Yörüngede çarpışma

Yörüngede çarpışma
Yörüngede çarpışma

Video: Yörüngede çarpışma

Video: Yörüngede çarpışma
Video: FRANSA Vatandaşı Olmak İster misin?Fransız Lejyonu Nasıl Olunur?Paralı Askerlik 2024, Kasım
Anonim

Geçen yılın Şubat ayının sonunda, birçok medya kuruluşu Amerikan ve Rus uyduları arasında yörüngede bir çarpışma olduğunu bildirdi. Amerikalılar şanssızdı çünkü uyduları aktifti, ama bizimki değildi.

ORT'de bu olayla ilgili bilgiler şu şekilde sunuldu: uydular birbirine doğru hareket etti ve saniyede 8 kilometre hızla çarpıştı. Bu, uyduların yörüngede ilk kez çarpışmasıydı. Bu ifadelerin üçü de, hafifçe söylemek gerekirse, tamamen doğru değil.

resim
resim

Birbirine doğru yörüngede dönen iki uydunun güzel bir ekran görüntüsü ile başlayalım. Uzay çağının başlangıcından bu yana, hem bizim hem de Amerikan olan tüm uydular ve uzay gemileri, ekvatorda 0,5 km / s'ye ulaşan kendi doğrusal dönüş hızını kullanmak için her zaman yalnızca Dünya'nın dönüş yönünde fırlatılmıştır.. Bunun verdiği basit bir örnekte görülebilir: yaşlı ama güvenilir kraliyet "yedi", ekvatorda Dünya'nın dönüşü yönünde fırlatılırsa, dönmeye karşı yaklaşık 5 tonluk bir yükü yörüngeye koyabilir - birden az ve yarım ton. Ve bu neden gerekli? Sunmak için yeterli hayal gücüm olmayan egzotik bir amaç uğruna olmadığı sürece.

Tek fark, kuzey Plesetsk kozmodromumuz, ekvator düzlemine geniş bir açıyla hareket eden uyduları ve Cape Canaveral'daki Amerikan uydusunu çok daha küçük bir açıyla fırlatıyor. Ancak, bu açılar tamamen pratik amaçlarla belirlenir. Yani çarpışma büyük ihtimalle çakışan rotalarda meydana geldi.

Ancak medyanın duyurduğu, uyduların birbirine doğru hareket ettiği ve 8 km/s hızla çarpıştığı seçeneğe geri dönelim. Gazetecilerimizin sadece Rusça konuşmada değil, aritmetikte de kötü bir şeyleri var. Bu durumda, yaklaşmakta olan çarpışmanın hızı 16 km / s olacak ve böyle bir etki ile her iki uydunun kütlesinin önemli bir kısmı basitçe buharlaşacaktır.

Ve son olarak, bu dava ilk ve tek değil. Geçen yüzyılın 90'larında, gökbilimcilerin benzer çarpışmalarla ilgili birkaç gözlem vakası yayınlandı. 2 Ağustos 1983'te Novgorod bölgesindeki bir meteor devriyesi, birbirine dik hareket eden muhtemelen yapay dünya uyduları olan iki nesnenin çarpışmasını gözlemledi. Yörüngelerini geçtikten sonra bir patlama meydana geldi. Nesnelerden biri, hareketin hızını ve yönünü değiştirmeden yörünge boyunca ilerlerken, diğeri rotasını 45 derece kuzeye doğru değiştirerek ufkun ötesine geçti.

27 Temmuz 1992'de Procyon Gençlik Bilimsel Astronomi Kulübü'nden bir grup, Pskov Bölgesi'ndeki Maden Enstitüsü'nün astropoligonundaydı. Orada Cassiopeid meteor yağmuru ile ilgili müfredat gözlemleri yaptılar. Ayrıca yapay dünya uydularının hareketini de gözlemlediler. Bunlardan biri Moskova saatiyle 1.23'te Dolphin takımyıldızının altındaki bölgeye ulaştı ve aniden 2 saniye boyunca en parlak flaşla aydınlandı. Öyle ki yıldızların ışığı söndü ve yere gölgeler düştü. Bu patlamadan sonra, gözlemcileri şaşırtan bir şekilde, uydu varlığını durdurmadı, sadece yavaş yavaş dünyanın gölge konisinde kayboldu. 100 dakika sonra, başka bir uydunun aynı yörüngede uçtuğu görüldü - bu, ancak her iki uydu da aynı roket tarafından fırlatılırsa mümkündür (kendime göre, bu süre zarfında büyük olasılıkla aynı uydu olduğunu ekleyeceğim. Dünya. VP)

Patlama alanına ulaşan uydu, patlamadan sonra kalan parçacık bulutuna büyük bir hızla çarparak “aydınlandı” ve parlaklığını 5-6 büyüklük değiştirdi. (Bu mesaj 21 Eylül 1992'de CHAS PIK gazetesinde yayınlanmıştır). Benzer fenomenleri gözlemleyen Amerikalı ve Hintli astronomların daha önceki raporlarından da bahsedebiliriz.

Yörüngede, hem olayın merkez üssünün altındaki bulut örtüsü nedeniyle hem de gökyüzünün bu bölgesinin görsel gözlemlerinin olmaması nedeniyle görsel olarak gözlemlenemeyen başka bir acil durum kategorisi daha var (hatırlayın) 2/3'ü Dünya'nın yüzeyi denizler ve okyanuslardır) …

İlk yapay dünya uydularının fırlatıldığı güne ait resmi raporlara bakıldığında, normal olarak fırlatılan ve normal olarak çalışan bir aparatın aniden durduğu yörüngelerde yaklaşık on beş kaza saymak mümkündü. Ayrıca, aralarında birkaç bağımsız bilgi iletim kanalı ve bağımsız güç kaynağı olan uydular vardı. Doğal olarak, sadece askeri olmayan uydulardan bahsediyoruz, ordu başarısızlıklarının reklamını yapmaktan hoşlanmıyor. Ve uydu işlevinin aniden durması, çoğu zaman bilinmeyen bir cisimle feci bir çarpışmayı gösterir. Ayrıca, bu tür çarpışmaların olasılığı her yıl sürekli artmaktadır. Bugün, daha küçük uzay enkazlarına ek olarak binlerce aktif ve aktif olmayan uydu ve bunların parçaları Dünya'nın etrafında dönüyor. Ve içlerinde atmosfer basıncının korunmasını gerektirmeyen herhangi bir amaca yönelik uydular, aktif fırlatma sahasında kendilerini koruyan koruyucu koniler fırlatılır atılmaz herhangi bir dış mekanik darbeye karşı çok savunmasızdır.

Size Amerikan ay modüllerinin hikayesini hatırlatmak isterim. Daha sonra Dünya'ya dönen astronotlar, gıda folyosundan yapıldıklarını ve istemeden bir dirsek hareketiyle kabuğunu delmekten korktuklarını söylediler. Ve kesişen yörüngelerde uzay enkazı ile çarpışmaların yanı sıra, dünya atmosferine yayılma hızı 40 km / s'yi aşabilen küçük meteorik cisimlerle çarpışmada daha da büyük bir tehlike var. Böyle en küçük çakıl, herhangi bir uyduyu zırh delici bir mermi gibi deler. Mikrometeorit denilen mikron boyutundaki parçacıklar bile tehlikelidir. Zaten ilk iniş uzay aracında, mikrometeoritlerin üzerlerindeki etki derecesini değerlendirmek için çeşitli malzemelerden plakalar yerleştirildi ve yörüngede uzun süre kaldığında, bu test plakaları mikrokraterler tarafından yenilmiş gibiydi.

Dış gezegenlere, özellikle Mars'a giden uzay araçları daha da tehlikelidir. Yanında, Mars ve Jüpiter arasındaki boşlukta, Ceres, Juno ve Vesta gibi gezegen benzeri asteroitlerin yanı sıra milyarlarca daha küçük enkazı içeren asteroit kuşağı bulunur. Karşılıklı çarpışmaları sırasında yörünge hızlarını kaybedenler ya başta Mars olmak üzere Güneş'e daha yakın yörüngelere geçerler ya da Güneş'in üzerine düşerler. Bu bağlamda, Mars yörüngesi, Mars'a veya uydularına ulaştıktan sonra işlevlerinin sona ermesiyle ilgili sayısız vaka ile onaylanan karasal araçlar için en tehlikeli olanıdır. Ne yazık ki, her türlü meteor karşıtı ekran ve koruma alanı, şimdiye kadar sadece bilim kurgu romanlarının sayfalarında var.

Önerilen: