Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Amerikan silahlı kuvvetleri, önemli sayıda orta ve büyük kalibreli uçaksavar silahı, küçük kalibreli uçaksavar silahı ve makineli tüfek teçhizatı aldı. Uçaksavar topçularının filodaki rolü oldukça uzun bir süre kaldıysa, orta kalibreli deniz evrensel uçaksavar topçuları ve küçük kalibreli uçaksavar silahları, düşman uçaklarının önündeki son engeldi. ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri, uçaksavar silahlarının çoğunu terk etmek için acele ettiler. Her şeyden önce, bu orta ve büyük kalibreli silahlarla ve 40 mm'lik uçaksavar silahlarıyla çekildi. Savaşın sona ermesinden sonra, uçaksavar pillerinin yaklaşık yarısı azaltıldı, çekilen silahlar depolama üslerine gönderildi ve sabit pozisyonlar mothballed. Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırılan uçaksavar birimleri esas olarak azaldı ve 50'lerin ortalarına kadar SSCB'de Amerika kıtasında bir savaş görevi gerçekleştirebilecek ve geri dönebilecek hiçbir bombardıman uçağı olmamasından kaynaklanıyordu. 1950'lerde, yüksek irtifalarda uçuş hızı en hızlı pistonlu uçakların yaklaşık iki katı olan jet avcı uçakları ortaya çıktı. Yüksek irtifa bombardıman uçaklarını yüksek olasılıkla vurabilen uçaksavar füzelerinin yaratılması, büyük kalibreli uçaksavar silahlarının rolünü daha da azalttı.
Ancak, Amerikan ordusu uçaksavar topçularını tamamen terk etmeyecekti. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki savaş yıllarında çok etkili uçaksavar sistemleri ve atış kontrol cihazlarının yaratıldığını söylemeye değer. 1942'de önceki modellerin çalışma deneyimi dikkate alınarak 90 mm M2 uçaksavar silahı üretime alındı. Aynı kalibrenin önceki silahlarından farklı olarak, yeni uçaksavar silahı namluyu 0 ° 'nin altına indirebilir, bu da onu kıyı savunmasında kullanmayı ve düşman zırhlı araçlarıyla savaşmayı mümkün kıldı. Silahın cihazı, mobil ve sabit yer hedeflerine ateş etmek için kullanılmasını mümkün kıldı. 19.000 m'lik maksimum atış menzili, onu etkili bir karşı batarya savaşı aracı haline getirdi. 90 mm M1A1 uçaksavar topuyla karşılaştırıldığında, yatağın tasarımı çok daha basit hale geldi, bu da 2000 kg ağırlık azalmasına yol açtı ve M2'yi savaş konumuna getirme süresini önemli ölçüde azalttı. Silahın tasarımına bir dizi temel yenilik getirildi, M2 modeli, bir sigorta montajcısı ve bir tokmak ile otomatik bir mermi kaynağı aldı. Bu nedenle, sigortanın montajı daha hızlı ve daha doğru hale geldi ve yangın hızı dakikada 28 mermiye yükseldi. Ancak silah, 1944'te radyo sigortalı bir merminin benimsenmesiyle daha da etkili hale geldi. 90 mm uçaksavar silahları genellikle 6 silah pillerine düşürüldü, savaşın ikinci yarısından itibaren ateşi tespit etmek ve kontrol etmek için radarlar verildi.
Uçaksavar 90 mm top M2
Uçaksavar bataryası, SCR-268 radarı kullanılarak ayarlandı. İstasyon, uçağı 36 km'ye kadar menzilde, 180 m menzilde ve 1, 1 ° azimutta görebiliyordu. Bu, özellikle geceleri düşman baskınlarını püskürtürken önemliydi. Radyo sigortalı mermilerle radar rehberli 90 mm uçaksavar silahları, güney İngiltere'deki Alman insansız V-1 mermileri tarafından düzenli olarak vuruldu.
Düşmanlıklar 1945'te sona erdiğinde, Amerikan endüstrisi çeşitli modifikasyonlara sahip yaklaşık 8.000 90 mm uçaksavar silahı üretmişti. Bazıları, özellikle deniz üsleri alanlarında ve kıyıdaki büyük idari ve sanayi merkezlerinin yakınında, özel zırhlı kulelerde sabit pozisyonlara yerleştirildi. Kılavuzluk ve ateşleme uzaktan kontrol edilebildiğinden, silah ekibine ihtiyaç duyulmadığı için mühimmat yüklemek ve tedarik etmek için otomatik cihazlarla donatılması bile önerildi. Amerikan belgelerine göre, Lend-Lease anlaşması uyarınca, SCR-268 radarlarıyla donatılmış 25 90 mm uçaksavar silahı pili SSCB'ye gönderildi.
Amerikan 90mm M2 uçaksavar silahları Kore'deki yer hedeflerine ateş ediyor
40'ların sonunda, Avrupa ve Asya'da konuşlandırılan Amerikan 90 mm uçaksavar pilleri, orta ve düşük irtifalarda uçan yüksek hızlı hedeflerde ateşi daha doğru bir şekilde ayarlamayı mümkün kılan yeni atış kontrol radarları aldı. BM Kuvvetlerinin Kore'ye inişinden sonra, düşmanlıklarda yeni rehberlik radarlarına sahip M2 uçaksavar silahları yer aldı. Bununla birlikte, neredeyse hiç Kuzey Kore uçaklarına ateş etmediler, ancak bu silahlar çok sık yer birimlerine ateş desteği sağlamak ve karşı batarya savaşında kullanıldı. 50-60'larda, 90 mm uçaksavar silahları çok sayıda ABD'ye dost devletlerin silahlı kuvvetlerine transfer edildi. Bu nedenle, bir dizi Avrupa NATO üyesi ülkede, 70'lerin sonuna kadar işletildiler.
1943'te 120 mm M1 uçaksavar silahı Amerika Birleşik Devletleri'nde kabul edildi. Ordudaki yüksek balistik performansı nedeniyle "stratosferik silah" olarak adlandırıldı. Bu uçaksavar silahı, 18.000 m yükseklikte 21 kg ağırlığındaki bir mermiyle hava hedeflerini vurabilir ve dakikada 12 mermi üretebilir.
Radar SCR-584
Hedefleme ve uçaksavar ateş kontrolü, SCR-584 radarı kullanılarak gerçekleştirildi. 40'lı yılların ortaları için çok gelişmiş, 10 cm radyo frekans aralığında çalışan bu radar, 40 km mesafedeki hedefleri tespit edebiliyor ve uçaksavar ateşini 15 km mesafede ayarlayabiliyordu. Radarın bir analog bilgi işlem cihazı ve radyo sigortalı mermilerle birlikte kullanılması, gece orta ve yüksek irtifalarda uçan uçaklarda oldukça doğru uçaksavar ateşi yapmayı mümkün kıldı. Çarpma etkisini artıran önemli bir durum, 120 mm parçalanma mermisinin 90 mm'den neredeyse 2,5 kat daha ağır olmasıydı. Bununla birlikte, bildiğiniz gibi, dezavantajlar - tüm avantajlarıyla birlikte, 120 mm uçaksavar silahlarının değerlerinin devamı, hareketlilik açısından çok sınırlıydı. Silahın ağırlığı etkileyiciydi - 22.000 kg. 120 mm uçaksavar silahının taşınması, iki tekerlekli iki dingilli bir vagon üzerinde gerçekleştirildi ve 13 kişilik bir ekip tarafından görevlendirildi. En iyi yollarda bile seyahat hızı 25 km / s'yi geçmedi.
120 mm uçaksavar silahı M1
Ateş ederken, 120 mm uçaksavar silahı, hidrolik olarak indirilen ve yükseltilen üç güçlü desteğe asıldı. Bacakları indirdikten sonra, daha fazla stabilite için lastik basıncı serbest bırakıldı. Kural olarak, dört tabancalı piller, önceden hazırlanmış sabit beton pozisyonlardaki hayati nesnelerden çok uzak olmayan bir yere dayanıyordu. Savaş sırasında, 120 mm uçaksavar topları, asla gerçekleşmeyen beklenen Japon hava saldırılarına karşı savunmak için Amerikan Batı Kıyısı boyunca konuşlandırıldı. Panama Kanalı bölgesine on altı M1 topu gönderildi ve V-1'e karşı savunmaya yardımcı olmak için Londra ve çevresine birkaç pil yerleştirildi. Sovyetler Birliği'ne SCR-584 radarlı dört tabancalı bir pil gönderildi.
Toplamda, Amerikan endüstrisi 550'den fazla 120 mm uçaksavar silahını orduya teslim etti. Çoğu Amerika kıtasından hiç ayrılmadı. Bu uzun menzilli ve yüksek irtifa uçaksavar silahları, MIM-14 Nike-Hercules uçaksavar füze sistemlerinin ordu hava savunma birimlerinin silahlarına girmeye başladığı 60'ların başına kadar hizmetteydi.
Ağır ağırlıkları nedeniyle, 90 ve 120 mm uçaksavar silahları en çok nesne hava savunmasında kullanılırken, birlikler genellikle 12, 7 mm uçaksavar makineli tüfek yuvaları ve küçük kalibreli uçaksavar makinesi ile kaplandı. silahlar. ABD Donanması, 20-mm Oerlikon uçaksavar makineli tüfeklerine güveniyorsa, o zaman savaş sırasındaki birliklerin havacılığına karşı ana koruma aracı, büyük kalibreli 12, 7 mm M2 makineli tüfeklerdi. Bu makineli tüfek, 1932'de John Browning tarafından yaratıldı. Browning'in büyük kalibreli makineli tüfekleri, 823 m / s başlangıç hızına sahip 40 g mermi sağlayan güçlü bir.50 BMG kartuşu (12, 7 × 99 mm) kullandı. 450 m menzilde, bu kartuşun zırh delici mermisi, 20 mm'lik bir çelik levhayı delebilir. Bir uçaksavar modeli olarak, başlangıçta hacimli bir su soğutmalı kasaya sahip bir model üretildi, hava soğutmalı bir namlu silahı, hafif zırhlı araçlarla savaşmak ve piyadeleri desteklemek için bir araç olarak tasarlandı.
Hava soğutmalı versiyonda gerekli ateş yoğunluğunu sağlamak için daha ağır bir namlu geliştirildi ve makineli tüfek Browning M2HB adını aldı. Ateş hızı 450-600 dev / dak idi. Bu modifikasyonun makineli tüfeği yaygınlaştı ve tek, çift ve dörtlü uçaksavar montajlarında uçaksavar silahı olarak kullanıldı. En başarılı dörtlü M45 Maxson Mount oldu. Savaş pozisyonundaki ağırlığı 1087 kg idi. Hava hedeflerindeki atış menzili yaklaşık 1000 m'dir, atış hızı dakikada 2300 mermidir.
ZPU M51
1943'te başlayan ZPU Maxson Mount, hem çekili hem de kendinden tahrikli versiyonlarda üretildi. Dört dingilli bir römorktaki çekilen versiyon M51 adını aldı. Ateşleme konumuna çevrildiğinde, kuruluma stabilite sağlamak için treylerin her bir köşesinden yere özel destekler indirildi. Kılavuz, kurşun-asit pillerle çalışan elektrikli sürücüler kullanılarak gerçekleştirildi. Römorkta ayrıca pilleri şarj etmek için bir benzinli elektrik jeneratörü bulunuyordu. Kılavuz sürücülerin elektrik motorları, kurulumun saniyede 50 ° 'ye kadar kılavuzluk hızına sahip olması sayesinde en ağır yüklere dayanabilen güçlüydü.
ZSU M16
Dört makineli tüfek montajlı Amerikan ordusu ZSU'da en yaygın olanı, M3 yarı paletli zırhlı personel taşıyıcısına dayanan M16 idi. Bu makinelerden toplam 2877 adet üretilmiştir. Maxson Mounts, genellikle yürüyüşteki nakliye konvoylarını veya konsantrasyon yerlerindeki askeri birimleri saldırı hava saldırılarından korumak için kullanıldı. Doğrudan amacına ek olarak, büyük kalibreli makineli tüfeklerin dörtlü yuvaları, insan gücü ve hafif zırhlı araçlarla savaşmak için çok güçlü bir araçtı ve Amerikan piyadeleri arasında resmi olmayan takma adı olan "kıyma makinesi" kazandı. Özellikle sokak savaşlarında etkiliydiler, geniş yükselme açıları binaların çatı katlarını ve üst katlarını elek haline getirmeyi mümkün kıldı.
M16 uçaksavar kendinden tahrikli tabanca, konveyör tipinde farklılık gösteren M17 ZSU'ya çok benziyordu. M17, M3'ten yalnızca bazı birimlerde ve montajlarda ve ayrıca gövde üretim teknolojisinde farklılık gösteren M5 zırhlı personel taşıyıcısı temelinde inşa edildi. Amerikan ordusunda dörtlü büyük kalibreli makineli tüfek kurulumu, 60'ların sonuna kadar, ZSU "Vulcan" birliklerine tedarik başlayana kadar kullanıldı.
Büyük kalibreli M2 makineli tüfeklere sahip uçaksavar silahlarının, düşman uçaklarından alçak irtifa saldırılarını püskürtmek için çok etkili bir araç olduğu kanıtlandı. Zamanlarının yüksek savaş ve hizmet-operasyon özellikleri nedeniyle, uçaksavar 12, 7 mm makineli tüfekler, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefiklerinin silahlı kuvvetlerinde yaygınlaştı ve bugün hala kullanılıyor.
Savaştan kısa bir süre önce, ordunun uçaksavar birimleri, John Browning tarafından geliştirilen 37 mm'lik bir uçaksavar makineli tüfek almaya başladı. Ancak ordu, merminin gerekli ilk hızını sağlamayan ve yüksek hızda uçan uçakları yenmeyi zorlaştıran yetersiz güçlü mühimmattan memnun değildi. Tam o sırada İngilizler, üretim kapasitelerinin bir kısmını İngiltere için 40 mm Bofors L60 uçaksavar silahlarının üretimi için kullanma talebiyle Amerikalılara döndü. Bofors'u test eden Amerikan ordusu, bu uçaksavar silahlarının iç sistem üzerindeki üstünlüğüne ikna oldu. İngilizler tarafından verilen bir dizi teknolojik belge, üretimin kurulmasını hızlandırmaya yardımcı oldu. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'nde 40 mm uçaksavar silahlarının üretim lisansı, birliklere büyük girişlerinin başlamasından sonra Bofors şirketi tarafından resmen verildi. Bofors L60'ın Amerikan versiyonu, 40 mm Otomatik Silah olarak belirlendi.
40 mm uçaksavar makineli tüfek Bofors L60
0,9 kg ağırlığındaki bir parçalanma mermisi, namluyu 850 m / s hızında terk etti. Ateş hızı yaklaşık 120 dev / dak. Saldırı tüfeklerine, elle yerleştirilen 4 atışlı klipsler yüklendi. Silahın pratik bir tavanı yaklaşık 3800 m ve 7000 m menzile sahipti Kural olarak, bir düşman saldırı uçağı veya dalış bombacısı üzerindeki 40 mm'lik bir parçalanma mermisinin bir vuruşu onu yenmek için yeterliydi.
Silah, dört tekerlekli bir "araba" üzerine monte edilmiştir. Acil ihtiyaç durumunda, çekim, ek prosedürler olmadan, ancak daha az doğrulukla, doğrudan silah taşıyıcısından "tekerleklerden" gerçekleştirilebilir. Normal modda, daha fazla stabilite için şaryo çerçevesi yere indirildi. "Seyahat" konumundan "savaş" konumuna geçiş yaklaşık 1 dakika sürdü. Yaklaşık 2000 kg'lık bir uçaksavar makineli tüfek kütlesi ile çekme bir kamyon tarafından gerçekleştirildi. Hesaplama ve mühimmat arkada bulunuyordu. 40'ların sonunda, 40 mm uçaksavar silahlarının çoğu, artık modern gereksinimleri karşılamadıkları için ordu hava savunma birimlerinden çekildi, Red Eye MANPADS kabul edilene kadar depolarda saklandı.
Çekilmiş 40 mm uçaksavar makineli tüfeğinin en büyük dezavantajı, hemen ateş edememesiydi. Bu bağlamda, çekme seçeneklerine ek olarak, çeşitli 40 mm SPAAG türleri geliştirilmiştir. ABD'de "Bofors", GMC CCKW-353 kamyonlarının değiştirilmiş 2.5 tonluk şasisine monte edildi. Bu kendinden tahrikli üniteler, kara kuvvetlerini desteklemek için kullanıldı ve yerde sabit bir kuruluma ve sistemin bir savaş konumunda konuşlandırılmasına gerek kalmadan hava saldırılarına karşı koruma sağladı. 40 mm topun zırh delici mermileri, 500 metre mesafeden 50 mm homojen çelik zırhı delebiliyordu.
Muharebe operasyonlarının deneyimi, tank birimlerine eşlik etmek için paletli bir şasi üzerinde bir SPAAG'ye ihtiyaç duyulduğunu ortaya çıkardı. Böyle bir makinenin testleri, 1944 baharında Aberdeen Tank Range'de yapıldı. M19 seri adını alan ZSU, hafif tank M24 "Chaffee" nin şasisini kullandı, üstü açık bir kuleye monte edilmiş iki adet 40 mm uçaksavar topuyla donatıldı. Çekim, elektrikli bir tetik kullanılarak gerçekleştirildi. Taretin dönüşü ve topların sallanan kısmı, manuel bir elektro-hidrolik tahrik tarafından kontrol edilir. Mühimmat yükü 352 mermi idi.
40'ların ortalarında, kendinden tahrikli uçaksavar silahının iyi verileri vardı. Yaklaşık 18 ton ağırlığındaki araç, kurşun ve şarapnellere karşı koruma sağlayan 13 mm zırhla kaplandı. M19 karayolunda 56 km / s hıza çıktı, engebeli arazide hız 15-20 km / s idi. Yani ZSU'nun hareketliliği tanklarla aynı seviyedeydi.
ZSU М19
Ancak ZSU'nun savaşa gitmek için zamanı yoktu, çünkü "çocuk yaralarını" ortadan kaldırmak ve seri üretime geçmek yaklaşık bir yıl sürdü. Biraz, sadece 285 araç inşa ettiler, düşmanlıkların bitiminden önce birliklere birkaç düzine M19 teslim edildi. Kore Savaşı sırasında yer hedeflerine ateş etmek için eşleştirilmiş uçaksavar 40 mm kendinden tahrikli silahlar aktif olarak kullanıldı. Mühimmat, seri atışlarda çok hızlı tüketildiğinden, kasetlerde yaklaşık 300 mermi daha özel tırlarla taşındı. 50'lerin sonunda, tüm M19'lar hizmetten kaldırıldı. En az aşınmış araçlar Müttefiklere teslim edildi ve geri kalanı hurdaya çıkarıldı. M19 kurulumlarının kısa hizmet ömrünün ana nedeni, Amerikan ordusunun Sovyet T-34-85 ile savaşamayan M24 hafif tanklarını reddetmesiydi. M19 yerine ZSU M42 kabul edildi. M19'a benzer uçaksavar silahlarına sahip bu kendinden tahrikli silah, 1951'de M41 hafif tankı temelinde yaratıldı. ZSU M42 tareti, M19'da kullanılanla aynıydı, yalnızca M19'da gövdenin ortasına ve M42'nin arka tarafına monte edildi. Önceki modele kıyasla, ön zırhın kalınlığı 12 mm arttı ve şimdi gövdenin alnı, büyük kalibreli bir makineli tüfek ve küçük kalibreli mermilerin zırh delici mermilerini tutabiliyordu. 22.6 tonluk bir savaş ağırlığı ile araba, karayolu üzerinde 72 km / s hıza çıkabilir.
ZSU М42
"Duster" (İngiliz Duster) olarak da bilinen kendinden tahrikli uçaksavar silahı, oldukça büyük bir seri halinde inşa edildi ve birlikler arasında popülerdi. 1951'den 1959'a kadar General Motors Corporation'ın Cleveland'daki Cadillac Motor Sag tesisinde yaklaşık 3.700 adet üretildi.
Yönlendirme bir elektrikli tahrik kullanılarak gerçekleştirilir, kule saniyede 40 ° hızla 360 ° dönebilir, tabancanın dikey yönlendirme açısı saniyede 25 ° hızla -3 ila + 85 ° arasındadır. Elektrikli tahrikin arızalanması durumunda, hedefleme manuel olarak gerçekleşebilir. Yangın kontrol sistemi, verileri manuel olarak girilen bir M24 ayna görüşü ve bir M38 hesap makinesini içeriyordu. M19 ile karşılaştırıldığında, mühimmat yükü artırıldı ve 480 mermiye ulaştı. Patlamaları ateşlerken ateşin savaş hızı, 5000 m'ye kadar olan hava hedeflerine karşı etkili bir atış menzili ile dakikada 120 mermiye ulaştı, kendini savunma için 7.62 mm'lik bir makineli tüfek vardı.
"Duster" ın önemli bir dezavantajı, radar görüşünün olmaması ve merkezi bir uçaksavar bataryası yangın kontrol sisteminin olmamasıydı. Bütün bunlar, uçaksavar ateşinin etkinliğini önemli ölçüde azalttı. Amerikan M42'nin ateş vaftizi Güneydoğu Asya'da gerçekleşti. Aniden, zırhla korunan 40 mm'lik ikiz uçaksavar silahlarının, nakliye konvoylarına yönelik gerilla saldırılarını püskürtmede çok etkili olduğu ortaya çıktı. Refakat konvoylarına ek olarak, "Dasters" Vietnam Savaşı boyunca kara birimlerine ateş desteği sağlamak için aktif olarak kullanıldı. 70'lerin ortalarında, M42'ler esas olarak "ilk hattın" savaş birimlerinden çekildi ve yerini 20 mm Vulcan uçaksavar topuyla ZSU M163 aldı. Ancak, 40 mm'lik topların etkili atış menzilinin, bazı Amerikan ordusu birimlerinde ve Ulusal Muhafızlarda önemli ölçüde daha büyük olması nedeniyle, 40 mm ZSU, 80'lerin ortalarına kadar hizmet etti.
