Havan topları obüslerden ve toplardan çok daha genç - ilk kez Port Arthur'un savunması sırasında Rus topçuları tarafından çok dik bir yörünge boyunca tüylü bir mayın ateşleyen bir silah yaratıldı. Dünya Savaşı sırasında, harç zaten ana "piyade topçusu" idi. Yerleşim yerlerinde, dağlık ve ormanlık alanlarda, ormanda savaşlarla daha sonraki savaşlar sırasında, tüm savaşan taraflar için vazgeçilmez hale geldi. Harçlara olan talep, özellikle bir dizi ordunun komutasının harç silahlarını periyodik olarak arka plana itmesini engellemeyen, bir sonraki savaşın deneyiminin etkisi altında geri dönen tüm çizgilerin partizanları arasında büyüyordu. Ve harç zaman zaman farklı topçu türleri ile "yaratıcı bir birliğe" girer ve sonuç olarak çok çeşitli "evrensel" silahlar doğar.
Tipik olarak, bir havan, 45-85 derecelik bir yükselme açısında ateş eden yivsiz bir tabancadır. Ayrıca yivli havan topları da var, ancak bunlar hakkında daha fazlası aşağıda. Hareket yöntemine göre, harçlar taşınabilir, taşınabilir, çekili (çekilen birçok harç da taşınabilir) ve kendinden tahrikli olarak ayrılır. Havanların çoğu namludan doldurulur, atış, ya ağırlığıyla namludan aşağı kayan bir mayın, sabit bir vurucu ile alttaki kapsülü "delediğinden" ya da bir şok tetikleme mekanizmasıyla ateşlenir. Acele ateşleme ile, havancı bir sonraki mayını ilki uçmadan önce bile namluya gönderdiğinde, sözde çift yükleme meydana gelebilir, bu nedenle bazı havanlar çift yüklemeye karşı bir güvenlik koruması ile donatılmıştır. Büyük kalibreli ve otomatik harçların yanı sıra kule montajına sahip kendinden tahrikli olanlar genellikle makattan yüklenir ve geri tepme cihazlarına sahiptir.
Yörüngenin dikliği, birliklerinizin siperinden ve "kafalarının üzerinden" ateş etmenize, düşmana yüksekliklerin ardında, yarıklarda ve şehir sokaklarında ve sadece insan gücüyle değil, aynı zamanda alan tahkimatlarında da ulaşmanıza izin verir. Bir mayın kuyruğunda yanıcı kapaklarda değişken yüklerin bir kombinasyonunu toplama yeteneği, atış menzili açısından geniş bir manevra sağlar. Harcın avantajları, cihazın basitliğini ve düşük ağırlığını içerir - bu, yeterince büyük kalibreli ve savaş ateş hızına sahip en hafif ve en manevra kabiliyetine sahip topçu silahıdır, dezavantajlar, geleneksel mayınlarla ateşlemenin zayıf doğruluğudur.
120 mm harç 2B11 kompleksi "Sani", savaş konumunda, SSCB
Küçük çocuklardan devlere
20. ve 21. yüzyılların başında havanlara olan ilgide bir başka artış meydana geldi. Modern çatışmaların ve askeri operasyonların doğası, birimlerin ve alt birimlerin yüksek hareketliliğini, herhangi bir bölgedeki savaş alanına hızlı bir şekilde transfer edilmesini ve aynı zamanda yeterli ateş gücüne sahip olmasını gerektirir. Buna göre, manevra kabiliyeti (hızlı pozisyon değişimi, manevra yörüngeleri), havadan inen, yüksek mühimmat gücüne sahip ve hedef tespiti ile üzerine ateş açılması arasında kısa bir süre olan hafif topçu sistemlerine ihtiyaç duyulmaktadır. Çeşitli ülkeler, yeni nesil havan topları geliştirmek için kendi veya ortak programları uygulamıştır.
Şimdiye kadarki en yaygın harç kalibresi 120 milimetredir. Dünya Savaşı'ndan sonra, bu kalibrenin tabur seviyesine kademeli olarak geçişi başladı ve burada normal 81 ve 82 mm kalibrelerin yerini aldı. İlk olarak, 120-mm havan topları Fransa ve Finlandiya'nın tabur orduları olarak tanıtıldı. Sovyet ordusunda, 1960'ların sonlarında 120-mm havan topları alay seviyesinden tabur seviyesine transfer edildi. Bu, taburların ateş yeteneklerini önemli ölçüde artırdı, ancak aynı zamanda 120 mm harçlardan daha fazla hareket kabiliyeti gerektiriyordu. 120-mm mermi mevcut mühimmat altında Merkez Araştırma Enstitüsü "Burevestnik" de, 1979 yılında 2S12 adı altında hizmete giren hafif bir harç kompleksi "Sani" geliştirildi. Harç (indeks 2B11) - ayrılabilir tekerlek tahrikli, hayali bir üçgenin olağan şemasına göre yapılan namludan yükleme. Havanın taşınması için bir GAZ-66-05 arabası görev yaptı. "Taşınabilir" karakter, özel donanımlı bir araç (vinç, köprüler, gövdeye bir harç takmak için ataşmanlar) gerektirse de, 90 km / s'ye kadar yüksek bir seyir hızı elde etmenizi sağlar ve ayrı bir araca ihtiyaç duyulacaktır. tam bir mühimmat yükü taşımak için. Arazide bir arabanın arkasına havan çekmek, hızlı bir konum değişikliği ile kısa mesafeler için kullanılır.
120 mm'lik havanlara olan ilginin artmasında oldukça büyük bir rol, 120 mm'lik aydınlatma ve duman mayınlarının etkinliğinin yanı sıra güdümlü ve düzeltilmiş mayınlar üzerinde yapılan çalışmalarla oynandı (harç mühimmatındaki ana yer hala " sıradan "mayınlar). Örnek olarak, İsveç Strix güdümlü madenini (7.5 kilometreye kadar atış menzili), Amerikan-Alman HM395'i (15 kilometreye kadar), Alman Bussard'ı ve Fransız Assed'i (homing savaş başlıkları ile) belirtebiliriz. Rusya'da, Tula Enstrüman Tasarım Bürosu, 9 kilometreye kadar atış menzili ile termal görüntüleme görüşü ile tamamlanmış bir lazer işaretleyici-uzay ölçer kullanarak hedefi hedefleyen 120 mm yüksek patlayıcı parçalanma mayınlı Gran kompleksini yarattı.
81- ve 82-mm havanlar hafif kategorisine geçti, engebeli arazide yaya olarak çalışan birimleri desteklemek için tasarlandı. Bunun bir örneği, Merkez Araştırma Enstitüsü "Burevestnik" de oluşturulan 82 mm 2B14 (2B14-1) "Tepsi" ve 2B24 harçlarıdır. Birincisi 42 kilogram ağırlığında, 3, 9 ve 4, 1 kilometrelik menzillerde ateş ediyor, taşımak için geleneksel olarak üç pakete demonte ediliyor, ikincisinin ağırlığı 45 kilogram, atış menzili 6 kilometreye kadar. 2B14 harcının 1983'te benimsenmesi, motorlu tüfek ve paraşüt şirketleri için taşınabilir destek araçları gerektiren Afgan savaşı deneyimiyle kolaylaştırıldı. Yabancı 81 mm harçlar arasında en iyilerinden biri, 37,8 kilogram ağırlığında ve 5,65 kilometreye kadar atış menzili olan İngiliz L16 olarak kabul edilir.
240 mm kendinden hareketli harç 2S4 "Lale", SSCB
160 mm kalibreli ağır harçlar daha az yaygındır - bu tür arkadan yükleme sistemleri, örneğin, SSCB (böyle bir harcı ilk benimsedikleri yer), İsrail ve Hindistan ordularında hizmet veriyordu.
Üretilen harçların en büyüğü, belki de nükleer mermileri ateşlemek için oluşturulan Sovyet 420 mm kendinden tahrikli kompleks 2B1 "Oka" idi. Doğru, 55 tondan daha ağır olan bu harç sadece 4 parça halinde yapıldı.
