Evet, konyak gibi olan, tecrübeli ve tecrübeli okuyucularımız bir şey! Diyelim ki birdenbire, soyu tükenmiş görünen kömürlere benzin sıçratarak bir tartışma başlatabiliyorlar.
Ancak, bazen oldukça şaşırtıcı sonuçlar getirir.
Okurlarımızdan biri (Valery) aniden bana fırtına birliklerini ilgilendiren çok ilginç bir konuyu böyle attı, o kadar ki gerçekten referans kitaplarına tırmanmak zorunda kaldım. İkincisi, Alexei, daha da şaşırttı. Dürüst olmak gerekirse, sadece su hattında.
Sorun şu. 2012'de oldukça kapsamlı ve o zaman için oldukça fazla malzeme yarattım.
"Harikalar Diyarı Operasyonu veya Kuzey Denizlerinden Alexandra Matrosovs."
Oldukça hantal çıktı, katılıyorum, ancak şimdi sizi birçok alıntı ve eklemeden kurtaracak.
Böylece, Alexei, aslında cevabı hemen bulunmayan bir soru sordu. Ve genel olarak, "Harikalar Diyarı" ve onunla bağlantılı her şey göz önüne alındığında, çoğu bu anı düşünmüyor bile. Sekiz yıl önce çok fazla düşünmedim ama yazık oldu.
Soru son derece basit: ama nasıl oldu da alman gemisi buraya geldi:
Gerçekten de, çok azı bu soruyu yanıtlıyor ve çok azı soruyor. Bunu hafife alıyorlar: Amiral Scheer Kuzey Denizi Rotası'na geldi ve orada kavga etmeye başladı. Ve sonra gitti. Ancak haritaya bakarsanız, kaçınılmaz olarak merak etmeye başlarsınız: Bu nasıl olmuş olabilir?
Bir Alman akıncı nasıl fark edilmeden Kara Deniz'e girmeyi başardı? Bu Kola Yarımadası değil, bu Krasnoyarsk Bölgesi … Aslında en derin arka. Gerçekten bir tür saçmalık ya da bir gözetim. Ve teoride, o günlerde birinin çok acı çekmesi gerekirdi, çünkü ya ihmal var ya da hoş olmayan başka bir şey var.
Bunun için o günlerde NKVD'den gülmeyen adamlara bir konuşma için ulaşmak kolaydı. Olsun ya da olmasın - ama olsun.
Ve bir nedeni vardı. Scheer, Alexander Sibiryakov'u batırdı, Dezhnev'e ve Dikson limanındaki Devrimciye zarar verdi, tüm adayı sürdü, bir yakıt deposunu, bir hava istasyonunu yaktı …
Ve kimseye bir şey yok mu? Kanlı Stalin nerede? Cellat Beria neredeydi? Hafta sonu ya da ne? Böylece savaş devam ediyor gibiydi, gevşemeye değil …
Ve aslında, bizim yiğit Kuzey Filomuz neredeydi? Müttefik deniz kuvvetleri (ah, bu genellikle bir konu, anlaşılan!)? Aynı derecede cesur Hava Kuvvetlerimiz mi?
Bir Alman ağır kruvazörü neden NSR'nin ortasına bu kadar tırmanabildi ve sonra aynı sakince ve tek bir çizik olmadan (buz sayılmaz) geri döndü?
Evet, bilim kurgu yazarlarımız ne kadar çok masal yazmaya çalışsalar da, Sibiryakov ve Dezhnev'in (76 mm) topları bu mesafelerde kruvazöre kolayca ulaşamadı. Ve ona zarar vermek için … Peki, oradaki tekneyi kırın ya da uçaksavar makineli tüfek …
Ve bir topçu tarafından işletilen Dikson'da 152 mm'lik bir müze kalıntısı pili, ancak hesaplamalar hemen eldekilerden toplandı ve hatta hazırlanmakta olan pil üzerindeki ekipmandan bir telemetre eksikti. anakaraya sevkiyat! Onunla çalışabilecek koruculardan bahsetmiyorum bile.
