İnsansız hava kompleksi "Orion-E" nin ihracat beklentileri

İçindekiler:

İnsansız hava kompleksi "Orion-E" nin ihracat beklentileri
İnsansız hava kompleksi "Orion-E" nin ihracat beklentileri

Video: İnsansız hava kompleksi "Orion-E" nin ihracat beklentileri

Video: İnsansız hava kompleksi
Video: Electric Axopar and Goldfish Boat Powered by Evoy 2024, Kasım
Anonim
resim
resim

Rus endüstrisi, Orion keşiflerinin üretiminde ustalaştı ve ordumuz için İHA'ları vurdu ve şimdi üçüncü ülkelerden gelen siparişleri yerine getirmeye hazırlanıyor. Yakın gelecekte, ihracat sözleşmeleri kapsamında bu tür ekipmanların üretimi başlayabilir - bu tür ilk uygulamalar zaten alınmıştır. Uzak gelecekte, Orion iki ana modifikasyonda insansız hava araçları için dünya pazarından belirli bir pay kazanma yeteneğine sahiptir.

Planları dışa aktar

Orion'un resmi sunumundan hemen sonra temel ihracat olasılığı açıklandı. Aynı zamanda, uzun bir süre, "tam teşekküllü" bir insansız kompleksin tüm işlevlerine sahip olmayan sadece bir keşif modifikasyonuydu. Örneğin, Rosoboronexport web sitesindeki katalogda, Orion-E ürünü hala keşif versiyonunda sunuluyor ve şok yeteneklerinden bile söz edilmiyor.

Bazı yabancı ülkelerden bu teknolojiye ilgi olduğu bildirildi. Ancak, keşif uçağı siparişleri bildirilmedi. Muhtemelen, bu tür ekipman için hiçbir başvuru alınmamıştır. Tüm avantajları için, Orion-E keşif uçağı, bazı yabancı modellere göre genel potansiyeli ve yetenekleri bakımından daha düşüktür.

resim
resim

28 Haziran 2021'de RIA Novosti, İHA'lar alanında yeni planlarını açıkladı. Savunma sanayinden bir ajans kaynağı, Rosoboronexport ve Kronstadt şirketinin Orion-E keşif ve grev modifikasyonunu teşvik etmek için bir kampanya başlattığını söyledi. Bu yönde ilk adımlar şimdiden atıldı.

Ağır saldırı İHA'larını almakla ilgilenen birkaç yabancı orduya teklifler gönderildi. Ayrıca benzer ekipmanları almak isteyen diğer ülkelerden de başvurular alınmıştır. Orion-E'yi hangi eyaletlerin almak istediği ve gerçek sözleşmelerin ne zaman ortaya çıkması beklendiği belirtilmedi.

Kaynak, ekipman tedarikinin bu yılın sonunda veya gelecek yılın başlarında başlayabileceğini belirtti. İhracata yönelik üretimin başlatılması, yeni bir üretim sahasının ortaya çıkmasıyla ilişkilidir. İnşaatı sonbaharda tamamlanacak olan Dubna'daki fabrikada Rus ordusu ve yabancı müşteriler için seri İHA'lar üretilecek.

resim
resim

Zaten 2 Temmuz'da RIA Novosti, Orion'un üretimi ve ihracatı konusunu tekrar gündeme getirdi. Bu sefer, bir endüstri kaynağı bazı planlara açıklık getirdi. Böylece, "Kronstadt" seri tesisi Kasım ayında çalışmaya başlayacak. Önümüzdeki 2022'de ihracat için insansız hava araçları montajına başlayacak. Tesis, yılda birkaç düzine Orion'u monte edebilecek ve bu ekipmanın bir kısmı yabancı alıcılar için yapılacak. İhracat ürünlerinin sayısı ve payı, işletmenin Savunma Bakanlığımızın siparişleriyle yüklenmesine bağlı olacaktır.

Rosoboronexport ve Kronstadt henüz bu haber hakkında yorum yapmadı. Aynı zamanda ihracat organizasyonu, Orion-E'nin yüksek taktik ve teknik özelliklere sahip olduğunu, bunun potansiyel alıcıların dikkatini çektiğini ve büyük bir ihracat potansiyeli sağladığını belirtiyor.

İnsansız faydalar

Keşif ve grev performansındaki insansız hava kompleksi "Orion-E", ihracat beklentilerini olumlu yönde etkileyebilecek bir dizi önemli özelliğe sahiptir. Hem teknik özelliklerden hem de operasyonel yeteneklerden veya taktik yeteneklerden bahsediyoruz.

resim
resim

Orion İHA, uzun uçuş süresine (MALE) sahip orta irtifa araçları sınıfına aittir. Bu kategorideki İHA'lar, önde gelen ülkelerin ordularında uzun süredir kullanılmaktadır ve çok çeşitli görevleri çözme yeteneklerini göstermiştir. MALE sınıfının herhangi bir yeni modeli orduların dikkatini çeker ve bu genellikle tedarik sözleşmelerinin ortaya çıkmasına neden olur. Rus Orion durumunda da benzer süreçler beklenmelidir.

Orion, V şeklinde bir kuyruğa sahip normal bir aerodinamik konfigürasyona göre inşa edilmiştir; ürünün uzunluğu 8 m'ye ulaşır, düz dar bir kanadın açıklığı 16.3 m'dir, maksimum kalkış ağırlığı 1 ton, yük 200 kg'a kadardır. İHA, 200 km/s hıza kadar çıkabiliyor ve bir güne kadar havada kalabiliyor. Tekrarlayıcı kullanılmadan çalışma aralığı, kontrol noktasından 250 km'ye ulaşır.

Bu nedenle, ana teknik ve uçuş özellikleri açısından Orion, sınıfının modern yabancı İHA'larından en azından daha düşük değildir. Aynı zamanda, genel performansı bir şekilde etkileyen ana parametreleri artırma olasılığı olan sonraki yükseltmeler için bir marj vardır.

resim
resim

Orion-E için bir dizi faydalı yük seçeneği sunulmaktadır. İlk keşif versiyonunda, optik (gündüz ve gece) ve radyo-teknik keşif araçlarını taşıyabilir. Açıkçası, bu yön gelişecek - ve müşterilere performansı artıran veya yeni fırsatlar sağlayan yeni ekipman örnekleri sunulacak.

Son gelen haberlere göre ihracat İHA'ları silah taşıyabilecek. Özellikle yeni yerli dronlar için bütün bir güdümlü füze ve küçük kalibreli bomba ailesi geliştiriliyor. 50 kg'dan daha ağır olmayan ürünler, çok çeşitli yer hedeflerinin yüksek doğrulukla yenilgisini sağlamalıdır. Aynı zamanda, Orion önemli miktarda bu tür silahları gemiye alabilecek.

Olumlu itibar

Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Orion test edildi, tasarım özelliklerini doğruladı ve tüm yeteneklerini gösterdi. Kontroller hem havaalanları hem de eğitim alanları koşullarında ve tam teşekküllü bir askeri operasyonun parçası olarak gerçekleşti. Yakın geçmişte, birkaç Orion, keşif yaptıkları ve düşman hedeflerine saldırdıkları Suriye'de çalıştı.

resim
resim

Tüm denetimlerin sonuçlarına dayanarak, Pacer kompleksinin bir parçası olarak Orion UAV'nin servis için önerildi. Bu tür ekipmanların seri üretimi de sipariş edildi. İlk kompleks zaten Rus ordusuna devredildi ve bu yıl için yedi tane daha teslim edilmesi planlanıyor. Gelecekte, yeni bir tesisin devreye alınmasıyla kolaylaştırılacak olan üretimin yüksek bir oranda devam etmesi bekleniyor.

Böylece, yeni tip insansız kompleks gerekli kontrolleri geçti ve gelişmekte olan ülke bunu benimsiyor. Bu tür süreçler, yeni gelişmelerin itibarı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir ve yabancı müşterilerden gelen ilginin artmasına katkıda bulunur. Orion-E için mevcut başvuruların tam da Suriye testleri ve dizi siparişi ile ilgili haberlerin ardından gelmeye başlamış olması muhtemel.

Pazar için mücadele

Tüm avantajlarıyla Orion-E'nin kısa sürede çok sayıda sözleşmeye konu olması ve uluslararası pazarın önemli bir bölümünü kazanması pek olası değildir. MALE nişinde, artık farklı ülkeler tarafından geliştirilen birçok insansız sistem var ve Rus modeli en ciddi rekabetle karşı karşıya kalacak. Bununla birlikte, durum umutsuz görünmüyor - ihracat Orion'un tanınmış pazar liderlerine göre bile bazı avantajları var.

resim
resim

Son çatışmaların sonuçlarına göre, Türk Bayraktar TB2 en ünlü ve reklamı yapılan keşif ve saldırı İHA'sı oldu. Açık verilere göre, bu cihaz maksimum hızda (220 km / s'ye karşı 200 km / s) ve uçuş süresinde (24 saate karşı 27 saate kadar) Rus Orion'u geride bırakıyor. Aynı zamanda, 650 kg Bayraktar sadece 150 kg silah taşıyor - hafif füzeler ve özel olarak geliştirilmiş bombalar.

Orion, piyasada belirli bir popülerliğe sahip olan Çin Wing Loong drone ile de karşılaştırılabilir. Bu araç Rus olandan daha ağırdır (maksimum kalkış ağırlığı 1100 kg), ancak aynı yük kapasitesi 200 kg'dır. Maksimum hız 270-280 km/s seviyesinde bildiriliyor ancak uçuş süresi 20 saati geçmiyor.

iyi beklentiler

Orion keşif ve saldırı İHA'sı başarıyla seri üretime geçirilmiş ve silahlı kuvvetlerimize tedarik edilmektedir. Birkaç ay içinde, üretim hızını artıracak yeni bir tesis hizmete girecek. Ayrıca, ihracat sözleşmelerini yerine getirmek için bir kapasite rezervi olacaktır.

En son raporlara göre, yakında gerçek siparişlere dönüşebilecek birkaç uygulama var. Aynı zamanda, şimdi sadece keşiften değil, aynı zamanda şok modifikasyonundan da bahsediyoruz. Orion-E'nin ihracatına yönelik ilk sözleşmelerin ne zaman ortaya çıkacağı, bu tür ekipmanların hangi ülkelerden hangi miktarlarda sipariş edileceği henüz açıklanmadı. Ancak, yabancı sipariş alma olasılığı artık şüphe götürmez.

Önerilen: