Eski bir askeri atasözü, bir istihkamcının bir kez yanlış anladığını söyler. Ve öyleydi. Çok nadiren, kader, istihkamcılardan herhangi birine ikinci bir şans verdi. Bu nedenle, bu iş zordu, ancak birlikler arasında saygı gördü.
Teknolojik ilerleme, çöpçüleri tek kullanımlık kategorisinden çıkaracak bir şey yapmak zorunda kaldı. Sadece antrenman sahalarında test edilmemiş özel kıyafetler ve yeni ekipmanlar var.
Kazıcı işinde bir asistan olan ilk işaret, hakkında çok şey söylenmiş olan robotik kompleks "Uran-6" idi.
Kompleks operasyonel hale geldi ve hem Çeçen Cumhuriyeti dağlarında hem de Suriye'de bir savaş testinden geçti. Bundan sonra, mühendislik birliklerinin temsilcilerinin dediği gibi, tasarımda hava girişi ve filtreleme açısından değişiklikler yapıldı. Aslında, kum ve tozdan korkmayan "Uranüs" in çöl versiyonu ortaya çıktı.
Ve işte bir sonraki adım. Her şeyi artırma yönünde.
BMR-3MA.
Tanınmış bir mayın temizleme birimi, ancak zamanın ruhuna uygun olarak geliştirildi.
Temel fark, "Uranüs" ten gelen "beyinlerin" biraz değiştirilmiş ve bu kepçeyi onlarla donatmış olmasıdır. Bugün BMR-3MA, önemli bir mesafeden tek bir operatör tarafından çalıştırılabilir. Her şey dahil programı uygulamak istiyorsanız, bir asistana ihtiyacınız var.
Makinenin artık üç çalışma modu vardır:
- mürettebat;
- uzaktan kumanda ile;
- programlanabilir.
Mürettebat modu ile her şey açıktır.
Bu mastodonun uzaktan kontrolü, operatörler tarafından 3 kilometreye kadar uzaktan kumandadan gerçekleştirilir. Üstelik neredeyse işin hızını kaybetmeden.
Trol hızı, mürettebat kontrolü ile aynıdır - 12 km / s.
Makine aynı zamanda operatörler tarafından bir toprak yol uzatma yolunda da yönlendirilebilir. 25 km / s'ye kadar hız ("canlı" bir ekiple - 40 km / s'ye kadar).
Karayollarında, BMR yalnızca mürettebatın kontrolü altında hareket eder.
Üçüncü mod programlanabilir. Burada her şey basit, ancak hazırlanması daha fazla zaman alıyor. Arazi haritaları makineyi kontrol eden bilgisayarın hafızasına girilir ve ilerleme ve trol rotaları belirlenir. Ve BMR, belirtilen verilere göre bağımsız olarak, işin başladığı yere hareket eder, trol ve ilgili sistemleri açar ve trol çekmeye başlar.
Operatörler, gerekirse kompleksin işleyişinde değişiklikler yapabilir.
Bu mod, özellikle düşmanın radyo-teknik karşı önlemler alabileceği, aracın kontrol edildiği menzili bozabileceği yerlerde kullanışlıdır.
Performans özellikleri hakkında başka ne söylenebilir.
Temel model BMR-3M'den farkı, yalnızca elektronik doldurmadadır.
T-90'dan aynı taban, sadece tabanın zırhı daha güçlendirildi ve 1000 hp kapasiteli V-92S2 motoru kuruldu. ile birlikte.
BMR-3MA, Kontakt'a monte edilmiş bir patlayıcı reaktif zırh sistemi ile donatılmıştır.
Örneğin, sütunlar hareket ettiğinde kapanan ARV'den farklı olarak, mayın tarama gemisi konvoya ilk önce gider ve sadece mayın toplamakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli tanksavar silahları için de ilk hedeftir. manuel ve çok değil.
İletişim ve gözlem araçları BMR-3M'ninkine benzerdir (R-123M radyo istasyonu, bir X-ray radyometresi ve bir GO-27 kimyasal analizörü, harici aydınlatması olmayan iki dahili gece görüş cihazı 1PN63M'yi izlemek için kurulur) radyo ve kimyasal durum).
BMR-3M'deki ana silah, 500 mermi mühimmatı olan 12,7 mm NSVT makineli tüfektir.
Gövde, 81 mm sis bombalarını ateşlemek için 902V "Tucha" duman perdesi sisteminin 8 el bombası fırlatıcısı ile donatılmıştır.
Ek olarak, teslimat kapsamı şunları içerir:
6 mermi mühimmatlı RPG-7D elle tutulan tanksavar bombası fırlatıcı;
2 mermi ile MANPADS 9K38 "Igla";
150 mühimmatlı AKS-74 saldırı tüfeği;
10 adet F-1 bombası.
Sappers, onlar dişlek …
BRM-3MA'yı trol araçlarıyla donatmak üzerine.
Troller.
DMR - sürekli trol için trol
TMT-K - trol izi
TMT-S - sürekli trol için TMT-K modifikasyonu
KMT-7EMT - Elektromanyetik trol için ataşmanlı KMT-7 iz trolü.
Tüm troller, kabloları ve iletişim kablolarını kesmek ve mayınları ve kara mayınlarını kontrol etmek için cihazlarla donatılmıştır.
Trollere ek olarak, BMR-3MA, radyo kontrollü mayınlara ve kara mayınlarına karşı koymak için kendi Lesok sıkışma sistemine, elektromanyetik trol için kendi kurulumuna, yol boyunca ısı tuzaklarını ateşleyen bir termal trol sistemine ve mayınların IR'li olduğu bir termal trol sistemine sahiptir. sistem başlatmaya yanıt vermelidir.
Normal bir arabadan daha fazla anten var.
İçinde elektromanyetik trol sistemi bulunan gövde
IR kılavuzlu madenlerin termal uyarma sistemi
Mürettebat için, daha doğrusu, işin rahatlığı için, BMR-3M, kirli alanlarda çalışmak için bir filtreleme ünitesinin yanı sıra, + 65'e kadar ortam sıcaklığında normal çalışmayı mümkün kılan bir klimaya sahiptir. °C
Ek olarak, dövüş bölmesinde kuru bir dolap ve bir yemek ısıtıcısı bulunur. Birlikte ele alındığında, tüm BMR-3M ekipmanı, araçta üç güne kadar otonom mürettebat kalış süresi sağlayabilir.
Genel olarak, geçmişe kıyasla ciddi bir adım. Yağ çubuğu ve mayın dedektöründen 40 tonluk uzaktan kumandalı mayın temizleme makinesine yolculuk uzun bir yolculuktur.
Mayın dedektörleri, sondalar ve dört ayaklı yardımcılar yakında savaş alanını terk etmeyecek olsa da. Ama er ya da geç, umarım bu gerçekleşir.