Bu yüzden, kıdemli teğmen Nikolai Kornyakov'un "Pil" den 152 mm'lik mermilerin isabetiyle ilgili hikayeler "Sırf" olarak kalacak. Güzel ama masallar. Pilin 43 mermisi bir kuruş gibi beyaz ışığa ateşlendi, ancak işlerini yaptılar.5, 5 km (savaşın başında) ve 7 km (sonunda) ve bir merminin Sheer'den yarım kilometre düştüğü bir mesafeden Sheer gibi bir kepçeyi bile vurmak gerçekçi değildi (tamam, 3 kablo kulağa daha hoş geliyor) - zaten bir başarı, kim ne derse desin.
Scheer'in bir çeşmeyi 152 mm'lik bir mermiden ve 76 mm'lik bir mermiden ayırt edebilen deneyimli denizcilere sahip olduğu açıktır. Ayrıca, yaklaşma arzusunu olumsuz yönde etkileyen ayırt ettiler.
Hala plesiosaurlara ateş edebilen tamamen tarih öncesi bir Norveç bataryasının ağır kruvazör Blucher'ı batırdığı Norveç olaylarını hatırlamak mantıklı. Yani ağır bir mermi, eski olduğunun farkında değil. Ve kırılır. Özellikle yakın mesafeden vurursanız.
Ve açık bir şekilde yaklaşmak gerekiyordu, çünkü "Scheer" gemisindeki denizcilerin taburu bir iniş durumunda bunu bekliyordu. O zamanlar teleport yoktu. Ancak sese ve diğer her şeye ateş eden pil bastırılamadı ve bu nedenle küçük ama orta (deniz standartlarına göre) kalibreli bir kabuk alma şansı vardı.
Genel olarak, Scheer, Dixon'a direnebilecek birinin olmasını beklemiyordu.
Ancak bu konuşma için ayrı bir konu, hem bizim hem de Almanlar için herkes için yeterince sürpriz oldu. Ve başlangıçta tartışılan olaylara geri döneceğiz.
Ve tanık olarak dahil etmek istediğim ilk kişi, Sovyet Donanması Başkomutanı Amiral N. G. Kuznetsova.
Nikolai Gerasimovich, bu savaşın tarihinde tartışmalı bir figürden daha fazlasıdır, ancak kitapları aşırı spekülasyonla suçlanamaz. Ve "Zafer Yolunda", olayların tiyatrosundan oldukça uzakta bulunan Genel Müzik Okulu'ndaki bir ofisten yola çıkmasına rağmen, olan her şey, Kuzey Filosunun karargahından oldukça nesnel bir şekilde sunuldu. O zaman ve şartlar için. Genel olarak - zamana göre test edilmiştir, inanabilirsiniz.
Böylece, Kuznetsov, 24 Ağustos 1942'de, Sibiryakov'un batmasından sadece bir gün önce, Arkhangelsk'teki İngiliz deniz misyonunun başkanının Kuzey Filosu komutanlığına Amiral Scheer'in Batı fiyordunda demir attığını ve bilinmeyen bir yönde demir attığını bildirdiğini yazıyor. henüz keşfedilmedi.
soru: nerede?
Müttefikler Norveç ve Kuzey Denizlerini oldukça yakından izlediler. Alman akıncılarının tedarik iletişimindeki atılımlarının nasıl sona erdiğini deneyimlerinden zaten öğrendiler. Ama Sheer orada değildi. Müttefik istihbaratının her şeyi iyi araştırdığı yerde değilse, o zaman Scheer başka yöne mi gitti? mantıklı mı? Bu mantıklı.
Kuzey Kutbu'nda kruvazörün yapacak bir şeyi yok. Güneyde toprak var. Yani - doğuya, Barents Denizi'ne.
Yani teoride alarmı çalman gerekir miydi? Uçakları kaldırın, denizaltıları sınıra gönderin, tüm gemilerde ve gözlem noktalarında alarm verin.
Ancak, tüm belgeleri incelersek, bu tür olayların gerçekleştiğine dair herhangi bir kanıt bulmamız olası değildir.
Anıların büyük bir kısmında 1941-42 olaylarının güvenilir tasvirlerini bulmak pek mümkün değildir. Anıların en az %80'inin tek bir senaryoya benzediği oldukça açık: Tekerlemede, 22 Haziran 1941'den bu yana her şeyin çok iyi olmadığını anlatıyor, geri çekildik ve sonra her şey düzeldi. Ve Stalingrad ve Kursk Savaşı anından itibaren, zaferlerin neredeyse adım adım açıklaması başlıyor.
Amiral Arseny Grigorievich Golovko hakkında konuşmak da çok zor. Örneğin, 1958'de Sovyetler Birliği Kahramanı'nın yıldızı tarafından umutsuz korkaklığı ve politik manevra kabiliyeti övülen Amiral Oktyabrsky gibi defne kazanmadı.
Kahramanın başı verilmedi. "Her yerde hazır bulunan amiral" (bence mükemmel bir takma ad), emrinde filoyu bile değil, filonun embriyosunu alan en genç deniz komutanıydı. Ve buna rağmen yaptı. Kuzey Filosu'nun sahip olduğu kuvvetlerle, kuzey konvoylarına eskortluk sağlayın… Golovko ancak bu operasyonlar için Kahraman yapılabilirdi.
Ancak, olaylarımıza geri dönelim.
Golovko ve Kuznetsov'un anılarını dikkatlice okursanız, tarihlerde bir miktar uyumsuzluk göreceksiniz. Golovko, 22'sinde, Kuznetsov'un 24'ünde "Sheer" in yayınlanmasını öğrendiğini yazıyor. Genel olarak, önemli değil, çünkü hatıralar sıcak takipte değil, çok sonra yazılmıştır.
Amiraller Scheer hakkında bilgi aldığında, gerçekten önemli değil. Yapılanlar önemlidir. Ve yapıldı … bu doğru, hiçbir şey.
Ve burada soruya bir soruyla cevap veriyorum: Amiral Golovko ne yapabilirdi?
izliyor muyuz?
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, SSCB Kuzey Filosunun en zorlu savaş gemileri, sekiz birimi olan muhriplerdi. Artı, aceleyle ticaret gemileri ve vapurlardan oluşan devriye gemileri (evet, aynı "Sibiryakov" ve "Dezhnev"), 15 denizaltı.
Açıklanan olaylar sırasında, muhrip sayısı 7'ye düştü ve sadece 8 denizaltı kaldı.
Tahmin edebileceğiniz gibi, ticaret gemilerinin "bekçileri" böyle oldu. Yavaş, zayıf silahlanmış, ancak buz koşullarında bile mükemmel denize elverişlilik. En önemli şey su alanını denizaltılardan korumaktır. "Şeffaf" - seçenek yok. Sibiryakov tarafından kanıtlanmıştır.
Yani kruvazör için tehdit oluşturabilecek biri varsa o da muhripler ve denizaltılardı. Ama burada bile her şey düzgün değil.
Üç "Novik" 102 mm'lik silahlarla hala çarlık binası, hemen gündemden çıkarıyoruz. Evet, Novikler mükemmel gemilerdi, kötü hava ve heyecandan korkmuyorlardı, ancak 1942 için hiçbir silahları yoktu.
"Yediler"… Karadeniz için iyi olan, Kuzey'de pek iyi olmadığı ortaya çıktı. Muhriplerin denize elverişliliği arzulanan çok şey bıraktı ve "Ezilme" ile trajediyle sonuçlandı.
Ama aslında, Ağustos 1942'de iki Proje 7 muhrip ("Crushing" ve "Thundering") ve iki "Novik" ("Uritsky" ve "Kuibyshev") hizmete girdi.
Hizalama: Ülkemizde 8 adet 130 mm top ve 8 adet 102 mm top, "Scheer" de 8 adet 150 mm top ve 6 283 mm top …
Evet, torpidolar vardı, ancak torpido saldırısının mesafesine hala bir şekilde yaklaşılması gerekiyor.
Bunu denizaltılar hakkında söyleyeceğim: Kuzeyde en zor şey bir gemi bulmaktır. Büyük alanlar, tamam, eğer bir kutup günüyse. Kısacası - hiçbir yerde havacılık olmadan. Bu arada, tüm deniz uçakları Scheer'de parçalandığında, Almanlar da arama ile ilgili sorunlar yaşamaya başladı. Radar elbette bir meseledir (o zaman muhriplerimizde yoktu), ama kusurlu bir meseledir.
Yani, uçak yardımı olmadan, bir denizaltı bu kadar geniş alanlarda tek bir gemi bulacaktır… Bu şüphelidir.
Ama o ağustosta tüm Kuzey Filosu için İKİ denizaltımız kalmıştı. Shch-422 ve K-21. Geri kalanlar tamirdeydi.
Havacılık … Havacılık yoktu. İki torpido bombardıman uçağı alayı için, 26 Ağustos itibariyle, 35. MTAP'ta 2 (İKİ) IL-4 hizmete hazır ve uçuşa hazırdı. Ayrıca, bir düzine kadarını bir araya getirdikleri MBR-2 "keşif bombardıman uçakları".
Yani, iki (dört) muhrip, iki denizaltı, iki torpido bombardıman uçağı ve on uçan bot.
Golovko'nun elinde olan tek şey bu.
Ne yazık ki? Epeyce.
Müttefikler. Bu arada, müttefiklerimiz ne olacak?
Müttefiklerle çok ilginç çıktı. 23 Ağustos'ta ağır kruvazör "Tuscaluza" ve 5 muhrip Murmansk'a geldi. Ve Sheer'ın yakınlarda bir yerde sürüklendiği konusunda bilgilendirildiler.
Diğer görüşler 180 derece farklıdır. İngilizler (kruvazörden sorumlu), Almanlara lahana çorbası vermeye hazır olduklarını iddia ettiler, ancak kimse onlara bunu sormadı. Arkhangelsk'teki deniz misyonu ve Londra'daki amirallik aracılığıyla koordine edilmesi gerektiği açık.
Burada kimin kurnaz olduğunu anlamaya çalışmak istemiyorum, gerçekler daha önemli. Ve gerçekler bunu söylüyor: 23 Ağustos'ta limana bir ağır kruvazör ve 5 muhrip geldi ve 24'ü çoktan geri döndü.
Bu aceleye ne sebep oldu? Başka bir gizem, ama sanırım cevabı biliyorum. Tabii ki, Sheera korkmadı. Dokuz adet 203 mm'lik topa sahip Tuscaloosa, Amiral Scheer'i şaşırtmış olabilir. Ve ayrıca beş muhrip …
Ağustos 1942'yi hatırlatırım. Tüm cephelerde durum böyle. Denizde de. Ve aniden İngiliz Amiralliği, bir kruvazörü ve beş muhripi Sovyetler Birliği'ne kolayca sürüyor. Neden???
Evet, hepsi bunun için: altın için. Tuscaloosa ağır kruvazörünün ne olduğuna bakmaya değer.
Başkan Roosevelt'in kişisel yatıydı.1942 yılına kadar Roosevelt tüm deniz denetim gezilerini bu gemide yaptı. Yani geminin kanıtlanmış, yeniden kontrol edilmiş ve en güvenilir mürettebatı vardı.
Yani, aynı 1942 yılının Mayıs ayında "Edinburgh" mürettebatı gibi kalemleri katlamayacak altınla güvenilebilecek biri …
Bu nedenle, bir kruvazörün böyle bir eskortla uçabilmesinin tek nedeni, SSCB'nin Borç Verme-Kiralama kapsamına girmeyen her şeyi ödediği altındı. Ve bu aynı zamanda kruvazörün ve eskortunun geri dönme hızını da açıklıyor.
Amerikalıların ve İngilizlerin Sheer'ı aramaya hazır olmadığı açık. Doğru, dönüş yolunda, Tuscaloosa ve muhripler, Norveç Denizi'nde bir bariyer kurmaya çalışan bir Alman mayın gemisini batırdı.
Genel olarak, geriye kalan tek şey eldekilere güvenmekti. Ve daha önce öğrendiğimiz gibi, biraz vardı.
Amiral Golovko çok zor bir seçim yaptı.
Kuzey Filosunun akıncıya karşı koyacak hiçbir kuvveti yoktu. Sheer'e keşif sağlayan denizaltıları da hesaba katmalıyız.
Ve soru şu ki, hangisi daha iyi: filo komutanının Sheer hakkında hiçbir şey bilmediğini veya bildiğini, ancak bu bilgiyle ne yapacağına dair hiçbir fikri olmadığını mı iddia etmek?
Golovko açıkça yalan söylüyordu. Filonun ana karargahı, Scheer'in kıyılarımıza yakın bir yerde olduğunu bildiğinden, “bu konuda hiçbir şey bilmediklerini” söylemek tamamen işe yaramazdı. Bu nedenle, Kuzey Filosunun karargahı, Saf'ı bulamadıklarını iddia etti. Hangisi gerçekten doğru.
"Ahırlar", "Amiral Scheer" in ortaya çıktığı iddia edilen alanda uçtu, ancak önerilen alan sadece büyük değildi, çok büyüktü. Ve MBR-2'nin menzili çok küçüktü. Bu nedenle, bir kruvazör olan samanlıkta iğne bulamamalarına şaşmamalı.
