Yeni teknolojilerin ortaya çıkması, silahların çehresini ve savaş taktiklerini her zaman değiştiriyor. Çoğu zaman, yeni bir silah türünün ortaya çıkması, önceki neslin silahını tamamen "kapsar". Ateşli silahlar tamamen yay ve okların yerini aldı ve tankların yaratılması süvarilerin ortadan kaybolmasına yol açtı.
Özellikleri değiştikçe, bir tür silah çerçevesinde daha az değişiklik olamaz. Örneğin, insanlı havacılık örneğini kullanarak, uçakların ve silahlarının tasarımlarının nasıl değiştiğini ve buna göre hava savaşı taktiklerinin değiştiğini görebiliriz. İlk ahşap çift kanatlı pilotların kişisel silahlarından pilotlar arasındaki çatışmalar, İkinci Dünya Savaşı'nın şiddetli manevra kabiliyetine sahip hava savaşlarına yol açtı. Vietnam Savaşı'nda, güdümlü havadan havaya füzelerin (V-V) kullanımı başladı ve şu anda, güdümlü füze silahlarının kullanımıyla uzun menzilli hava savaşı, havada ana mücadele yöntemi olarak kabul ediliyor.
Yeni fiziksel ilkelere dayalı silahlar
21. yüzyılda silahların geliştirilmesindeki en önemli yönlerden biri, yeni fiziksel ilkelere (NFP) dayalı silahların yaratılması olarak düşünülebilir. Pek çok kişinin NFP'de silahları gördüğü şüpheciliğe rağmen, görünüşleri yakın gelecekte ordunun çehresini kökten değiştirebilir. NFP'de silahlardan bahsetmişken, öncelikle lazer silahları (LW) ve elektrik/elektromanyetik mermi ivmeli kinetik silahları kastediyorlar.
Dünyanın önde gelen güçleri lazer ve kinetik silahların geliştirilmesine büyük miktarlarda yatırım yapıyor. ABD, Almanya, İsrail, Çin, Türkiye gibi ülkeler, uygulanan proje sayısı bakımından lider konumdadır. Devam eden gelişmelerin siyasi ve coğrafi dağılımı, düşmanı (Rusya) kasıtlı olarak çıkmaz bir silah geliştirme yönüne çekmek amacıyla bir "komplo" varsaymamıza izin vermiyor. Özellikle lazer silahlarının yaratılmasıyla ilgili çalışmaları yürütmek için en büyük savunma endişeleri söz konusudur: American Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, General Atomic ve General Dynamics, Alman Rheinmetall AG ve MBDA ve diğerleri.
Lazer silahları hakkında konuştuklarında, genellikle 20. yüzyılda savaş lazerlerinin yaratılması için Sovyet ve Amerikan programları çerçevesinde kazanılan olumsuz deneyimleri hatırlıyorlar. Burada önemli bir fark dikkate alınmalıdır - hedefleri yok etmek için yeterli gücü sağlayabilen o dönemin lazerleri, önemli boyutlarına, yanıcı ve toksik bileşenlerin varlığına, operasyonun zorluğuna neden olan kimyasal veya gaz dinamikti. düşük verimlilik. Bu testlerin sonuçlarına dayanan savaş modellerinin benimsenmemesi, birçok kişi tarafından lazer silahları fikrinin nihai çöküşü olarak algılandı.
21. yüzyılda vurgu, endüstride yaygın olarak kullanılan fiber ve katı hal lazerlerinin yaratılmasına kaydı. Aynı zamanda, hedefleme ve izleme teknolojileri önemli ölçüde ilerlemiş, yeni optik şemalar uygulanmış ve kırınım ızgaraları kullanılarak birkaç lazer ünitesinin ışınlarının tek bir ışın halinde toplu kombinasyonu gerçekleştirilmiştir. Bütün bunlar, lazer silahlarının ortaya çıkışını neredeyse gerçeğe dönüştürdü.
Şu anda, dünyanın önde gelen ülkelerinin silahlı kuvvetlerine seri lazer silah tedarikinin başladığını varsayabiliriz.2019'un başında Rheinmetall AG, Bundeswehr silahlı kuvvetlerinin MANTIS hava savunma sistemine entegre edilebilecek 100 kW'lık bir savaş lazerinin testlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. ABD Ordusu, kısa menzilli hava savunma görevi (M-SHORAD) için dönüştürülmüş Stryker savaş araçlarını donatmak için 50 kW'lık bir lazer silahı oluşturmak için Northrop Grumman ve Raytheon ile bir sözleşme imzaladı. Ancak en büyük sürpriz, Libya'daki gerçek düşmanlıklar sırasında bir insansız hava aracını (İHA) yenmek için yer tabanlı bir lazer sistemi kullanan Türkler tarafından sunuldu.
Şu anda, lazer silahlarının çoğu, kara ve deniz platformlarından kullanılmak üzere geliştirilmektedir; bu, lazer silahlarının geliştiricilerine ağırlık ve boyut özellikleri ve enerji tüketimi açısından daha düşük gereksinimler getirilmesiyle anlaşılabilir. Bununla birlikte, lazer silahlarının, savaş uçaklarını kullanmanın görünümü ve taktikleri üzerinde en büyük etkiye sahip olacağı varsayılabilir.
Savaş uçaklarında lazer silahları
Lazer silahlarının savaş uçaklarında etkin bir şekilde kullanılması olasılığı aşağıdaki faktörlerden kaynaklanmaktadır:
- artan uçuş yüksekliği ile artan lazer radyasyonu için atmosferin yüksek geçirgenliği;
- özellikle optik ve termal güdümlü kafaları olan havadan havaya füzeler şeklinde potansiyel olarak savunmasız hedefler;
- uçak ve havacılık mühimmatının lazere karşı korumasına uygulanan ağırlık ve boyut kısıtlamaları.
Şu anda, Amerika Birleşik Devletleri askeri havacılığı lazer silahlarıyla donatmada en aktif olanıdır. Bir LO kurulumu için en olası adaylardan biri beşinci nesil F-35B'dir. Kurulum işlemi sırasında, F-35B'ye dikey kalkış ve iniş imkanı sağlayan kaldırma fanı sökülür. Bunun yerine, bir jet motoru şaftı tarafından tahrik edilen bir elektrik jeneratörü, bir soğutma sistemi ve ışın yönlendirme ve muhafaza sistemine sahip bir lazer silahı içeren bir kompleks kurulmalıdır. Tahmini kapasite, ilk aşamada 100 kW'dan, ardından kademeli olarak 300 kW'a ve 500 kW'a yükseltilmelidir. Lazer silahlarının yaratılmasında belirtilen ilerlemeyi dikkate alarak, 2025'ten sonra ilk sonuçları ve 2030'dan sonra 300 kW veya daha fazla lazerli seri örneklerin ortaya çıkmasını bekleyebiliriz.
Geliştirilmekte olan bir başka prototip, Lockheed Martin'in F-15 Eagle ve F-16 Fighting Falcon avcı uçaklarını donatmak için kullandığı SHiELD kompleksidir. SHiELD kompleksinin yer testleri 2019'un başında başarıyla tamamlanmış, hava testleri 2021 için planlanıyor ve 2025'ten sonra hizmete girmesi planlanıyor.
Lazer silahlarının yaratılmasına ek olarak, kompakt güç kaynaklarının geliştirilmesi de aynı derecede önemlidir. Bu doğrultuda, çalışmalar da aktif olarak devam etmektedir, örneğin, Mayıs 2019'da İngiliz şirketi Rolls-Royce, savaş lazerleri için kompakt bir hibrit enerji santrali gösterdi.
Bu nedenle, önümüzdeki yıllarda lazer silahlarının savaş uçaklarının cephaneliğindeki nişlerini işgal etmesi kuvvetle muhtemeldir. Bu kapasitede hangi görevleri çözecek?
Savaş uçaklarında lazer silahlarının kullanılması
Muharebe uçaklarında lazer silahlarının ana beyan edilen görevi, düşmana saldıran havadan havaya ve karadan havaya (W-E) füzelerini engellemek olmalıdır. Şu anda, güdümsüz harç mayınlarını ve çoklu fırlatma roket sistemlerinin mermilerini, 30 kW gücünde (optimum değerin 100 kW olduğu kabul edilir) lazerlerle birkaç kilometre mesafeden ele geçirme olasılığı doğrulandı. Taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinin (MANPADS) hassas optik kafalarının geçici körlüğünü sağlayan lazer ve optik bozucuların kurulum sistemleri halihazırda benimsenmiştir ve aktif olarak kullanılmaktadır.
Böylece, 100 kW ve üzeri güce sahip lazer silahlarının uçaklarında yer alması, uçağın optik ve termal güdümlü kafalara sahip V-V ve Z-V füzelerinden, yani MANPADS füzelerinden ve kısa menzilli V-V füzelerinden korunmasını sağlayacaktır. Ayrıca, bu tür füzelerin kısa sürede beş kilometre veya daha fazla mesafeden vurulması muhtemeldir. Şu anda, kısa menzilli, çok yönlü BB füzelerinin varlığı, manevra kabiliyetine sahip yakın dövüş ihtiyacının olmamasının nedenlerinden biri olarak kabul ediliyor, çünkü şeffaf zırh teknolojisi ve gelişmiş güdüm sistemlerinin kombinasyonu, füze silahlarının önemli ölçüde değişmeden yönlendirilmesine izin veriyor. uçağın uzaydaki konumu. V-V füzelerinin ve MANPADS füzelerinin sınırlı ağırlık ve boyut özellikleri, üzerlerine etkili bir anti-lazer korumasının kurulmasını zorlaştıracaktır.
Lazer silahlarının imhası için bir sonraki aday, aktif radar güdümlü kafaları (ARLGSN) kullanan uzun ve orta menzilli V-V ve Z-V füzeleri olacak. Her şeyden önce, ARLGSN tuvalini koruyan radyo-saydam bir koruyucu malzeme oluşturma sorusu ortaya çıkıyor. Ayrıca burun kaplaması lazer radyasyonu ile ışınlandığında oluşacak işlemler ayrı bir çalışma gerektirir. Ortaya çıkan ısıtma ürünlerinin radar radyasyonunun geçişini ve hedef kilidinin bozulmasını engellemesi mümkündür. Bu soruna bir çözüm bulunamazsa, doğrudan bir uçak veya uçaksavar füze sistemi (SAM) ile V-V ve Z-V füzelerinin telsiz komut rehberliğine geri dönmek gerekecektir. Ve bu bizi yine aynı anda füze yönlendirmesi için sınırlı sayıda kanal sorununa ve füzeler hedefi vurana kadar uçağın rotasını koruma ihtiyacına geri getirecektir.
Lazer radyasyonunun gücündeki bir artışla, yalnızca hedef arama sisteminin elemanları değil, aynı zamanda V-V ve Z-V füzelerinin diğer yapısal elemanları da yok edilebilir, bu da onların anti-lazer koruması ile donatılmasını gerektirir. Anti-lazer korumasının kullanılması, V-V ve Z-V füzelerinin boyutunu ve ağırlığını artıracak ve menzil, hız ve manevra kabiliyeti özelliklerini önemli ölçüde azaltacaktır. Anti-lazer korumalı füzeler, hedefi vurmayı zorlaştıran taktik ve teknik özelliklerin (TTX) bozulmasına ek olarak, CUDA gibi yüksek manevra kabiliyetine sahip füzelere karşı koruma gerektirmeyen anti-füzelere karşı daha savunmasız olacaktır. Lazer radyasyonu.
Bu nedenle, lazer silahlarının savaş uçaklarında ortaya çıkması bir dereceye kadar tek taraflı bir oyundur. VV ve ZV füzelerini bir lazer tarafından vurulmaktan korumak için, lazer radyasyon bölgesinde harcanan süreyi en aza indirmek için lazer karşıtı koruma, uçuş hızında hipersonik bir artış ve muhtemelen hedef aramanın terk edilmesi ile donatılmaları gerekecektir. kafalar. Aynı zamanda, daha büyük ve daha büyük V-V ve Z-V füzelerinin mühimmat yükü azalacak ve kendileri, CUDA tipi küçük boyutlu, yüksek manevra kabiliyetine sahip füzesavar füzelerinin müdahalesine karşı daha duyarlı olacaklar.
