ABD Ordusu Birliği'nin (AUSA) Ekim ayında düzenlediği yıllık sergisinde Hawkeye hafif topçu sistemi ilk kez geniş bir izleyici kitlesine sunuldu. Aslında, geri tepme kuvveti azaltılmış modern bir 105 mm obüstür. Bu silah, bir Mack askeri kamyonunun platformuna kuruldu. Sunulan sistemin taktik hareketlilik, ateş gücü, stratejik konuşlandırılabilirlik, komuta ve kontrol gibi göstergeler açısından neredeyse hiç rakibi yoktur. Düşük ağırlığı ve azaltılmış geri tepmesi nedeniyle bu silah tekerlekli, paletli, su ve hatta uçak platformlarına kurulabilir.
Yenilik, silah Mack askeri kamyonunun platformuna monte edildiğinden, Amerikan şirketi Mandus Group tarafından Mack Trucks standında sunuldu. Sunulan Hawkeye tabancası, çeşitli savaş platformlarına monte edilmek üzere tasarlanmış hafif, modüler, yüksek performanslı bir 105 mm obüstür. Bu obüs, yaratılışında en son teknolojinin kullanılması sayesinde, modern hafif topçu için yeni standartlar belirleyebiliyor.
Şu anda, Hawkeye, ilk atıştan bir hedefi vurmanın maliyeti gibi bir gösterge sayesinde 120 mm havan topları, 106 mm geri tepmesiz silahlar veya standart 105 mm topçu sistemleri gibi silahlar için mükemmel bir alternatif olabilir. Hafif obüs yenilikçi bir modüler tasarıma sahiptir. Düşük geri tepme kuvveti ve düşük kütlesi nedeniyle çok çeşitli askeri teçhizata kurulabilir, bu da böyle bir sistemin karada, suda ve havada konuşlandırılabileceği anlamına gelir.
Modüler, hafif ve kompakt Hawkeye, yumuşak geri tepme teknolojisi ile donatılmıştır. Bu teknoloji, daha az stres sağlar ve geleneksel geri tepme sistemlerinden %50 daha hafif olan daha hafif malzemelerin kullanılmasına izin verir. Böyle bir obüs, mevcut standart 105 mm NATO mühimmatının kullanımını kolaylaştıran herhangi bir yönlendirme açısında silahın kama arkasına kolay erişim sağlarken ciddi bir ergonomik avantaja sahiptir.
Dijital otomatik kontrol sistemi ve yarı sabit 105 mm mühimmat, ilk atış yapılmadan önce hızlı yükleme ve minimum süre sağlar. Ek olarak, hafif obüs, her yöne ateş sağlayan oldukça hafif bir taşıma platformuna yerleştirilmiştir. Obüs, tasarımının sadeliği nedeniyle geleneksel 105 mm toplara kıyasla lojistik destek açısından çok daha az talepkardır ve bu da bakım süresini kısaltmayı ve mürettebat sayısını azaltmayı mümkün kılar.
teknoloji
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ekim sergisinde sunulan obüs, geçen yüzyılın 70'lerinde Amerikan ordusu tarafından zaten onaylanmış, ancak asla seri üretime geçmemiş bir teknolojinin modern bir canlanmasıdır. Sözde azaltılmış geri tepme, yükün doğrudan ateşlenmesinden önce tabancanın geri dönen kısımlarına bir karşı ivme kazandırarak obüsün geri tepme kuvvetini azaltmak için kullanılır. Bu teknoloji sayesinde, geri tepme kuvveti %70 oranında azaltılabilir, bu da muylular aracılığıyla vagondaki yükte bir azalmaya yol açarak obüsün toplam ağırlığında önemli bir azalmaya izin verir.
Geri tepme döngüsünün en başında, aletin tüm geri tepme parçaları namlu uzunluğunun ortasında bir konumdadır. Bu pozisyonda, nitrojenle doldurulmuş kilitli bir reküperatörün basıncı altında tutulurlar. Serbest bırakma kolu indirildiğinde (bir atış meydana geldiğinde), toplayıcı durdurucu serbest bırakılır ve namlu dahil olmak üzere tabancanın yuvarlanan parçalarının kütlesi ilerlemeye başlar. Özel bir sensör bu parçaların hızını ve hareketini izler ve belirli bir hıza ulaştığı anda şarj ateşlenir.
Ateş edildiğinde oluşan geri tepme enerjisi önce durur ve daha sonra namlu ve geri tepme tertibatlarının hareketli kısımlarını ters yönde hareket etmeye zorlar. Sonuç olarak, geri tepme enerjisi %70 oranında azalır. Enerjinin geri kalanı, bir sonraki atış döngüsü için geri tepme cihazlarını ve namluyu orijinal konumlarına döndürmek için kullanılır.
Ayrıca, böyle bir sistemin iş güvenliği ile ilgili oldukça fazla sayıda sorunu vardır. Yükün başlatılması, atışın ateşlenmesi ve namlunun hızı ile yakından bağlantılı olmalıdır. Takılan hız sensörü güvenilir ve doğru olmalıdır. Sensörün tepkisi ile şarjın ateşlenmesi arasındaki 40 ms'lik bir aralık bile kabul edilemez menzil dağılımına yol açabilir. Bu durumda, şarj başlatılmazsa (bir tekleme durumunda), geri tepme sistemi, teçhizatı ateşleme konumundan terk etmeden geri tepme cihazlarının ve namlunun hareketini durdurabilmelidir. Ve uzun süreli bir atış durumunda, atış namlunun tamamen "sönük" bir konumunda gerçekleştiğinde, geri alma sistemi tam geri tepme ile başa çıkabilmelidir.
