Yüksek Hassasiyetli Kompleksler holdinginin bir parçası olan işletmelerin ürünleri hakkında oldukça fazla şey yazıldı. Sadece uzmanlar ve uzmanlar değil, aynı zamanda sıradan insanlar da "Pantsir", "İskander", "Kornet", "Egzoz" un ne olduğunu bilmekle kalmaz, aynı zamanda bu silah ve askeri teçhizat modellerinin neler yapabileceği hakkında iyi bir fikre sahiptir. ile ilgili.
Ancak holdingin ürün yelpazesi, operasyonel-taktik füze sistemleri, uçaksavar füze sistemleri ve hatta konvansiyonel tanklar onlarsız işe yaramaz olsa da, halk tarafından çok iyi bilinmeyen ürünler içeriyor.
Tanktaki ışık
İskender çok yüksek güç tüketimine sahip bir komplekstir. OTRK, normal güç kaynağı olmadan işe yaramaz. Bu, tüm modern yüksek teknoloji silah sistemlerinin bir sorunudur - hem "Pantsir" hem de S-400, vb. Piller yoktu, çok kısa bir süre için hala yeterli olacaklar ve motoru rölantide tutmak pahalı. Ana Zırhlı Müdürlüğün bir subayı Askeri-Endüstriyel Kurye'ye verdiği demeçte, motor kaynağı devre dışı bırakıldı ve en önemlisi yakıt tüketildi.
Benzer bir sorun, sistemleri ve tertibatları oldukça karmaşık hale gelen modern tanklar, kendinden tahrikli topçu teçhizatları ile ilgilidir. Tank subayı, “Onu T-34'ün Büyük Vatansever Kulesi'ne manuel olarak döndürmek mümkündü” diye hatırlıyor.
Yangın kontrol sisteminin, stabilizatörün, otomatik yükleyicinin vb. tam çalışması için bir elektrik akımı gereklidir. Motor çalışırken tabii ki elektriksel bir problem yok. Peki ya örneğin bir tank veya kundağı motorlu silahlar pozisyon aldıysa, pusudaysa?
Enerji tedariki sorununu çözmek için, Yüksek Hassasiyetli Kompleksler holdinginin bir parçası olan Chelyabinsk Özel Tasarım Bürosu Turbina, yerleşik ekipmanın bir parçası haline gelen küçük boyutlu gaz türbini motorlarının yanı sıra çok işlevli gaz türbini üniteleri geliştirmekte ve üretmektedir. Rus T-80 tankları, MSTA ailesinin kundağı motorlu topçu birimleri, S-400 uçaksavar füze sistemleri, İskender operasyonel-taktik kompleksleri ve diğer birçok model.
Özellikle küçük boyutları ve ağırlığı ile öne çıkan GTA-18 serisinin gaz türbini güç üniteleri, T-80 tank sistemine tüm gün boyunca elektrik sağlama yeteneğine sahip değil, aynı zamanda çamurluklara da monte edilebiliyor. modernizasyonları sırasında tanklar.
Amerikan M1A2 Abrams tankının yardımcı güç ünitesi (APU) olarak şu anda 10 kilovat kapasiteli 100 kilogramlık bir döner motor kullanılması planlanıyor. Doğru, yeni Silahlı Kuvvetlerin testlerinin tamamlanmasına dair kesin bir veri olmasa da, Abrams'ın mevcut fotoğrafları (sadece ABD Ordusu değil, aynı zamanda Suudi Arabistan Silahlı Kuvvetleri) arkasına yerleştirilmiş karakteristik kutuları gösteriyor. standart ek piller ile kule.
Ana muharebe tankı "Leopard 2A7" nin en modern modelindeki Alman zırhlı araç geliştiricileri, yardımcı enerji santrali olarak "Steyr" den küçük boyutlu (ağırlık - 115 kilogram) M12 dizel motor kullandı.
Öyleyse Rus mühendisler, Batılı meslektaşlarının aksine neden gaz türbini güç ünitelerini tercih ettiler?
"Düşük sıcaklıklarda, hatta kutup koşullarında bile sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlıyorlar. Ne bir dizel motor, ne de bir "daha hafif" (benzinli motorlar. - AR) onlarla karşılaştırılamaz ", - açıklıyor GABTU görevlisi.
SKB “Turbina” tarafından tasarlanan ve üretilen ünitelerin bir diğer özelliği de bu güç ünitesinde dizel yakıtın ana güç olarak kullanılması ve yedek olarak gazyağı ve benzin kullanılmasıdır.
“Elbette gaz türbini motoru için gazyağı en uygunudur. Gaz türbinli motorlara sahip T-80 tankları, T-1, TS-1, RT yakıtı, yani havacılık gazyağı kullanır. Ancak dizel motorlu diğer tanklarda ve kendinden tahrikli silahlarda, APU için gazyağı kullanmak mantıksızdır - bunlar yakıt doldurma, taşıma ve stokları ayırma ile ilgili gereksiz sorunlardır. Ayrıca, gazyağı sadece yangın için tehlikeli değil, aynı zamanda pahalıdır. Ancak tank dizel motorlarımız çok yakıtlıdır, benzinle bile yakıt ikmali yapılabilir. Bu nedenle, tanklarımızdaki güç üniteleri çok yakıtlıdır,”diyor“Askeri-Endüstriyel Kurye”kaynağı.
Yukarıda belirtilen Amerikan ve Almanlar da dahil olmak üzere, esas olarak ayrı bir zırhlı kutuda bulunan, kulenin arkasına veya şanzıman bölmesinin arkasına sabitlenmiş Batılı yabancı enerji santrallerinden farklı olarak, gövde içindeki çamurluklara yerleştirilebilen Rus gaz türbini motorları ve düşman ateşinin bir sonucu olarak olası hasarlardan iyi korunmuş, minimum boyutlarda yapılmıştır.
GTA-18 ile karşılaştırıldığında, ACS 2s19'a takılan AP-18DM güç ünitesi, yalnızca yerleşik kendinden tahrikli araç ağına DC elektriği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda park yerindeki ve arabadaki yaşanabilir bölümün iklimlendirilmesini de sağlar. hareket. Tank enerji ısıtıcılarında olduğu gibi, AP'de ana yakıt olarak dizel yakıt seçilir ve yedek olarak gazyağı ve benzin kullanılır.
Doğru, büyük boyutları nedeniyle, 2s19 güç ünitesi zaten silah yuvasının zırhlı gövdesine değil, kulenin arkasındaki özel korumalı bölmeye monte edilmiştir. Bu seçenek, GTD-18 tankında uygulanana kıyasla daha savunmasız görünüyor, ancak düşmana onlarca kilometre boyunca kapalı konumlardan ateş eden bir ACS için seçim haklı.
İskender operasyonel-taktik komplekslerinin fırlatıcıları için tasarlanmış daha güçlü ve karmaşık güç üniteleri APK-40T ve APK-40TM, yalnızca yerleşik ağ ve klima sistemini beslemekle kalmaz, aynı zamanda aşağıdakiler de dahil olmak üzere tesis birimlerinin tahrikini sağlar. hidrolik pompalar, jeneratörler vb.
Ancak, S-400 de dahil olmak üzere modern uçaksavar füze sistemlerine kurulan NPP-40 güç kaynağı ünitesi, yalnızca gaz türbini motorundan değil, aynı zamanda şasi motorundan da özel bir PTO kutusu aracılığıyla elektrik akımı üretir.
Soğuktan "türbin"
Daha önce de belirtildiği gibi, gaz türbini motorlarının önemli avantajlarından biri, hipotermi, yapının donması, vb. Jeolojik araştırmalar, mineraller çıkarılıyor, askeri birimler konuşlandırılıyor.
Karmaşık altyapının ve çeşitli ekipmanların, yalnızca çeşitli kapasitelerdeki mobil güç ünitelerinden elde edilebilecek daha fazla elektrik gerektirdiği açıktır. Aşırı sıcaklıklardaki gerçek, benzinli ve dizel jeneratörler - gaz türbini jeneratörlerinin aksine, genellikle eksi 50 santigrat derecenin altında, her zaman normal şekilde çalışamazlar.
Yakın zamana kadar, dünyadaki gaz türbini güç ünitelerinin önde gelen tasarımcısı ve üreticisi, bu tür geniş bir ürün yelpazesi üreten Amerikan şirketi CAPstone'du. Ancak şimdi, 100 kilovat kapasiteli ve doğal yakıtla çalışan bir MSTU-100 mikro gaz türbini ünitesi yaratan Chelyabinsk Tasarım Bürosu "Turbina" şahsında değerli bir rakibe sahip.
Bu yıl Petrol ve Gaz dahil olmak üzere çeşitli uluslararası sergilerde ve Moskova Havacılık ve Uzay Fuarı'nda sunulan yeni MSTU, yalnızca madencilik alanından potansiyel alıcılar çekmedi. Üreticiler, yeni birimi 2016 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, Turbina, MSTU-100 temelinde, çeşitli görevleri yerine getirmek için tasarlanmış ve yalnızca güçte değil, aynı zamanda en önemlisi boyut ve ağırlıkta da farklılık gösteren bir dizi güç ünitesi geliştirmeyi planlıyor.
Chelyabinsk Özel Tasarım Bürosu'nun gelecek vaat eden bir başka gelişmesi de Kuzey Kutbu koşullarında çalışmak üzere tasarlanmış PZA-18 başlangıç-yükleme ünitesidir. Hem uçakta hem de kara araçlarında motorun elektrikle çalıştırılmasını ve yerleşik elektrik şebekelerinin güç beslemesini sağlar. Müşterinin talebi üzerine, başlangıç şarj ürününün bileşimi, ulaşılması zor yerlerde çalışmasını sağlamak için bir kaynak ataşmanı ve diğer birçok hidrolik ve elektrikli ekipmanı içerebilir.
Holding "Yüksek hassasiyetli kompleksler" SKB "Turbina"ya ait ürünler yerli bileşenlerden üretilir ve yetenekleri ve özellikleri açısından sadece yurtiçinde değil, dünya pazarında da lider konumdadır.
