Bugün pilotlar tarafından çözülen tüm savaş görevlerini yerine getirebilen 6. neslin tam teşekküllü bir insansız havacılık kompleksinin ortaya çıkması, 21. yüzyılın ikinci yarısının sonundan daha erken beklenmemelidir. Yalnızca F-35A / B / C'nin hizmet ömrü, son zamanlarda LRS-B programı kapsamında gizli B-21 stratejik bombardıman bombardıman uçağı gibi makinelerden bahsetmeden 2070'e uzatıldı. Raptors and Lightnings'ten çok daha yeni ve mükemmel olan T-50 PAK-FA'mız yaklaşık olarak aynı hatta daha uzun süre dayanacaktır. Ancak bugün, gelişmeleri zaten yerleşik elektronik ekipmanın ağ merkezli bağlanması örneğinde uygulanmakta olan, kanıtlanmış 4. nesil çok amaçlı savaşçılara dayanan gelişmiş taktik dronlar oluşturmak için en cesur girişimlerde bulunulmaktadır (dahil olmak üzere). silah kontrol kompleksi) MQ-9 "Reaper / ER" F-35A avcı uçağının taktik bilgi alışverişi için ekipmanla birlikte. Ancak, bu dronların, bir savaş görevinin operasyonel performansı için süpersonik savaşçılarla ortaklaşa ciddi bir dezavantaja sahip olması nedeniyle - düşük bir maksimum hız (400 km / s'ye kadar), ABD Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı uzmanları başvurmaya karar verdi. ilk bakışta çok basit ama etkili bir konsepte.
Laboratuvar temsilcileri, QF-16 ve Falcon'un diğer versiyonlarının bulunduğu F-35 ailesinin 5. neslinin çok rollü savaşçıları ile birleşik bir veri alışverişi ve kontrol sistemi için insansız hedef avcı uçakları QF-16'nın modernizasyonu için planlarını açıkladı. Operasyon savaşçılarının tiyatrosunda köle olarak hareket edecek. Yaklaşık bir düzine yıldır Amerikan askeri departmanları arasında dolaşan iddialı "Sadık Wingman" (İngilizceden - "sadık takipçi") konseptine göre, tüm bilgi bileşeni yerleşik radar ve çeşitli pasif sensörler tarafından izlenir. tahrik edilen makine eksiksiz ve tüm detayları ile telsiz iletişim kanalı ile lider panoya iletilmelidir. Navigasyon bilgileri, aviyoniklerin ve elektrik santralinin durumu ve ayrıca köle etrafındaki görsel durum, çok işlevli göstergelerde ve bu durumda F'de pilot-operatörün kaska takılı hedef belirleme sisteminde en yüksek çözünürlükle görüntülenmelidir. -35. Bu taktik "paket", uçakta, üst, alt, yan, ön ve arka projeksiyonlarda bulunan birkaç geniş açılı yüksek çözünürlüklü TV kamerası sağlar; ayrıca bu bilgilerin pilot operatöre iletileceği süper korumalı kodlu radyo taşıyıcı kanalını da unutmayın. Örneğin, Krasukha-4 kara tabanlı elektronik harp sisteminin kapsama alanında, efendi ve köle arasındaki iletişimin kalitesi, hava harekâtının devamının imkansız hale gelebileceği seviyelere düşebilir. Bu durumda iki uçak arasında az çok normal iletişim, sınırlı mesafelerde sağlanabilir. Düşmanın elektronik karşı önlemlerine karşı tek etkili koruma aracı olan F-35, MADL santimetre menzilli yönlü geniş bant radyo kanalını kullanabilir. Ancak "F-35 - modernize QF-16" paketinin uygulamasında ve birçok olumlu yön var.
İlk olarak, bu, insansız bir savaşçı tarafından operasyonun performansını etkileyebilecek herhangi bir psikolojik faktörün tamamen yokluğudur. İnsanlı bir araçta, her şey tamamen farklıdır: Pilotun psikolojik durumu, herhangi bir, hatta bazen küçük bile olsa, savaş olayından kolayca etkilenebilir: gece aynı anda "bip" sesiyle 30 mm ZAK mermilerinin yakın bir kuyruğu. düşman radar uçağını uyaran, keskin bir manevra yapmaya zorlayan bir "yakalama" alma uyarı sistemi, tüm bu öngörülemeyen anlar her zaman bir savaş görevinin sorunsuz bir şekilde yürütülmesinin önünde bir engeldir. Loyal Wingman konseptinde Lightning'ini arazi takip moduna geçiren F-35 pilotu, QF-16 kölesinin uçuşunu düzeltebilir veya kontrol edebilir, ayrıca çevrimiçi bilgisayar oyunu modunda silahlarını uzaktan kontrol edebilir, kendi hayatını çok daha az riske atıyor… Tek endişe, tonlarca pahalı hassas silahla doldurulmuş F-16'dır.
İkincisi, bu, yalnızca köle F-16'nın hedef ataması için değil, aynı zamanda önde gelen F-35'in hedef ataması için de kullanılabilen çok çeşitli füze ve bomba silahlarının savaş yükünde iki kat artış. Ve bu, Lightning II Falcon'un yüksek hedef yönlendirmesinde ifade edilen ek bir avantajdır. Bir görevdeki iki aracın toplam savaş yükü 18.500 kg'a ulaşabilir, silahlar iki uçağın 19 süspansiyon noktasına yerleştirilecektir. Ek olarak, önde gelen F-35A kaybolursa, F-16 otomatik pilot moduna veya hava cephaneliğini koruyacak başka bir F-35A'nın kontrolüne geçebilecek.
Üçüncüsü, yalnızca QF-16 hedef uçağının yükseltilmiş bir versiyonu değil, aynı zamanda F-16C Block 60 dahil olmak üzere 4 ++ neslinin tamamen yeni modifikasyonları köle uçak olarak kullanılabilir. / APG-80, aşağıdakilerden oluşur. 1000 PPM, 150 km mesafeye kadar avcı tipi bir hedefi (EPR 3 sq. M) tespit edebilir, geçişte 20 hava hedefine eşlik edebilir ve 8 hava hedefine kadar AIM-120C-7/8 füzelerini ateşleyebilir.. AFAR, arazinin doğru bir şekilde haritalanmasını sağlar ve alçak irtifa uçuş modunda küçük boyutlu yer hedeflerinin tespitini ve imhasını gerçekleştirir.
Bir şey özetlenebilir: F-35A gizli çok amaçlı avcı uçaklarının F-16C'nin çeşitli insansız versiyonlarıyla birlikte kullanılması, ABD Hava Kuvvetleri savaş filolarının savaş etkinliğini önemli ölçüde artıracaktır. Makinelerin birlikte çalışması, düşman hava savunmasının bastırılması sırasında veya çeşitli modern hava savunma sistemleri tarafından korunan nokta hedeflerine hava saldırısı sırasında F-35A'nın savaş kararlılığını artıracaktır. "HARMami" köle F-16C'ye saldırmak, alçak irtifa uçuşundan keskin bir "sıçrama" ile kara hava savunma sistemlerini ateşleyebilir ve AGM-88'e yaklaşan kara hava savunma füze sistemleriyle yüklü, önde gelen F- 35A, birkaç birim daha düşürecek olan beklenmedik bir yönden yaklaşıyor, örneğin DTÖ, GBU-39SDB yüksek hassasiyetli süzülme bombalarıdır. Yarı aktif radar rehberliği ve bir çok işlevli aydınlatma radarına sahip bir uçaksavar füzesi sistemi için, bu tür taktiklerin "hoş olmayan" sonuçları olabilir (S-300PS, vb.); Açıklığa kavuşturacağım: yalnızca bir 30N6 RPN'li bir bölüme karşı, 4-6 bölümlerinde tam teşekküllü bir hava savunma sisteminin katılımıyla kullanılırsa, S-'yi “hacklemek” çok daha zor olacaktır. 300PS.
F-35A ve F-16C'nin birleşik eylemlerinde kullanabilecekleri başka bir akıllı ABD Hava Kuvvetleri taktiği daha var - etkili yüzey / saçılma alanını simüle edebilen bir tuzak füze "MALD-J" kullanımı (EPR) birçok taktik uçağın ve DTÖ'nün … Bu yanlış hedef, hava savunma sistemlerinin yer tabanlı radarları tarafından gerçek füze için tehlikeli hava nesnelerinin seçilmesi için büyük zorluklar yaratabilir ve ayrıca uçaksavar füze sisteminin çok işlevli radarının kapasitesini "aşırı yükleyebilir". ikincisinin yenilgisine.
Görünür tek misilleme önlemi, yalnızca sistem düzeyinde değil, aynı zamanda Almaz-Antey'in bir sonraki beyni olan bölüm düzeyinde de mükemmel çok yönlü ateşleme yeteneklerine sahip daha üretken uçaksavar füze sistemlerinin oluşturulması ve benimsenmesidir. Endişe VKO - SAM S-350 "Vityaz".
