üzerine kuruldu - bir enerji kaynağı şeklinde bir radyoizotop RTG'ye sahip özerk bir keşif kabı.
"Koza". Teknik parametreleri: ağırlık - 7 ton, uzunluk - 5 metre, çap - 1200 mm, izlenen kablo kanallarının sayısı - 60'a kadar.
"Altın madeni" sayesinde, Sovyet denizaltılarının hizmetinin birçok sırrı ortaya çıktı: SSBN'lerin muharebe devriyeleri hakkında bilgi - teknelerin programı, sayısı ve türü, devriye rotaları ve ayrıca füze silahlarının test sonuçları hakkında bilgiler. Kura test sitesi.
İstihbarat sistemi saat gibi çalıştı - "Khalibat" düzenli olarak, birkaç ayda bir, kasetleri çıkarma ve kayıtlı bilgilerle değiştirme "noktasına" geldi. İşin rahatlığı için, teknenin gövdesi özel "kayaklar" ile donatıldı, böylece çalışan dalgıçların hayatlarını tehlikeye atmadan kablonun yanında yumuşak bir şekilde yere uzanabilirdi (önceki gezilerden biri sırasında, bir olay). meydana geldi - mürettebat Halibat'ı belirli bir derinlikte tutmadı ve tekne aniden yüzeye çıkmaya başladı, zincirlenmiş insanları hava hortumlarıyla tekneye sürükledi).
Kampanyalar sırasında "Khalibat" iki çok amaçlı denizaltı tarafından kaplandı - ilki doğrudan izci güvenliğini sağladı, ikincisi Sovyet denizaltı karşıtı güçlerini kendisine yönlendirdi.
1950'lerde inşa edilen düşük hızlı Halibat artık deniz istihbaratının ihtiyaçlarını karşılayamadı, 1975'te yerini SeaWolf (SSN-575) aldı ve daha sonra - özel operasyonlar için en yeni tekneler "Brocade" (USS Parche SSN) -683) ve "Richard Russell" (USS Richard B. Russell SSSN-687), "Stejen" tipi nükleer çok amaçlı denizaltılara dayanmaktadır.
PLA özel kuvvetleri USS Parche (SSN-683) Hawaii kıyılarında
Gövdeye monte edilmiş su altı aracı ve ayrıca tekerlek yuvasının arkasında ek bir radyo ekipmanı bölmesi açıkça görülebilir.
Dönüştürülen nükleer güçle çalışan gemilere ek olarak, Donanma'nın özel amaçlı arama ekibi, Trieste II derin deniz batiskafını ve birkaç mini denizaltıyı içeriyordu.
1980'de Brocade, Barents ve Beyaz Denizlerdeki kablolara keşif kozaları yerleştirdi. Durum son derece başarılıydı. Yankees'in bilmediği tek şey, bir NSA çalışanı olan hain Robert Pelton sayesinde hain planlarının Sovyet istihbaratı tarafından önceden bilinmesiydi. Son zamanlarda, KGB, NSA ile bir radyo oyunu oynuyor ve denizaltı iletişim kabloları üzerinden bariz dezenformasyon yayıyor.
Tüm bu komedinin sonu 1982'de geldi - Okhotsk Denizi'nde bir konteyner ile çalışırken, SeaWolf istemeden manevra yaptı ve tüm ağırlığını bir su altı kablosuna yasladı. SSCB Donanması dalgıçları hemen olay yerine geldi - uydu görüntülerinde dalış ve oşinografik gemilerin birikimine bakarak, Yankees çok şaşırdı - Sovyetler "kozayı" döşeme yerini ne kadar çabuk buldu!
"Koza" söküldü ve SSCB'nin askeri araştırma enstitülerinden birine götürüldü. Eski NSA subayı Robert Pelton 1985'te teşhir edildi ve üç ömür boyu hapis cezasına çarptırıldı.
Barents Denizi'nin dibinden yükselen başka bir "koza" bir zamanlar KGB müzesinde sergilendi.
Hikaye, 1994 yılında, doğrulanmamış söylentilere göre, ABD Donanması subayı Daniel King'in Rus büyükelçiliğine SSCB Donanması'nın denizaltı iletişim kablolarının dinlenmesiyle ilgili verileri içeren bir disk verdiğinde sınırlı bir devam etti. 2001 yılında King, corpus delicti eksikliği nedeniyle mahkeme salonundan serbest bırakıldı.
USS Parche (SSN-683). denizde son kez
Nükleer denizaltılar "R. Russell "ve" Brocade "filodan çıkarıldı ve sırasıyla 1994 ve 2004'te hurdaya çıkarıldı.
Bu konuda, denizaltı kablolarını dinlemeye ilişkin "Bindweed" ve "Acetone" operasyonlarının tarihçesi bitmiş sayılabilir.
"Aspen" bel ile tekne
Şubat 2005'te ABD Donanması, SeaWolf tipinin üçüncü ve son gemisi olan çok amaçlı nükleer denizaltı USS Jimmy Carter'ı (SSN-23) kabul etti *
Tek bir Amerikan denizaltısı bu kadar uzun süre inşa edilmedi (döşeme anından itibaren 5 yıldan fazla) ve dünyadaki tek bir denizaltı bu kadar pahalıya mal olmadı - "Carter" için fahiş bir fiyat ödendi - fiyatlarda 3,2 milyar dolar 10 yıl önce!
Törene katılan seyirciler, teknede bir sorun olduğunu hemen fark ettiler. Gövdenin uzaması olağandışıdır - Carter, kız kardeşlerinin dikenlerinden neredeyse 30 metre daha uzundur!
USS Jimmy Carter (SSN-23)
Geminin uzunluğu ana sırrını ortaya çıkardı - Carter basit bir SeaWolfe sınıfı denizaltı avcı uçağı değildi. Bu, geleneksel bir denizaltı temelinde oluşturulan çok amaçlı bir oşinografik kompleks Çok Görevli Platformdur (MMP). Carter'ı özel amaçlı bir tekneye dönüştürme kararı çok geç verildi - gövde zaten GE Elektrikli Tekne tersanesinde atılmıştı. Bitmiş tasarımda değişiklik yapılması gerekiyordu - bu, iki yıllık evlat edinme gecikmesini ve teknenin son derece yüksek maliyetini açıklıyor.
Sağlam kasanın ortasına ek bir kum saati şeklindeki bölüm kaynaklanmıştır. Bu düzenleme sayesinde, Okyanus Arayüzü kompleksi - derin deniz banyoları, mini denizaltılar, keşif için otomatik sualtı araçları, mayınların aranması ve bertaraf edilmesi için dış deri ile sağlam gövde arasında sağlam bir "boşluk" oluşturuldu. görevler. Ayrıca yüzücüler ve çeşitli dalış ekipmanları için bir hava kilidi de bulunmaktadır. Şişme botlar, mühimmat ve "kürk fokları" için mühimmat veya dalgıçların dikkatli elleri tarafından deniz tabanından toplanan düşman silahlarının hacimli "numuneleri" için bir taşıma kabı yerleştirmek için bir alan vardır.
Aynen öyle - şimdi "SeaWolfe", hizmet dışı bırakılan "Parche" ve "R. Russel."
MMP nasıl çalışır?
Teknenin savaşta çok amaçlı bir denizaltı olarak kullanılmasına gelince, Amerikalılar sadece kısıtlama ile gülümser ve öğrenilen mantrayı tekrarlar:
“Ek bölme, teknenin savaş yeteneklerini etkilemedi. "Jimmy Carter", "Deniz Kurdu" denizaltılarının tüm savaş potansiyelini korudu
Burada ne kadar! "Carter" - "Parche" nin selefinin - benzer bir 30 metrelik bölüm ekledikten sonra, derinliği korumayı bıraktığı ve düzenli olarak düştüğü bilinmektedir. Elbette Carter'ın da denge ve manevra kabiliyeti ile ilgili bazı sorunları var.
Ek bölüm, pruvada iticiler, sığ suda çalışmak için kıçta, güncellenmiş komuta merkezi … bu, kısaca "Jimmy Carter"
Bununla birlikte, Carter'ın zayıflığı konusunda da yanılmamalı - kız kardeşlerinin savaş yetenekleri - "Deniz Kurdu" ve "Connecticut" - o kadar büyüktü ki, o zamanlar yeni denizaltılara hemen kaydedildiler., dördüncü jenerasyon. 20 yıl sonra bile SeaWolves, dünyanın en güçlü ve en gelişmiş çok amaçlı denizaltıları olmaya devam ediyor. Daldırma hızı ve derinliği, en iyi Rus denizaltıları seviyesindedir (güçlü bir S6W reaktörü ve HY100 çelikten yapılmış güçlü bir gövde).
Gürültü tabanı Ohio'dan daha sessizdir: ekipman amortismanı, enerji santralinin aktif titreşim azaltma sistemleri ve İngiliz tasarımı su jetleri, Sea Wolves'un gizliliğini artırmada rol oynamıştır.
Algılama sistemleri? Tek başına 600 Sea Wolfe hidrofonun maliyeti nedir! Veya video kameralı, termal kameralı ve lazerli uzaklık ölçerli çok işlevli bir direk - artık merkezdeki herkes durumu yüzeyde gözlemleyebilir. Son olarak, standart bir küresel sonar ve kıç rotorun "ölü bölgesinden" bir saldırıyı önlemek için bir dizi çekilmiş anten.
Silahlanma? Gerçek bir tetikçi gibi, SeaWolf susturulmuş bir silahla donatılmıştır - kendinden çıkışlı torpido prensibini kullanan sekiz adet 660 mm torpido tüpü (diğer tüm teknelerde kullanılan basınçlı hava üflemesinin aksine). Mühimmat - 50 seyir füzesi "Harpoon", "Tomahawk" veya torpido Mk.48.
Füze ve torpido silahlarının bir parçası yerine 100'e kadar deniz mayını yüklemek de mümkün.
SeaWolf sınıfı tekne merkezi direği
Kulağa vatansever gelmeyebilir ama SeaWolfe mükemmel. Diğer tekne türlerinin tüm avantajlarını emen çok amaçlı denizaltıların modern projelerinin en iyisi. Zayıf noktası yok. Bir SeaWolfe, hem kelimenin tam anlamıyla hem de mecazi olarak tüm bir filoya bedeldir.
Tam olarak yüksek maliyetleri ve aşırı kapasiteleri nedeniyle, ABD Donanması SeaWolves'un daha fazla inşasını terk etti ve seriyi üç denizaltıyla sınırladı. Tercih, daha ucuz "Virginias" lehine verildi - gerçek "Deniz Kurdu" nun ilkel kopyaları.
Özel amaçlı tekne "Jimmy Carter", "SeaWolves", mb'nin listelenen tüm özelliklerini birleştirir. batık hız, manevra kabiliyeti ve çalışma derinliği hariç. Bu en tehlikeli sualtı düşmanıdır, ayrıca deniz tabanında bulunan her şeyi ustaca nasıl çalacağını bilir (isteğe bağlı olarak, su sütununda bulunan her şey). Bu gibi durumlarda, deniz tabanına balistik füzeler, cephanelikler ve diğer stratejik sistemler içeren konteynırları yerleştirme projeleri kasıtlı olarak anlamsız hale gelir - Carter onları hemen ertesi gün çalacaktır.
Deniz veya kara hedeflerinin bombalanması, özel kuvvetlerin sabotaj gruplarının inişi, mayın tarlalarında geçişler yapmak, alttan değerli eşyaların çalınması, keşif, keşif, gizli kargo taşımacılığı - tüm bunlar en yüksek düzeyde gizlilikle. Tuğamiral John Davis'e göre, Jimmy Carter'ın yetenekleri Donanmanın geleceğe giden yolunu açacak.
Torpido bölmesi "Carter"
Rus Donanması açısından, özel amaçlı denizaltı Carter şeklinde yeni bir tehdidin ortaya çıkması, sualtı altyapısının güvenliğini sağlama konusunda ciddi düşünmek ve yeni Rus teknolojilerini önlemek için önlemler almak için bir nedendir. füze testleri sırasında Amerikalı uzmanların eline düşüyor ("Bulava" and Co.).
Aynı zamanda, Carter'ın kanıtlanmış yetenekleri, CDB MT Rubin'in yerli gemi inşa mühendislerinin Donanmada bu tür ekipmana olan ihtiyacı fark ettiğini ve mevcut veya yeni projelere dayalı benzer denizaltılar yaratma planları olduğunu ummamızı sağlıyor.
