Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri

İçindekiler:

Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri
Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri

Video: Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri

Video: Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri
Video: Amerikan Uçağının Kanatlarına Binen Afganların Düşme Anı !! 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Türkiye'nin hava savunma sistemi. 1952 yılında Kuzey Atlantik İttifakı'na katıldıktan sonra Türkiye Cumhuriyeti'nin karada konuşlu hava savunma sistemlerinin yoğun bir şekilde yenilenmesine başlandı. Savaş uçaklarında olduğu gibi, uçaksavar topçuları, uçaksavar füze sistemleri ve radarlar çoğunlukla Amerikan yapımıydı. NATO'ya katıldığı andan 1970'lerin başına kadar Türkiye, yaklaşık 1 milyar dolar değerinde Amerikan silahı ve askeri teçhizatı aldı.

Flak

İlk aşamada, alçak irtifa hava saldırılarına karşı korunmak için ABD, Türk ordusuna önemli sayıda 12,7 mm makineli tüfek yuvası, 40 mm Bofors L60 saldırı tüfeği ve 40 mm ikiz M42 Duster kendinden tahrikli transfer etti. uçaksavar silahları.

resim
resim

1,5 ila 11 km arasındaki irtifa aralığındaki hava hedefleriyle mücadele etmek için 90 mm M2 uçaksavar silahları tasarlandı. Bazıları stratejik öneme sahip tesislerin çevresine ve kıyıda sabit pozisyonlara yerleştirildi ve aynı zamanda kıyı savunmasında da kullanıldı. 1950'lerin ortalarında, SCR-268 atış kontrol radarıyla birleştirilmiş 90 mm uçaksavar silahları iyi sonuçlar verdi. Bir sigorta montajcısı ile otomatik mermi beslemesinin kullanılması nedeniyle hava hedeflerine ateş etmenin etkinliği oldukça yüksekti. Mühimmat yükü, hedefi vurma olasılığı daha yüksek olan radyo sigortalı mermileri de içerebilir. Altı adet 90 mm'lik top içeren uçaksavar bataryası, dakikada 150'den fazla mermi ateşleyebiliyordu.

Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri
Sovyetlerin Yıkılmasını Önlemek: Soğuk Savaş Döneminde Türkiye'nin Hava Savunma Sistemleri

Radar, uçaksavar topçu mermilerinin havada patlamalar tespit ederek, özellikle görsel olarak gözlemlenmeyen hedeflere ateş ederken önemli olan hedefe göre ateşi ayarladı. SCR-268 istasyonu, 180 m menzil ve 1, 1 ° azimut ile 36 km'ye kadar bir menzilde uçağı görebiliyordu. Radarın bir analog bilgi işlem cihazı ve radyo sigortalı mermilerle birlikte kullanılması, geceleri bile orta ve yüksek irtifalarda uçan uçaklarda oldukça hassas uçaksavar ateşi yapmayı mümkün kıldı. Ayrıca, uçaksavar ateşini ayarlamak için daha gelişmiş SCR-584 radarı kullanılabilir. Bu radar istasyonu, 40 km mesafedeki hedefleri tespit edebildi ve uçaksavar ateşini 15 km'ye kadar ayarlayabildi.

resim
resim

Jet muharebe uçaklarının hız ve irtifalarındaki artış nedeniyle, 90-mm M2 toplarının 1960'ların ikinci yarısında çoktan modası geçmiş olarak kabul edildi. Ancak, 1990'ların başına kadar kıyı savunma birimlerinde bulunuyorlardı. 1950'lerin sonlarında, birkaç düzine Amerikan yapımı M51 Skysweeper otomatik 75 mm uçaksavar silahı Türkiye'ye teslim edildi. 1953 yılında hizmete giren bu uçaksavar silahı, kalibresinde, menzil, atış hızı ve ateşleme doğruluğu bakımından eşit değildi. Aynı zamanda, karmaşık ve pahalı donanım, nitelikli bakım gerektiriyordu ve mekanik stres ve meteorolojik faktörlere karşı oldukça hassastı. 75 mm otomatik topların hareketliliği arzulananı bıraktı ve bu nedenle Türkiye'de genellikle sabit pozisyonlarda bulunuyorlardı.

resim
resim

Radar rehberli M51 Skysweeper uçaksavar silahı, 13 km'ye kadar olan hava hedeflerine ateş edebilir, yükseklik erişimi 9 km idi. Yangınla mücadele hızı - 45 dev / dak. Bir silah namlusu ile birleştirilmiş T-38 radar istasyonu, yaklaşık 30 km menzile sahipti ve 1100 km / s hıza kadar uçan bir uçağa eşlik edebildi.

Uçaksavar bataryasının dört topu vardı. Bir telefon hattı veya radyo ağı üzerinden ön hedef belirleme, daha sonra AN / TPS-43 mobil radarları ile değiştirilen yükseltilmiş SCR-584 radarından yayınlandı. Vakum cihazları üzerine kurulu elektronik bileşenlerin güvenilirliği ile ilgili sorunlara rağmen, M51 Skysweeper uçaksavar silahlarının Türkiye'deki çalışması 1970'lerin başına kadar devam etti.

Hava hedeflerinin radar tespiti

1953 yılında, karargâhı İzmir'de bulunan 6. NATO Müşterek Taktik Hava Komutanlığı, diğer görevlerin yanı sıra Türkiye'nin hava savunmasını sağlamakla da görevlendirildi. Türkiye'de uçaksavar bataryalarının konuşlandırılmasına paralel olarak, 1950'lerin sonunda birkaç sabit radar noktası dikildi. Başlangıçta bunlar, 1280-1350 MHz frekanslarında çalışan ve 400 km'den daha uzak bir mesafede yüksek irtifa hedeflerini tespit edebilen AN / FPS-8 tipi gözetleme radarlarıydı.

resim
resim

1960'ların başında, AN / FPS-8 radarları, aynı frekans aralığında çalışan, ancak radyo şeffaf kubbelerle kaplı antenlerle daha gelişmiş AN / FPS-88 sabit iki koordinatlı radarlarla desteklendi. 1 MW darbe gücüne sahip AN / FPS-88 radarı, 400 km'den daha uzak bir mesafede büyük yüksek irtifa hava hedeflerini görebilir. Uçuş menzilinin ve irtifasının daha doğru bir şekilde belirlenmesi için AN / FPS-6 ve AN / MPS-14 radyo altimetreleri kullanıldı.

resim
resim

AN / FPS-88 radarı ve AN / FPS-6 radyo altimetrelerinden oluşan radar sistemleri, hava sahasını kontrol etmek, yer tabanlı hava savunma sistemlerine hedef atamaları yapmak ve önleyici avcı uçaklarını yönlendirmek için kullanıldı. Daha büyük bir mesafede, kıyı boyunca tepelerde bulunan AN / TPS-44 radarları, 1.25 - 1.35 GHz frekans aralığında yayın yaparak çalışabilir. Şu anda, AN / FPS-88 ve AN / FPS-6 hizmet dışı bırakıldı ve 400 km'den fazla pasaport algılama aralığına sahip AN / TPS-44 tipinin aşırı derecede yıpranmış istasyonları, tasarruf modunda çalıştırılıyor ve bu nedenle gerçek menzilleri 270 km'yi geçmez. 1974 yılında, Türkiye Cumhuriyeti topraklarında faaliyet gösteren ve 1000-2500 m yükseklikte konuşlandırılmış altı sabit radar direği, NATO hava savunma kuvvetleri ve Avrupa'daki varlıkları için otomatik bir yer kontrol sistemi olan Nage'ye dahil edildi. NATO komutanlığı tarafından tasarlandığı gibi, Nage sisteminin hava durumunun sürekli izlenmesi, hedeflerin erken tespiti ve bunların tanımlanması, bilgilerin toplanması ve analizi, bireysel verilerin verilmesi ve hava durumunun genel bir resminin görevlerini çözmesi gerekiyordu. hava savunma kontrol merkezlerine. Düşmanın aktif radyo karşı önlemleri kullanma koşullarında savaş varlıklarının - avcı-önleyiciler ve uçaksavar füze sistemlerinin kontrolünü sağlama görevi verildi.

Sabit pozisyonlarda uçaksavar füze sistemleri

SSCB Hava Kuvvetleri tarafından jet bombardıman uçaklarının kabul edilmesiyle bağlantılı olarak, Türkiye'nin stratejik konumu ve topraklarındaki Amerikan askeri üslerinin varlığı dikkate alındığında, uçaksavar topçularından daha etkili bir hava savunma aracı gerekliydi. 1960'ların başında, ülkenin batısında MIM-3 Nike Ajax uçaksavar füze sistemlerinin konuşlandırılması başladı. Uçaksavar füze birimleri, en başından beri Türk Hava Kuvvetleri'nin komutasına bağlıydı.

"Nike-Ajax", 1953'te Amerikan ordusu tarafından kabul edilen ilk seri üretilen hava savunma sistemi ve ilk uçaksavar füze sistemi oldu. 1950'lerin ortalarında, 1960'ların başlarında, hava savunma sisteminin yetenekleri, o sırada var olan her türlü jet bombardıman uçağını ve seyir füzesini etkili bir şekilde imha etmeyi mümkün kıldı. Bu sabit tek kanallı hava savunma sistemi, büyük şehirlerin ve stratejik askeri üslerin korunması için bir hava savunma tesisi olarak tasarlandı. Yetenekleri açısından, 1950'lerin sonlarında inşa edilen Nike Ajax hava savunma sistemi, başlangıçta pozisyon değiştirme yeteneğine sahip olan çok daha büyük Sovyet hava savunma sistemi S-75'in özelliklerine yakındı. Menzil - yaklaşık 45 km, yükseklik - 19 km'ye kadar, hedef hız - 2,3 M'ye kadar. Nike-Ajax uçaksavar füzesinin benzersiz bir özelliği, üç yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının varlığıydı. 5,44 kg ağırlığındaki birincisi yay bölümünde, ikincisi - 81,2 kg - ortada ve üçüncü - 55,3 kg - kuyruk bölümünde bulunuyordu. Bunun, daha geniş bir enkaz bulutu nedeniyle bir hedefi vurma olasılığını artıracağı varsayıldı. Roket, zehirli yakıtla çalışan sıvı yakıtlı bir jet motoru ve yanıcı maddeleri ateşleyen kostik bir oksitleyici kullandı. Her pil iki bölümden oluşuyordu: radarların ve yönlendirme istasyonlarının bulunduğu merkezi bir karakol ve fırlatıcıların, füze depolarının ve yakıt tanklarının bulunduğu bir sektör.

Kuzey Amerika'da MIM-3 Nike Ajax için 100'den fazla sermaye pozisyonu oluşturuldu. Ancak sıvı yakıtlı füzeleri çalıştırmanın zorlukları ve katı yakıtlı füzelerle MIM-14 Nike-Hercules uzun menzilli kompleksinin başarılı testleri nedeniyle, Nike-Ajax 1960'ların ortalarında hizmetten çekildi. ABD ordusu tarafından hizmetten kaldırılan bazı uçaksavar sistemleri imha edilmedi, ancak NATO müttefiklerine devredildi: Yunanistan, İtalya, Hollanda, Almanya ve Türkiye. Türk Hava Kuvvetleri'nde 1970'lerin başına kadar Nike-Ajax kompleksleri kullanıldı. Türk hava savunma sistemini güçlendirmenin bir sonraki adımı, Amerikan uzun menzilli hava savunma sistemi MIM-14 Nike-Hercules'in benimsenmesiydi. Selefinden farklı olarak, Nike-Hercules, yeni füzeler ve daha güçlü radar istasyonları kullanılarak elde edilen, 130 km'ye kadar ve irtifaya kadar - 30 km'ye kadar artırılmış bir savaş menziline sahiptir. Bununla birlikte, kompleksin inşaat ve savaş operasyonunun şematik diyagramı aynı kaldı. Yeni Amerikan hava savunma sistemi de tek kanallıydı ve bu da büyük bir baskını geri püskürtürken yeteneklerini önemli ölçüde sınırladı.

