"667 ailesinin" son gemisi ve 2. neslin son Sovyet denizaltı füze taşıyıcısı (aslında, üçüncü nesle sorunsuz bir şekilde geçti), 667-BRDM projesinin stratejik füze denizaltı kruvazörü (SSBN) idi (kod "Dolphin"). Selefleri gibi, Genel Tasarımcı Akademisyen SN Kovalev liderliğinde Rubin Deniz Mühendisliği Merkezi Tasarım Bürosunda oluşturuldu. (Donanmanın ana gözlemcisi Kaptan Birinci Derece Piligin Yu. F.'dir). Nükleer bir denizaltının geliştirilmesine ilişkin hükümet kararnamesi 1975-10-09 tarihinde yayınlandı.
K-18 "Karelya", 1 Ocak 1994
Denizaltının ana silahı, 16 adet R-29RM kıtalararası sıvı yakıtlı füzeye (RSM-54 - sözleşmeli atama, SS-N-23 "Skiff" - NATO tanımı) sahip olan D-9RM füze sistemi olacaktı. artırılmış atış menzili, ayırma yarıçapı ve savaş başlıklarının doğruluğu. Füze sisteminin gelişimi 1979'da KBM'de başladı. Kompleksin yaratıcıları, denizaltı tasarımında sınırlı değişikliklerle maksimum teknik seviyeye ve taktik ve teknik özelliklere ulaşmaya odaklandı. Savaş yetenekleri açısından yeni füzeler, çok daha küçük boyutlara ve ağırlığa sahipken, en güçlü Amerikan Trident deniz füzesi sistemlerinin tüm modifikasyonlarını aştı. Savaş başlığı sayısına ve kütlesine bağlı olarak, balistik füzelerle ateş menzili 8,3 bin km'yi önemli ölçüde aşabilir. R-29RM, V. P. Makeev liderliğinde geliştirilen son füze ve son Sovyet sıvı yakıtlı kıtalararası balistik füzeydi - sonraki tüm yerli balistik füzeler katı yakıtlı olarak tasarlandı.
Yeni denizaltının tasarımı, 667-BDR projesinin daha da geliştirilmesiydi. Füzelerin artan boyutları ve hidroakustik imzayı azaltmak için yapısal çözümler sunma ihtiyacı nedeniyle, denizaltı füze silo çitinin yüksekliğini artırmak zorunda kaldı. Geminin kıç ve pruva uçlarının uzunluğu da arttırıldı, güçlü gövdenin çapı da arttı, hafif gövdenin birinci - üçüncü bölmeler alanındaki konturları biraz "dolduruldu". Güçlü gövdede ve denizaltının bölmeler arası ve uç bölmelerinin tasarımında, elektro cüruf eritme yöntemiyle elde edilen çelik kullanıldı. Bu çelik sünekliği artırmıştı.
Bir denizaltı oluştururken, geminin gürültüsünü önemli ölçüde azaltmak ve ayrıca gemideki sonar ekipmanının çalışmasına müdahaleyi azaltmak için önlemler alındı. Nispeten güçlü ve sönümlü ortak bir çerçeveye yerleştirilen ekipman ve mekanizmaların bir araya getirilmesi ilkesi yaygın olarak kullanılmaktadır. Enerji bölmeleri alanında yerel ses emiciler yerleştirildi, dayanıklı ve hafif gövdelerin akustik kaplamalarının verimliliği artırıldı. Sonuç olarak, nükleer denizaltı, hidroakustik imza özellikleri açısından üçüncü nesil balistik füzeler "Ohio" ile Amerikan nükleer denizaltı seviyesine yaklaştı.
Denizaltının ana elektrik santrali, iki basınçlı su reaktörü VM-4SG (her biri 90 mW'lık güç) ve iki buhar türbini OK-700A'dan oluşur. Santralin anma gücü 60 bin litredir. ile birlikte. Denizaltıda iki adet DG-460 dizel jeneratör, iki adet TG-3000 türbin jeneratörü ve iki adet ekonomik elektrik motoru bulunuyor. inme (her 225 litrenin gücü. Nükleer denizaltı, geliştirilmiş hidroakustik özelliklere sahip beş kanatlı düşük gürültülü pervanelerle donatılmıştır. Vidalar için uygun bir çalışma modu sağlamak için hafif gövdeye özel bir hidrodinamik monte edilmiştir. yaklaşan su akışını dengeleyen bir cihaz.
667-BDRM projesinin denizaltı projesinde yaşam koşullarını iyileştirmek için önlemler alındı. Kruvazör mürettebatının emrinde bir sauna, solaryum, spor salonu ve benzerleri var. Suyun elektrolizi ve karbon dioksitin katı yenileyici bir emici tarafından emilmesi yoluyla geliştirilmiş bir elektrokimyasal hava rejenerasyonu sistemi, yüzde 25'lik bir oksijen konsantrasyonu ve yüzde 0,8'den fazla olmayan karbon dioksit sağlar.
667-BDRM SSBN projesinin muharebe faaliyetlerinin merkezi kontrolü için, Omnibus-BDRM BIUS, bilgi toplayan ve işleyen, taktik manevra görevlerini çözen ve füze-torpido ve torpido silahlarının savaş kullanımı ile donatılmıştır.
Balistik füzelere sahip nükleer denizaltıya, özelliklerinde Amerikan meslektaşlarından daha düşük olmayan yeni bir SJC "Skat-BDRM" kuruldu. Hidroakustik kompleksin 4, 5 yüksekliğinde ve 8, 1 metre çapında büyük bir anteni vardır. 667-BDRM projesinin gemilerinde, Sovyet gemi yapımı uygulamasında ilk kez, kenarsız bir tasarıma sahip bir fiberglas anten kaplaması kullanıldı (bu, anten cihazını etkileyen hidroakustik paraziti önemli ölçüde azaltmayı mümkün kıldı). karmaşık). Ayrıca, çalışmayan konumda denizaltının gövdesine geri çekilen, çekilmiş bir hidroakustik anten de vardır.
"Gateway" navigasyon sistemi, teknenin ihtiyaç duyduğu füze silahlarının kullanımının doğruluğunu sağlar. Denizaltının konumunun astro-düzeltme yoluyla netleştirilmesi, her 48 saatte bir periskop derinliğine çıkarken gerçekleştirilir.
Denizaltı füze taşıyıcısı 667-BDRM, Molniya-N radyo iletişim sistemi ile donatılmıştır. Büyük derinliklerde radyo mesajlarını, hedef belirleme sinyallerini ve uzay navigasyon sistemlerini almayı sağlayan iki adet şamandıra tipi açılır anten vardır.
1986 yılında hizmete giren D-9RM füze sistemi (yaratıcısı Viktor Petrovich Makeev'in ölümünden sonra), D-9R kompleksinin daha da geliştirilmesidir. D-9R kompleksi, maksimum 9,3 bin km menzile sahip 16 adet sıvı yakıtlı üç aşamalı ampullü füze R-29RM'den (ind. ZM37) oluşur. R-29RM roketi, bugün bile dünyadaki en yüksek enerji ve kütle mükemmelliğine sahiptir. Roketin fırlatma ağırlığı 40,3 ton ve fırlatma ağırlığı 2,8 ton, yani çok daha ağır olan ABD Trident II roketinin atış ağırlığına neredeyse eşit. R-29RM, toplam gücü 100 kt olan dört veya on savaş başlığı için tasarlanmış çoklu bir savaş başlığı ile donatılmıştır. Bugün, savaş başlığı dört savaş başlığı ile donatılmış 667-BDRM projesinin tüm nükleer denizaltılarına füzeler yerleştirildi. Çeşitli tahminlere göre 170-250 metre olan Trident D-5 füzelerinin (ABD) doğruluğu ile orantılı olan yüksek doğruluk (dairesel olası sapma 250 metredir), D-9RM kompleksinin küçük boyutlu yüksek korumalı vurmasını sağlar hedefler (ICBM'lerin silo rampaları, komuta direkleri ve diğer nesneler). Tüm mühimmat yükünün fırlatılması tek bir salvoda gerçekleştirilebilir. Hava koşulları nedeniyle fırlatma alanında kısıtlama olmaksızın maksimum fırlatma derinliği 55 metredir.
667-BDRM projesinin denizaltısına kurulan yeni torpido-füze sistemi, hemen hemen her türlü modern torpido tipi PLUR (anti- denizaltı füzesi torpido), hidroakustik karşı önlemler.
Değişiklikler
1988 g.667-BDRM projesinin teknelerine kurulan D-9RM füze sistemi modernize edildi: savaş başlıkları daha gelişmiş olanlarla değiştirildi, navigasyon sistemi uzay navigasyon ekipmanı (GLONASS) ile desteklendi, fırlatma yeteneği sağlandı düz yörüngeler boyunca roketler, potansiyel bir düşmanın gelecek vaat eden füze savunma sistemlerinin daha güvenilir bir şekilde üstesinden gelmeyi mümkün kılar. Füzelerin nükleer silahların zarar verici faktörlerine karşı direncini artırdık. Bazı uzmanlara göre, modernize edilmiş D-9RM, düşman füze savunmasının üstesinden gelme yeteneği ve hedefleri vurma doğruluğu gibi önemli göstergelerde Amerikan mevkidaşı Trident D-5'ten daha iyi performans gösteriyor.
1990-2000'de K-64 füze taşıyıcısı bir test gemisine dönüştürüldü ve BS-64 olarak yeniden adlandırıldı.
İnşaat programı
667-BDRM projesinin önde gelen füze taşıyıcısı olan K-51, Şubat 1984'te Severodvinsk'teki Northern Machine-Building Enterprise'da atıldı, bir sonraki yılın Ocak ayında piyasaya sürüldü ve Aralık ayında devreye alındı. Toplamda, 1985'ten 1990'a kadar, bu projenin 7 SSBN'si Northern Machine-Building Enterprise'da inşa edildi.
2007 durumu
Şu anda, 667-BDRM Projesinin (Batı'da "Delta IV sınıfı" olarak bilinir) balistik füzelere sahip nükleer denizaltılar (sınıflandırmamıza göre - Stratejik Füze Denizaltısı), Rus stratejik nükleer üçlüsünün deniz bileşeninin temelidir. Hepsi, Yagelnaya Körfezi'nde bulunan Kuzey Filosunun stratejik denizaltılarının üçüncü filosunun bir parçası. Bireysel denizaltıları barındıracak özel ürünler var. yeraltındaki sığınak üsleri, reaktörlerin nükleer yakıtla yeniden doldurulması ve onarımı için park etme ve sağlama amaçlı güvenilir bir şekilde korunan yapılar.
Proje 667-BDRM denizaltıları, savaş görevleri alanında neredeyse tamamen yenilmez olan ilk Sovyet nükleer denizaltılarından biri oldu. Denizaltının Rus kıyılarına bitişik olan Arktik denizlerinde, düşman için en uygun hidrolojik koşullar altında bile savaş devriyeleri yapmak (Barents Denizi'nde "doğal durumların" yalnızca yüzde 8'inde gözlenen tam sakinlik), ABD Donanması'nın "Geliştirilmiş Los Angeles" tipi en son nükleer enerjili çok amaçlı denizaltıları tarafından 30 km'den fazla olmayan mesafelerde tespit edilebilir. Ancak yılın geri kalan yüzde 92'si için tipik olan koşullarda, 10-15 m / s hızında rüzgar ve dalgaların varlığında, 667-BDRM projesinin balistik füzeli nükleer denizaltıları tespit edilmiyor. düşman tarafından hiç veya BQQ-5 tipi bir sonar sistemi tarafından 10 km'ye kadar bir mesafede tespit edilebilir. Ek olarak, kuzeyin kutup denizlerinde, tamamen sakin olsa bile, Proje 667-BDRM teknelerinin algılama aralığının 10 bin metrenin altına düştüğü (yani, denizaltıların neredeyse mutlak hayatta kalması) geniş sığ alanlar vardır. sağlanır). Rus füze denizaltılarının, filonun denizaltı karşıtı silahları tarafından oldukça iyi kapsanan iç sularda aslında tetikte olduğu akılda tutulmalıdır.
1990 yılında, özel bir 667-BDRM projesinin kruvazörlerinden birinde. bir salvoda (gerçek bir savaş durumunda olduğu gibi) 16 füzeden oluşan tüm mühimmat yükünün hazırlanması ve ardından başlatılması ile testler. Bu deneyim sadece ülkemiz için değil, tüm dünya için eşsizdi.
Tabanda SSGN pr.949-A ve SSBN "Novomoskovsk" pr.677-BDRM
667-BDRM projesinin denizaltıları şu anda yapay dünya uydularını alçak dünya yörüngelerine fırlatmak için de kullanılıyor. Temmuz 1998'de 667-BDRM projesinin balistik füzeli nükleer denizaltılarından birinden, R-29RM roketi temelinde geliştirilen Shtil-1 taşıyıcı roket, dünyada yapay bir Dünya uydusu Tubsat fırlatan ilk kişi oldu. -N, bir Alman tasarımı (başlangıç, batık bir konumdan gerçekleştirilir). Ayrıca, çıkış yükünün 350 kilograma yükseltilmiş ağırlığı ile daha yüksek güce sahip Shtil-2 deniz fırlatma aracının geliştirilmesi için çalışmalar devam etmektedir.
Muhtemelen, 667-BDRM projesinin füze gemilerinin hizmeti 2015 yılına kadar devam edecek. Bu gemilerin savaş potansiyelini gerekli seviyede tutmak için, Eylül 1999'daki askeri-sanayi komisyonu R-29RM füzelerinin üretimine devam etmeye karar verdi.
667-BDRM projesinin ana taktik ve teknik özellikleri:
Yüzey deplasmanı - 11.740 ton;
Sualtı yer değiştirmesi - 18.200 ton;
Ana boyutlar:
- maksimum uzunluk (tasarım su hattında) - 167.4 m (160 m);
- maksimum genişlik - 11,7 m;
- tasarım su hattında su çekimi - 8, 8 m;
Ana enerji santrali:
- Toplam 180 MW kapasiteli 2 adet basınçlı su reaktörü VM-4SG;
- 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
- Toplam 60.000 hp kapasiteli 2 buhar türbini (44100 kW);
- 2 türbin jeneratörü TG-3000, her biri 3000 kW gücünde;
- 2 dizel jeneratör DG-460, her biri 460 kW gücünde;
- 2 adet ekonomik elektrik motoru, her biri 225 beygir gücü;
- 2 mil;
- 2 adet beş kanatlı pervane;
Yüzey hızı - 14 deniz mili;
Batık hız - 24 deniz mili;
Çalışma daldırma derinliği - 320 … 400 m;
Maksimum daldırma derinliği - 550 … 650 m;
Özerklik - 80 … 90 gün;
Mürettebat - 135 … 140 kişi;
Stratejik füze silahları:
- D-9RM kompleksinin SLBM'leri R-29RM'nin (SS-N-23 "Skiff") fırlatıcıları - 16 adet;
Uçaksavar füzesi silahlandırması:
- MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") fırlatıcıları - 4 … 8 adet;
Torpido ve füze torpido silahlandırması:
- 533 mm - 4 (yay) kalibreli torpido tüpleri;
- torpidolar SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Şelale" (SS-N-16 "Aygı") kalibreli 533 mm - 12 adet;
Mayın silahları:
- 24 dakikaya kadar torpido parçası yerine taşıyabilir;
Elektronik silahlar:
Savaş bilgi ve kontrol sistemi - "Omnibus-BDRM";
Genel algılama radar sistemi - MRK-50 "Cascade" (Snoop Tray);
Hidroakustik sistem:
- sonar kompleksi MGK-500 "Skat-BDRM" (Shark Gill; Fare Kükremesi);
Elektronik savaş şu anlama gelir:
- "Zaliv-P" RTR;
- "Veil-P" radyo yön bulucu (Tuğla Hamuru / Grup; Park Lambası D / F);
GPA, - 533 mm GPA anlamına gelir;
Navigasyon kompleksi:
- "Geçit";
- CNS GLONASS;
- radyosektant (Kod Göz);
- YSA;
Radyo iletişim kompleksi:
- "Molniya-N" (Pert Spring), CCC "Tsunami-BM";
- şamandıra çekilen antenler "Paravan" veya "Swallow" (VLF);
- mikrodalga ve yüksek frekanslı antenler;
- sualtı iletişimi için istasyon;
Devlet tanıma radarı - "Nichrom-M".