Seri harçlar arasında, en büyük kalibre - 240 milimetre - aynı zamanda 1950 modelinin Sovyet çekilen M-240'ı ve 1971'in kendinden tahrikli 2S4 "Lale", her ikisi de yükleme için devrilme namlulu arkadan yükleme şemalarına sahiptir. Buna göre, mühimmat yükünden yapılan atışlar da sağlam görünüyor - 130,7 kilogram ağırlığında yüksek patlayıcı parçalanma mayını, 228 kilogram ağırlığında aktif reaktif bir mayın, her biri 2 kiloton kapasiteli nükleer mayınlarla özel atışlar. "Lale", Yüksek Komutanlık Rezervinin topçu tugaylarına girdi ve düz topçu ateşine erişilemeyen özellikle önemli hedefleri yok etmeyi amaçladı - nükleer saldırı silahları, uzun vadeli tahkimatlar, müstahkem binalar, komuta direkleri, topçu ve roket pilleri. 1983'ten beri, "Tulip", yarı aktif bir lazer yönlendirme sistemi ile 1K113 "Smelchak" kompleksinin düzeltilmiş bir madenini ateşleyebildi. Bu "çiçek", elbette, 81 veya 120 mm kundağı motorlu havanların aksine doğrudan araçtan ateş edemez. Bunun için taban plakalı harç yere indirilir. Bu teknik daha az sağlam sistemlerde uygulansa da - hafif bir şasi kullanırken. Örneğin, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, motorlu bir vagon yerine 82 mm'lik bir harcın takıldığı Sovyet motosiklet kurulumunda. Modern, hafif, açık bir Singapur "grev" arabası "Örümcek", arkada uzun namlulu 120 mm'lik bir havan topu taşıyor, ateş etmek için kıçtan yere hızlı bir şekilde indirildi ve aynı hızla gövdeye "fırlatıldı". Doğru, bu sistemler zırh koruması almadı - yerini yüksek hareketlilik, seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna transfer hızı ve bunun tersi aldı.
Diğer "direk" üzerinde ise 50-60 mm kalibreli hafif havanlar bulunmaktadır. Etkililikleri hakkındaki tartışmalar neredeyse var olduklarından beri devam etmektedir. Ülkemizde, Wehrmacht bu tür kurulumları oldukça başarılı bir şekilde kullanmasına rağmen, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında 50 mm şirket harçları hizmetten çıkarıldı. Atış menzili bir kilometreyi geçmeyen (veya biraz daha fazla) ancak 1-2 askerin mühimmat yüküyle taşınan hafif havanlar birçok ülkede ve sonrasında hizmete girdi. "Konvansiyonel" (motorlu piyade veya motorlu tüfek) birimlerinde, otomatik el bombası fırlatıcıları, onlar için başarılı bir rekabet yaptı ve hafif havanları özel kuvvetlerin, hafif piyadelerin silahlanmasında, çoğunlukla yakın muharebe yürüten ve hemen güvenemeyen birimlerde bir niş bıraktı. "ağır" silahların desteği. Bir örnek, 20'den fazla ülke tarafından satın alınan Fransız 60 mm "Komando" (ağırlık - 7, 7 kilogram, atış menzili - 1050 metreye kadar), veya aynı kalibredeki Amerikan M224'tür. Bununla birlikte, 800 metreden fazla olmayan bir atış menzili ile daha hafif (6, 27 kilogram) İngiliz 51 mm L9A1. Bu arada İsrailliler, ana muharebe tankı "Merkava" için ek bir silah olarak 60 mm harçlar için çok orijinal bir uygulama buldular.
Devlet ve yivli
1960'ların başında, MO-RT-61 yivli namludan yüklemeli 120 mm havan, Fransız ordusuyla hizmete girdi ve burada çeşitli çözümlerin birleştirildiği - yivli bir namlu, merminin ön kayışında hazır çıkıntılar, bir mermi ile birlikte uçan özel bir şarj cihazında toz şarjı … Bu sistemin avantajları hemen ve her yerde tam olarak takdir edilmedi. Onlar neler?
Tüylü, dönmeyen bir madenin birçok avantajı vardır. Tasarımda basittir, üretimi ucuzdur, baş aşağı gelecek şekilde neredeyse dikey olarak düşerek, sigortanın güvenilir şekilde çalışmasını ve etkili parçalanma ve yüksek patlayıcı etki sağlar. Aynı zamanda, mayın gövdesinin bir dizi unsuru, parçalanma alanının oluşumunda zayıf bir şekilde yer almaktadır. Stabilizatörü pratik olarak yararlı parçalar üretmez, gövdenin küçük patlayıcı içeren kuyruk kısmı, patlayıcı fazlalığı nedeniyle baş kısmında çok düşük bir hızda büyük parçalara ezilir, metalin önemli bir kısmı gövde "toza" gider. Gerekli kütle ve genişleme hızına sahip yıkıcı parçalar, esas olarak gövdenin kısa olan silindirik kısmı tarafından üretilir. Hazır çıkıntılara (yivli olarak adlandırılan) sahip bir mermide, gövdenin daha fazla uzamasını sağlamak, uzunluk boyunca aynı kalınlıkta duvarlar yapmak ve eşit bir kütle ile daha düzgün bir parçalanma alanı elde etmek mümkündür.. Ve patlayıcı miktarında eşzamanlı bir artışla, hem parçaların uçuş hızı hem de merminin yüksek patlayıcı etkisi büyür. 120 mm'lik yivli bir mermide, parçaların ortalama dağılma hızı, aynı kalibreli bir mayınınkinden neredeyse 1,5 kat daha yüksekti. Parçaların öldürücü etkisi kinetik enerjileriyle belirlendiğinden, saçılma hızındaki artışın önemi açıktır. Doğru, yivli bir merminin üretilmesi çok daha zor ve pahalıdır. Ve rotasyonla stabilizasyon, yüksek yükseklik açılarında çekim yapmayı zorlaştırır - "aşırı stabilize" merminin "devrilme" zamanı yoktur ve genellikle kuyruk kısmı öne doğru düşer. Tüylü madenin avantajları burada.
SSCB'de, Klimovsk kentindeki Hassas Mühendislik Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün (TsNIITOCHMASH) topçu yönündeki uzmanlar, askeri topçu sorunlarının çözümünde yivli mermileri yivli namlu ile birleştirme olanaklarını incelemeye başladı. Zaten Sovyetler Birliği'ne getirilen Fransız mermileriyle yapılan ilk deneyler umut verici sonuçlar verdi. 120 mm'lik yivli yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin gücünün, normal 152 mm obüs mermisine yakın olduğu ortaya çıktı. TsNIITOCHMASH, Ana Füze ve Topçu Müdürlüğünden uzmanlarla birlikte evrensel bir silah üzerinde çalışmaya başladı.
Genel olarak, "evrensel bir araç" fikri, görünüşünü defalarca değiştirdi. XX yüzyılın 20-30'larında, hafif obüs ve tanksavar silahının sorunlarını çözen kara ve uçaksavar ateşi (öncelikle tümen topçuları için) ve hafif (tabur) silahları özelliklerine sahip evrensel silahlar üzerinde çalıştılar.. Hiçbir fikir kendini haklı çıkarmadı. 1950'ler-1960'larda, zaten bir obüsün ve bir havanın özelliklerini birleştirme meselesiydi - deneyimli Amerikan silahları XM70 "Moritzer" ve M98 "Gautar" (isimler kelimelerin birleşiminden türetilmiştir) hatırlamak için yeterlidir. "harç" ve "obüs": HARÇ - obüs ve HOWitzer - havan). Ancak yurtdışında, bu projeler terk edildi, ülkemizde ise değiştirilebilir bir kama ve gerekirse onu namludan doldurma harcı veya geri tepmesiz bir tabancaya dönüştüren çeşitli suçlamalarla 120 mm yivli bir silahla meşgul oldular (ancak, son "hipostaz" yakında terk edildi).
"Nona" ailesinin 120 mm evrensel silahlarıyla kullanılan atış çeşitleri
Eşsiz "istasyon vagonları"
Bu arada, kendinden tahrikli topçu üzerinde yapılan geniş çaplı çalışmanın bir parçası olarak, 122 mm'lik kendinden tahrikli obüs "Violet" ve 120 mm havan "Vadinin Zambak" havadaki birlikleri için zor bir gelişme oldu. havadan savaş aracı. Ancak hafif şasi, bir silindir tarafından uzatılsa bile, silahın geri tepme momentumuna dayanamadı. Daha sonra aynı tabanda evrensel bir 120 mm top oluşturulması önerildi.
İşin teması "Nona" şifresini aldı (literatürde bu ismin çeşitli kod çözme varyantları verilmiştir, ancak görünüşe göre bu sadece müşteri tarafından seçilen bir kelimeydi). Havadan kundağı motorlu bir silaha acilen ihtiyaç duyuldu, bu nedenle Hava Kuvvetleri'nin efsanevi komutanı Ordu General V. F. Margelov bu konuyu kelimenin tam anlamıyla "zorladı". Ve 1981'de, kısa süre sonra Hava Kuvvetleri'ne gelmeye başlayan 120 mm kendinden tahrikli topçu silahı (SAO) 2S9 "Nona-S" kabul edildi.
"Nona"nın benzersiz savaş yetenekleri, balistik ve mühimmat yükünde yatmaktadır. Yivli yüksek patlayıcı parçalanma mermileriyle - geleneksel ve aktif reaktif - silah, menteşeli bir "obüs" yörüngesi boyunca ateşler. Daha dik olan "harç" üzerinde, geleneksel 120 mm mayınlarla ateş yakılır ve yerli ve yabancı üretim mayınları kullanılabilir (iniş partisi için önemli bir artı). Mayın, namlu boyunca tüfeğe zarar vermeden bir boşlukla ilerliyor, ancak kama yükleme şeması namlunun daha uzun olmasını mümkün kıldı, bu nedenle ateşin doğruluğu çoğu 120 mm harçtan biraz daha iyi. Silah ayrıca bir top gibi düz bir yörünge boyunca ateş edebilir, ancak merminin düşük bir başlangıç hızıyla (zırhlı hedeflerle savaşmak için mühimmatın içine kümülatif bir mermi sokuldu), ayrıca hafif zırh koruması doğrudan ateşi çok tehlikeli hale getirir.
82 mm otomatik harç 2B9M "Vasilek", SSCB
Tamamen yeni bir kompleks geliştirirken bazı meraklar vardı. Bu nedenle, örneğin, 9 Mayıs 1985'teki geçit töreninde Nona-S'nin ilk gösteriminden sonra, yabancı analistler kulenin sol tarafındaki kabarmaya (küresel gelgit) çok ilgi duymaya başladılar ve bunun altında temelde yeni olduğundan şüphelendiler. telemetre ve hedef belirleyici ile otomatik nişan sistemi. Ancak her şey çok daha basitti - topçu biriminin, aletlerin ve mürettebat iş istasyonlarının küçültülmüş (gereksinimlere göre) bir kuleye kurulmasından sonra, nişancının periskop görüşü ile çalışmak için elverişsiz olduğu ortaya çıktı. Kolunun hareketine yer açmak için zırhta, üretim araçlarında kalan bir "kabarcık" ile kaplayan bir oyuk yapıldı.
Savaş kontrolünün gelmesi uzun sürmedi - Afganistan'daki yeni CAO'yu kullanma deneyimi, Nona'yı Hava Kuvvetleri'nde hızla favori haline getirdi. Dahası, doğrudan savaşı yürüten birimlere "yakın" bir alay topçu silahı haline geldi. Ve yüksek hareket kabiliyeti ile karakterize edilen BTR-D ile birleştirilen temel şasi, zorlu dağ koşullarında silahların hızlı bir şekilde atış pozisyonlarına çekilmesini mümkün kıldı. Daha sonra, "Nona-S" Deniz Piyadeleri'ne de girdi - neyse ki temel aracın yüzdürme özelliğini korudu.
Kendinden tahrikli olanla birlikte, olması gerektiği gibi, 1986'da 2B16 "Nona-K" adı altında Kara Kuvvetleri ile hizmete giren, aynı mühimmatla silahın çekilmiş bir versiyonu oluşturuldu. Hava Kuvvetlerinde "Nona-S" kullanımının sonuçlarını değerlendiren kara kuvvetleri, kendinden tahrikli bir versiyon sipariş etti, ancak BTR-80'in kendi birleşik şasilerinde ve 1990'da CAO 2S23 "Nona-SVK" " ortaya çıktı.
Zaman geçti ve 2S9'un (2S9-1) yeni modernizasyonu için, aşağıdakileri içeren bir dizi önlem hazırlandı: iki yeni sistemin kurulumu - namlu deliğinin atalet yönlendirme sistemi (tabancanın sallanan kısmına monte edildi) ve uzay navigasyon sistemi (kuleye monte edilmiş), gelişmiş doğruluk özelliklerine sahip bir odometrik navigasyon sisteminin tanıtımı, telekod iletişim ekipmanı. Uzay navigasyon sistemi, yerli GLONASS uydu sisteminin sinyallerini kullanarak silahın topografik konumlandırmasını gerçekleştirmelidir. Doğru, 2006'daki modernize edilmiş "Nona-S" (2S9-1M) testlerinde, GPS sisteminin ticari kanalının sinyalleri kullanıldı - kapalı kanalın doğruluğundan daha düşük bir büyüklük sırası. Ancak buna rağmen, silah, ateş etme pozisyonu aldıktan 30-50 saniye sonra planlanmamış bir hedefi öldürmek için ateş açtı - aynı 2S9 silahı için gereken 5-7 dakikadan önemli ölçüde daha az. SAO 2S9-1M ayrıca, pilin keşif ve yangın kontrol noktasından bağımsız olarak özerk bir modda çalışmasına izin veren güçlü bir yerleşik bilgisayar aldı. Ana hedefleri vurmanın etkinliğine ek olarak, tüm bunlar silahın savaş alanında beka kabiliyetini artırmaya izin veriyor, çünkü artık atış görevlerinin performansına halel getirmeksizin silahları atış pozisyonlarına dağıtmak mümkün. Silahın kendisi tek bir atış konumunda oyalanamaz ve bir düşman saldırısından kaçmak için daha hızlı bir manevra gerçekleştiremez. Bu arada, "Nona" artık bir ısıtıcıya da sahip, gelecekteki ekipler kesinlikle beğenecek. Her ne kadar belki de bir klima yardımcı olabilir.
120 mm yivli kama yükleme harcı 2B-23 "Nona-M1" yükleme konumunda
"None-S" yabancı sistemlerle rekabet etme şansı buldu. Havadaki topçu eski komutanı Tümgeneral A. V. Grekhnev, anılarında, Haziran 1997'de Bosna-Hersek'teki barışı koruma güçlerinin bir parçası olan Amerikan 1. Zırhlı Tümeni ve Rus ayrı hava tugayının topçuları tarafından yürütülen ortak canlı ateşlemeler şeklindeki rekabetten bahsetti. Rakipler farklı "ağırlık kategorilerinde" olmasına rağmen (Amerikalılardan - 155-mm M109A2 tümen topçu obüsleri, Ruslardan - 120-mm 2S9 alay topçu silahlarından), Rus paraşütçüler atanan herkes için Amerikalıları "vurdu" görevler. Güzel, ama hikayenin detaylarından, Amerikalıların henüz silahlarının yeteneklerini tam olarak kullanmadıkları varsayılabilir (örneğin pil komutanları, kıdemli komutandan doğru veriler almadan hedefe nişan alamaz), topçularımız, eğitim ve muharebe tecrübesinden dolayı silahlarından mümkün olan her şeyi çıkarmaktadır.
1980'lerde, TsNIITOCHMASH'ın araştırma çalışmaları temelinde, yeni bir 120 mm otomatik evrensel CAO'nun geliştirilmesi başladı. Aynı FSUE TsNIITOCHMASH ve Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody'nin çabalarıyla, 1996 yılına kadar, BMP-3 piyade savaş aracının şasisini kullanarak 2S31 endeksini ve "Vena" kodunu alan 120 mm'lik bir CAO oluşturuldu. Topçu birimi arasındaki temel fark, balistik özellikleri iyileştirmeyi mümkün kılan uzun namluydu, yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin atış menzili 13'e yükseldi ve aktif roket mermisi - 14 kilometreye kadar. Cıvata grubunun ("Nona"ya da dokunan) iyileştirilmesi, güvenliği artırmayı ve tabancanın bakımını basitleştirmeyi mümkün kıldı. Geliştirilmiş topçu birimine ek olarak, "Viyana" yüksek derecede otomasyon ile ayırt edilir. Yerleşik bir bilgisayara dayalı top bilgisayar kompleksi, CAO'nun çalışmasının otomatik bir döngüde kontrolünü sağlar - bir telekod kanalı aracılığıyla bir komut almaktan tabancayı yatay ve dikey olarak otomatik olarak işaret etmeye, bir atıştan sonra nişan almayı geri getirmeye, komutlar ve istemler vermeye kadar mürettebat üyelerinin göstergelerine, otomatik rehberlik kontrolü. Otomatik topografik referans ve yönlendirme ve optik-elektronik keşif ve hedef belirleme (gündüz ve gece kanalları ile) için sistemler vardır. Lazer hedef tanımlayıcı-mesafe bulucu, hedefe olan mesafeyi ve otonom olarak ateşlenen mermileri doğru bir şekilde belirlemenizi sağlar. Bununla birlikte, geleneksel "manuel" hedefleme yöntemleri de mümkündür - savaş deneyimi, birinin onlarsız yapamayacağını göstermiştir. Daha ağır şasi, mühimmat yükünü 70 mermiye çıkarmayı mümkün kıldı. Bir atıştan sonra vücut titreşimlerini hızlı bir şekilde azaltmak için önlemler alınmıştır - bu, tek bir nişangah montajı ile hızlı bir şekilde birkaç nişan atışı yapmanızı sağlar.
Aynı zamanda, GNPP "Bazalt" ve TSNIITOCHMASH'ın çabalarıyla yeni 120 mm mühimmat oluşturuldu, yani tüm kompleks geliştirildi. Özellikle, önemli ölçüde artırılmış yüksek patlayıcı etkiye sahip termobarik ekipmanın yüksek patlayıcı parçalanma mermisi geliştirildi: bunun için, gövdenin daha düzgün bir şekilde ezilmesi (yeni bir malzemenin kullanılması nedeniyle) ve hızın artması sağlandı. parça dağılımı 2500 m/s'ye yükseltildi. 30 HEAT parçalanma mühimmatı ile donatılmış bir küme mermisi ile bir atış da geliştirildi. Bu mühimmat "Viyana" ve "Nona" silahlarında kullanılabilir.
"Viyana" - 120 mm evrensel silah ailesinin daha da genişlemesinin temeli. Kara Kuvvetleri için CAO'nun oluşturulmasına paralel olarak, BMD-3 şasisini kullanan Hava Kuvvetleri için benzer bir CAO üzerinde komik "Sıkıştırma" adlı bir tema üzerinde çalışma yapıldı. Daha doğrusu, CAO "Viyana" ya benzer balistik ve mühimmat ile otomatik bir 120-mm CAO'dan oluşan Hava Kuvvetleri'nin yeni bir top topçu sisteminden bahsediyoruz; komutanın CAO'su ("Sıkıştırma-K"); keşif ve otomatik atış kontrol noktası; topçu ve enstrümantal keşif noktası. Ancak "Sıkıştırma" nın kaderi hala belirsiz. "Viyana" nın çekilmiş versiyonunun yanı sıra.
Diğer ülkeler de evrensel araçlarla ilgilenmeye başladı. Özellikle, Çinli NORINCO şirketi kısa süre önce 120 mm yivli bir "harç obüsü" - "Nona" silahının gerçek bir kopyası ortaya çıkardı. Gördüğünüz gibi, Çinli uzmanların daha önce "Nona" yı mümkün olduğunca ayrıntılı olarak incelemek için çok çaba sarf etmeleri boşuna değil.
Peki ya havanlar?
Oldukça yakın bir zamanda, zaten 2007'de, Nona ailesi bir üye daha ile dolduruldu. Bu, 120 mm'lik bir çekme kama yükleme harcıdır 2B-23 "Nona-M1". Çember kapandı - bir kez ailenin kendisi yivli bir harç üzerinde çalışmanın devamı haline geldi. Görünüşünün tarihi meraklıdır. 2004 yılında, havadaki birimler için çeşitli takviye seçenekleri test edildi. Tulyaks, BTR-D şasisi üzerinde güdümsüz 80 mm S-8 roketleri olan bir çoklu fırlatma roket sistemi önerdi. Nizhny Novgorod Merkez Araştırma Enstitüsü "Burevestnik" - aynı BTR-D üzerinde taşınabilir bir 82 mm harç ve TSNIITOCHMASH - çekilmiş bir harç "Nona-M1". İkincisi, yalnızca verimliliği için değil, aynı zamanda boyutu ve göreli ucuzluğu için de dikkat çekti. Ve 1990'larda mermi üretimiyle (Nona silahları için mermiler dahil) keskin bir şekilde kötüleşen durumun arka planına karşı büyük 120 mm mayın stokları, harçlara aktif ilginin son nedeni değildi. Nona-M1 harcının karakteristik özellikleri arasında ateşlendikten ve namlu ve sürgü grubunu yükleme konumuna getirdikten sonra namlu kilidinin otomatik olarak açılması, değişken tekerlek hareketi, çeşitli traktörlerin arkasından çekilmesine izin vermesi sayılabilir. Aynı kalibredeki pürüzsüz delikli namludan yüklemeli havanlarla karşılaştırıldığında, daha hantal görünüyor.
Zırhlı araç "Piranha" 8x8, İsviçre şasisine deneysel kurulum RUAG 120 mm namludan yükleme harcı
Yurtdışında, 120 mm harç komplekslerine yeni bir ilgi dalgası, Fransız MO-120-RT (F.1) yivli harcı canlandırdı. Tabii ki, ağılda değildi, hem Fransa'da hem de Norveç, Japonya ve Türkiye'de dürüstçe hizmet etti. Ancak yüzyılın başında, Fransız şirketi "Thomson" DASA, gelişimini piyasaya sundu - 2R2M harcı (Tüfek Geri Tepme, Monte Harç, yani bir taşıyıcıya kurulum için geri tepme tertibatlı yivli bir harç) - ilk başta tekerlekli veya paletli bir şasi üzerinde kendinden tahrikli bir kompleksin temeli olarak. 8, 2'ye kadar geleneksel bir mayının atış menzili ve 13 kilometreye kadar aktif reaktif olan bir harç, namludan yükleme düzenini korudu ve topçuyu arabadan çıkmaya zorlamamak için, bir hidrolik asansör ve atışı kaldırmak ve namluya çarpmak için bir tepsi ile donatılmıştır. 2000 yılında, TDA ayrıca çekilen bir versiyonu da tanıttı. 2R2M, otomatikleştirilmiş, uzaktan kontrol edilen bir kompleks olarak kullanılabilir. ABD Deniz Piyadeleri için Dragonfire harç programının temeli oldu ve ayrıca burada ateş etmek için hem yivli mermilerin hem de tüylü mayınların kullanılması planlanıyor. Traktör çeşidi, HMMWV ordusunun aksine, bir harç, mürettebat ve mühimmat yükü ile birlikte bir MV-22 dikey kalkış ve iniş uçağı ile aktarılabilen hafif bir jeep "Grauler" dir.
Aynı zamanda, ABD Ordusu için aynı 120 mm kalibreli, ancak iyi zırhlı paletli bir şasi üzerinde döner zırhlı bir kulede kama yükleme harcı olan kendinden tahrikli bir NLOS-M kompleksi geliştiriliyor.
Almanya'da, farklı kullanım koşulları için aynı kalibrede iki farklı kendinden tahrikli harç kompleksi geliştirildi. Bunlardan biri, Wiesel-2 muharebe çıkarma aracının şasisi üzerindeki 120 mm'lik bir namludan yüklemeli havandır - burada topçu birimi aracın arkasına açık bir şekilde monte edilir, ancak yükleme gövdenin içinden yapılır. Diğeri, bir piyade savaş aracı şasisine monte edilmiş bir kulede 120 mm'lik bir havandır.
Dairesel ateş ve çok çeşitli yükseklik açıları ile kama yükleme havanlarının taret kurulumu, 1980'lerin sonlarından beri ilgi çekiciydi (Sovyet "Nona-S" buradaki yabancı gelişmelerin belirgin bir şekilde önündeydi). Zırhlı bir aracın gövdesine basit bir harcın yerleştirilmesini, gövdenin çatısındaki büyük bir kapakla değiştirirler. Kule kurulumunun diğer avantajları arasında, atışın şok dalgasının mürettebat üzerindeki etkisinde keskin bir azalma da denir. Daha önce, bazı NATO ülkelerinde, açık hava harcının atış sayısını "çevre standartlarına göre" günde 20 atışla sınırlamayı başardılar. Kesinlikle savaş koşulları için değil. Savaşta, eğitimli bir ekip bir veya iki dakika içinde çok fazla atış harcar. Taret düzenine geçişle birlikte, günde 500'den fazla mermi atmasına "izin verildi".
İngiliz şirketi Royal Ordnance, Delco ile birlikte 1986'da, 9 kilometreye kadar atış menzili olan bir kulede 120 mm'lik bir kama yükleme harcı olan bir "zırhlı harç sistemi" AMS'yi sundu. Aynı zamanda, kendinden tahrikli bir harç için gereksinimler arasında, C-130J tipi uçakla nakliye imkanı da vardı. Piranha şasi (8x8) üzerindeki bu sistem Suudi Arabistan tarafından satın alındı.
Orijinal versiyon 2000 yılında Fin-İsveçli şirket "PatriaHegglunds" tarafından sunuldu - çift namlulu 120 mm AMOS havan topu, 13 kilometreye kadar atış menzili. Otomatik yükleyicili çift namlulu kurulum, kısa sürede dakikada 26 mermiye kadar bir atış hızı geliştirmenize olanak tanır ve kendinden tahrikli bir şasi, pozisyondan hızlı bir şekilde ayrılmanıza izin verir. Kule, BMP CV-90 veya tekerlekli XA-185'in paletli şasisine yerleştirilmiştir. "Nemo" nun (Slovenya tarafından sipariş edilen) hafif bir tek namlulu versiyonu da var. XX yüzyılın 80'li-90'lı yıllarının başında, çok sayıda varil içeren kurulumlar önerildi - örneğin, Unimog otomobilinin şasisindeki Avusturya 120 mm dört namlulu SM-4. Ancak bu tür "kendinden tahrikli piller" geliştirme almadı. Ancak genel olarak, havanlar tüm canlıların en canlısıdır.