Nike-Hercules hava savunma füze sisteminin tespit ve hedefleme sistemi, orijinal olarak, sürekli bir radyo dalgası modunda çalışan Nike-Ajax hava savunma füze sisteminden sabit bir tespit radarına dayanıyordu. Daha sonra, Hercules Standard A olarak bilinen modifikasyon için, gerektiğinde konum değiştirmeyi mümkün kılan AN / MPQ-43 mobil radarı oluşturuldu. Yükseltilmiş SAM Geliştirilmiş Herkül (MIM-14В), yeni algılama radarları ve gürültü bağışıklığını ve yüksek hızlı hedefleri izleme yeteneğini artıran iyileştirilmiş hedef izleme radarlarını tanıttı. Ek olarak, hedefe olan mesafeyi sürekli olarak belirleyen ve hesaplama cihazı için ek düzeltmeler yapan bir radar kuruldu. Elektronik birimlerin bazıları, vakum cihazlarından katı hal eleman tabanına aktarıldı.

Yükseltilmiş kompleksin yetenekleri artmasına rağmen, hala büyük ve nispeten yavaş ve düşük manevra kabiliyetine sahip uzun menzilli bombardıman uçaklarına karşı "keskinleştirildi". Gelişmiş MIM-14В / С hava savunma sistemlerinin bile düşük irtifada çalışan ön cephe uçaklarıyla savaşma yetenekleri mütevazı idi. Ancak, bu kısmen balistik füzeleri engellemeye yönelik belirli yeteneklerle dengelendi.

resim
resim

Nike-Hercules bataryası, tüm savaş varlıklarını ve her biri 3-4 füze fırlatıcıya sahip iki fırlatma alanını içeriyordu. Piller genellikle savunulan nesnenin etrafına yerleştirilir. Her bölme altı pil içerir.

resim
resim

MIM-14В / С hava savunma sisteminin Türk topraklarında konuşlandırılması 1960'ların sonlarında başladı. 1970'lerin ikinci yarısında Türkiye'ye toplam 12 Nike-Hercules pili bağışlandı. Bu komplekslerin teorik olarak yeniden temel alma olasılığı olmasına rağmen, yerleştirme ve katlama prosedürü oldukça karmaşık ve zaman alıcıydı. Genel olarak, Amerikan MIM-14C Nike-Hercules hava savunma sisteminin hareketliliği, Sovyet uzun menzilli S-200 kompleksinin hareketliliği ile karşılaştırılabilirdi. Soğuk Savaş sona erdiğinde, Türkiye'de 10 Nike-Hercules pili konuşlandırılmıştı. Tüm pozisyonlar deniz seviyesinden 300 ila 1800 m yükseklikte yerleştirildi.

resim
resim

Sunulan şema, uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin ülke topraklarında eşit olmayan bir şekilde dağıldığını göstermektedir. Ermenistan ve Gürcistan sınırındaki doğu bölgelerinin hava savunmasının, önleyici savaşçılar, uçaksavar topçuları ve kısa menzilli mobil kompleksler yardımıyla yapılması gerekiyordu. Uzun menzilli hava savunma sistemlerinin sabit pozisyonları Türkiye Cumhuriyeti'nin batı kesiminde bulunuyordu. Uçaksavar füze rampalarının konumlarına ve yönlendirildikleri yöne bakılırsa, öncelikle limanları ve deniz boğazlarını korumaları gerekiyordu. SAM mevzilerinin en yüksek yoğunluğu İstanbul civarında gözlendi.

resim
resim

Varşova Paktı'nın dağılması ve SSCB'nin dağılmasından sonra, Türkiye'de konuşlandırılan Nike-Hercules komplekslerinin sayısı giderek azaldı. İstanbul çevresindeki son hava savunma sistemleri 2007 yılında hizmet dışı bırakıldı. Ancak diğer NATO ülkelerinden farklı olarak muharebe görevinden çıkarılan hava savunma sistemleri imha edilmeyerek İstanbul'un kuzeybatısında bulunan 15. füze üssüne depolanmak üzere gönderildi.

resim
resim

2009 yılı itibariyle Nike-Hercules hava savunma sistemleri sadece Ege Denizi kıyısında kaldı. Hava savunma sistemlerinin sabit konumlarda bu şekilde düzenlenmesi, öncelikle kime karşı yönlendirildiklerini açıkça göstermektedir. Türkiye ve Yunanistan NATO'nun tam üyesi olmalarına rağmen, bu ülkeler arasında geçmişte defalarca silahlı çatışmalara yol açan ciddi çelişkiler var. Trotz der Tatsache, Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in der Türkei'de aşırı abgenutzt ve hoffnungslos veraltet günah, Betrieb'deki en iyi iş.

resim
resim

MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sisteminin konumu halen İzmir, Kocaköy ve Karaköy civarında korunmaktadır. Uydu görüntüleri, bazı fırlatıcıların füzelerle donatıldığını gösteriyor ve bu da klimalı füzelerin eksikliğini gösteriyor. Tutulan üç pil, kıyı boyunca eşit olarak dağıtılır, Ege Denizi'nden hava sahasını kontrol eder ve menzilin yeniden dağılımında karşılıklı etkilenen bölgelerin üzerine biner.

resim
resim

Türkiye'de bulunan MIM-14 Nike-Hercules, gerektiğinde yeniden yerleştirilebilen geç modifikasyon kompleksleri olmasına rağmen, aslında çoğu, hava hedeflerini tespit etmek için sabit radarlara bağlıdır. 1980'lerin ortalarında, uzun menzilli Nike-Herkles hava savunma sistemleri, güçlü sabit Hughes HR-3000 aşamalı dizi radarları ile birleştirildi. Bu bağlamda, yardımcı radarlar olarak standart radarlar AN / FPS-71 ve AN / FPS-75 kullanıldı.

Mobil uçaksavar füze sistemleri

1970'lerin başında, Türk ordusunun hava savunması, FIM-43 Redeye taşınabilir uçaksavar sistemleri ile güçlendirildi. MANPADS, Amerika Birleşik Devletleri'nden ve Bundeswehr'in fazlasından sağlandı. Birinci nesil taşınabilir sistem, 4500 m mesafede ve 50 - 2700 m irtifa aralığında ateş ederken ses altı hava hedeflerini vurabilir.

resim
resim

Bu kompleksin IR arayıcısının gürültü bağışıklığı ve duyarlılığının özellikleri mütevazı olmasına rağmen, MANPADS "Kırmızı Göz" yaygınlaştı. Türkiye'ye yaklaşık 150 fırlatıcı ve 800'e yakın füze teslim edildi. Şu anda Türkiye'deki FIM-43 Redeye MANPADS'lerin yerini FIM-92 Stinger aldı.

MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemine ek olarak, 1970'lerin ortalarında Amerika Birleşik Devletleri'nden Türkiye'ye MIM-23В Geliştirilmiş Hawk mobil uçaksavar sistemlerinin birkaç pili tedarik edildi. Zamanı için, I-Hawk hava savunma sistemi oldukça mükemmeldi ve aşağıdaki avantajlara sahipti: düşük irtifalarda yüksek hızlı hedefleri engelleme yeteneği, radyasyon radarının yüksek gürültü bağışıklığı ve parazit kaynağına yönelme yeteneği, kısa reaksiyon süresi, yüksek hareketlilik.

