Saldırı helikopterlerini karşılaştırmak nankör bir iştir. Sebeplerden biri, helikopter yapımındaki muazzam deneyimde yatmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri ve SSCB / RF, uzun yıllar süren çatışmalar boyunca o kadar çok teorik ve pratik bilgi biriktirdi ki, açıkça başarısız bir saldırı helikopteri hayal etmek zor. Bu, genel olarak, diğer helikopter inşa eden ülkelerin çoğu için de geçerlidir. Gerisi, dedikleri gibi, bir zevk meselesidir: Bazıları Viper'ı sever, bazıları Ka-52'yi sever. Ve birileri Çin WZ-10'dan memnun.
Kişisel tercihlerden mümkün olduğunca soyutlayacak olursak, şu anda bu sınıfın teknolojik olarak en gelişmiş makinesinin AH-64D Apache Block III veya başka bir deyişle AH-64E olduğunu kabul etmeliyiz. Tüm avantajlarını sıralamak pek mantıklı değil: Kısacası, Amerikalılar Apache Longbow'un doğasında bulunan potansiyeli neredeyse tam olarak açığa çıkarmayı başardılar. Bununla birlikte, belki de en ilginç şey helikopterin kendisinde değil, silahlanmasında yatmaktadır, ancak modern silahlar elbette varsayılan olarak her şeyin bir kompleksidir.
Yeni Apache, diğer bir dizi yeni ABD helikopteri gibi, yakında her zamanki Hellfire yerine yeni bir JAGM (Ortak Havadan Yere Füze) füzesi alacak. Haziran 2018'de JAGM'nin seri üretiminin başladığı biliniyordu. Mühimmat, sekiz kilometreye kadar olan mesafelerde hedefleri vurabilir. Kütlesi yaklaşık 50 kilogramdır. Füze, geliştirilmiş bir çift modlu hedef arama kafasına sahiptir: yarı aktif lazer ve radar. Testler, Havadan Karaya Müşterek Füze'nin selefinden daha güvenilir olduğunu gösterdi ve ayrıca menzilinin 16 kilometreye çıkarılabileceğini söylüyorlar. Tabii ki, böyle bir aralıkta fırlatıldığında, Apache helikopterinin yerleşik elektroniğine yönelik gereksinimler keskin bir şekilde artacaktır. Ancak rakibi Mi-28N'nin de zorlukları var: hem aviyonik hem de silahlarla.
Konsept olarak Mi-28
Night Hunter'ın bir platform olarak en yüksek övgüyü hak ettiğine dair en ufak bir şüphe yoktur. Tamamen kavramsal. En basit örnek tandem mürettebat düzenlemesidir. Bana söyleme, ancak böyle bir şema, Ka-52'de olduğu gibi yan yana şemadan çok daha evrenseldir. Başı döndürürken, mürettebat komutanının yüzeyi ve / veya potansiyel düşmanı operatörün omzundan daha iyi görebileceği varsayılmalıdır (ancak yine de kaç kişi, çok fazla fikir).
Genel olarak, Mi-28 potansiyel olarak Rusya Federasyonu'ndaki en iyi saldırı helikopteridir. Ancak dedikleri gibi, yukarıda bahsettiğimiz nüanslar var. Bir örnek. Bildiğiniz gibi, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri eski komutanı Viktor Bondarev, istifasının ardından açık sözlü ifadelere çekildi. “Elektronik bir arıza: Pilot hiçbir şey görmüyor, pilot hiçbir şey duymuyor. Taktıkları bu gözlüklere "pilotlara ölüm" diyorlar. Gökyüzü bulutsuz - her şey yolunda, ancak bir tür duman varsa, üç gün boyunca kırmızı gözlerle yürüyorlar”dedi. Bu değerlendirme, ilk partilerin ham makinelerini değil, teorik olarak tüm (iyi veya hemen hemen tüm) çocukluk hastalıklarının tanımlanacağı büyük ölçekli Mi-28N ile ilgiliydi. Bu süreç elbette uzun ve karmaşık olsa da, bunun da anlaşılması gerekiyor.
Neredeyse hemen göze çarpan ana dezavantaj, Apache Longbow gibi savaş araçlarında bir milimetre dalga radar istasyonunun olmamasıdır. Yer hedeflerini belirlemede ve daha sonra onlara yüksek hassasiyetli silahları hedeflemede iyi bilinen avantajlar sağlar. Aktif radar güdümlü kafalara sahip bir füzenin kullanımına bağlı olarak AGM-114L Longbow Hellfire radarı, kötü şöhretli "ateşle ve unut" ilkesini uygulamanıza izin verir. Havai radarı ve gelişmiş havadan karaya silahları olmayan Mi-28N, yetenekleri bakımından AH-64A'ya çok benzer. Ana fark, belki de, ikincisinin, Mi-28'in tüm versiyonlarından çok daha büyük bir seride inşa edilmiş olması gerçeğinde yatmaktadır.
Longbow'dan sonra ilk
Gördüğümüz gibi, Mi-28'in teknolojik olarak en gelişmiş ve potansiyel olarak en gelişmiş modifikasyonu birdenbire ortaya çıkmadı. Mi-28NM, sayısız deneme ve hatanın yanı sıra denizaşırı "arkadaşların" başarılarına bir yanıtın sonucuydu. Bu durumda asıl konuşulması gereken şey, bir “kağıt” proje ya da geleceğe yönelik bir fikirle uğraşmamamızdır. Yeni Mi-28NM saldırı helikopterinin uçuş testleri 12 Ekim 2016'da Moskova Helikopter Fabrikasında başladı. M. L. Mila. Ardından ilk prototip OP-1 havaya uçtu. Olay Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov tarafından izlendi. Mi-28NM'nin ilk uçuşunun başarılı olduğu ve makinenin tüm sistemlerinin normal çalıştığı bildirildi.
Tamamen görsel olarak, yeni araba ile önceki tüm versiyonlar arasındaki temel fark, "düşmüş" burundur. Burada hemen fark edilmeyen önemli bir gelişme var. Helikopter operatörü, önemli ölçüde yeniden tasarlanmış kokpit kanopisi sayesinde çok daha iyi yanal görüş elde etti. Bu arada, Mi-28UB üzerinde çalışırken edinilen deneyim boşuna değildi. Yeni helikopterin kokpitinin önüne, elbette yeni fırsatlar sağlayan ikinci bir kontrol seti kuruldu: hem mürettebat eğitimi hem de bir savaş aracının gerçek savaşta hayatta kalmasını artırmak açısından. Başka bir iyi nokta. Mi-28NM projesi çerçevesinde daha önce Rus savunma sanayii güçleri tarafından üretilebilen ve modernizasyonun temel gereksinimlerini karşılayan yeni VK-2500P-01/PS motorlarının kullanılması önerilmişti.
En önemli gelişme, aynı havai radar istasyonuyla ilgilidir. OP-1 prototipinde (muhtemelen bir maket şeklinde) bulunur. Her halükarda, H025 tipi standart bir aşırı kovan radarının kurulmasının planlandığı daha önce duyurulmuştu. 20 kilometre uzaktaki küçük bir İHA'yı tespit edecek kadar hassas olduğu bildiriliyor. Radarın, mürettebatın on hedefi takip etmesine ve ikisine silah doğrultmasına izin verdiği bildirildi. Bu tip Rus sensörlerinin, yaklaşık 20-25 km mesafede "tank" tipi hareketli bir hedefi tespit edebildiğine inanılmaktadır. Helikoptere en yüksek gizliliği sağlaması gereken bir radar yönlendirme sistemi ile füzeleri kullanmanın teorik olasılığı da önemlidir. İlginiz için, sığınaktaki "Apache" den sadece tüpün üzerindeki radarın "çıktığını" görebileceğiniz bir fotoğraf görebilirsiniz.
Ve eğlence burada başlıyor. Rusya'nın yetenekleri açısından JAGM ile karşılaştırılabilecek füzeleri var mı? Veya en azından AGM-114L Longbow Hellfire ile? Fırlatmadan sonra pilotun manevra alanını sınırlayan bir lazer yönlendirme sistemine sahip "Fırtınalar" ve "Kasırgalar" kimseyi şaşırtmayacak. Neredeyse bir mucize silahı gibi konumlandırılan "Hermes-A" hakkında, uzun bir süredir şüphe uyandıran neredeyse hiçbir şey duyulmadı. Ancak hatırlamakta fayda var. Bu ATGM'nin menzili yaklaşık 15 kilometre olmalıdır. Üretici, bir lazer ışını ile bir füze uçuş kontrolü ile optik yakalama ve hedef izleme ile bir optoelektronik sistem ilan eder. Genel olarak, "ateşle ve unut" ilkesinin yapımları vardır, ancak şimdiye kadar her şey çok belirsizdir.
Bir alternatif var. Ağustos 2018'de Moskova'da Ordu-2018 Uluslararası Askeri-Teknik Forumu düzenlendi. Orada, Rus Helikopterleri JSC, iki kanallı bir yönlendirme sistemine sahip bir lazer ışını ve bir radyo kanalı olan 9M123M Krizantem-VM uzun menzilli tanksavar güdümlü füzelerle donatılmış ihracat Mi-28NE'nin değiştirilmiş bir versiyonunu sundu. Burada 2016'dan bir açıklamayı hatırlamak yerinde olur. Ataka ve Krizantem füzelerini, özellikle Mi-28NM için daha yüksek tespit, yakalama ve imha menzili sağlamak üzere modernize ediyoruz. Helikopterdeki güdümlü füze silahları kompleksi de yeni füzelere uyarlanıyor,”dedi Kolomna Makine Binası Tasarım Bürosu Genel Tasarımcısı Valery Kashin TASS'a.
Gördüğünüz gibi, yeni Mi-28NM, a) açıkçası eski Sovyet füzeleriyle veya b) eskimesi önümüzdeki yıllarda farkedilecek olan bir ATGM ile kalma riskini taşıyor. Mevcut ürünler, görünüşe göre, yetenekleri açısından JAGM'den uzaktır, bu nedenle, temelde yeni tanksavar füzelerinin geliştirilmesi, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin saldırı helikopterlerinin savaş potansiyelini artırma çerçevesinde öncelikli alanlardan biri haline gelebilir.