Doğru, "Amiral Scheer", Kuzey Denizi Rotasından geçen konvoyu bulamadı.
Bu nedenle Golovko, akıncının nerede olduğundan tamamen habersizmiş gibi davrandı. Kenarda çok hassas bir oyun. Gerçekten de, Sheer'in keşfi durumunda, Kuznetsov ve yukarıdaki herkes, zamanın ruhuna uygun olarak "acil ve kararlı önlemler alınmasını" talep edebilirdi.
Yapabildin mi? Kolay.
Golovko bu durumda ne yapabilirdi? Evet, gerçekten eldeki her şeyi atın, yukarıdaki listeye bakın.
Destroyerler Sheer'ı gerçekten bulursa en kötüsü olabilir. Savaşın sonucunu tahmin etmek çok zor. Belki de akıncı biraz hasar almış olabilir. Belki değil. 80 milimetre zırh, "yedilerden" 8 kat daha fazladır.
Sheer ve muhriplerimiz arasındaki olası savaşı analiz etmek mümkün, ancak korkarım ki sonuç kesinlikle bizim lehimize olmayacak.
Peki ne oldu?
Ve olan şuydu: Sırf Kuzey Kutbu'nu gerçekten dolaştı, konvoy onu bulamadı, buzkıran Alexander Sibiryakov'u batırdı ve Dezhnev olan SKR-19'a zarar verdi. Dikson'da bir akaryakıt deposu, bir meteoroloji istasyonu ve binaları yaktı.
SKR-19, diğer adıyla buzkıran vapur "Semyon Dezhnev"
Ve müze toplarıyla kuduz topçu teğmen Nikolai Kornyakov ve radyo operatörü Dixon ile yaptığı müzakereler yoluyla Amiral Scheer komutanını bütün bir torpido bombardıman uçağı filosuna ikna eden MBR-2 pilotu nedeniyle ayrılmak zorunda kaldı. kurtarmaya geliyordu. Aslında öyle değildi, ancak akıncı komutanı Wilhelm Meendsen-Bolken durumu ağırlaştırmamayı seçti ve Sovyet torpido bombardıman uçaklarıyla savaşmak istemedi.
Genel olarak, Amiral Golovko durumdan maksimumu sıktı. Bunu, savaşa giren her şeyi atma emrinin alınmaması için yaptı. Ve kendini kurmadı. Anlamsız bir savaşta ne insanları ne de gemileri yok etmedi.
Bilgi eksikliği nedeniyle bir şeyi kaçırdıysanız ve her şeyi bilip hiçbir şey yapmadıysanız tamamen farklı bir fark olduğu açıktır.
Amiral Golovko ilkini seçti. Sonuç olarak, tüm "Harikalar Diyarı" operasyonu başarısız oldu ve dahası, Almanları sonsuza dek kuzey iletişimimiz üzerinde bir şeyler yapmaya çalışmaktan caydırdı. Açıkçası, Amiral Scheer'in yakıt, mühimmat ve diğer masraflar açısından kampanyası, batık eski vapura ve Dikson'daki birkaç yanmış binaya değmezdi.
Sonunda, sorulan soruyu cevaplayabilirsiniz: "Amiral Scheer" Dikson Adası yakınlarındaki Krasnoyarsk Bölgesi'nin kıyısına nasıl geldi? Çok basit: onu arayacak kimse ve hiçbir şey yoktu. Bu nedenle, onu bulamadılar.
Ancak Amiral Golovko, yüzlerce denizciyi ölüme göndermeyerek doğru seçimi yaptı. Bunun için ona çok teşekkürler. "Alexander Sibiryakov" Kacharava'nın komutanı, topçu Kornyakov, "Semyon Dezhnev" komutanı Gidulyanov ve diğer herkese sonsuza dek şükran ve şükranlarımızı sunuyoruz …
Alman planlaması Rus doğaçlamalarına karşı düştü ve oldukça etkileyici bir şekilde çöktü.
Amiral Golovko'nun neden bunu hak etmeyen bazı meslektaşların aksine Sovyetler Birliği Kahramanı yapılmadığını söylemek zor, burada belki de soru Arseny Grigorievich'in dünyamızdan hangi vicdanla ayrıldığıdır.
Temiz bir tane ile eminim.
