1. Giriş
Voennoye Obozreniye, Rus ve yabancı filoların savaş etkinliğini karşılaştırmaya yönelik birçok çalışma yayınladı. Bununla birlikte, bu yayınların yazarları genellikle birinci ve ikinci sınıf gemilerin sayısını ve üzerlerinde çeşitli amaçlar için füzelerin sayısını karşılaştıran tamamen aritmetik bir yaklaşım kullanır. Bu yaklaşım, bir düşman gemisine çarpma olasılığının sadece sayı ile değil, aynı zamanda kullanılan gemisavar füzeleri ve uçaksavar füzelerinin etkinliği, elektronik karşı önlem (REP) sistemlerinin kalitesi ile belirlendiğini dikkate almaz, gemileri bir grupta kullanma taktikleri vb. İki keskin nişancı arasındaki bir düellonun sonucu böyle bir yöntemle değerlendirilseydi, bu uzmanlar her birinin bir tüfek olması temelinde bunu 50/50 olarak tanımlayacak ve tüfeklerin, fişeklerin ve mermilerin kalitesiyle ilgilenmeyeceklerdi. keskin nişancıların eğitimi.
Daha sonra, yukarıdaki faktörleri dikkate almanın basitleştirilmiş yollarını özetlemeye çalışacağız. Yazar, gemi inşası alanında veya denizaltı kullanma alanında uzman değildir, ancak Sovyet zamanlarında gemi hava savunma sistemlerinin geliştirilmesine ve ardından düşman gemi gruplarına hava saldırıları için yöntemlerin geliştirilmesine katıldı.. Bu nedenle, burada yalnızca gemilere düşman füzeleriyle saldırma yöntemlerinin yanı sıra gemileri savunma yöntemleriyle ilgili soruları ele alacaktır. Yazar son yedi yıldır emeklidir, ancak bilgileri (biraz modası geçmiş olsa da) “kanepe” incelemesi için faydalı olabilir. 1904'te Japonlara şapka yağdırırken ve 1941'de taygadan İngiliz denizlerine kadar Kızıl Ordu en güçlüydü.
İnsanlığın son savaşı olan nükleer bir savaş yürütmek için Rusya'nın fazlasıyla yeterli gücü ve aracı var. Herhangi bir düşmanı defalarca yok edebiliriz, ancak bir yüzey filosunun yardımıyla geleneksel bir savaş yürütmek için feci bir güç eksikliği var. Sovyet sonrası dönemde, Rusya'da haklı olarak birinci sınıf gemiler olarak kabul edilebilecek sadece iki (!) Gemi inşa edildi. Bunlar 22350 "Amiral Gorshkov" projesinin fırkateynleri. 11356 "Amiral Makarov" projesinin fırkateynleri böyle kabul edilemez. Okyanustaki operasyonlar için yer değiştirmeleri çok küçük ve Akdeniz'deki operasyonlar için hava savunmaları çok zayıf. Korvetler, yalnızca kendi uçaklarının koruması altında çalışması gereken yakın deniz bölgesi için uygundur. Açık bir avantaja sahip olan filomuz, ABD ve Çin filolarına kaybediyor. Donanmanın dört ayrı filoya bölünmesi, diğer ülkelerden daha düşük olmamıza neden oldu: Baltık Denizi - Almanya, Karadeniz - Türkiye, Japonya - Japonya.
2. Düşman gemilerine saldırma yöntemleri. RCC sınıflandırması
RCC, uygulama yönteminde önemli ölçüde farklılık gösteren üç sınıfa ayrılır.
2.1. Ses altı gemi karşıtı füzeler (DPKR)
DPKR'nin hayatta kalması, son derece düşük irtifalarda (3-5 m) uçarak sağlanır. Düşman gemisinin radarı, DPKR 15-20 km mesafeye yaklaştığında böyle bir hedefi tespit edecektir. 900 km/s uçuş hızında DPKR, 60-80 saniyede hedefe uçacak. keşiften sonra. Hava savunma füze sisteminin 10-32 saniyeye eşit tepki süresi dikkate alındığında, DPKR ile füze savunma sisteminin ilk buluşması yaklaşık 10-12 km aralığında gerçekleşecek. Sonuç olarak, DPKR, düşman tarafından esas olarak kısa menzilli hava savunma sistemleri kullanılarak ateşlenecek.1 km'den daha kısa mesafelerde, DPKR'ye bir uçaksavar silahı tarafından da ateş edilebilir, bu nedenle, bu tür mesafelere yaklaşırken, DPKR, 1 g'a kadar aşırı yükle uçaksavar manevraları yapacaktır. DPKR örnekleri, 300 km'ye kadar fırlatma menzili ve 600-700 kg kütleye sahip Kh-35 (RF) ve Harpoon (ABD) füzeleridir. "Harpoon", ABD'nin ana gemi karşıtı füzesidir, 7 binden fazlası üretildi.
