6 Haziran 1665'te, Rochefort-sur-Loire (Anjou eyaleti) şehrinin bir yerlisi olan Tortuga - Bertrand d'Ogeron de La Bouëre adasına yeni bir vali geldi.
Bertrand d'Ogeron
Gençliğinde Katalan Savaşı'na katıldı (1646-1649), asalet rütbesini ve askeri hizmetler için kaptan rütbesini aldı. Savaşın bitiminden sonra d'Ogeron, Angers kentindeki Boğulmuşlar mezarlığının sahibi olarak anavatanında barış içinde yaşadı ve Batı Hint Adaları'ndaki maceraları için hiçbir şey onun için iyiye işaret gibi görünmüyordu. Ancak 1656'da tanıdıkların ikna edilmesine yenik düştü ve şirkette sahip olduğu neredeyse tüm fonları Güney Amerika nehri Ouatinigo'daki (Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo olarak da bilinir) toprakların kolonizasyonu için yatırdı.
Bertrand d'Ogeron'un Karayip maceralarının başlangıcı
1657'de, kiralık hizmetçilerle birlikte "Pelage" gemisini kiralayarak Batı Hint Adaları'na gitti. Martinik'e vardığında, bu tür umutların bağlandığı kolonizasyon projesinin gerçekleşmediği biliniyordu ve bu nedenle d'Ogeron, Hispaniola'ya gitti. Cul-de-Sac Körfezi'ndeki bu adada, Leogan limanına yakın, gemisi harap oldu. Du Tertre'ye göre, d'Ogeron ve hizmetkarları, "Korsanların hayatını sürdürmek, yani dünyanın gördüğü en iğrenç, en acı verici, en tehlikeli, tek kelimeyle en küstah hayat."
Birkaç ay sonra, d'Ogeron yine de Martinik'e dönmeyi başardı; burada kendisi tarafından kiralanan ve daha sonra ortaya çıkan ikinci geminin, tazminat olarak Mösyö Vigne tarafından satıldığı ortaya çıktı. ona sadece 500 librelik mallar. Fransa'ya giden d'Ogeron, orada Hispaniola'ya geri döndüğü bir grup şarap ve brendi satın aldı, ancak bu ticari girişim başarılı olmadı, çünkü aynı zamanda birçok tüccar onunla alkol getirdi ve fiyatları düştü. Bu tür başarısızlıklardan cesaretini kaybetmek kolaydı, ancak kız kardeşinden borç para alan ve kraldan "Bahamalar ve Caicos Adaları'nda, ayrıca Tortuga ve Hispaniola kıyısında da münhasır ticaret" hakkını alan inatçı Angevin, geri döndü. Leogane merkezli Batı Hint Adaları.
Tortuga valisi olarak Bertrand d'Ogeron'un faaliyetleri
1664'te Fransız Batı Hindistan Şirketi, Tortuga ve Saint-Domengo'nun haklarını satın aldı. Martinik Valisi Robert le Fichot'un tavsiyesi üzerine de Frichet de Claudore d'Ogeron Tortuga'ya atandı.
Saltanatının başlangıcı, Batı Hindistan Şirketi'nin (yani, d'Ogeron'u vali olarak atadı) mallarını çok daha ucuza sunan Hollandalılarla ticareti bırakma talebinden son derece mutsuz olan yerleşimcilerle bir çatışma tarafından gölgelendi..
Alexander Exquemelin yazdı:
"Ekiciler tarafından gerçekten saygı duyulan Tortuga valisi, onları şirket için çalışmaya zorlamaya çalıştı … ve kaptanlarının komutası altında yılda dört kez Fransa'ya özel gemiler gönderileceğini açıkladı. Böylece, onları Fransa'dan mal getirmeye zorlayarak, eş zamanlı olarak yabancılarla anında ticareti yasakladı."
Mayıs 1670'de Hollandalı kaçakçılar tarafından kışkırtılan Tortuga ve Saint-Domengo Sahili sakinleri ayaklandı. D'Ogeron, "havuç ve sopa" yöntemini kullanarak onlarla bir anlaşmaya varmayı başardı. Bir yandan, güçlü bir hükümet filosunun adaya yaklaşımı hakkında söylentiler yaydı, diğer yandan, Fransız mahkemelerinin koloninin kıyısında ticaret yapmasına izin verilen bir uzlaşma kararıyla sonuçlanan müzakere etti. Saint-Domengo, satılan veya satın alınan tüm kalemlerden fiyatın% 5'i düşülür. Nisan 1671'in sonunda Tortuga sakinleştirildi. Exquemelin raporları:
"Vali, en bariz elebaşlarından birkaçının asılmasını emretti, ama gerisini gerçekten affetti."
Ve Ekim 1671'deKral Louis XIV'ten Tortuga ve Saint-Domengo Sahili sakinleri için tam bir af hakkında bir kararname alındı.
Gelecekte, d'Ogeron ile Tortuga sakinleri arasında hiçbir sürtüşme çıkmadı. "Kıyı kardeşliği" ile mükemmel ilişkileri vardı, hatta korsanlardan pasaport ve Tortuga limanını serbestçe terk etme izni için görev almayı bıraktı. Jamaika valisi marka mektupları için 20 sterlin (200 ecu) tahsil ederken, o da ücretsiz marka mektupları yayınladı.
Jean-Baptiste du Tertre, d'Ogeron'un
"Ödülün değerinin (ödülün değerinin) yüzde ondan fazlasını almamış ve saf cömertlik nedeniyle, kaptanın yarısını, işi diğerlerinden daha iyi yapan askerler arasında kendi takdirine bağlı olarak bölmek için bırakmış ve böylece, Yüzbaşı, askerleri itaat içinde tutmak ve cesaretlerini korumak." …
Jamaika'da korsanlar ganimetin onda birini krala ve on beşte birini Lord Amiral'e (toplamda %17) vermek zorunda kaldılar.
Buna ek olarak, d'Ogeron, o sırada İspanya ile savaş halinde olan devletlerden gelen marka mektupları ile "kendi" filibustlarını sağlamaya çalıştı. Bütün bunlar hem Tortuga'nın yeni valisinin otoritesinin artmasına hem de kendisine emanet edilen adanın refahına katkıda bulundu. Tortuga ekonomisinin artık tamamen Karayip korsanlarının şansına ve adanın limanlarına giren kaçak gemilerin sayısına bağlı olduğu gerçeği, Fransız yetkililer görmezden gelmeye çalıştı. Fransa Mareşali Sebastian Le Pretre de Vauban bu vesileyle şunları söyledi:
“Devlet için en kolay ve en ucuz, en az tehlikeli ve külfetli olan korsanların kullanımına karar vermek gerekir, özellikle de hiçbir şeyi riske atmayan kral hiçbir masrafa katlanmayacağından; krallığı zenginleştirecek, krala birçok iyi subay tedarik edecek ve yakında düşmanlarını barışa zorlayacak."
D'Ogeron'un bu esnek politikası, Jamaika'nın bazı haydutlarının Tortuga Valisinin "misafirperverliğinden" yararlanarak oradan ayrılmayı seçmesine yol açtı. Bunların arasında, 1670'in sonunda Henry Morgan ile Panama'ya giden John Bennett de vardı: İngiltere ve İspanya arasında barış yapıldığında, Tortuga'ya gitti, oradaki mürettebatı Fransız korsanlarla doldurdu ve d'Ogeron'dan bir marka mektubu aldı. İspanyol ve Hollanda gemilerine saldırmaya izin veriyor.
Henry Morgan'ın Panama Seferi'nin bir başka üyesi olan Humphrey Furston, kral adına Jamaika'nın tüm korsanlarına teklif edilen affı reddederek Tortuga'ya taşındı. Eşi ("ortağı"), Jamaika'da Peter Johnson olarak daha iyi bilinen Hollandalı haydut Peter Janszoon'du.
Diğer "iltica edenler" John Neville, John Edmunds, James Brown ve John Springer idi.
1672'de Kaptanlar Thomas Rogers ve William Wright, Tortuga için Port Royal'den ayrıldı. Üç yıl sonra, Mart 1675'te, bir Fransız korsanı olarak yelken açarken, Rogers, Vash adasının doğu kıyısında, zaten bir şövalye ve vali yardımcısı olarak Londra'dan Jamaika'ya giderken gemi kazası geçiren eski tanıdığı Henry Morgan'ı buldu. bu adadan - ve onu nazikçe yeni hizmetinin yerine götürdü. Ve aynı yılın Nisan ayında, Sir Henry Morgan, tüm Jamaikalı ortaklarına, ele geçirilen ödülleri "eski güzel Port Royal" e getirmeleri için resmi bir davetiye gönderdi. D'Ogeron'u çok üzecek şekilde, Morgan'ın birçok arkadaşı o zamanlar gerçekten de Jamaika'yı batırdı.
Jamaika Vali Yardımcısı Sir Henry Morgan
D'Ogeron ayrıca, en ünlüleri bir Zelandalı olan Danimarkalı Bartel Brandt olan diğer milletlerden korsanları da memnuniyetle karşıladı. Nisan 1667'de Basseterre'ye çok ciddi bir gemi getirdi - 150 kişilik mürettebatı olan 34 silahlı bir fırkateyn. Bir marka mektubu alan Brandt, 9 İngiliz ticaret gemisini (ödüllerin değeri yaklaşık 150.000 peso) ve “meslektaşlarının” 7 gemisini ele geçirdi - en büyüğü 22 ile eski İspanyol firkateyni Nuestra Senora del Carmen olan İngiliz filibusters silahlar. Binen gemilerin sayısı o kadar fazlaydı ki Brandt bunlardan 7'sini yakmak zorunda kaldı, 2'sini cömertçe İngiliz esirlere verdi, 2'sini daha sonra Avrupa'da sattı.
Francois Olone - Tortuga adasının en ünlü ve korkunç hırsızı
Tortuga'da Bertrand d'Ogeron'un saltanatı sırasında, daha iyi François Olone olarak bilinen François Naud (bu lakabı, yerlisi olduğu Aşağı Poitou'daki Sables d'Olonne liman kentinden aldı) haydutlar arasında ünlendi. Batı Hindistan'daki en acımasız korsanlardan biri olan François Naud ile ünlüdür.
Buna "İspanya'nın belası" deniyordu, hiç kimse, Olone'un hayatı boyunca İspanyollara duyduğu nefretin nedenini bilmiyordu. Yakalanan İspanyollardan genellikle sadece bir tanesini canlı bıraktı - böylece bir sonraki "başarısını" anlatabilirdi. Diğerleri, çoğunlukla Olone'un kendisi idam edildi. Exquemelin, bunu yaparken kılıcından kurbanların kanını yalayabileceğini iddia ediyor.
Burada Olone'un elinde, tarihsel gerçeklerle tamamen örtüşen bir biniş kılıcı görüyoruz.
Ve bu boyalı kalaylı heykelcik, Olone'u bir kılıçla tasvir ediyor - korsanların hiç kullanmadığı, gerçek savaş için zayıf ve uygun olmayan bir silah.
İlk yüksek profilli başarısı, Küba adasında 90 askerin bulunduğu 10 silahlı bir geminin ele geçirilmesiydi - Olone'un komutasında sadece 20 kişi olmasına ve İspanyol gemisinin vali tarafından gönderilmesine rağmen Havana'nın bu korsanı avlamak için (MÖ 1665).). 1666'da Olone, Tortuga ve Hispaniola korsanlarının Maracaibo'ya karşı son derece başarılı seferine öncülük etti (d'Ogeron ona dikkatlice bir Portekiz markası mektubu verdi).
Olone'a en başından beri iyi şanslar eşlik etti: Hispaniola'dan, Tortuga'ya gönderilen bir kakao ve mücevher kargosu olan bir İspanyol ticaret gemisini ele geçirdi ("ödülün" toplam değeri yaklaşık 200.000 peso idi). Ve Saona adasının açıklarında, Santo Domingo'daki İspanyol garnizonu için (12.000 peso) silahlı ve maaşlı bir gemi ele geçirildi. Bu geminin mürettebatını karaya çıkaran korsanlar, gemiyi filolarına ekledi. Korsanlar Maracaibo'yu kapsayan El Fuerte de la Barra kalesini ele geçirdikten sonra, kasaba halkı arasında panik başladı: Fransız nüfusunun 2.000'i (aslında yaklaşık 400) aştığı söylentileri yayıldı. Sonuç olarak, Maracaibo sakinleri kaçtı:
“Gemi sahipleri mallarını gemilere yüklediler ve Cebelitarık'a gittiler. Gemisi olmayanlar ise eşek ve atlarla karaya çıktılar”
(Exquemelin.)
Venezuela haritasında Bay (göl) Maracaibo
Maracaibo körfezinin (bazen göl olarak da adlandırılır) karşı kıyısında bulunan Cebelitarık da korsanlar tarafından ele geçirildi. Savunucuları korsanlara direndi, ancak Olone adamlarına şunları söyledi:
"Sizi uyarmak isterim ki, kim üşürse hemen kendi elimle öleceğim."
Savaşın sonucu, İspanyollar tarafından aceleyle takip edilen Fransızların yanlış geri çekilmesiyle belirlendi. İspanyol verilerine göre, bu savaşta yaklaşık yüz asker öldü ve aynı sayıda esir alındı.
Filibuster ve tutsak bir İspanyol. A. O. Exquemelin "Amerika Korsanları" kitabından gravür (Amsterdam, 1678)
Olone halkı arasındaki kayıplar yüz kişiyi buldu.
Maracaibo ve Cebelitarık (sırasıyla 30 bin peso ve 10 bin) için fidye alan korsanlar, Hispaniola'nın batı kıyısındaki Gonav adasına gittiler, burada ele geçirilen parayı, değerli eşyaları ve köleleri böldüler ve ardından Tortuga'ya döndüler.
Exquemelin, Maracaibo gezisinin üretimini 260.000 peso, Charlevoix'in 400.000 kron olarak tahmin ediyor. Bu keşif gezisinden sonra korsan topluluğu arasında Olone'un popülaritesi o kadar büyüktü ki, Jamaika Valisi Thomas Modiford onunla bir yazışmaya girdi ve onu "Doğal İngilizlerin sahip olduğu ayrıcalıkların aynısını vaat ettiği Port Royal'e gelmeye" çağırdı. " Görünüşe göre, Morgan ve diğer "kendi" haydutlarından gelen "ödüller" onun için yeterli değildi; Ancak François Olone, Tortuga'daki her şeyden memnundu ve Jamaika'ya gitmedi.
1667'de Olone yeni bir filo topladı - bu kez Orta Amerika'daki Nikaragua Gölü yakınlarındaki bir İspanyol yerleşimini yağmalamaya karar verdi. Tortuga'dan 5 gemi ve Hispaniola adasından bir gemi sefere çıktı. Bunların en büyüğü, Maracaibo'da ele geçirilen 26 silahlı bir flüt olan Olone'un kendi gemisiydi. Ancak korsan filosu sakinleşti ve akıntı gemileri Honduras Körfezi'ne taşıdı. Büyük gıda sorunları yaşayan korsanlar, kıyı Hint köylerini yağmalamaya başladı. Sonunda, 24 silahlı bir İspanyol gemisini ele geçirdikleri ve depoları yağmaladıkları Puerto Cavallo şehrine (şimdi Puerto Cortez, Honduras) ulaştılar ve daha sonra iç kısımdaki San Pedro şehrine (San Pedro Sula) yöneldiler. İspanyollar tarafından düzenlenen üç pusuya rağmen, korsanlar şehre ulaşmayı ve onu ele geçirmeyi başardı. Dönüş yolunda korsanlar Guatemala Körfezi'nde başka bir büyük İspanyol gemisini ele geçirdi. Genel olarak, üretim beklenenden daha az çıktı, bu nedenle genel toplantıda korsanlar ortak sefere devam etmek istemediler ve ayrıldılar. Moses Vauclain'in gemisi battı, resiflere çarptı, korsanlar, Beaufort Dükü'nden bir marka mektubu ile Fransa'dan gelen Chevalier du Plessis'in gemisi tarafından kurtarıldı. Şanssız Şövalye kısa süre sonra savaşta öldü ve onun yerini alan Vauquelin, Tortuga'ya geri döndüğü bir sürü kakao içeren bir flüt aldı. Pierre Picard, Kosta Rika'daki Veragua şehrini yağmaladı. Olone doğuya gitti ve Nikaragua kıyılarından çok uzakta olmayan gemisi küçük adalardan birinin açıklarındaki bir resife uçtu. Gemiyi kurtarmak mümkün değildi ve bu nedenle Olone'un adamları bir barcalone (uzun mavna) inşa etmek için onu parçalara ayırdı. Olone bu adada birkaç ay geçirmek zorunda kaldı, halkı küçük bir tarlaya fasulye, buğday ve sebze ekti ve hasat aldı. Sonunda yeni bir gemi inşa eden korsanlar tekrar bölündü: bazıları barcalone'ye San Juan Nehri'nin ağzına gitti, bazıları adada kaldı, diğerleri Olone liderliğindeki diğerleri nehir boyunca geçmek için Nikaragua kıyılarına gitti. Kosta Rika ve Panama'dan Cartagena'ya, bir gemiyi ele geçirmeyi ve arkadaşlarına geri dönmeyi umarak.
Exquemelin raporları:
“Daha sonra Tanrı'nın artık bu insanlara yardım etmek istemediği ortaya çıktı ve birçok talihsiz insana yaptığı tüm zulümler için Olone'u en korkunç ölümle cezalandırmaya karar verdi. Böylece korsanlar Darien Körfezi'ne vardıklarında, Olone ve adamları doğrudan İspanyolların "indios cesur" dediği vahşilerin eline düştü. Kızılderililerin yamyam olduğu biliniyordu ve ne yazık ki Fransızlar için tam yemek üzereydiler. Olone'u parçalara ayırdılar ve kalıntılarını kızarttılar. Bu, kaçtığı için benzer bir kaderden kaçınmayı başaran suç ortaklarından biri tarafından söylendi”.
Exquemelin bu olayları Eylül 1668'e tarihlendirir.
Batı Hint Adaları Avrupa savaşlarının yankıları
Tortuga'nın sömürgecileri, eski güzel geleneğe göre Fransa tarafından yürütülen "resmi" savaşlarda da yer aldılar ve faydalarını unutmadılar.
1666'da, Fransa ve İngiltere arasındaki kısa savaş sırasında, Küba kıyılarındaki La Fortson fırkateyninde Kaptan Champagne, Port Royal'den bir "meslektaşı" ile savaştı. Savaşçılar birbirlerini iyi tanıyorlardı ve savaşı bilmeyen Champagne için saldırı bir sürprizdi - ilk başta "İngiliz arkadaşının gemisini ele geçiren İspanyollar tarafından saldırıya uğradığına bile karar verdi. ". Aslında, iki Jamaika gemisi vardı, ancak ikinci gemi, elverişsiz (kafa) rüzgarı nedeniyle savaşa katılmadı. Champagne fırkateynine saldıran İngiliz gemisine, 1665'te onunla birlikte Meksika ve Orta Amerika kıyılarına yelken açan Henry Morgan'ın ortaklarından biri olan cesaretiyle tanınan bir kaptan olan John Morris komuta ediyordu. Fransız ve İngiliz korsanları arasındaki savaş o kadar şiddetliydi ki, Champagne'in gemisi Tortuga'ya zar zor ulaştı ve Morris'in gemisi tamamen kullanılamaz hale geldi ve yakılması gerekiyordu.
"Ama iyi Mösyö d'Ogeron, böyle görkemli bir iş için ona (Şampanya) teşekkür etmek için, çatalını çıkardı ve kendisine ait bir fırkateyn için harcaması için sekiz yüz krona eşit sekiz yüz kuruş verdi ve gönderdi. gemi yolculuğuna geri döndü."
(Exquemelin.)
1667'de Metropolis ile İspanya arasındaki savaş sırasında, Cion'dan bir müfreze Hispaniola'nın kuzey kıyısına indi ve Santiago de los Caballeros şehrini ele geçirdi.
Nisan 1672'de Hollanda'ya karşı başlayan savaş, d'Ogeron için son derece başarısız oldu. 400 korsan taşıyan kendi gemisi "Ekyuel" bir fırtınaya yakalandı ve Porto Riko yakınlarında bir resife çarptı. Karaya çıkan Fransızlar İspanyollar tarafından ele geçirildi.
Exquemelin ve Charlevoix, d'Ogeron ve bazı yoldaşlarının ele geçirilen bir teknede kaçabildiklerini bildiriyor:
“Yelken olarak kullanılan küreklerin, şapkaların ve gömleklerin yerini tahtaların uçları, deniz güzeldi ve Porto Riko'dan Saint-Domengue'e giden yolu kolayca kapladılar. Ve gerçekten de, dört yolcu Samana'ya vardıklarında, diri olmaktan çok ölüydüler (Charlevoix).
D'Ozheron'un kredisine göre, astlarını serbest bırakmak için hemen Porto Riko'ya bir keşif gezisi düzenlemeye çalıştı. 7 Ekim 1673'te tekrar denize açıldı, ancak kötü hava koşulları nedeniyle iniş girişimi başarısız oldu.
Tortuga'nın "Altın Çağı"
Bertrand d'Ogeron, Tortuga ve Saint-Domengue Sahili'ni 1675'e kadar yönetti ve bu dönemin adanın "altın" zamanı olduğunu kabul etmek gerekir, "korsan" romanlarında anlatılan tarihinin bu bölümü hakkındadır. ve filmler. Bertrand d'Ogeron, Gustave Aimard ("Deniz Çingeneleri", "Altın Kastilya", "Demir Kafa Ayı" - eylem 17. yüzyılın 60'larında gerçekleşir) ve Raphael Sabatini (burada yazar) kitaplarının kahramanı oldu. yanılmıştı, çünkü Kaptan Blade hakkındaki romanların eylemi aynı yüzyılın 80'lerinde gelişiyor).
R. Sabatini'nin "The Odyssey of Captain Blood" adlı romanının illüstrasyonu
Gustave Aimard'ın "Demir Başlı Ayı" romanının illüstrasyonu: bu kaptanın gemisi. Romanın kahramanı Karayipler'de "geçici olarak işe alınmış" olarak sona erdi (Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan ve Henry Morgan gibi)
D'Ogeron, Hispaniola'nın uzak bölgelerinde hâlâ yaşayan yaklaşık 1000 korsanı Tortuga'ya yerleştirmek için önlemler aldı. Tortuga'nın nüfusu, özellikle adanın doğu kesiminde hızla arttı. 1667'de Tortuga'yı ziyaret eden ünlü Fransız bilim adamı ve diplomat François Blondel, Tortuga yerleşimlerinin bir listesini derledi - 25 tanesi vardı. en zengin kolonistler yaşadı), La Montagne (valinin ikametgahı buradaydı), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
17. yüzyılın ikinci yarısında, Tortuga nüfusunun bileşimi yaklaşık olarak şuydu: yaklaşık üç bin korsan (Hispaniola dahil avlanan), üç ila dört bin "sakin" (tarımla uğraşan sömürgeciler) ve "işe alınan" (Onlar hakkında Filibusters ve Buccaneers makalesinde açıklanmıştır), ancak kalıcı sakinler olarak adlandırılamayan üç bine kadar özel ve hırsız.
Tortuga adasının eğlenceli hayatı
Zamanla, Tortuga'da bir banka bile ortaya çıktı ve daha sonra - "denizin emekçilerinin" sevgili azizlerinden şefaat ve yardım isteyebilecekleri Katolik kiliseleri ve Protestan şapelleri. Doğal olarak, "hizmet sektörü" de gelişmeye başladı: taverna, kumarhane ve genelev sahipleri, korsanlara tüm "kazançlarını" işyerlerinde bırakma fırsatını memnuniyetle sağladı.
Bu arada, d'Ogeron'un emriyle Tortuga'nın ilk genelevi (aynı zamanda tüm Amerika'nın ilk genelevi haline geldi) 1667'de açıldı - ve bu, ganimet boşaltmak için gelen korsan gemilerinin sayısını hemen artırdı. Buster ve Cion limanları ve dolayısıyla artan gelir adaları. Tortuga ile rekabet eden Port Royal'de bu girişim takdir edildi ve çok geçmeden Jamaika'nın "Korsan Babilinde" kendi genelevleri vardı.