VV füzelerinin boyutundaki ve kütlesindeki büyüme nedeniyle özellikle belirgin olacak olan beşinci nesil uçakların sınırlı mühimmat yükü, bir lazer veya füzesavar füzesi tarafından yüksek bir müdahale olasılığı ile birlikte gerçeğe yol açabilir. gemide lazer silahları olan karşı savaş uçaklarının yakın muharebe menziline ulaşacağını, bunun için silahların lazer silahlarına karşı daha savunmasız olduğunu.
Lazer silahları ve yakın hava muharebesi (BVB)
Güdümlü V-V füze stoklarına ateş eden iki savaş uçağının birbirine göre 10-15 km menzile ulaştığını varsayalım. Bu durumda, 300-500 kW gücünde bir lazer silahı, doğrudan bir düşman uçağına etki edebilir. Böyle bir menzildeki modern rehberlik sistemleri, lazer ışınının düşman uçağının savunmasız unsurlarına - kokpit, keşif ekipmanı, motorlar, kontrol sürücüleri - nişan alma konusunda oldukça yeteneklidir. Aynı zamanda, belirli bir uçağın optik ve radar imzasına dayanan yerleşik radyo-elektronik ekipman, savunmasız noktaları bağımsız olarak seçebilir ve onlara bir lazer ışını hedefleyebilir.
Lazer silahlarının sağlayabileceği yüksek tepki hızı göz önüne alındığında, kısa menzilli bir uçak çarpışması sonucunda her iki geleneksel uçak da büyük olasılıkla hasar görecek veya imha edilecek, her şeyden önce her iki pilot da ölecek
Çözümlerden biri, yüksek uçuş hızı ve salvo yoğunluğu nedeniyle lazer silahlarının sağladığı korumanın üstesinden gelebilecek, radyo komuta rehberliği ile kompakt yüksek hızlı kısa menzilli mühimmatın geliştirilmesi olabilir. Aktif bir koruma kompleksi (KAZ) ile donatılmış bir modern tankı yenmek, bir düşman uçağını lazer silahlarıyla yenmek için birkaç tanksavar güdümlü füzenin (ATGM) gerekli olması gibi, belirli sayıda küçük boyutlu yakın muharebe füzesinin eşzamanlı salvosu gerekli olabilir.
"Görünmez" çağın sonu
Geleceğin savaş havacılığından bahsetmişken, savaş havacılığının keşfinin temeli olması gereken umut verici radyo-optik fazlı anten dizisinden (ROFAR) söz edilemez. Bu teknolojinin tüm olasılıklarının detayları henüz bilinmiyor, ancak ROFAR'ın potansiyel olarak ortaya çıkması, imzayı azaltmak için mevcut tüm teknolojilere son verecek. ROFAR ile ilgili zorluklar ortaya çıkarsa, elektronik harp teknolojilerinin yoğun kullanımı ile birlikte, gizli teknolojinin etkinliğini de önemli ölçüde azaltabilen, gelecek vaat eden uçaklarda aktif fazlı anten dizilerine (AFAR'lı radar) sahip gelişmiş radar istasyonu modelleri kullanılacaktır..
Yukarıdakilere dayanarak, düşmanın hava kuvvetlerinin cephaneliğinde lazer silahlı uçakların ortaya çıkması durumunda, çok sayıda silaha sahip uçakların harici bir sapan üzerinde kullanılmasının etkili bir çözüm olacağı varsayılabilir. Aslında, 4 + / 4 ++ nesline belirli bir "geri dönüş" olacak ve derinden modernize edilmiş Su-35S, Eurofighter Typhoon veya F-15X gerçek modeller haline gelebilir. Örneğin, Su-35S on iki askı noktasında silah taşıyabilir, Eurofighter Typhoon on üç askı noktasına sahiptir ve güncellenmiş F-15X yirmiye kadar V-V füzesi taşıyabilir.
En yeni Rus çok işlevli avcı uçağı Su-57, biraz daha az yeteneğe sahip. Su-57, harici ve dahili süspansiyonlarda toplam on iki V-V füzesi taşıyabilir. Rus savaşçıları için, F-15X avcı uçağına benzer şekilde, bir düğüme birkaç mühimmatın yerleştirilmesini sağlayan ve S-35S ve Su-57 avcılarının mühimmat yükünü artıracak olan süspansiyon tertibatlarının geliştirilmesi muhtemeldir. 18-22 VV füzelerine …
silahlanma
Lazer silahlarıyla donatılmış bir uçakla yakınlaşma, uçağın yüksek tepki hızı nedeniyle son derece tehlikeli olabilir. Bunun olması durumunda, düşmanı mümkün olan en kısa sürede vurma olasılığını en üst düzeye çıkarmak gerekir. Muhtemel çözümlerden biri olarak, güdümlü mermilere sahip yaklaşık 30 mm kalibreli hızlı ateşlenen otomatik uçak topları düşünülebilir.
Güdümlü mermilerin varlığı, bir düşman uçağına güdümsüz mühimmat kullanımıyla mümkün olandan daha uzak bir mesafeden saldırmaya izin verecektir. Aynı zamanda, küçük boyutları ve sıradaki büyük miktarda mühimmat (15-30 mermi) nedeniyle 30-40 mm kalibreli mermilerin bir lazerle ele geçirilmesi zor olabilir.
Daha önce de belirtildiği gibi, lazer silahları öncelikle optik ve termal arayıcılı füzeler ve muhtemelen ARLGSN'li füzeler için bir tehdit oluşturmaktadır. Bu, LO ile düşman uçaklarına karşı savaş uçakları tarafından kullanılan silahların doğasını etkileyecektir. LO ile uçakları yok etmek için tasarlanan ana silah, lazer radyasyonundan korunan uzaktan kumandalı V-B füzeleri olmalıdır. Bu durumda, radarın birkaç V-V füzesini bir hedefe aynı anda yönlendirme yetenekleri özellikle önemli olacaktır.
V-V ve Z-V füzelerinin ramjet motorları (ramjet) ile donatılması da aynı derecede önemlidir. Bu, yalnızca rokete maksimum menzilde manevra yapmak için gerekli enerjiyi sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda son uçuş aşamasında roketin yüksek hızı nedeniyle uçağa maruz kalma süresini de azaltacaktır. Ayrıca yüksek hızlı B-B füzeleri, CUDA tipi önleme füzeleri için daha zorlu bir hedef olacaktır.
Ve son olarak, savaşçının mühimmatının bir kısmı, düşman havadan havaya ve batıdan havaya füzelerini durdurabilen, bir süspansiyon noktasında birkaç birime yerleştirilmiş küçük boyutlu anti-füzeler olmalıdır.
sonuçlar
1. Lazer silahlarının savaş uçaklarında, özellikle küçük boyutlu füzesavar füzelerle birlikte ortaya çıkması, savaş uçakları için V-V füzelerinin mühimmat yükünde bir artış gerektirecektir. Beşinci nesil uçakların iç bölmelerinin kapasitesi sınırlı olduğundan, füzeleri harici bir sapan üzerine yerleştirmek gerekli olacaktır, bu da gizlilik üzerinde son derece olumsuz bir etkiye sahip olacaktır. Bu, 4 + / 4 ++ nesil uçakların belirli bir "rönesansı" anlamına gelebilir.
2. Lazer silahları yakın dövüşte son derece tehlikeli olacaktır, bu nedenle uzun ve orta mesafeden başarısız bir saldırı durumunda, pilotlar mümkünse LO ile donatılmış uçaklarla yakın dövüşten kaçınacaktır.
3. Çok sayıda VB füzesine sahip 4 + / 4 ++ / 5 nesil bir savaş uçağı ile gemide lazer silahları olan göze batmayan bir 5. nesil uçak arasında çatışma olasılığı, uçağın ve önleme füzelerinin önleme performansı ile belirlenir. VV füzeleri. Belirli bir noktadan başlayarak, LO ve füzesavar füzeleri ile donatılmış uçaklara karşı büyük VV füze fırlatma taktikleri çalışmaz hale gelebilir, bu da bir sonraki makalede ele alacağımız çok işlevli savaş uçağı kavramının yeniden düşünülmesini gerektirecektir..
