Çoğu zaman, savaş ve onunla ilişkili olaylar hakkındaki fikirlerimiz, en kötü durumda, pilin "boru 17" tarafından yönetildiği ve mermilerin bir nedenden ötürü yerde patladığı sinemadan toplanır ve en iyi ihtimalle kitapların, ama … çoğu zaman belirli bir çerçeve içinde yazılmış olan dönemlerine ait kitaplar. Ve ortaya çıktı ki, okuryazar ve yetenekli insanlar hala hayattayken, savaş hakkında yetenekli kitaplar yazabilecek durumdayken, birçoğunun hadım edildiği ortaya çıktı. Ama her şeyi yazmak mümkün olduğunda, böyle insanlar yoktu!
Bovington Kraliyet Zırhlı Müzesi'nde "Kaplan".
Ve bu, Novosibirsk yakınlarındaki B. Oyosh köyünden ne yazık ki şimdi ölen V. Verevochkin tarafından ev yapımı bir "Kaplan".
Bu yüzden bugün, tezlerde ve arşivlerde veri aramak için “kendim için” masaya yazılan yayınlanmamış hatıralardan kırıntıları toplamamız gerekiyor. Ama yine de, bir tarihçi böyle bir çalışmayı karşılayabilir. Ama görüntü yönetmeni … bu pek olası değil. Birine güvenmeli ve kime? Üniformalı bir adam mı yoksa arşivden bir tarihçi mi? Veya uzmanlardan bir "danışma" toplamak ve birlikte karar vermelerine izin vermek için mi? Peki ya birlikte değilse?
Ve Paris yakınlarındaki Samur'da böyle görünüyor …
Bir zamanlar Tiger tankları hakkında birkaç kitap okudum ve savaş kullanımlarının bazı özel koşulları beni çok etkiledi. Ve tam da bu koşullara adanmıştır, bir tür … film senaryosu şeklinde yazılmıştır.
Tanklar geldi! Lütfen dış tekerlek sırasının üzerlerinde kaldırıldığını ve savaş rayları yerine nakliye raylarının yerleştirildiğini unutmayın.
Bu nedenle, her şey 1943 sonbaharında bir yerde, Tiger tanklarıyla donatılmış ayrı bir tank biriminin Sovyet-Alman cephe hattına gelmesiyle başlar, görevi artan faaliyet gösterdikleri bölgedeki Sovyet birliklerine karşı saldırı yapmaktır.. Komuta, “Ruslar kibirlerini azaltmalı” diyor, ancak doğrudan fabrikadan çıkan tanklarla donatılıyor ve mürettebatı hem deneyimli hem de çok genç tankerlerden oluşuyor. Komutan genç ama zaten savaş tecrübesi olan, Happy Tiger tankında bir Panzerwaffe subayı. Diğer makinelerin de adları vardır: "Küçük Gretchen", "Fat Gustav", "Çelik Matkap", "Infernal Chariot", vb.
Filmimizin ana karakteri olsun: Oberleutenant Rudolf Knauf. Faşist değil, Fuhrer'e ve Almanya'ya adanmış, astlarına bakmaya alışkın bir asker.
Tanklar demiryolu platformlarından boşaltılıyor ve bunların dar, sözde "taşıma yollarında" "ayaklı" oldukları ve onlarla birlikte savaşın geldiği vurgulanmalıdır. Ayrıca boşaltılırlar, bundan sonra tanklar "ayakkabıları değiştirmeye" başlar, ancak bu tür tırtılların her biri 2,5 ton ağırlığında olduğundan, iş yavaştır ve beş mürettebat üyesinin tümünün çabalarını gerektirir.
Tabii ki, bu "bu filmden" bir kare değil, ancak "kaplanların" tankerleri boş zamanlarını böyle geçirdi.
Ve burada Sovyet Pe-2 dalış bombardıman uçakları, ön hattan yaklaşık yüz kilometre uzakta bulunan istasyona saldırdı. "Kaplanların" yerden uçaksavar topçuları tarafından kapsandığı, "Messerschmitts" in gökyüzünde devriye gezdiği açık, ancak … ondan, ama ağırlıklarından dolayı savaşanları giymek için zamanları yoktu! Böylece ünite ilk tankını tam anlamıyla boşalttıktan birkaç saat sonra kaybeder,tek kurşun atmadan. "Savaşa hoş geldiniz!" - piyadeden akıllı genç tankçılara askerler söyleyin.
"Bir şey tam orada çalmıyor …"
Dört saatlik bir gecikmeyle ünite hareket etmeye başlar. Tanklarla birlikte, 20 mm uçaksavar silahları, bir traktör, bir mobil tamirhane, yani bütün bir karavan dahil olmak üzere birkaç 251 zırhlı araç hareket ediyor. Ama yavaş hareket eder. Yol, birden fazla arabanın sıkıştığı katı çamurdur. Prensip olarak, kış mahsulleri üzerinde tarlalarda araba sürebilirsiniz, ancak aynı zamanda ünlü Rus kara toprağı da vardır, geçen ilk tankın arkasında tekerlekler arasına doldurulmuş siyah kalkık toprak katmanları vardır. Geniş paletler de durumu kurtarmaz, böylece akşama kadar bu tank birimi amaçlanan mesafenin yarısını bile kapsamaz.
Hasar gören ve parkurdan mahrum kalan "kaplanlar" bu şekilde çekilmek zorunda kaldı. Bu arada, bu tank zaten dış sıradan iki tekerleği kaybetti!
Geceyi sazdan evleri olan küçük bir köyde geçirirler. Doğru, Alman birimlerinin zaten bulunduğu avlularda, efendinin barakalarının panolarından inşa edilmiş rahat ve temiz tuvaletler var, çünkü Alman askerleri, sahiplerinin tiksinti nedeniyle kullandıklarını kullanamıyor.
Mühimmat yükleniyor.
Tankerler o kadar yorgun ki, bu arada yerel polisler tarafından korunan sıcak evlere varır varmaz uykuya dalıyorlar. Bu arada, iki partizan kuru ısırgan çalılıkları arasından evlerden birine doğru ilerliyor. Neyse ki, Almanlar için "kabin" çitin hemen yanında, altına bir tünel kazıyorlar ve çünkü … nadiren kullanılıyor ve içinde hala biraz içerik var, biri çukura tırmanıyor! Ve şimdi tankerlerden biri gecenin bir yarısı dolaba gidiyor ve … ele geçirilen bir Alman süngüsü onu kabzasına kadar tek bir yerinden bıçaklıyor!
Komutan, adamın uzun süredir gittiğini fark eder, aramaya başlar ve sonuç olarak bir ceset bulur! Ertesi sabah, zavallı adam, şiddetli bir savaşta düştüğünü eve yazdıkları bir mektupta gömülür ve bu evi koruyan polis … Yoldaşlarının böylesine saçma bir ölümüyle morali bozuk olan tankerler, hareket etmeye devam etmeye çalışıyorlar ama durum böyle değildi. Geceleri, beklenmedik bir şekilde şiddetli bir don çarptı, bu da tekerlekler arasında biriken kiri dondurdu, böylece "kaplanların" tekerleklerini döndürmek imkansızdı. İki tank, onları yerlerinden çıkarmaya çalışırken şanzımanları uçurdu ve bunlardan biri tahrik tekerleğinin dişli kenarını yırttı. İki tank daha burulma çubuklarını patlattı. Sonuç olarak, sadece dört tank hareket edebildi ve ancak tekerlekler arasındaki kir, kovalarla ısıtılması gereken sıcak suyla yıkandıktan sonra ve beş aracın derhal onarılması gerekiyordu. Burulma çubuklarını değiştirmek için, ona yaklaşmak için her birinden altı tekerleği ve ardından iki bitişik olandan 12 tane daha çıkarmak gerekiyordu. Halka dişli oldukça hızlı bir şekilde değiştirilir, ancak şanzımanları sahada değiştirmek imkansızdır, bu nedenle "251" traktörle birlikte bu tankları istasyona geri çeker.
Dört tank ve ardından onlara yetişen beşinci tank yoluna devam ediyor ve ardından yakıt tüketiminin tüm normları aştığı ve tankların tamamen kuru tanklarla ön cepheye çıkma riskiyle karşı karşıya olduğu ortaya çıkıyor. Akaryakıt kamyonları acilen çağrılır ve gelirler, ancak hepsi değil - yoldaki biri lanet olası partizanlar tarafından baltalanır.
Tiger'ın bir namludan bu şekilde yakıt ikmali yapması gerekiyordu ve çok fazla namluya ihtiyacı vardı!
Tanklar, Sovyet istihbaratının en yakın ormandan dürbünle gözlemlediği benzin istasyonuna gidiyor ve bunu hemen radyoya bildiriyor. Doğru, bir tank biriminin komutanı, geceleri değil gündüz yakıt ikmali yapılması gerektiğinden çok endişeli değil - sonuçta, bulut örtüsü çok düşük ve bu tür havalarda uçak genellikle uçmuyor.
Kesinlikle berbat Rus yolları!
Ve sonra, düşük seviyeli uçuşta, yakındaki bir oltanın arkasından Sovyet saldırı uçakları belirir. Yanında tankların ve yakıt kamyonlarının, toplardan ve makineli tüfeklerden yoğun ateşin, er'lerin serbest bırakılmasının, saatli bombaların düşürülmesinin bulunduğu çiftliğin içinden geçiyorlar. Tankçılar sevinirler: Rus hava toplarının mermileri sadece Krupp zırhından kıvılcımlar çıkarır, erler yanlış uçar ve tanklara çarpmaz, bombalar da hedeften düşer, böylece tüm tanklar sağlam görünür. Şanssız yakıt kamyonları! Hepsi mermilerle dolu ve meşale gibi parlıyor, biri havaya uçuyor ve yanında duran tank ondan alev alıyor! Sonuç olarak, sadece dört tank kaldı ve onlar için yakıt tedariki sınırlı.
Hız bir yaya seviyesinde ve bu şaşırtıcı değil: kara toprakta hızlanamazsınız!
Birlik komutanı, yakıt ikmalinin, oraya ulaşmak için geçmek zorunda kalacakları cephe hattından yedi kilometre uzaklıktaki nehir tarafından gece gerçekleştirileceği emrine katılıyor.
Zemin donmuş olduğundan, tanklar hızlı hareket eder ve duba parkı oraya varmadan önce geçiş noktasına ulaşır. Beklemek zorundasın. Gökyüzünden kar kırıntıları düşüyor, ama sonra aniden bir çözülme başlıyor ve etraftaki her şey tekrar çamura dönüşüyor. Tankçıların ihtiyacı bile tankın üzerinde ayakta durmak zorundadır, çünkü aksi takdirde botlarınızda kilolarca kir garanti edilir, ancak bu ayaklarla bir tanka nasıl tırmanacaksınız?
Sonra bir duba parkı gelir, dubalar suya indirilir, ancak savaş raylarındaki tankların bunlara giremediği ve tekrar "değiştirilmesi" gerektiği ortaya çıkar. Ancak şimdi, hepsi çamurdayken bunu yapmak çok daha zor.
Ve bu şekilde takılıp kalmak mümkündü, ama ben istemiyorum!
Dayanamayan tank "Fat Gustav" komutanı, yakınlarda bulunan ahşap bir köprü üzerinde diğer tarafa geçmeye çalışmayı önerir. Görünüşte, köprü oldukça güçlü ve eğer tank sınırına kadar hafifletilirse, mühimmattan, makineli tüfeklerden arındırılırsa, yakıtı boşaltılırsa ve daha sonra maksimum hıza çıkarsa, o zaman belki diğer tarafa kayabilir. Tabii ki, bu tür deneyler için talimatlar yasaklıyor, ancak komutan burada Rusya'da hiçbir talimatın işe yaramadığını görüyor ve tankerinin, özellikle de çocuklukta okuduğu Jules Verne'den bahsettiği için, kendi tehlikesi ve riski altında hareket etmesine izin veriyor - "Seksen Günde Devri Alem" romanı, demiryolu treninin uçurumun üzerindeki köprüyü aynen böyle geçtiği yer. "Fat Gustav" "maruz kaldı", komutanı sürücü koltuğuna geçiyor, tankını hızlandırıyor, köprüye gidiyor ve … tam ortasındaki döşemeden düşüyor!
Eh, böyle bir çamurda burulma çubuğunu değiştirmek gerçek bir işkenceydi! Ancak bu fotoğraf İtalya'da çekildi ama pislik, İtalya'da da pislik!
Tanktan çıkmayı başaramıyor ve onu kurtarmak pek mümkün değil - su buzlu ve diğer şeylerin yanı sıra tank da tırtıllarla yukarı doğru düştü ve kalın siltlere sıkıştı.
Burulma çubuğunu değiştirmek için - ve "kaplanların" büyük ağırlığı nedeniyle oldukça sık kırıldılar, yine her iki tarafta dokuz olmak üzere 18 kadar tekerleğin çıkarılması gerekiyordu.
Bu arada, Sovyet ordusu istihbaratı gözlemlemeye ve raporlamaya devam ediyor ve şimdi birkaç Katyuşa ön kirişe çok yakın olan kirişe ilerliyor ve ilk tank nehrin ortasındaki dubaya çıkar çıkmaz ateş açıyorlar. Roket mermileri birbiri ardına uçuyor, nehir çatlak çeşmeleriyle kaplı ve şimdi tanklı bir duba dönüyor ve batıyor.
Ama sonra dondu ve tanklar çok daha hızlı sürdü!
İki tank hala karşı tarafa geçiyor, karşılanıyorlar ve … komutana sorduğunda şaşırıyorlar, ama araçların geri kalanı nerede? Ertesi sabah Rus mevzilerine bir tank saldırısı planlanıyor, eski Çek tankları bile kullanılacak ve burada sadece iki beklenen "kaplan" var!
Alman tankerlerinin, özellikle tankları arızalıysa, ormana yakın yol kenarında durmaları kesinlikle önerilmezdi. Ne olduğunu asla bilemezsin…
Sabah, topçu barajının kükremesiyle başlar, ardından başında iki "kaplan" olan Alman tankları hareket etmeye başlar. Topçu Rus siperlerinden yaklaşan tanklara çarpıyor, tanksavar füzeleri ateş ediyor ve yaklaşan arabalar el bombalarına ve yanıcı sıvı içeren şişelere atılıyor. Ayrıca, olan her şeyde özel bir "zorlanma" yoktur. Piyade ustaca ateş ediyor, zırh deliciler doğru bir şekilde ateş ediyor, beklendiği gibi makineli tüfekler piyadeleri tanklardan ateşle kesiyor. Genel olarak, oldukça sıradan bir savaş çalışması var ve yavaş yavaş netleşiyor: bu şimdi 41. değil! Bir 38 (t) tank yanar, ardından kısa bir topla Alman T-III ve T-IV, ancak her iki "kaplan" inatla ileri doğru sürünür. Ve sonra, hala sessiz olan 122 mm'lik bir kolordu topu, onlardan birine neredeyse tam isabet ediyor ve ilk vuruşta taretin üzerinden uçuyor. Ancak, ikinci atışı yapmak için zamanı yok. Mutlu Kaplan'ın komutanı tarafından fark edilir ve pozisyonunu mermilerle bombalar.
Dövüş öncesi son hazırlıklar.
Rus savunması kırılmış gibi görünüyor, piyade siperlere koştu. Ancak arkada beş T-34 arr var. 42 yaşında, Mickey Mouse kapaklı. Hareket etmeye başlarlar ve geniş bir yayda, onu destekleyen piyade eşliğinde ileri doğru sürünen "kaplanı" kucaklarlar. “Bir egzersiz gibi ateş edin! - komutana emreder, - önce aşırı sol, sonra diğerleri bir yayda!" Ve evet, gerçekten de, ilk önce Hitlerite tankının kabuğu, en uzak ve en aşırı tanktan raydan çıkar. Mürettebat, zırhın üzerine bir duman bombası atar ve tankın yok edildiğini iddia eder.
İkincisi daha çok alır. Yan tarafına bir mermi isabet ediyor ve gerçekten alev alıyor. Yanan tulumlu tankerler kara atlıyor ve kendilerini kurtarmanın tek yolu bu. Sağdaki iki tank da birbiri ardına Tiger mermileriyle etkisiz hale getiriliyor, ancak beşinci, beşinci bu arada doğrudan atış menziline ulaşıyor ve bir mermiyi yan tarafına doğru itiyor. "Kaplan" seğirir ve ayrıca yanmaya başlar ve komutanı, mürettebatın geri kalanıyla birlikte arkaya kaçmak için koşar. Sonra duman bombası ile tütsülenmiş bir tank sol kanatta canlanıyor ve siyah tulumlu kaçan Fritz'e bir top ve bir makineli tüfekle vurmaya başlıyor. Bir komutan kaçar, karargaha gider, burada Kazakların komşu sektörde arkaya geçtiğini, bir nedenden dolayı Rusların beklenenden daha fazla tankı olduğunu, toplarının kasırga ateşlediğini ve pratikte hiç rezerv olmadığını öğrenir. ve nehir boyunca “ön hattı düzleştirme” kararı alındı, çünkü Ruslar onu hemen zorlayamaz.
İki "kaplan" saldırıya geçti.
Yüksek sesle "Yaşasın!" Karşı saldırıda yükselen Sovyet piyadesi oldukça yakından duyulur, IL-2 saldırı uçakları tekrar ateş püskürür ve … son komuta aracı. Sonra istasyona kadar tüm yolu tekrarlar ve orada tüm bozuk ve gecikmeli tanklarıyla tanışır. Mürettebatlarından hiçbiri hayatta kalmadı. Geceleri biri partizanlar tarafından öldürüldü ve cesetleri hala ayakta duran arabaların etrafında yatıyor ve biri nerede olduğunu kimse bilmiyor ve tank olduğu gibi çamura saplanmış hala duruyor. İstasyonda ona biriminin nerede olduğunu, insanların nerede olduğunu soruyorlar ve o hem insanların hem de tankların hepsinin orada, doğuda, tam o sırada gökyüzünde kızıl bir gün batımının parladığı yerde olduğunu söylüyor.
Bizim tarafımızda, bu makinelerin destansı "Kurtuluş" tan T-34/85 ile değil, savaşması gerekecek. Çünkü sonradan gelenin iki katı zordu. Ve içlerinde oturanlar, sonuçta, Tiger tankları hakkında tankları hakkında her şeyi biliyorlardı, ama yine de işlerini yaptılar ve ne olursa olsun iyi yaptılar!
En ilginç şey, burada açıklanan olayların icat edilmemesidir ("film" olsa bile), ancak elbette, aynı anda ve aynı yerde olmasa da, hepsi bir şekilde gerçekte gerçekleşti.