1669'da, aralarında yaklaşık 100 kadının bulunduğu 400 vatandaş d'Ozherona (Anjou'dan) tarafından iki gemi Tortuga'ya teslim edildi. Bazı yazarlar, onları alenen kamçıyla cezalandırdıktan sonra ceza olarak Tortuga'ya gönderilen "ahlaksız genç kızlar" olduklarını bildirmektedir. Görünüşe göre "neşeli" adanın genelevlerini doldurmuşlar. Sonuç olarak, D'Ozheron saltanatı sırasında Tortuga'ya yaklaşık 1200 fahişe getirildi.
Ancak, Avrupa'dan Tortuga ve San Domingo'ya sömürgecilerin eşleri olmaya hazır saygın hanımları getirme fikrini ortaya atan D'Ozheron'du. Bu kadınlar, bir aile kurmak isteyenlere ve çok paraya "satıldı".
Hırsızların dövüş gelenekleri
Korsan baskınları ne kadar kârlıydı?
Tortuga Adası Korsanı, kalaylı heykelcik, yaklaşık 1660
Kampanyadan önce, haydutlar la chasse-partie - "av maaşı" olarak adlandırdıkları bir anlaşma yaptılar. İçinde takım üyelerinin ve kaptanın payları önceden şart koşulmuştur. Başarısız bir baskın durumunda bile maaş alan tek mürettebat üyesi geminin doktoruydu. Paranın bir kısmı hemen ödendi - ilaç alımı için.
Savaştan sonra, haydutlar tüm ganimeti ana direğin yanındaki güverteye koyarken, herkes (kaptan dahil) yoldaşlarından hiçbir şey saklamadığına İncil üzerine yemin etmek zorunda kaldı. İhlal edenler, en iyi ihtimalle, ganimetin paylaşımındaki paylarından mahrum bırakıldılar. Ancak "karaya çıkmaya mahkum edilebilirler": ıssız bir adada bir silah, küçük bir barut, kurşun ve su kaynağıyla bırakıldılar.
Başarılı bir kampanyadan sonra sıradan bir hırsızın geliri 50 ila 200 peso arasında olabilir (1 peso 25 gram gümüşe eşittir). Kaptan, sıradan bir korsandan en az 4 hisse aldı, ancak bazen 5 veya 6, asistan ve levazım ustası - her biri iki hisse, kamarot - özel hissenin sadece yarısını aldı. Ayrı ücret, geminin marangozuna ve genellikle düşmanlıklarda yer almayan çok değerli uzmanlar olan gemi doktoruna bağlıydı. Gemi doktoru, kural olarak, kaptandan daha az (ve çoğu zaman daha fazla) olmayan bir "maaş" aldı. Ayrıca, bir düşman gemisinin doktoruna, yakalanırsa, yaralı korsanlara yardım ederse, ödül de ödendi. "Askeri liyakat" için ikramiyeler de ödendi - genellikle 50 peso tutarında. Bir gemi bir filonun parçası olarak ve yolculuktan önce işletiliyorsa, ganimetin tüm gemilerin mürettebatı arasında "adil" bir şekilde bölünmesi konusunda bir anlaşmaya varıldıysa, o zaman, bir düşman gemisinin ele geçirilmesi durumunda, ekibi, 1000 peso ikramiye ödendi. Ek olarak, "sigorta" ödemeleri gerekiyordu - yaralanma veya sakatlanma için. Sağ elin kaybı genellikle 600 peso veya altı köle, bir sol kol veya sağ bacağın kaybı veya 500'de ciddi bir yaralanma, sol bacağın kaybı - 400 kuruş, bir göz veya parmak kaybı - olarak tahmin edildi. 100. Ganimetlerin bir kısmı kurbanların akrabalarına (veya matlotlarına) teslim edildi.
Başka harcama kalemleri de vardı: bir marka mektubu için ganimetin %10'unu ödediler, buna sahip olmayan korsanlar, aynı miktarı “kendi” adasının valisine “verdi” - böylece onu bulamayacaktı. kusura bakmayın ve gereksiz sorular sorun.
İspanyol pezosu (kuruş), 17. yüzyıl madeni parası
Avrupa'da 10 pesoya bir at satın alabilirsin, 100 pesoya güzel bir ev alabilirsin. Ve Tortuga'da bir şişe romun fiyatı bazen 2 pesoya ulaştı. Buna ek olarak, sıradan korsanlar nadiren altın veya gümüş gördüler: kaptanlar onlarla daha sık ödeme yapmak için gemilerden alınan mallarla ödeme yaptı. Bunlar kumaş ruloları, giysiler, çeşitli aletler, kakao çekirdeği torbaları olabilir. Tortuga'daki bayiler malları büyük bir indirimle aldı ve üretimi yarı fiyatına satmak büyük bir başarı olarak kabul edildi.
"Banka kurmakla banka soygunu nedir?" - "Üç Kuruşluk Opera" B. Brecht'te retorik bir soru sordu. Ne Tanrı'dan ne de şeytandan korkmayan haydutlar, sadece masalarında uzun süre oturmaktan hemoroid alma riskini alarak "servet beylerini" soyan ve kelimenin tam anlamıyla "soyunan" bu "köpekbalıkları" ile karşılaştırıldığında sadece küçük serseriler gibi görünüyor. Aynı zamanda, sarhoş haydutların bu kan emicileri soyma girişimleri hakkında hiçbir şey bilinmiyor: belki de güçlü güvenlik ekipleri vardı ve belki de tüccarlara ve “kendi” adalarının eğlence kuruluşlarının sahiplerine saldırmanın “değil” olduğuna inanılıyordu. tanım olarak".
Güney Carolina, Charleston'daki bir Tavernada Korsanlar, litografi, 1700. Tortuga Adası'nda muhtemelen o zamanlar aynı taverna vardı.
Genel olarak, Tortuga'daki her türlü "işadamı" ve "sıcak nokta" sahiplerinin karları basitçe yasaklayıcıydı. Bu nedenle, buraya dönen haydutların çok azı bir haftadan fazla bir süre kıyıda “güzel yürümeyi” başardı. Exquemelin'in Maracaibo'ya yaptığı ünlü ve çok başarılı yolculuktan sonra Olone korsanlarının Tortuga'sındaki "çılgınlığı" hakkında yazdığı şey, bunun sonucunda her sıradan korsanın korsanın dört yıllık gelirine eşit bir miktar aldığı:
“Üç gün içinde, belki bir gün az ya da bir gün fazla, tüm mal varlıklarını bırakıp tüm paralarını kaybettiler… şatafatlı bir içki partisi başladı. Ama uzun sürmedi - sonuçta, bir şişe votka (votka? Bu Rusça çeviri) dört kuruşa mal oldu. O zaman bazı korsanlar Tortuga'da ticaretle uğraşırken, diğerleri balık tutmaya gitti. Vali, kakao gemisini değerinin yirmide birine satın aldı. Korsan parasının bir kısmı hancılar, kısmen fahişeler tarafından alındı.
Ama denizde sarhoş olmak, bir fırtına ya da bir savaş gemisiyle karşılaşma riskini göze almak, ancak intihar edebilirdi. Ve uygunsuz bir şekilde uyuyan bir gözcü veya örgü örmeyen bir dümencinin bastından dolayı avı kaçırma olasılığı kimseye ilham vermedi.
Ünlü filmde bu kahramanı sürekli elinde şişeyle görüyoruz. "Siyah İnci"nin ara sıra ondan "kaçırılması" şaşırtıcı değildir.
Ancak denizdeki bu kaptan elmaları tercih ediyor ve bu nedenle gemide tam bir düzen içinde.
Deniz yolculuklarında, kirli suya sadece küçük miktarlarda rom eklenirdi. Korsan gemilerinde disiplin çok katıydı ve yolculuk sırasında kaptanın emirlerini tartışmak adetten değildi. Kadırga için sıra dışı bir kıyafet yerine, aşırı konuşkan bir "servet beyefendisi" hemen denizde köpekbalıklarına gidebilir veya - bir şişe romla o kötü şöhretli "ölü adamın sandığına" gidebilir: Ortasında ıssız bir ada. okyanus (bu ıssız adalardan birinde bir insan iskeleti bulunursa, buraya nasıl ve neden geldiği hakkında kimsenin sorusu yoktu). İtaatsizlik ve disiplin ihlali için aşağıdaki ceza davası da açıklanmaktadır: 1697'de iki Fransız haydut, ayaklanmaları sona erdirme emri aldıktan sonra birkaç kasaba halkına tecavüz ederken Cartagena sakinlerini soymaya devam etti. Bunun için hemen vuruldular.
Ancak gemi düşmanlık yapmadığında, kaptanın gücü sınırlıydı, tüm sorunlar mürettebatın genel toplantısında çözüldü. Ayrıca, bu sırada kaptanın yetkileri genellikle mürettebat tarafından seçilen levazım kaptanının yetkilerinden daha azdı. Çeyrek kaptan, gemiye mühimmat ve yiyecek tedarik etmekten sorumluydu, gemide düzeni sağladı, tek başına küçük suçlar için ceza kararları verdi ve ciddi ihlaller durumunda yargıçlık yaptı (kaptan "savcı" olarak görev yaptı, mürettebat). üyeler - "jüri"), suçlu denizcilerin kırbaçlanmasını denetledi. Ayrıca genellikle yatılı ekibin başıydı (yani, en cesur korsanların komutanı - "denizciler"). Çatışma durumlarında, korsanlar, ya anlaşmazlığı kendi başlarına çözebilecek ya da (sadece kıyıda yapılan) düellolarına katılabilecek olan levazım ustasına başvurmak zorundaydılar. silah yükleme fırsatı ve arkadan saldırıya uğramadı …
John Silver'ın John Flint'in gemisinde levazım ustası olduğunu neden bu kadar gururla hatırladığını şimdi anlıyor musunuz? Ve neden komik bir fedai gibi görünmekten korkmadığını söyledi:
"Bazıları Pew'den, diğerleri Billy Bons'tan korkuyordu. Ve Flint'in kendisi benden korkuyordu"
Robert Newton John Silver rolünde, Flint's Ship'in Eski Quartermaster'ı, 1950
"Ölü adamın sandığı" ve Stevenson'ın "edebi" korsanlarını hatırladığımız için, kötü şöhretli "çok seri" Karayip Korsanları'nın bazı "kahramanlarından" da bahsedeceğiz.
Deniz Şeytanı Davey Jones
Öyleyse tanışın - deniz şeytanı Davy Jones, denizci masallarının ve bazı "korsan" romanlarının kahramanı. Bu tür ilk kitap, 1751'de Tobias Smollett tarafından yazılan Peregrine Peaks'in Maceraları'ydı. Davy Jones, yuvarlak gözlü, üç sıra dişli, boynuzlu, kuyruklu ve mavi duman çıkaran bir burnu olan bir canavardır. Ve Jack Sparrow'un düştüğü "Davy Jones'un sandığı (veya saklandığı yer)", efsanelere göre boğulan denizcilerin huzursuz ruhlarının yaşadığı deniz yatağıdır.
Karayip Korsanları'ndaki Davy Jones pek doğru değil. Ölü Adamın Sandığı . Ancak, gerçek olanı, sonuçta kimse görmedi
Kraken: diğer denizlerin canavarı
Ancak Kraken, bir yanlış anlaşılma nedeniyle Karayipler'e geldi: bu efsanevi deniz canavarı aslında Norveç ve İzlanda kıyılarında "yaşadı". Bu canavarın ilk sözü Danimarkalı piskopos Eric Pontopnidan'a aittir, 1752'de onu gemileri dibe çeken dev bir yengeç balığı olarak tanımlamıştır:
“Yengeç balığı olarak da adlandırılan krakenin başı ve birçok kuyruğu vardır ve Yoland Adası'ndan (16 kilometre) uzun değildir. Kraken yüzeye çıktığında, tüm gemiler hemen oradan yelken açmalıdır, çünkü büyük bir sıçrama ile yükselir, korkunç burun deliklerinden su yayar ve ondan bir mil yüksekliğinde daireler çizerek dalgalar yayar.
Kraken, adını anormal mutant hayvanlara uygulanan "kraks" sıfatından almıştır.
Kraken, ortaçağ oyma
Kraken'in bir başka ortaçağ tasviri
Balıkçılar, Kraken dinlenirken çevresinde büyük balık sürülerinin toplanıp dışkılarıyla beslendiğine inanıyorlardı. Norveçli ve İzlandalı denizciler büyük av hakkında bir söz kullandılar: "Kraken'de balık tutmuş olmalısın." Ve XVIII-XIX yüzyıllarda. Kraken zaten kalamar yaşam tarzının atfedildiği bir ahtapot olarak tanımlanıyor: ahtapotlar deniz tabanında yaşıyor ve kalamarlar su sütununda yaşıyor. Almanca'da "kraken" kelimesi mürekkep balığı veya ahtapot anlamına gelir. "Görgü tanıklarının" sayısız hikayesi tarafından yanlış yönlendirilen Karl Linnaeus, Kraken'i gerçek canlı organizmaların bir kafadanbacaklı yumuşakçalar olarak sınıflandırmasına dahil etti ve ona Latince Microcosmus marinus adını verdi ("Doğa Sistemi" kitabı, 1735). Ancak daha sonra yazılarından kendisine yapılan tüm referansları çıkardı. Gerçek kalamarlar bazen gerçekten büyük bir boyuta ulaşır - dokunaçları vücut uzunluğunun yaklaşık yarısını oluşturan 9 metreye kadar olan numuneler tanımlanır. Bu tür rekor büyük bireylerin ağırlığı birkaç merkeze ulaşır. Teorik olarak dalgıçlar ve dalgıçlar için tehlike oluşturabilirler ancak gemiler için herhangi bir tehdit oluşturmazlar.
Uçan Hollandalı ve gerçek kaptanı
Ve "Uçan Hollandalı" hakkında birkaç söz: Garip bir şekilde, hayalet geminin efsanesi Hollanda'da değil, Portekiz'de ortaya çıktı. 1488'de Bartolomeu Dias, Afrika'nın güney ucuna - başlangıçta Fırtına Burnu adını verdiği Ümit Burnu'na ulaştı. Daha sonraki yolculuklarından birinde - 1500'de gemisiyle birlikte kaybolduğu yerlerdeydi. Daha sonra, Portekizli denizciler arasında, Dias'ın denizlerde her zaman bir hayalet gemide dolaştığı inancı doğdu. Gelecek yüzyılda, denizlerdeki hegemonya Hollanda'ya geçti ve ölüler gemisinin kaptanı uyruğunu değiştirdi - görünüşe göre Hollandalılar rakipleri pek sevmedi ve bu nedenle gemilerini açık denizlerde buluşturma sözü vermedi. İngilizler, Fransızlar, Portekizliler, İspanyollar için iyi olan her şey. Ölüler gemisinin kaptanının adı bile biliniyordu ve adı hiçbir şekilde Davy Jones değil, Van Straaten veya Van der Decken idi.
Uçan Hollandalı, Alman ortaçağ gravürü
