Çin roket ve uzay programını geliştiriyor ve yeni yönler keşfediyor. Geçen gün, gelecek vaat eden yeniden kullanılabilir bir uzay aracının uçuşu gerçekleştirildi. Bu olay ve geminin kendisi hakkındaki verilerin çoğu henüz yayınlanmadı, ancak bu, çeşitli versiyonların ve tahminlerin ortaya çıkmasını engellemedi.
Resmi verilere göre
4 Eylül'de Xinhua haber ajansı, Jiuquan kozmodromundan yeni bir uzay fırlatıldığını duyurdu. Changzheng-2F fırlatma aracı, yeniden kullanılabilir bir uzay aracını yörüngeye fırlattı. Cihazın bir süre yörüngede kalacağı, ardından fırlatılacağı ve planlanan alana ineceği bildirildi. Uçuşun amacı, yeniden kullanılabilir teknolojilerin geliştirilmesi ve alanın barışçıl kullanımı için destek sağlanması olarak adlandırıldı.
6 Eylül'de Xinhua, geminin başarılı bir şekilde indiğini duyurdu. Belirlenen alanda iki günlük görev sona erdi. Başarılı uçuş, teknoloji araştırmalarında önemli bir atılım olarak adlandırıldı. Ayrıca, yörüngeye kargo teslimi için daha ucuz ve daha uygun yöntemlerin geliştirilmesi için deneyim sağladığı belirtildi. Projenin barışçıl amacı bir kez daha vurgulandı.
İlginç bir şekilde, her iki resmi rapor da herhangi bir teknik veya başka ayrıntıdan bahsetmedi. Geminin adı, sınıfı ve özellikleri bilinmiyor. Ayrıca lansmanın fotoğraf ve video materyalleri henüz yayınlanmadı. İniş yeri ve yöntemi belirtilmemiştir.
Yabancı uzay kontrol tesisleri sayesinde, Çin uzay aracının yörünge parametreleri hakkında bilgi ortaya çıktı. Uzay aracı, 50,2 ° 'lik bir eğimle coğrafi yörüngedeydi. Apogee ve perigee sırasıyla 348 ve 332 km idi. Deorbiting ve iniş yerinin özelliklerini belirlemek mümkün değildi.
Ayrıca yabancı kaynaklarda, fırlatma hazırlıkları sırasında fırlatma rampasında fırlatma aracının resmi olmayan fotoğrafları ortaya çıktı. Gemi şeklindeki faydalı yük şaseye dahil edilmedi ancak başka ilginç detaylar da var. Önerilen iniş alanının uydu fotoğrafları yakında yayınlandı.
tartışma nedeni
Çin'den gelen haberler, kendine özgü doğasına ve en ilginç detayların olmamasına rağmen, doğal olarak yabancı medyanın ve ilgili kamuoyunun dikkatini çekti. Mevcut sınırlı bilgilere dayanarak çeşitli versiyonlar ve tahminler önerilmiştir.
Çin'in yeniden kullanılabilir gemisinin sınıfı bilinmiyor, ancak yörüngedeki bir uçakla ilgili versiyonun en makul olduğu düşünülmeli. Geçmiş yıllardan gelen mesajlar onun lehine konuşuyor. Böylece, 2017 sonbaharında China Aerospace Science and Technology Corporation, 2020'de yeniden kullanılabilir bir gemi başlatma niyetini açıkladı. Daha sonra, Dünya'ya döndüğünde aerodinamik uçuş gerçekleştirebileceği ve "bir uçak gibi" inebileceği tartışıldı. Astronotlar ve çeşitli kargolar geleceğin faydalı yükleri olarak belirtildi.
Üç yıl önce, şimdiye kadar ilk uçuşa getirilen umut verici bir projeden bahsediyor olmamız oldukça olası. Buna ek olarak, geçtiğimiz birkaç yıl içinde, CASC ve ilgili kuruluşlar bir uzay uçağının yaratılmasına dahil oldu ve hatta böyle bir projeyi test etmeye getirdi.
Son zamanlarda uçan geminin genel görünümü, düzeni, düzeni ve boyutları bilinmiyor. İddiaya göre lansman öncesi fotoğraflar, geminin büyük bir kaporta kasasına yerleştirildiğini gösteriyor. Çapı, yaklaşık bir kanat açıklığını gösteren bir roketin kabaca iki katıdır. Aynı zamanda, cihazın kütlesinin 8, 4 tonu geçmediği açıktır - bu, fırlatma aracının düşük dünya yörüngesine ne kadar koyabileceğidir.
Muhtemelen, test uçuşu Gobi Çölü'ndeki Lop Nor eğitim sahasında sona erdi. Dahil olmak üzere çeşitli ekipmanların inişine uygun uzun bir piste sahip bir havaalanı var. yörünge uçağı. 6 Eylül'den sonra çekilen uydu görüntüleri şimdiden yabancı basında yer aldı. Düşük kaliteli görüntüler, havaalanında bir miktar aktivite gösteriyor ve pistte bilinmeyen büyük bir nesne görülüyor.
Veraset sorunları
Son haberler bağlamında 2000'li yılların başından beri geliştirilen Shenlong uzay aracının bir önceki projesini hatırlamak gerekiyor. Onun yardımıyla, mevcut projede kullanılan teknolojik altyapı ortaya çıkabilir.
"Shenlong" ürünü hakkında ilk kez 2007'de tanındı ve o zamana kadar proje oldukça ilerlemeyi başardı. Ön çalışmalar tamamlandı ve deneysel bir uçak inşa edildi. 2007'nin sonunda, prototip atmosferde test edildi: H-6K bombardıman uçağı onu belirli bir yüksekliğe kaldırdı ve düşürdü, ardından bağımsız bir uçuş gerçekleşti.
2011 yılının başlarında, çeşitli kaynaklara göre, Shenlong ilk önce yörüngeye gönderildi ve geri döndü. Diğer lansmanlar artık rapor edilmedi. Ayrıca, yakın zamana kadar bu geminin yeniden kullanılması olasılığı sorusu açık kaldı. Görünüşe göre, deney aparatı yeniden kullanılabilir değildi ve benzer işlevler ancak şimdi, bir sonraki projede sağlanıyor.
Bombardıman uçağının alt kısmında görülen deneyimli gemi, uzun gövdeli ve küçük delta kanatlı bir üründü. Planör, karakteristik siyah beyaz bir görünümle sonuçlanan gerekli termal koruma ile yapıldı. Geminin kuyruk bölümünde büyük bir ağızlığa sahip bir sevk sistemi vardı. Belki de tasarım atmosferik ve yörünge testleri arasında değişti.
Çin'in yeniden kullanılabilir uzay uçağı ile bağlantılı olarak, aynı sınıfın Amerikan gelişimini - Boeing tarafından geliştirilen X-37B ürününü - hatırlamalısınız. Bu cihaz yaklaşık 9 m kanat açıklığı 3.5 m ve fırlatma ağırlığı 5 tondan az İki gemi inşa edildi, dönüşümlü olarak yörüngeye gönderildiler. 10 yıllık deneyler için uçuş süresi 779 güne getirildi. Görev hedefleri gizli kalır.
Özel alet
Resmi raporlara göre, yeni Çin projesinin amacı, kargonun yörüngeye taşınması süreçlerini optimize etmek. Bütün bunların barışçıl amaçlarla yapıldığı vurgulanıyor. Ancak daha kesin bilgiler henüz açıklanmadı. Geminin ne zaman, nasıl ve ne amaçla kullanılacağı bilinmemekle birlikte, bu, potansiyelinin değerlendirilmesini engellemez.
Yeniden kullanılabilir uzay uçağı, çeşitli askeri ve bilimsel görevleri çözme yeteneğine sahiptir. Farklı amaçlar için farklı türde keşifler yapmak için kullanılabilir. Ayrıca gemi, onları farklı yörüngelere fırlatabilen küçük ve ultra hafif uyduların taşıyıcısı olabilir. Uçuş süresi yeterli ise çeşitli yörünge araştırmaları için bir platform görevi görebilir. Son olarak, yeniden kullanılabilir bir uzay aracı, insanlar ve mallar için bir ulaşım aracı olarak kullanılabilir. gelecek vaat eden bir uzay istasyonu projesinin çıkarları için.
Her durumda, gelecek vaat eden bir gemi ve kullanılmış bir fırlatma aracı, bir bütün olarak en uygun fırlatma ve çalıştırma maliyetini sağlayacaktır. Bu avantajlar nedeniyle, yeni kompleks birçok alanda geleneksel sistemlerin yerini alabilecektir. Aynı zamanda, fırlatma kütlesi ve yükün ağırlığı üzerinde kısıtlamalar vardır.
Bu nedenle, mevcut proje en geniş beklentilere sahiptir ve çeşitli departmanlar için büyük ilgi görmektedir. Proje uçuş testlerine getirildi ve ilk lansman başarılı olarak kabul edildi. Yakın gelecekte, barışçıl ve askeri alanlarda yeni teknolojilerin uygulamaya girmesini beklemeliyiz. Sonuç olarak, Çin roket ve uzay endüstrisi, özel yeteneklere sahip tamamen yeni bir araç alacak.
Çin geleneksel olarak tüm planlarını ifşa etmez ve bu nedenle yeni aygıtın ne kadar sürede kitlesel sömürüye ulaşacağı ve tüm yeteneklerini göstereceği bilinmemektedir. Bununla birlikte, Çin roket ve uzay endüstrisinin yeteneklerini genişlettiği ve dünya liderliğini hedeflediği şimdiden açık.
