Pahalı ve hızlı. ABD askerlerini tedarik etmek için Space X balistik füzeleri

İçindekiler:

Pahalı ve hızlı. ABD askerlerini tedarik etmek için Space X balistik füzeleri
Pahalı ve hızlı. ABD askerlerini tedarik etmek için Space X balistik füzeleri

Video: Pahalı ve hızlı. ABD askerlerini tedarik etmek için Space X balistik füzeleri

Video: Pahalı ve hızlı. ABD askerlerini tedarik etmek için Space X balistik füzeleri
Video: Испытание двигателя Raptor (Илон Маск) 2024, Mart
Anonim
resim
resim

savurganlık mucizeleri

Bir roket kullanarak çok tonlu kargo teslim etme fikri kesinlikle güzel ve umut verici. Yakın zamana kadar, yükün bitiş noktasına dikkatli bir şekilde inmesi için teknolojilerin eksikliği nedeniyle imkansızdı. Elon Musk'ın kişiliğinin ölçeği, milyarlarca dolarlık servetiyle çarpıldığında bu numarayı oldukça uygulanabilir kıldı. Şimdi, Falcon serisi roketlerin sorunsuz bir şekilde yere geri dönme adımlarının videosuna çok az kişi şaşıracak. Ekim ayının başlarında, Space X'in başarılarından ilham alan ABD Ulaştırma Komutanlığı, ordunun lojistik ihtiyaçları için 2021'de böyle bir roket sisteminin prototipini test etmeyi önerdi. Falcon temelinde geliştirilen fırlatma aracı, Pentagon'a benzeri görülmemiş bir hareketlilik sağlamak zorunda kalacak. Hesaplamalara göre, ordu bir saatten daha kısa bir sürede dünyanın herhangi bir yerine birkaç ton kargo gönderebilecek. Aynı zamanda, roket, yörüngede bulunan ülkelerin hava sahasını kullanmak için izin gerektirmeyen yakın uzaya uçacak.

resim
resim

Örneğin ağır siklet C-17 Globemaster, böyle bir yüksekliğe tırmanmayacak ve California'dan Okinawa'ya bir uçuş için en az 12 saat harcayacak. Bu sefer, belirli koşullar altında, Japon adasındaki askeri gruplaşma için kritik olabilir. Yavaş hareket eden bir nakliye uçağı kolayca düşürülebilir ve ayrıca uzun rotalarda yakıt ikmali gerektirir. Bu anlamda bir roketle, çok daha kolaydır: birkaç Mach'lık bir hız, yörüngenin çoğu için pratik olarak onun dokunulmazlığını garanti eder. Pentagon teorisyenleri, 100 tondan fazla yük taşıyabilen bir roket hayal ediyor (söz konusu C-17, 85 tona kadar gemide yer alıyor). Şimdi Space X'in cephaneliğinde böyle bir canavar yok, ancak Musk'ın ekibi aktif olarak "Marslı" Starship fırlatma aracı veya Big Falcon Rocket üzerinde çalışıyor. Bu durumda Pentagon, amiral gemisi askeri nakliye uçağı C-5 Galaxy'ye doğrudan bir rakip alacak. Taşıma füzelerinin fırlatılacağı yer hakkında da fikirler var. Geleneksel olarak bu, Amerika kıtasındaki uzay limanlarından veya düşük Dünya yörüngesindeki uçan yörünge depolarından organize edilebilir. Tonlarca temel malzemeye sahip böyle bir istasyonun, emrin fırlatma aracını başlatmasını bekleyerek, kademeli olarak birkaç on (yüzlerce) kilometrede Dünya'ya "yüzeceği" varsayılmaktadır. Tasarlanan her şeyin başarılı bir şekilde uygulanması durumunda, büyük ölçekli bir savaş sırasında askeri kargo teslimi için böyle bir operasyonel yöntem talep edilebilir. Örneğin, her taraftan kuşatılmış büyük bir ABD askeri grubu uzun bir kuşatma geçiriyor ve geleneksel yollarla tedarik imkansız. Bu durumda, onlarca ton silah, ilaç ve diğer malzeme, Space X füzeleri tarafından pekala teslim edilebilir. Sağduyu, askeri bütçenin bu kadar savurgan bir şekilde harcanması için başka bir seçenek bulamıyor.

Kötü umutlarla iyi fikir

Roket motorları kullanarak kargo teslimi, yalnızca elinizde başka bir şey yoksa faydalıdır. Havasız uzayda yerçekiminin üstesinden gelmek ve ayrıca pahalı düşman hedeflerini hızlı bir şekilde yok etmek için mükemmeldirler. Diğer tüm seçenekler için, kargo füzeleri çok pahalıdır ve çalıştırılması zordur. Amerikan tahminlerine göre, Kaliforniya'dan Okinawa'ya bir Falcon 9 fırlatmanın maliyeti 30 milyon dolara ulaşabilir.dolar. Aynı zamanda, C-17 Globemaster kamyonu bunu sadece 312 bin dolara yapacak - neredeyse iki büyüklük sırası daha ucuz! Aynı zamanda uçak, Elon Musk'ın roketi durumunda 25 ton değil, yaklaşık 85 ton (yarım günde de olsa) transfer edecek. Ve kargo taşımanın birim maliyetini yüz tonluk bir C-5 Galaxy ile karşılaştırırsak, o zaman bir nakliye roketi lehine neredeyse hiçbir argüman olmayacak.

resim
resim

İlk bakışta, roket kargo taşımacılığı teknolojisinde zor bir şey yoktur: başlangıçta başlayın ve bitiş çizgisinde yakalayın. Ancak Space X, her roketi fırlatmak için kaç gün ve hatta haftalar hazırlıyor? Bu nedenle, lansmanın çabukluğu hakkında konuşmaya gerek yok. Evet, roket, kargoyu yıldırım hızıyla muhatabına teslim edecek, ancak bundan önce en az birkaç on saatlik hazırlık gerektirecek. S-17 bu süre zarfında ne kadar uzağa uçacak?

Artık bir roketi hızlı bir şekilde kargo ile doldurmaya ve mümkün olduğunca çabuk boşaltmaya izin veren hiçbir teknoloji yok. Örneğin, bir hava sahasına dikey olarak inen bir füzeden bir tank veya başka bir ağır ekipman nasıl çıkarılır? Bir askeri nakliye uçağı, doğaçlama bir asfaltsız hava alanına bile inebiliyorsa, o zaman bir kargo roketi özel bir altyapı gerektirir. Bu, Pentagon'un dünyanın hiçbir yerine paket gönderemeyeceği anlamına geliyor. Bir sonraki engel, roketin gerekli noktaya inmesidir. Şimdi Falcon basamakları neredeyse boş iniyor ve ordunun birkaç ton kargo teslim etmesi gerekiyor. Bütün bunlar ek yakıt rezervleri, tasarım revizyonları ve sonuç olarak ek maliyetler gerektirecektir. Ayrıca, Musk roketlerinin uzay uçuşlarının nispeten düşük maliyeti, iniş aşamalarının yeniden kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Ve askeri nakliye füzesi durumunda, tek yönlü bir uçuş olacak. Proje yine pahalılaşıyor!

Bu tür büyük Starship füzelerinin yörüngenin sonundaki savunmasızlığı hakkında da sorular ortaya çıkıyor. Mallar dünyanın sıcak noktalarına teslim edilirse (aksi takdirde böyle bir verimliliğe gerek yoktur), o zaman cephe hattının yakın konumu ima edilir. Düşük hızlarda inerken aktif olarak manevra yapan dev bir roket, hem düşman hava savunması hem de havacılığı için mükemmel bir hedef olacaktır.

Askeri nakliye füzelerinin yalnızca mal taşımak amacıyla kullanılması, diğer ülkelerin füzesavar savunması için büyük bir sorun haline gelebilir. Her lansman, elbette, doğru tepki vermeleri için potansiyel rakipleri bilgilendirmek zorunda kalacak. Teorik olarak bu zor değil, ancak yine de zaman alıyor ve bu da nakliye füzelerinin verimliliğini olumsuz etkiliyor. Lansman kararından lansmanın kendisine kadar geçen süre kritik değerlere yükselebilir.

Kitle imha silahları kullanılmadan Rusya ve NATO ülkeleri arasında ağır bir çatışmanın farazi bir durumunu düşünün. Rus liderliği, yörüngesi çatışma hattına yol açacak bir California kozmodromundan bir nakliye roketinin fırlatılmasını nasıl görecek? Bu nükleer bir misilleme saldırısının işareti mi olacak?

Sonuç olarak, bu tür ekipmanı kullanma yöntemi hakkında, savaş kullanımını ciddi şekilde sınırlayan birçok soru ortaya çıkıyor.

resim
resim

Pentagon, azmi sayesinde, elbette, dünyada benzeri olmayan askeri tedarik sağlamanın yeni bir yolunu bulacaktır. Ancak, sıradan Amerikalıların hayalini kurduğu ve ekonomik durumun gerektirdiği askeri bütçede yaklaşan azalmanın arka planına karşı buna inanmak zor. Roket kargo taşımacılığı teknolojilerinin göstericileri 2021-2022'de ortaya çıkmalı, ancak seri uygulama beklentileri hala sisli. Böyle bir teknolojinin tam olarak uygulanması için askeri iletişimin altyapısında ve lojistiğinde çok fazla değişiklik yapılması gerekecek. ABD ordusu, yukarıda bahsedilen kargoyu başlangıçta yörüngeye yerleştirme fikri konusunda biraz daha iyimser. X saatinde, böyle bir uzay deposuna boş bir roket gönderilir ve bu roket, zaten bir yük ile hedefe geri döner. Burada boş bir fırlatma aracının fırlatılmasında tasarruf sağlanır, ancak başlangıçta bir yörünge askeri deposunun inşası için büyük maliyetler ortaya çıkar. Ordu, pahalı ve çok pahalı bir çözüm arasında seçim yapmak zorunda.

Önerilen: