Her şey SSCB'de Mikhail Sergeevich Gorbaçov'un iktidara gelmesiyle başladı. Bundan sonra ülkemizin başına gelenleri yüzüncü kez anlatmak rutin ve ilgi çekmeyen bir uğraştır. Bu nedenle, doğrudan konuya gidelim. Bu çalışmanın görevi, Soğuk Savaş'ın sona ermesinin, savaşan tarafların filolarının - ABD ve SSCB'nin deniz kompozisyonunun azaltılmasını ne kadar güçlü bir şekilde etkilediğini anlamaktır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki (varsa) benzer kayıplarla karşılaştırıldığında Rus Donanmasının çöküşünden, erken silinmesinden ve bozulmasından bahsetmek uygun mudur?
90'lı yıllardan kendi derisiyle kurtulan daha yaşlı bir okuyucu için, sorunun formülasyonu saçma görünecek: sonuçta herkes her şeyin ve her şeyin çöküşünü, hüküm süren kaos ve yıkımı biliyor. Burada ne hakkında konuşabilir ve tartışabilirsiniz? Her şey açık ve uzun zamandır biliniyor! Bu makalenin yazarı bir istisna değildir.
Ancak kendinizi toparlamanız ve tarafsız bir araştırmacının yerini almanız gerekiyor. 90'lardan kurtulan hepimizin mağdur konumunda olduğu aşikar. Ve kurbanlar, bildiğiniz gibi, sadece özel bir duygusal durumda değil, aynı zamanda durumlarının trajedisini büyük ölçüde abartma eğilimindedir. Bu onların suçu değil, sadece korkunun büyük gözleri var. Bu nedenle, meşru bir soru ortaya çıkıyor: 90'larda her şey gerçekten o kadar kötü müydü? "Kötü" ile karşılaştırıldığında gerçekten "kötü" nedir? 80'lere kıyasla? Modern zamanlara kıyasla? Aynı zaman dilimlerinde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki durumla karşılaştırıldığında?
Gerçekten de, 90'larda Donanmamızın çöküşüne ağıt yakanlardan kim, ABD Donanması'ndaki azalmaları objektif olarak analiz etti? Ama ya onların kesikleri bizimkinden bile büyükse? Soğuk Savaşın sonu rakibimize eşit derecede acı verirse, kayıplarımızın o kadar büyük olmadığı ortaya çıkıyor. İşte karşınızda, aksiyon dolu bir dedektif - Amerikan filosunun kayıplarına ilişkin bir soruşturma!
Başka bir soru: Eğer azalma gerçekten bir heyelan ise, bu nesnel süreçlerin bir sonucu değil midir? Örneğin, çok sayıda eski silahın aynı anda elden çıkarılması. O zaman bu sadece kaçınılmaz bir durumdur ve bir tür felaketten bahsetmeye gerek yoktur.
Sovyet Donanması gazileri ve diğer vatansever okuyucular, yukarıdakileri okuduktan sonra bu makaleyi kapatmamanızı rica ediyorum. En ilginç olanı önde olacak.
Soruşturma tekniği
Yukarıda formüle edilen tüm soruları cevaplamak için ABD Donanması ve SSCB'nin deniz bileşimindeki tüm değişiklikleri incelemeniz ve hesaplamanız gerekir. Aynı zamanda, iki süreç gerçekleşiyor - yeni gemilerin ikmali ve engellilerin hizmet dışı bırakılması. Bu iki akış arasında filonun mevcut durumu - savaş gücü. Böylece görev, bu iki akımın dikkatli bir şekilde ele alınmasına indirgenmiştir.
İşin o kadar hacimli olduğu ortaya çıkıyor ki, belirli koşulların ve varsayımların kabul edilmesini gerektiriyor. Bu normaldir, çünkü herhangi bir ölçümün kendi hatası, kendi toleransları vardır. Yazar bu konuyu işlerken bu kısıtlamaları oluşturan bir takım ciddi engellerle karşılaşmıştır. Bunları aşağıda listeliyoruz.
- Hesaplamalar, 1950'den sonra inşa edilen tüm savaş gemileri ve denizaltıların yanı sıra 1975'ten sonra hizmet dışı bırakılan eski gemileri de hesaba katar. Böylece, çalışma dönemi 1975-2015'tir.
- Hesaplarda ana gösterge olarak gemilerin toplam deplasmanı kullanılmıştır. Bunun nedeni, yabancı kaynaklardaki bir dizi ABD gemisi için yalnızca bu göstergenin belirtilmesi ve standart bir yer değiştirme olmamasıdır. Mevcut veritabanlarının dışında arama yapmak çok zahmetlidir. Hesaplamaların her iki taraf için de adil olması için, SSCB Donanması hesaplamalarında tam yer değiştirmeyi de hesaba katmak gerekiyordu.
- Tüm projelerin savaş sonrası torpido botları ve 183R projesinin füze botları hakkında mevcut kaynaklarda çok az bilgi var. Hesaplamalardan hariç tutulurlar. Ancak, daha sonraki tipteki füze botları (205, 205U, 12411, 206MR) dikkate alındı, çünkü Sovyet tarafı için, kıyı bölgesindeki muharebe gücünde önemli bir faktördüler.
- Toplam deplasmanı 200 tondan az olan tüm savaş gemileri ile toplam deplasmanı 4.000 tondan az olan çıkarma gemileri sayıma dahil edilmez. Bunun nedeni, bu birimlerin düşük savaş değeridir.
- Savaş gemisinin orijinal sıfatıyla hizmetini bıraktığı tarih, hizmetten çekilme tarihi olarak alınır. Onlar. fiziksel olarak yok edilmeyen, ancak örneğin yüzen bir kışlaya yeniden sınıflandırılan gemiler, PKZ statüsüne geçiş sırasında hizmet dışı bırakılmış olarak kabul edilecektir.
Böylece, alınan veri setinde dikkate alınan savaş gücünün omurgası, uçak gemilerini ve uçak gemilerini, denizaltıları, kruvazörleri, muhripleri, fırkateynleri, BOD, SKR, MRK, MPK, RCA, mayın tarama gemilerini ve deplasmanlı iniş gemilerini içerir. 4000 tondan fazla.
Sonuçlar Tablo 1'de sunulmuştur. Gördüğünüz gibi tabloyu anlamak oldukça güç. Bu nedenle, onu birkaç aşamaya ayıracağız. Aynı bilgileri tablo 2 - beş yıllık dönemler için ortalama değerler şeklinde sunalım.
Tablo 3, gemilerin toplam deplasmanının mevcut değerini ve sayısını göstermektedir. Veriler yıl sonunda alınır.
Zaten bu verilerden ilginç bir özellik fark edilebilir - SSCB Donanması daha fazla gemiye sahip, ancak toplam yer değiştirmeleri Amerikan'dan daha az. Bu şaşırtıcı değil: SSCB'nin gemi kompozisyonunun neredeyse yarısı hafif kuvvetler - MRK, MPK ve tekneler tarafından işgal edildi. Amerika Birleşik Devletleri'nin Avrupalı müttefiklerinin kıyı denizlerinde oluşturduğu tehditler önemli olduğundan, onları inşa etmek zorunda kaldık. Amerikalılar sadece okyanusta giden büyük gemilerle yetindiler. Ancak Sovyet Donanmasının "küçük" kuvvetleri dikkate alınmalıdır. Bu muharebe birimlerinin bireysel olarak yabancı fırkateynlerden daha zayıf olmasına rağmen, yine de önemli bir rol oynadılar. Ve sadece kıyı denizlerinde değil. RTO'lar ve IPC'ler Akdeniz, Güney Çin ve Kızıldeniz'de düzenli konuklardı.
İlk adım. Soğuk savaşın zirvesi (1975-1985)
1975 başlangıç noktası olarak alındı. Soğuk Savaş'ın kurulan dengesinin zamanı. Şu anda her iki taraf da tabiri caizse sakinleşti. Kimse hızlı bir zafer hayal etmedi, kuvvetler yaklaşık olarak eşitti, sistematik bir hizmet vardı. Yüzlerce gemi denizlerde teyakkuz halinde, sürekli birbirini izliyordu. Her şey ölçülür ve tahmin edilebilir. Donanmadaki bilimsel ve teknolojik devrim uzun zaman önce gerçekleşti ve yeni bir atılım öngörülmedi. Füze silahlarında metodik bir gelişme vardı, savaş gücü yavaş yavaş büyüyordu. Her iki taraf da aşırıya kaçmıyor. Tek kelime durgunluktur.
Tablolar, filoların planlı gelişiminin, kullanım yönünde gözle görülür bozulmalar veya tersine keskin bir yapı olmadan nasıl gerçekleştiğini göstermektedir. Her iki taraf da aşağı yukarı aynı tonajı devreye alıyor, ancak ABD geri dönüşümle biraz daha meşgul. Bunun nedeni, 1975-1980'deki İkinci Dünya Savaşı sırasında bir dizi uçak gemisi ve kruvazörün yetersiz kalmasıdır.
Genel rakamlar, 10 yılda her iki tarafın da filolarının tonajını yaklaşık 800.000 ton artırdığını gösteriyor.
İkinci aşama. SSCB'nin çöküşünün arifesinde (1986-1990)
1986, SSCB'deki gemilerin kullanımında bir artışla işaretlendi. 1984 ile karşılaştırıldığında, iki katından fazla arttı. Ancak 1987'de daha da dramatik bir sıçrama görülüyor. SSCB'de, gemilerin toplu imhası başlıyor ve 1990 yılına kadar rekor sayılara ulaşıyor: toplam tonajı 400 bin tondan fazla olan 190 gemi. Benzeri görülmemiş ölçek.
Amerika Birleşik Devletleri'nde benzer süreçler birkaç yıllık bir gecikmeyle başlar ve sıçrama daha az küreseldir.1990 yılına gelindiğinde Amerika Birleşik Devletleri 250 bin ton ve 30 gemi seviyesine ulaştı. Bu, önceki yıllardaki ortalama seviyenin 5 katıdır. Ancak, SSCB'de böyle bir sıçrama daha da güçlü - 10 kat.
Bu durum nasıl açıklanır? Her şeyden önce, SSCB liderliğindeki değişimle olan bağlantı açıktır. Gorbaçov ve donanmanın yeni komutanı Chernavin'in Soğuk Savaş'ı sona erdirmeye yönelik girişimleri meyvelerini veriyor. Askeri araçların ekonomi üzerindeki yükünün hem ABD hem de SSCB için çok büyük olduğu ve indirimlerin kaçınılmaz olduğu açıktır. Bu tarihsel dönem bağlamında (80'lerin sonu), bu tür indirimlerin zararları hakkında net bir sonuç çıkarmak mümkün değildir - aksine memnuniyetle karşılanmalıdır. Tek soru, bu indirimlerin nasıl gerçekleştirildiğidir, ancak bu daha sonra tartışılacaktır. Şimdilik, SSCB'de silahsızlanmanın başlamasıyla birlikte, gemi stokunun imhası için eşi benzeri görülmemiş devasa bir şirketin başladığını ve Amerika Birleşik Devletleri'nin birkaç yıl sonra bu kampanyaya katılacağını belirteceğiz. Açıkçası, ancak SSCB'nin indirimlere başlama niyetlerinin doğruluğuna ikna olduktan sonra. Ve özellikle önemli olan, benzer indirim süreçlerine başlamış olsa bile, Amerika Birleşik Devletleri bu konuda Sovyet ortağını geçmek için acele etmiyor - genel olarak zarar 2 kat daha az.
Filoların ikmaline gelince, hem SSCB'de hem de ABD'de bu dönemde yeni gemilerin hizmete girme hacmi yavaş yavaş artmaya devam ediyor. Sonuç olarak, başlatılan indirimlerin savaş gücü üzerinde güçlü bir etkisi yoktur: toplam filo sayısı biraz azalır, ancak çok keskin değildir.
Üçüncü aşama. SSCB'nin enkazında silahsızlanma (1991-2000)
SSCB'nin tasfiyesinden sonraki ilk yıllarda, yeni Rusya daha önce seçilen kitlesel kullanım yoluna bağlı kalıyor. 1990 rekoru henüz geçilememiş olsa da, rakamlar başlangıçta yılda 300 bin ton civarındaydı. Ancak yeni gemilerin inşası, beton bir duvara çarpan bir arabaya benziyor - keskin bir yavaşlama. Zaten 1994'te, 1990'dan 10 kat daha az gemi hizmete girdi. Ağırlıklı olarak Sovyet mirası tamamlanıyor. İnşaat hacmindeki 10 kat azalma ile birlikte kullanım hacmindeki 10 katlık bir artışın, muharebe personeli sayısında kademeli bir düşüşe yol açması şaşırtıcı değildir. 90'lı yıllarda 2 kattan fazla azaldı.
Amerika Birleşik Devletleri, yukarıda belirtildiği gibi, Rusya'yı geçmek için acele etmiyor. 1990'daki geri dönüşüm için Sovyet rekoru, yalnızca 1994'te Amerika Birleşik Devletleri tarafından aşıldı. Ayrıca, hacimler yavaş yavaş azalmaktadır. Görünüşe göre Rusya ile parite şimdi açıkça görülüyor. Ancak bu, yalnızca yeni gemilerin inşasına dikkat etmezseniz olur. Ve Amerika Birleşik Devletleri'nde düşüşe geçmesine rağmen, Rusya'daki kadar felaket değil. Nedeni açık: Eski rakibinizin umutsuzca silahını bıraktığı koşullarda, çok fazla zorlanamazsınız. Bununla birlikte, rakamlar kendileri için konuşuyor: Amerika Birleşik Devletleri'nde inşaat durmadı ve hatta Rusya ile ilgili olarak birçok kez arttı. Sonuç olarak, ABD Donanmasının toplam gücü çok düzgün ve önemsiz bir şekilde düşüyor. Rusya'da düşüş 2 kat ise, ABD'de 1991'den sadece% 20'dir.
Dördüncü aşama. Kararlılık (2001-2010)
2002 Rusya için rekor bir yıl oldu: tek bir yeni savaş gemisi bile görevlendirilmedi. Sovyet rezervi bir bütün olarak 90'larda tamamlandı ve tanıtılacak başka bir şey yok. Ve henüz tamamlanmayan kırıntılar aslında inşaatta durduruldu. Bertaraf edilecek ciltler de kuruyor: silinebilecek hemen hemen her şey zaten silindi, bu nedenle ciltler sorunsuz bir şekilde azalmaya devam ediyor. Filonun toplam büyüklüğü 10 yılda 1,5 kat küçüldü. Düşüş pürüzsüz, ancak sürekli.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, aynı 10 yılda, kullanım hacmi de biraz azalmakta, ancak incelenen dönemde tarihte ilk kez Rusya'dan 2-3 kat daha yüksek kalmaktadır. Ancak aynı zamanda inşaat oldukça yüksek bir seviyede kalıyor. RF ile karşılaştırıldığında, 30-40 kat daha yüksek harika! Bütün bunlar, Amerika Birleşik Devletleri'nin filonun savaş kompozisyonunu yenilemesine izin veriyor ve toplam sayısı aynı derecede sorunsuz düşüyor - 10 yılda sadece% 7 (Rusya Federasyonu'nda düşüş 1,5 kat). ABD filosunun toplam tonajı, 1990'da gecikme 1, 4 kat olmasına rağmen, Rus filosunu 3,5 kat aşıyor.
Beşinci aşama. Dalgalı büyüme (2011-2015)
Son 5 yıl, çok düşük geri dönüşüm hacimleri ile karakterize edilmiştir. Görünüşe göre yazacak bir şey yok. Ancak inşaatla birlikte ilk, hala istikrarsız büyüme var. 1987'den beri ilk kez (!) Yeni gemilerin devreye alma hacmi, söküm hacmini aştı. 2012'de oldu. Bu 5 yıl içinde inşaatın biraz canlanması sayesinde, toplam muharebe personeli sayısı 2011'de dibi kırarak (yine 1987'den beri ilk kez) arttı.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, daha önce tespit edilen eğilim devam ediyor: sayıda kademeli bir düşüş, ılımlı inşaat hacimlerinin korunması ve zarar yazma. 5 yıl boyunca, ABD Donanmasının savaş gücü sadece% 2, 8 azaldı ve hala Rus'u yaklaşık 3 kat aşıyor.
Ön bulgular
Bu nedenle, 1975-2015 yıllarında gemi stoklarının geri dönüşümü ve ikmali alanındaki ana süreçleri belirledik. Ön sonuçları özetleyebiliriz. Ancak şimdilik belirleyici işaretleri aşmaya çalışacağız. Biz sadece gerçekleri dile getiriyoruz.
1987'den bu yana, her iki ülke de büyük silah indirimleri başlattı. SSCB bu sürece güvenle başladı ve ortaklara bakılmaksızın kararlılıkla kullanım hacmini artırdı. ABD daha temkinli davrandı ve indirimlerin hacmini ancak SSCB'den sonra artırdı. Aynı zamanda, her iki taraf da yeni gemilerin inşa hacmini korudu. SSCB'nin çöküşünden sonra, Rusya indirim sürecine devam etti, ancak aynı zamanda inşaatı durdurdu. Rus tarafının ardından, aynı dönemde Amerika Birleşik Devletleri (önceden belirtilen bir gecikmeyle) hurda hacmini artırdı, ancak yeni gemilerin inşasından vazgeçmedi. Ayrıca, 2011'de dibe ulaşan Rusya, zarar yazma hacmini kademeli olarak minimuma indirdi ve inşaata devam etmek için çekingen bir girişimde bulundu (2012'den sonra). Aynı zamanda, Birleşik Devletler filonun genel büyüklüğünü korurken hem inşaat hacmini hem de zararları azalttı.
Kullanılan fotoğraflar:
