İkinci Dünya Savaşı bir "motor savaşı" idi. Almanya'nın motorlu kuvvetlerini geliştirmeyi başardığını herkes biliyor. Ve bu, içindeki motorlar için yakıtla ilgili sorunlu olduğu gerçeğini dikkate alıyor. Büyük petrol rezervlerine sahip değildi ve rakipleri, her şeyden önce, elbette, Büyük Britanya ve daha sonra ABD, ana üretim yerlerinden tedarikten kesti. Ancak Alman bilim adamlarının dehası, rezervleri Almanya'da önemli olan kahverengi kömürden sentetik yakıt (benzin) üretimini yaratmayı mümkün kıldı. Bu nedenle, savaş boyunca tankları hafif yakıtla çalışan motorlar tarafından harekete geçirildi, çünkü Romanya'dan gelen birkaç petrol kaynağı dizel yakıta dönüştürüldükten sonra Kriegsmarine'i, özellikle de "midelerine" "beslemeye" gitti. çok sayıda denizaltı.
Sentetik yakıt üretimi oldukça karmaşık ve pahalı bir süreçtir ve paradan tasarruf etmek için yeni tank mürettebatını eğitmek için çok harcandığından, 1923'ten beri bilinen Fischer-Tropsch sürecine dayanan Alman bilim adamları başka bir seçenek önerdiler - bir hepsi aynı kahverengi kömür üzerinde çalışan gaz jeneratörü.
Prensip olarak, mantıklı bir adımdı, çünkü o zamana kadar bu tür kurulumlar tekerlekli araçlarda yerlerini bulmuşlardı.
Bu kamyonun plakasındaki RW, onun Reichswehr'e ait olduğu anlamına gelir. Yani 1933'ten önce yapılmış. Görünüşe göre, 1933'ten önce bile, gaz jeneratörlü bir dizi araba zaten Alman ordusundaydı. Asker jeneratöre yakıt döküyor, orada ne uyuyacağını anlamak zor. Belki yakacak odun veya … koniler.
Tanklara gaz jeneratörü kurma girişimlerinin ilk sözleri 1938'e kadar uzanıyor, ancak II. Bu konunun geliştirilmesine ilişkin ana çalışma, Alman kimyasal üretiminin laboratuvarlarının ve kapasitelerinin konuşlandırıldığı Auschwitz'de düzenlendi.
Sonuç olarak, Almanların şaka yollu "kendinden tahrikli moonshine fotoğrafları" olarak adlandırdıkları Panzerkampfwagen ortaya çıktı. Bu, Pz I'e dayalı bir eğitim tankıdır.
Pz II'yi temel alan eğitim tankı daha "etkileyici" görünüyordu.
Ve Çek hafif tankı LT vz 38, diğer adıyla Pz 38 (t). Wehrmacht'ta çok sayıda görev yapan
Gaz jeneratörlü birkaç Pz I, Amerikan M-4 "Sherman" a "dönüştürüldü" ve ATT ekiplerinin eğitimi için kullanıldı ve 1945'te şehirdeki savaşlarda "Volkssturm" eğitimine katılmaya başladılar.
Ortalama Pz IV gibi sıvılaştırılmış gazla çalışacak şekilde dönüştürülen tanklar birbirinden ayrıdır …
… ve daha ağır Pz VI "Tiger".
ve işte bir propan-bütan karışımı üzerinde çalışan böyle bir "çılgın" "Kaplan". Bu tanklar Paderborn eğitim kampındaydı (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500) Beş Tiger I birimi vardı
Pz V "Panter", sıvılaştırılmış metan üzerinde çalışmaya dönüştürüldü.
Kendinden tahrikli tabanca "Marder".
Ayrıca arka parçalar için Pz II'ye dayalı bir traktör geliştirildi. Bunlardan biri Danimarka'da Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400'de partizanlar tarafından ele geçirildi.
Bir gaz jeneratörü ile BTR "Khanomag". Benzin tasarrufu amacıyla eğitim birimlerinde de kullanıldılar. Yazıtlara bakılırsa, resimler Hollanda'da bir yerde çekilmiş.
Peki ya gaz üreten tankların savaşta kullanımı? Pz III'ten bir taret ile Pz I eğitiminin savaşlarda ve sözde "Sherman" Berlin savaşlarında kullanılmasından bahsediliyor. Ayrıca, 1945 baharında yaklaşık 50 Pz VIB "Tiger-2" (veya "Kraliyet Kaplanı") tankının gaz jeneratörleriyle donatıldığı ve çatışmalarda hepsinin imha edildiğine dair doğrulanmamış bilgiler var.
İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, bu Alman gelişmeleri Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi ve orada başarılı bir şekilde "unutuldu", ancak belki de yeni bir yakıt krizi onları hatırlatır ve tekrar eğitim muharebe araçlarında uygular.