2.2. Süpersonik gemi karşıtı füzeler (SPKR)
SPKR genellikle iki uçuş bölümüne sahiptir. Yürüyüş bölümünde, SPKR yaklaşık 3 M hızında 10 km'den daha yüksek irtifalarda uçar (M, ses hızıdır). Son uçuş segmentinde, hedeften 70-100 km mesafede, SPKR 10-12 m gibi son derece düşük bir irtifaya düşer ve yaklaşık 2,5 M hızla uçar. Hedefe yaklaşırken, SPKR performans gösterebilir. 10 g'a kadar aşırı yüklerle füzesavar manevraları. Hız ve manevra kabiliyetinin birleşimi, SPKR'nin daha fazla hayatta kalmasını sağlar. Örnek olarak, 3 ton kütle ve 650 km'ye kadar fırlatma menzili ile en başarılı SPKR - "Onyx" den birini gösterebiliriz.
SPKR'nin dezavantajları şunlardır:
- avcı-bombardıman uçaklarında (IB) SPKR kullanımına izin vermeyen artan ağırlık ve boyutlar;
- fırlatmadan hemen sonra hedefe uçuş düşük irtifalarda gerçekleşirse, artan hava direnci nedeniyle fırlatma menzili 120-150 km'ye düşürülür;
- gövde ısıtmasının yüksek sıcaklığı, üzerine radyo emici bir kaplama uygulanmasına izin vermez, SPKR'nin görünürlüğü yüksek kalır, ardından düşmanın radarları SPKR'yi birkaç yüz km mesafelerde yüksek irtifalarda uçarken algılayabilir.
Sonuç olarak ve ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yüksek maliyet nedeniyle, SPKR'yi geliştirmek için acele edilmedi. SPKR AGM-158C sadece 2018'de geliştirildi ve sadece birkaç düzine üretildi.
2.3. Hipersonik gemi karşıtı füzeler (GPCR)
Şu anda, ÇKP henüz geliştirilmemiştir. Rusya'da Zircon GPCR'nin geliştirilmesi test aşamasına girdi, 8 M (2,4 km / s) hız ve cumhurbaşkanı tarafından açıklanan menzil (1000 km'nin üzerinde) dışında hiçbir şey bilinmiyor. Ancak, dünya "kanepe" uzmanları topluluğu, bu füzeyi "uçak gemilerinin katili" olarak adlandırmak için acele etti. Şu anda, mesajların tonuna bakılırsa, gerekli hıza ulaşılmış durumda. Gereksinimlerin geri kalanının karşılandığından nasıl emin olacaksınız? Biri sadece tahmin edebilir.
Daha sonra, tam teşekküllü bir roket elde etmeyi engelleyen ana zorlukları ele alacağız:
- 8 M hızda uçuşun sağlanabilmesi için uçuş irtifasının 40-50 km'ye çıkarılması gerekmektedir. Ancak, nadir bulunan havada bile, çeşitli kenarların ısınması 3000 dereceye veya daha fazlasına ulaşabilir. Sonuç olarak, gövdeye radyo emici malzemelerin uygulanmasının imkansız olduğu ortaya çıktı ve gemilerin radar istasyonları, Zirkonları 300 km'den daha uzak mesafelerde tespit edebilecek, bu da üç füze fırlatma gerçekleştirmek için yeterli. o;
- burun konisi ısıtıldığında, çevresinde kendi radar hedef arama kafasından (RGSN) radyo emisyonunun iletimini bozan ve gemilerin algılama menzilini azaltacak olan plazma oluşur;
- burun konisi kalın seramikten yapılmalı ve güçlü bir şekilde uzatılmalıdır, bu da seramiklerde radyo emisyonunun ek zayıflamasına neden olacak ve roketin kütlesini artıracaktır;
- burun konisi altındaki ekipmanı soğutmak için, roket tasarımının kütlesini, karmaşıklığını ve maliyetini artıran karmaşık bir klima kullanılması gerekir;
- yüksek ısıtma sıcaklığı, "Zirkon"u, bu füzelerin kızılötesi bir hedef arama kafasına sahip olduğundan, RAM SAM'ın kısa menzilli füzeleri için kolay bir hedef haline getirir. Bu eksiklikler, son teknoloji ürünü Zirkon üretim tesisinin yüksek verimliliği konusunda şüphe uyandırdı. Buna ancak kapsamlı bir dizi test yapıldıktan sonra "uçak gemisi katili" demek mümkün olacak. Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Japonya'daki gelişmeler de deneme aşamasındadır, henüz benimsenmekten çok uzaktır.
3. Tek bir geminin savunması
3.1. RCC saldırı hazırlama yöntemleri
Bir düşman keşif uçağının açık denizde bir hava radarı (radar) kullanarak gemimizi tespit etmeye çalıştığını varsayalım. Geminin füze savunma sisteminden yenilgiden korkan izci, 100-200 km'den daha az bir mesafede ona yaklaşmayacak. Gemi radar için parazit içermiyorsa, radar koordinatlarını yeterince yüksek bir doğrulukla (yaklaşık 1 km) ölçer ve koordinatlarını kendi gemilerine iletir. Gözcü gemimizi 5-10 dakika gözlemlemeyi başarırsa, geminin rotasını da öğrenebilir. Geminin elektronik karşı önlemler (KREP) kompleksi, keşif radarından radyasyon tespit ederse ve KREP, hedeften yansıyan sinyali bastıran yüksek güçlü girişimi açabilir ve radar bir hedef işareti alamazsa, radar olmayacaktır. hedefe olan menzili ölçebilecek, ancak parazit kaynağının yönünü bulabilecektir. Bu, gemiye hedef ataması yapmak için yeterli olmayacak, ancak izci yönden hedefe doğru biraz daha uzağa uçarsa, bir kez daha girişim kaynağının yönünü bulabilecektir. İki yönle, girişim kaynağına yaklaşık aralığı üçgenlemek mümkündür. Ardından, yaklaşık bir hedef pozisyon oluşturmak ve gemi karşıtı füze sistemini başlatmak mümkündür.
Daha sonra, RGSN kullanan RCC'leri ele alacağız. Hedef saldırı taktikleri, gemi karşıtı füzelerin sınıfı tarafından belirlenir.
3.1.1. DPKR saldırısının başlangıcı
DPKR, hedefe son derece düşük bir irtifada uçar ve buluşma noktasından 20-30 km RGSN'yi açar. Ufuktan ayrıldığı ana kadar DPKR, geminin radarı tarafından tespit edilemez. DPKR'nin avantajları, fırlatma sırasında hedef konumun tam olarak bilinmesini gerektirmemesi gerçeğini içerir. Uçuş sırasında, RGSN'si önündeki 20-30 km'lik bir şeridi tarayabilir, bu şeritte birkaç hedefle karşılaşılırsa, RGSN bunların en büyüğüne yöneliktir. Arama modunda, DPKR çok uzun mesafeler uçabilir: 100 km veya daha fazla.
DPKR'nin ikinci avantajı, alçak irtifa uçuşu sırasında, RGSN için mesafedeki deniz yüzeyinin neredeyse düz görünmesidir. Sonuç olarak, RGSN tarafından deniz yüzeyinden yayılan sinyallerin geri yansıması neredeyse yoktur. Aksine, geminin yan yüzeylerinden yansımalar büyüktür. Bu nedenle, denizin arka planına karşı gemi zıt bir hedeftir ve RGSN DPKR tarafından iyi tespit edilir.
3.1.2. SPKR saldırısının başlangıcı
Uçuşun seyir ayağındaki SPKR radar tarafından tespit edilebiliyor ve hava savunma füze sistemi uzun menzilli füze savunma sistemine sahipse üzerine ateşlenebiliyor. Tipik olarak hedeften 80-100 km başlayan alçak irtifa uçuş segmentine geçişten sonra, hava savunma füze sistemi radarının görüş alanından kaybolur.
SPKR ramjet motorlarının dezavantajı, yoğun manevralar sırasında roket gövdesi döndüğünde, hava girişlerinden geçen hava akışının belirgin şekilde azalması ve motorun durabilmesidir. Yoğun manevra sadece hedefe ulaşmadan önceki son birkaç kilometrede, füze hedefe ulaşabildiğinde ve motor atalet nedeniyle durmuşken gerçekleştirilebilecektir. Bu nedenle, uçuşun seyir ayağında yoğun manevra yapılması istenmeyen bir durumdur. Hedefe 20-25 km mesafeden yaklaştıktan sonra, SPKR ufuktan çıkar ve 10-15 km'lik mesafelerde tespit edilebilir ve orta menzilli füzelerle ateşlenebilir. 5-7 km mesafede, SPKR tarafından yoğun bir kısa menzilli füze bombardımanı başlıyor.
SPKR, hedefi DPKR ile aynı uygun koşullarda tespit eder. SPKR'nin dezavantajı, bir noktada uçuşun seyir bölümünü tamamlaması ve düştükten sonra uçuşun düşük irtifa bölümüne gitmesi gerektiğidir. Bu nedenle, bu anı belirlemek için hedefe olan menzili az çok doğru olarak bilmek gerekir. Hata birkaç kilometreyi geçmemelidir.
3.1.3. GPCR saldırısının başlangıcı
GPKR, yürüyüş bölümünün yüksekliğine çıktıktan hemen sonra ufuktan çıkar. Radar, radar algılama alanına girdiğinde PCR'yi algılayacaktır.
3.2. Tek bir gemi saldırısını tamamlama
3.2.1. GPCR saldırısı
Geminin radar istasyonu, ufuktan ayrıldıktan hemen sonra bir hedefi tespit etmeye çalışmalıdır. Çok az radarın böyle bir görevi yerine getirmek için yeterli gücü vardır, yalnızca Arleigh Burke muhriplerine yerleştirilen Amerikan Aegis hava savunma füze sistemi, görünüşe göre 600-700 km menzillerde GPCR'yi tespit edebilir. 22350 "Amiral Gorshkov" projesinin fırkateyni olan en iyi gemimizin radar istasyonu bile, GPCR'yi 300-400 km'den fazla olmayan mesafelerde tespit edebiliyor. Ancak, hava savunma füze sistemlerimiz 30-33 km'den daha yüksek irtifalardaki hedefleri vuramadığı için uzun menziller gerekli değildir, yani GPKR yürüyen sektörde mevcut değildir.
GVKR'nin özellikleri bilinmiyor, ancak genel değerlendirmelerden yola çıkarak, GVKR hava gemilerinin küçük olduğunu ve 20 km'den daha yüksek irtifalarda yoğun manevralar sağlayamadığını, SM6 füzelerinin ise manevra kabiliyetini koruduğunu varsayacağız. Sonuç olarak, iniş alanında Zirkon GPCR'ye zarar verme olasılığı oldukça yüksek olacaktır.
GPCR'nin ana dezavantajı, aşırı ısınma nedeniyle herhangi bir süre boyunca düşük irtifalarda uçamamasıdır. Bu nedenle iniş bölümü dik açılarla (en az 30 derece) geçmeli ve hedefi doğrudan vurmalıdır. RGSN GPCR için böyle bir görev aşırı derecede zordur. 40-50 km uçuş irtifası ile, RGSN için gerekli hedef tespit aralığı en az 70-100 km olmalıdır ki bu gerçekçi değildir. Modern gemiler daha az görünür durumda ve deniz yüzeyinden dik açılardan yansımalar önemli ölçüde artıyor. Bu nedenle, hedef düşük kontrastlı hale gelir ve gemiyi yürüyen sektörde tespit etmek mümkün olmaz. O zaman inişe önceden başlamanız ve GPCR'yi yalnızca hareketsiz hedeflere ateş etmek için kullanmanız gerekecek.
GPCR'de 5-6 km yüksekliğe bir düşüşle, kısa menzilli bir SAM SAM sistem RAM'i ile karşılanacaktır. Bu füzeler SPKR'yi engellemek için tasarlandı. Kızılötesi arayıcıya sahiptirler ve 50 g'a kadar aşırı yük sağlarlar. GPCR'nin diğer ülkelerle hizmette fiilen görünmesi durumunda, SAM yazılımının tamamlanması gerekecektir. Ancak şimdi bile 4 füzelik bir salvo ateşlerlerse GPCR'nin yolunu kesecekler.
Sonuç olarak, tek bir muhrip tarafından yapılan bir saldırı ile bile, Zircon sınıfı GPCR yüksek verim sağlamaz.