resim
resim

SAM "Geliştirilmiş Şahin", 1 ila 40 km aralığında ve 0, 03 - 18 km irtifa aralığında süpersonik hava hedeflerini vurabilir. MIM-23V kompleksinin ana ateşleme ünitesi, iki takımlı bir uçaksavar bataryasıydı. İtfaiye takımında bir hedef aydınlatma radarı, her birinde üç uçaksavar güdümlü füze bulunan üç fırlatıcı vardı. Ek olarak, ilk yangın müfrezesinde bir hedef belirleme radarı, bir radar telemetre, bir bilgi işlem noktası ve bir pil komuta direği ve ikincisi - bir hedef belirleme radarı ve bir kontrol direği vardı.

İlk MIM-23В hava savunma sistemleri, İstanbul çevresinde muharebe görevi yapmaya başladı ve başlangıçta uzun menzilli Nike-Hercules komplekslerine ek olarak hizmet etti. Ancak daha sonra, mobil alçak irtifa komplekslerinin ana kısmı, Türk Hava Kuvvetleri komutanlığı tarafından, gerekirse en tehlikeli bölgeye transfer edilebilecek bir yedek olarak kullanıldı. Bu nedenle Türk topraklarında Hawk ailesinin hava savunma sistemleri çok sınırlı bir şekilde kalıcı mevzilerde konuşlandırıldı. 1990'ların sonlarında, Türk MIM-23В Geliştirilmiş Hawk hava savunma sistemlerinin bir kısmı Hawk XXI seviyesine yükseltildi. Modernizasyondan sonra, eski AN / MPQ-62 gözetleme radarı, modern bir üç koordinatlı AN / MPQ-64 radarı ile değiştirildi. Hava savunma sistemi kontrol tesisleri ve veri alışverişi ekipmanlarında değişiklikler yapıldı. Ek olarak, modifiye edilmiş MIM-23K füzeleri, yeni yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlıkları ve daha hassas radyo sigortaları ile donatıldı. Bu, hava hedeflerini vurma olasılığını artırmayı ve karmaşık sınırlı füze karşıtı yetenekler kazandırmayı mümkün kıldı. Toplamda, Türkiye 12 Hawk pili aldı, bazı kompleksler ABD silahlı kuvvetlerinin varlığından geldi. Son teslimatın 2005 yılında yapıldığı bildirildi. Şu anda, modernize edilmiş kompleksler bile artık modern gereksinimleri tam olarak karşılamıyor ve fiziksel aşınma ve yıpranma nedeniyle, Türk Hava Kuvvetleri'nde birkaç Hawk XXI hava savunma sistemi kaldı. Yakın gelecekte Türk yapımı komplekslerle değiştirilmelidir. 1970'lerin sonlarında, Türk askeri hava alanlarını alçak irtifa bombalamalarından ve saldırı saldırılarından koruma konusu ortaya çıktı. Türkiye Cumhuriyeti topraklarında bulunan hava üslerinin önemli bir kısmı, Sovyet avcı-bombardıman uçakları Su-7B, Su-17, MiG-23B ve cephe hattı bombardıman uçakları Su-24'ün muharebe menzili içindeydi. Tüm Türk hava üsleri Tu-16, Tu-22 ve Tu-22M uzun menzilli bombardıman uçaklarının erişiminde bulunuyor.

resim
resim

Bu bağlamda, ABD Hava Kuvvetleri, British British Aircraft Corporation'dan 14 Rapier kısa menzilli hava savunma sisteminin satın alınmasını finanse etti. Başlangıçta, Türk topraklarındaki üsleri kapsayan komplekslere Amerikan ekipleri hizmet verdi. Die ersten Rapira-Luftverteidigungssysteme wurden Anfang der 1980er Jahre in der türkischen Luftwaffe eingesetzt.