Hafif 105 mm Hawkeye Obüsü
Yeni 105 mm hafif obüsüyle Mandus, uzun süre Amerikan pazarında benzer silahları tanıtmaktan kaçındı ve beynini, uluslararası pazardaki yerini sağlam bir şekilde kazanan 120 mm'lik kendinden tahrikli havanların nişine yerleştirmeyi tercih etti. Bu tür harçların tipik örnekleri, GDLS Stryker Harç Taşıyıcı, International Golden Group Agrab, KADDB VM3 tarafından üretilmektedir.
Hawkeye obüsü, havan toplarının aksine, 11, 5 km'ye kadar olan kapalı konumlardan ateş etme yeteneği ile yakın hedeflere doğrudan ateş etme kabiliyetini birleştirerek minimum ve maksimum atış menzili için harika fırsatlar sunar. obüsün minimum atış menzili, yalnızca mermi sigortasının kurulması için gereken mesafe ile sınırlıdır). Diğer şeylerin yanı sıra, obüs, daha yüksek mermi hızı nedeniyle daha yüksek bir reaksiyon hızına sahiptir. Tabii ki, 105 mm mermiler 120 mm mayınlardan daha az patlayıcı içerir, ancak modern ince duvarlı parçalanma mühimmatının kullanılmasıyla bu dezavantaj telafi edilebilir. Geleneksel obüslerle karşılaştırıldığında, Hawkeye daha yüksek bir atış hızına sahiptir.
Hawkeye hafif obüsünde standart 105 mm M102 namlu ve namlu uzunluğu 26,6 kalibre olan M137A1 sallanan parça kullanılırken, geliştiricinin verdiği bilgiye göre namlu uzunluğu müşterinin isteği üzerine artırılabilir. Standart M67 parçalanma mühimmatının tahmini atış menzili 11,5 km, aynı şarja sahip M927 aktif reaktif mühimmatın ise 16,7 km.
Başlangıçta, obüsün Renault Sherpa 4x4 aracının şasisine kurulması ve böylece savaş alanındaki operasyonlar için tasarlanmış çok hafif ve son derece hareketli topçu sisteminin oluşturulması planlandı. Ancak, sonunda, tasarımcılar seçimlerini Mack askeri kamyonunda durdurdu. Obüsün, tekerlekli araba ve çekme tertibatı, sallanan kısım, tahrikler dahil olmak üzere tahmini ağırlığı bir tondan (998 kg) biraz daha azdır. Buna ek olarak, şirket, savaş helikopteri uçaklarında kullanılmak üzere obüsün hafif bir versiyonunu geliştiriyor. Böyle bir obüs, bir ön aks düzenine sahiptir, bir top arabasına sahip değildir ve bir uçağın havadaki kurulumuna monte edilebilir. Obüsün herhangi bir versiyonunun uzunluğu 3,3 metre, genişliği 0,96 metre ve aracın arkasından çekerken yüksekliği 0,99 metredir.
Ateş kontrolü için Hawkeye hem optik hem de elektronik nişangah veya her ikisinin bir kombinasyonu ile donatılabilir. Sergide sunulan prototip, İngiliz ordusunun L118 toplarında da kullanılan entegre bir GPS alıcısı, bir FIN3110 lazer atalet jiroskopu içeren Selex Galileo LINAPS topçu konumlandırma sistemi ile donatılmıştır. LINAPS'ta kullanılan kapalı konumlardan basit ateş göstergesine ek olarak, hafif obüs, doğrudan ateşe izin veren teleskopik bir görüş ile donatılmıştır. Bu görüş, balistik bir bilgisayar tarafından uygulanan bilgisayarlı bir nişan alma işareti ile donatılmıştır.
Uygulanan konsepte göre, Hawkeye hafif obüsünün deklanşörünün açılması ve yüklenmesi tamamen manuel modda gerçekleştirilir, ancak geliştiriciler zaten otomatik tahriklerle donatılmış tam otomatik "dijital" bir versiyon oluşturma olasılığını düşünüyorlar ve Yükleniyor. Aynı zamanda, yatay ve dikey yönlendirme için tahrikler dijital olarak kontrol edilir, bu da silahı platformda tam olarak stabilize etmeyi mümkün kılar - hareket halindeyken ateşleme olasılığına kadar. Şirket ayrıca ihtiyaç halinde 155 mm Hawkeye geliştirebileceğini de söylüyor. Ayrıca sistemin mevcut durumundaki özellikleri bile mevcut tüm kendinden hareketli harçlara göre üstünlük sağlamaktadır.
Mandus Group, çocuklarının potansiyeline ve sistemlerinin daha fazla geliştirme olanaklarına inanmaktadır. Başta balistik olmak üzere daha güçlü silahlarla kullanıldığında faydaları daha da tam olarak fark edilebilir. Örneğin, namlu uzunluğu 37 kalibre olan hafif top L118 ve maksimum atış menzili 17,2 km.km'dir.