3.2.2. SPKR saldırısının tamamlanması
GPKR'den farklı olarak, SPKR ve DPKR, düşük irtifa hedefleri sınıfına aittir. Bir gemi hava savunma sisteminin bu tür hedefleri vurması, yüksek irtifalardan çok daha zordur. Sorun, hava savunma füze sisteminin radar ışınının bir derece veya daha fazla genişliğe sahip olmasıdır. Buna göre, radar ışını birkaç metre yükseklikte uçan bir hedefe maruz bırakırsa, deniz yüzeyi de ışına yakalanacaktır. Küçük huzme açılarında deniz yüzeyi aynalanmış olarak görülür ve radar gerçek hedefle aynı anda deniz aynasındaki yansımasını görür. Bu gibi durumlarda, hedefin yüksekliğini ölçmenin doğruluğu keskin bir şekilde düşer ve füze savunma sistemini hedef almak çok zorlaşır. Hava savunma füzesi sistemi, radar tarafından azimut ve menzilde rehberlik yapıldığında ve IR arayıcı kullanılarak irtifada rehberlik yapıldığında SPKR'ye çarpma olasılığının en yüksek olmasını sağlar. SAM kısa menzilli RAM tam da böyle bir yöntem kullanır. Rusya'da bir arayıcı ile kısa menzilli füze savunma sistemine sahip olmamayı tercih ettiler ve füze savunma sistemini komuta yöntemiyle yönlendirmeye karar verdiler. Örneğin, "Broadsword" hava savunma füze sistemi, füze savunma sistemini kızılötesi bir görüş kullanarak yönlendirir. Bu yöntemle hedeflemenin dezavantajı, özellikle manevra yapan hedefler için uzun mesafelerde hedefleme doğruluğunun kaybolmasıdır. Ayrıca, siste görüş hedefi görmeyi bırakır. Görüş prensipte tek kanallıdır: her seferinde yalnızca bir hedefi ateşler.
Gemiye çarpma ihtimalini azaltmak için gemide pasif koruma yöntemleri de kullanılıyor. Örneğin, REB kompleksi tarafından parazit radyasyonu, RGSN'nin menzil kanalının bastırılmasına izin verir ve böylece, RCC'nin anti-zenit manevrasını başlatmanın gerekli olduğu anı belirlemesini zorlaştırır. Gemi karşıtı füzenin parazit kaynağını hedeflemesini önlemek için, gemi karşıtı füzeyi birkaç yüz metre yana yönlendirmesi gereken tek kullanımlık ateşlemeli karıştırma vericileri kullanılır. Bununla birlikte, düşük güçlerinden dolayı, bu tür vericiler yalnızca gizli teknoloji kullanılarak yapılan gemileri etkili bir şekilde korur.
Çekilmiş yanlış hedefler de kullanılabilir, genellikle üzerine küçük metal köşe reflektörlerinin (1 m boyutuna kadar) monte edildiği küçük sallardan oluşan bir zincir. Bu tür reflektörlerin etkili yansıtma yüzeyi (EOC) büyüktür: 10.000 metrekareye kadar. Geminin görüntü yoğunlaştırıcısından daha fazla olan m ve gemi karşıtı füze sistemi onları yeniden hedefleyebilir. Dipol reflektör bulutları oluşturan topçu mermileri de kullanılır, ancak modern RGSN bu tür parazitleri ortadan kaldırabilir.
Alçak irtifada uçuşun başlangıcında, SPKR, düşman için beklenmedik bir noktada ufuktan çıkmak için doğrudan rotadan sapmalıdır. SPKR ve orta menzilli füzelerin ilk buluşması 10-12 km mesafede gerçekleşecek. Hava savunma füze sisteminin ilk fırlatmanın sonuçlarını değerlendirmek için yeterli zamanı olmayacak, bu nedenle ilk fırlatmadan birkaç saniye sonra kısa menzilli bir füze savunma sistemi fırlatılacak.
3.2.3. DPKR saldırısının tamamlanması
DPKR'nin rehberliği, SPKR'nin rehberliği ile aynı koşullarda gerçekleşir, temel fark, DPKR'nin ateşleme bölgesinde SPKR'den 2-3 kat daha uzun olmasıdır. Bu dezavantaj, DPKR'nin önemli ölçüde daha ucuz olması ve kütlesinin SPKR'ninkinden birkaç kat daha az olması gerçeğiyle telafi edilebilir. Buna göre, başlatılan DPKR sayısı, SPKR'den birçok kat daha fazla olabilir. Saldırının sonucu, geminin hava savunma sisteminin aynı anda birkaç hedefe ateş etmek için hangi yeteneklere sahip olduğuna göre belirlenecek. Rus kısa menzilli hava savunma sistemlerinin dezavantajı, çoğunun eski olması ve örneğin Kortik veya Palash hava savunma sistemleri gibi tek kanallı kalmasıdır. American SAM RAM çok kanallıdır ve aynı anda birkaç DPKR'de ateşlenebilir.
3.3. Havacılık gemi karşıtı füzelerin fırlatılmasının özellikleri
Gemi birkaç avcı-bombardıman uçağı (IS) tarafından saldırıya uğrarsa, genellikle IS, hedefin koordinatlarına göre çok yaklaşık hedef atamasına sahiptir, yani hedef tespit bölgesine girerken ek bir arama yapmalıdır, yani aç kendi radarlarını ve hedefin koordinatlarını belirler. Radarı açtığı anda, geminin KREP'i radyasyon varlığını kaydetmeli ve paraziti açmalıdır.
Bir çift IS, 5 km'den daha uzun bir mesafe boyunca cephe boyunca dağılmışsa, hem parazit kaynağının yönünü hem de kaynağa olan yaklaşık mesafeyi ölçebilir ve parazit kaynağı ne kadar doğru olursa, o kadar uzun gözlemlenir. IS, DPKR'nin fırlatılmasından sonra parazit kaynağını izlemeye devam eder ve uçuş sırasında hedefin koordinatlarını düzeltebilir, güncellenmiş koordinatları radyo düzeltme hattı boyunca DPKR'ye iletebilir. Böylece, DPKR fırlatıldıysa ve uçuş süresi 15-20 dakika ise, DPKR belirtilen hedef konuma yönlendirilebilir. Ardından DPKR hedefte oldukça doğru bir şekilde görüntülenecektir. Sonuç olarak, sıkışmanın tek bir gemi için pek faydalı olmadığı ortaya çıktı. Bu durumda gemi, saldırının son aşamasında tüm umutlarını gemisavar füzelere karşı savunmaya bağlamak zorunda kalacaktır. Geminin konumu İD için yeterince doğru bir şekilde bilindikten sonra, birkaç gemi karşıtı füzenin salvo saldırısı düzenleyebilirler. Salvo, gemi karşıtı füzelerin gemiye farklı yönlerden ve neredeyse aynı anda uçacak şekilde düzenlenmiştir. Bu, hava savunma sisteminin hesaplanması işini önemli ölçüde karmaşıklaştırıyor.
3.3.1. Bombacı saldırı
Gemi, hava meydanlarından IS menzili bir saldırı için yeterli olmayacak kadar uzaktaysa, saldırı uzun menzilli uçaklar tarafından gerçekleştirilebilir. Bu durumda, yürüyen sektöre SPKR füzelerinin saldırılarını önlemek için SPKR kullanmak mümkündür. Saldırı alanına genellikle yaklaşık 10 km yükseklikte hareket eden bir bombardıman uçağı, geminin radarı için her zaman ufkun altında olacak şekilde yaklaşık 400 km mesafeden alçalmaya başlamalıdır. Ardından SPKR, düşük irtifa yörüngesi boyunca hemen 70-80 km mesafeden fırlatılabilir ve ters yönde dönebilir. Bu, saldırının gizliliğini sağlar.
4. Parçayla ilgili sonuçlar
Gemi karşıtı füze sisteminin ve geminin hava savunma sistemlerinin etkinliğinin oranına bağlı olarak, saldırının sonuçları tamamen farklı çıkıyor:
- düello durumunda "tek gemi - tek gemi karşıtı füze", geminin avantajı vardır, çünkü gemi karşıtı füzelerde birkaç füze fırlatılacaktır;
- birkaç gemi karşıtı füzeden oluşan bir salvo ile sonuç, hava savunma yeteneklerinin çeşitliliğine bağlıdır. Gemi çok kanallı bir hava savunma sistemi ve pasif savunma araçları ile donatılmışsa, saldırı başarıyla geri püskürtülebilir;
- farklı sınıflardaki gemi karşıtı füzeler için bir atılım olasılığı da farklıdır. En kısa süre ateş altında kaldığı ve yoğun manevralar yapabileceği için en iyi olasılık SPKR tarafından sağlanmaktadır.
DPKR bir yudumda uygulanmalıdır.
İniş bölümünde uzun menzilli füzeler kullanılıyorsa hava savunması GPCR'yi başarıyla vuracak ve kısa menzilli hava savunma sistemi bu amaçlar için modifiye edilecek.
Aşağıdaki bölümlerde yazar, grup hava savunmasını organize etme yollarını ve hava savunmasının etkinliğini artırma yöntemlerini ele almayı amaçlamaktadır.