1972'de Büyük Britanya'da hizmete giren kompleksin ana unsuru, üzerine bir tespit ve hedef belirleme sisteminin de monte edildiği dört füze için bir çekici fırlatıcıdır. Rehberlik direği, beş kişilik mürettebat ve yedek mühimmatın taşınması için üç araç daha kullanılıyor.

resim
resim

Başlatıcı ile birlikte kompleksin gözetleme radarı, 15 km'den daha uzak bir mesafede düşük irtifa hedeflerini tespit edebiliyor. Füze rehberliği, hedef ediniminden sonra tamamen otomatik olan radyo komutları kullanılarak gerçekleştirilir. Operatör, hava hedefini yalnızca optik cihazın görüş alanında tutarken, kızılötesi yön bulucu, izleyici boyunca füze savunma sistemine eşlik eder ve hesaplama cihazı, uçaksavar füzesi için rehberlik komutları üretir. SAM Rapier bağımsız olarak kullanılabilir. Genellikle kompleksler, her biri şunları içeren pillere indirgenir: pil yönetimi, iki yangın müfrezesi ve bir onarım bölümü. Kompleksin ilk seri modifikasyonu, 15-3000 m yükseklik aralığında, 500 ila 7000 m mesafedeki hava hedeflerini vurabilir.

resim
resim

1990'ların ikinci yarısında, radikal olarak geliştirilmiş Rapier-2000 modifikasyonunun seri üretimi başladı. 8000 m'ye kadar artan atış menzili, temassız kızılötesi sigortalar ve yeni optoelektronik yönlendirme istasyonları ve izleme radarları ile daha etkili Mk.2 füzelerinin kullanılması sayesinde kompleksin özellikleri önemli ölçüde arttı. Ek olarak, fırlatıcıdaki füze sayısı iki katına çıktı - sekiz birime kadar. Dagger radarı Rapira-2000 kompleksine eklendi.75 adede kadar hedefi aynı anda tespit ve takip etme yeteneğine sahiptir. Radara bağlı bir bilgisayar, tehlike derecesine bağlı olarak hedefleri dağıtmayı ve onlara ateş etmeyi mümkün kılar. Füzelerin hedefe yönlendirilmesi Blindfire-2000 radarı tarafından gerçekleştirilir. Zor bir karıştırma ortamında veya anti-radar füzeleri tarafından vurulma tehdidi ile bir optoelektronik istasyon devreye girer. Termal kamera ve yüksek hassasiyetli TV kamerası içerir. Optoelektronik istasyon, rokete izleyici boyunca eşlik eder ve koordinatları bilgisayara verir. İzleme radarı ve optik araçların kullanılmasıyla, iki hava hedefinin aynı anda bombalanması mümkündür.

resim
resim

Türk şirketi Roketsan'ın Rapier-2000 hava savunma sistemini üretme lisansı almasının ardından Türkiye'de 86 kompleks inşa edildi. Mk.2A füzeleri ve bir dizi elektronik bileşen BAE Systems tarafından sağlandı. Radarlar Alenia Marconi Systems tarafından sağlandı.

resim
resim

Şu anda, Rapier-2000 hava savunma sistemi, Türkiye'nin güney ve batı bölgelerinde bulunan beş büyük hava üssü tarafından kalıcı olarak korunmaktadır. Genellikle, hava üssünün yakınında 2 ila 6 kompleks konuşlandırılır. İncirlik hava üssü, Amerikan savaş uçaklarının kalıcı olarak bulunduğu ve B61 termonükleer bombalarının depolandığı en iyi şekilde korunmaktadır.

resim
resim

Şu anda Türk liderliği, ulusal hava savunma sistemini güncellemek için bir kursa başladı. Eski radarların ve uçaksavar füze sistemlerinin değiştirilmesi sorunu, yurtdışından modern örnekler satın alınarak çözülüyor. Buna ek olarak, Ankara, kendi topraklarında teknolojiye erişim sağlayan lisanslı gelişmiş radar ekipmanı üretimi kurmayı aktif olarak aramaktadır. Aynı zamanda, birliklere girmeye başlayan kendi radar ve hava savunma sistemlerinin oluşturulması da devam ediyor.

Önerilen: