Suriye'de Rus İHA'larını kullanma deneyimine dair İngilizce bir önceki yazımız blogda ciddi tutkulara neden oldu. Sayısız görüş ve üstü kapalı ipuçlarını dikkate alarak, Anton Lavrov'un Rusça yazdığı bu materyali sunuyoruz. "Suriye'deki Rus İHA'ları" orijinal makalesinin "Moskova Savunma Özeti" dergisinin bu yılki ikinci sayısında yayınlandığını hatırlatalım.
2008'de Gürcistan ile savaş sırasında, Rus ordusunun emrinde yalnızca birkaç eski hantal ama ilkel insansız hava aracı kompleksi vardı. Çatışmanın bir sonucu olarak, teknik özelliklerin modern gereksinimlerle tam tutarsızlığı nedeniyle kullanımları başarısız olarak kabul edildi.
Takip eden askeri reform sırasında terk edildiler. Yüzlerce yeni keşif uçağı geliştirildi ve satın alındı. Rusya'nın Suriye'deki askeri operasyonunun başladığı Eylül ayında 2015'in sonunda, halihazırda hizmette olan 1.720 insansız hava aracı vardı. 2016 yılında, birlikler 260 drone ile 105 kompleks daha aldı.
2016 baharı itibariyle, Suriye'de yaklaşık 30 kompleks olan 70 Rus insansız hava aracından oluşan bir grup konuşlandırıldı. Aralık 2016'da, hükümet güçleri ile muhalefet arasında o zamana kadar varılan ateşkese uygun olarak durumu izlemek için üç kompleksin (altı ila dokuz insansız hava aracı) ek bir transferi bildirildi.
Suriye'de, sadece ordunun insansız hava araçlarından tugay ve bölünme emri şirketlerinden "kara" İHA kompleksleri dahil edilmedi. 2013 yılında oluşturulan, Orlan-10 ve Outpost İHA'ları (İsrail IAI Searcher Mk II lisansı altında Rusya'da üretilen) ile donatılmış İHA filo filolarının İHA'ları da oraya gönderildi. Garip görünmemeli. O zamana kadar, deniz İHA filoları Rusya'da bulunan 10 Forpost kompleksinden altısını (her biri üç dron) yoğunlaştırmıştı ve bu, MALE-İHA sınıfına yakın hizmet veren tek kompleks. Diğer neredeyse 2000 uçağın toplam kalkış ağırlığı 30 kilogramdan fazla değildir ve yük açısından "Karakol" dan radikal olarak daha düşüktür.
Rus grubunun Suriye'deki ortak karargahı, ordunun tüm şubelerinin insansız hava araçlarını birlikte başarıyla kullanabildi. Bu nedenle, deniz dronları, yalnızca filonun değil, aynı zamanda havacılık kuvvetlerinin yanı sıra müttefiklerin ve Rusya'nın kara gruplarının çıkarlarının da grevlerini izlemek için kullanıldı.
Rusya'nın Suriye'de, doğrudan birliklerin ileri oluşumlarından veya cephe hattının yakınında kullanılan en hafif taktik kısa menzilli İHA'ların kullanımı hakkında pratikte hiçbir bilgi olmaması dikkat çekicidir. Bu, bu tür insansız hava araçlarının tamamen yokluğu anlamına gelmiyor, ancak Suriye'de görev yapan Rus Kara Kuvvetleri'nin sınırlarını doğruluyor.
Forpost İHA dışında en çok kullanılan İHA tipi Orlan-10 oldu. Suriye'de görülen İHA'ların fotoğraf ve video kanıtlarından, İHA'dan yapılan video kayıtlarından ve Rusya Savunma Bakanlığı'nın dağıttığı bilinen can kayıplarından bu sonuca varılabilir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü Orlan-10 tüm Rus İHA filosunun yaklaşık üçte birini oluşturuyor.
Özellikleri, tüm Rus gruplaşmasının istihbarat yeteneklerini büyük ölçüde belirledi. Sadece 18 kg'lık maksimum kalkış ağırlığı ile Orlan-10 oldukça yüksek bir performansa sahiptir. 5 kg'a kadar yük taşır. Opsiyonları arasında sabitlenmiş gündüz ve gece kameraları ve hatta elektronik harp teçhizatı bulunmaktadır. Küçük bir drone, kontrol istasyonundan 120 km'ye kadar bir mesafeden çevrimiçi video iletebilir ve 5000 metre yüksekliğe kadar 14 saate kadar havada kalabilir. Gerekirse, bir "Orlan" diğerinin tekrarlayıcısı olarak kullanılarak iletim menzili daha da artırılabilir. Otonom çevrimdışı modda, drone, kontrol istasyonundan 600 km'ye kadar mesafedeki hedefleri araştırabilir.
İçten yanmalı motor, normal motor benziniyle çalışır. Kalkış basit katlanır bir mancınıktan yapılır, iniş bir paraşütle yapılır, bu da herhangi bir sahadan piste ihtiyaç duymadan kullanılmasına izin verir. Drone'nun kendisi demonte olarak taşınır ve tüm kompleks ve hesaplaması tek bir arabaya yerleştirilir. Bütün bunlar Orlan-10'u ekonomik ve çalıştırmayı ucuz kılıyor. Bir dizi araba, bir yer istasyonu, iki dron, bir yük ve gerekli aksesuarlar, Rusya Savunma Bakanlığı'na 35 milyon rubleye mal oldu. (yaklaşık 600 bin dolar). Bu, onu büyük miktarlarda satın almayı ve birlikleri onlarla hızla doyurmayı mümkün kıldı.
100 km'nin üzerinde bir menzile sahip çok sayıda insansız hava aracı, hem IŞİD'e hem de diğer hükümet karşıtı güçlere karşı düşmanlık alanlarındaki tüm Suriye topraklarında çalışmalarını organize etmeyi mümkün kıldı. Birkaç drone genellikle aynı anda havadaydı.
Bu nedenle, 8 Aralık 2015'te 06363 Rostov-on-Don projesinin büyük bir dizel-elektrik denizaltısından Kalibr seyir füzelerinin ilk savaş kullanımı sırasında, dronlar aynı anda batık bir konumdan dört füzenin fırlatıldığını, uçuşlarını bir rotanın bir parçası ve aynı zamanda uygulandıkları üç amaç. Bu, sadece bu grevi gözlemlemek için aynı anda en az dört veya beş İHA'nın katılımını gerektiriyordu.
Suriye'deki Rus insansız hava araçlarının en büyük görevleri, hava saldırıları için hedeflerin keşfi, hasar değerlendirmesi ve Suriye topçu ateşinin ayarlanmasıydı. İkinci görev şu anda Rus ordusunda insansız hava araçlarının kullanımı için öncelikli alanlardan biri. Suriye'de hem namlu hem de roket topçu atışlarının sonuçlarının insansız hava araçlarından gözlemlendiği çok sayıda video görüntüsü var.
Geç SSCB ordusunda bile, topçu ateşinin gerçek zamanlı olarak hava ayarlama araçları pratikte geliştirilmedi. Rusya'da, modern İHA'ların piyasaya sürülmesinden önce tamamen yoklardı. Mevcut aşamada, uzun menzilli çoklu fırlatma roket sistemleri "Smerch" ve operasyonel-taktik füze sistemleri de dahil olmak üzere her türlü topçu ateşini ayarlamak mümkün hale geldi. Orlan-10 ve Outpost dronlarının yazılımı bu görev için uyarlanmıştır ve topçu için otomatik atış kontrol sistemlerine entegre edilebilirler. Daha hafif sınıf drone'ların yetenekleri daha azdır ve havan ateşini ayarlamak için kullanılır.
Hala topçu ateşine güvenmeye alışkın olan Rus Kara Kuvvetleri için, insansız hava araçlarının yaygın kullanımı ateş gücünü önemli ölçüde artırabilir. Suriye'de düzeltilmiş top mermileri için insansız hava araçlarından hedef belirleme sistemlerinin kullanılıp kullanılmadığı bilinmiyor, ancak bu tür gelişmeler de test ediliyor.
Güçlü optiklerle donatılmış daha ağır kompleksler "Forpost", vakaların ezici çoğunluğunda, en yüksek öncelikli hedeflere yönelik saldırıları izlemek ve kontrol etmek için kullanıldı. Bu, fark edilmeden orta yükseklikten ve mesafelerden gizli gözlem yapmayı mümkün kıldı. Bu, hedefleri daha küçük mesafelerden takip etmeye zorlanan daha hafif dronlarla her zaman mümkün değildir.
Ayrıca hava fotoğrafçılığı ve bölgenin 3 boyutlu haritalandırılmasından insani yardım konvoylarına eşlik etmeye ve arama kurtarma operasyonlarına kadar başka görevler de gerçekleştirdiler. Böylece, düşürülen Su-24M2 uçağının enkazı Türkiye sınırına yakın dağlık bir alana düştükten sonra, hayatta kalan mürettebat üyesi Orlan-10 drone tarafından keşfedildi. Hızlı tespit, yaralı denizcinin silahlı muhalefet birimleri tarafından kontrol edilen bölgeden tahliye edilmesini sağladı. Operatörün drone ekibine Rus devlet ödülleri verildi.
Başlangıçta, insansız sistemler Lazkiye'deki Khmeimim hava üssünde bulunuyordu. Rusya'nın kara operasyonuna katılımı genişledikçe, Suriye'ye dağıldılar. Forpost İHA'sı da dahil olmak üzere karma birimler bir hava pisti gerektiriyordu, bu nedenle genellikle hava üslerinde konuşlandırıldılar. Ağustos 2016'dan bu yana Doğu Halep'e yönelik taarruz sırasında bu birliklerden biri Halep Uluslararası Havalimanı'nda bulunuyordu. Ayrıca, Rus insansız hava araçlarının, IŞİD'e karşı düşmanlıklarda kullanıldığı Palmira yakınlarındaki T-4 hava üssüne üslendiği de biliniyor. İHA'ların cephe hattına yakın yerleştirilmesi, daha verimli kullanılmasını ve hedefin üzerinde harcanan sürenin artmasını sağladı.
Rusya'nın Suriye'de keşif İHA'larını kullanması başarılı olarak değerlendiriliyor. Aynı zamanda, operasyon kritik bir kusur gösterdi - Rusya'da saldırı uçağı eksikliği. ABD koalisyonunun İHA'larına ek olarak, Suriye'de İsrail, İran ve Türk orta sınıf saldırı dronları ve IŞİD teröristleri tarafından geliştirilen ticari bileşenlerden doğaçlama ultra hafif insansız bombardıman uçakları kullanılıyor.
Rusya'da Orlan-10'u diğer şeylerin yanı sıra grev görevlerinde kullanılabilecek kayma kontrollü konteynırlarla donatmak için deneyler yapılıyor. Ancak sınırlı taşıma kapasitesi (en fazla 5 kg), bu rolde onları çok etkili kılmaz. Bu deneysel gelişmelerin bile Suriye'de kullanıldığına dair güvenilir bir bilgi yok.
2011 yılında Savunma Bakanlığı'nın emriyle başlatılan, uzmanlaşmış orta ve ağır dron ailesinin geliştirilmesi hala tamamlanmaktan çok uzak. 1-2 ton ve 5 ton kalkış ağırlığına sahip kompleksler üzerinde çalışmalar devam ediyor ve henüz silah testlerine başlamamış olsalar da prototipleri uçuyor. En ağır platformun yaratılma hızı - 20 tonluk bir drone daha da düşük ve henüz uçuşlara başlamadı.
Suriye'de keşif uçaklarının gerçek savaş kullanımında biriken deneyimin, Rus silahlı kuvvetlerine girdikten sonra şok uçaklarının geliştirilmesine yardımcı olacağı umulmaktadır. İnsansız hava araçlarının kullanımına yönelik mevcut kapsamlı altyapıya entegre edilecekler. Bu, Rusya'nın bu kritik alandaki açığını kapatmasını sağlayacaktır.
Diğer askeri İHA kullanıcıları gibi, Rus komutanlığı da kayıplarının büyük bir haber haline gelmediğini ve kamuoyunda herhangi bir soruna neden olmadığını belirtmekten memnuniyet duydu. Suriye'de en az 10 Rus İHA'sının kaybolduğu bilinmesine rağmen, buna pratikte bir tepki gelmedi. Ek olarak, kompleksin sadece bir parçası oldukları için uçaklar kolayca doldurulabilir.
Rus İHA'larının ilki, Suriye'deki askeri operasyonların resmi olarak başlamasından iki ay önce, 20 Temmuz 2015'te Suriye'de kayboldu. Lazkiye dağlarında düşürülen Eleron-3SV İHA, Kara Kuvvetleri'nde görev yapıyor. Muharebe düzenlerinden kullanılan hafif bir taktik birimdir ve 15 kilometreye kadar menzile sahiptir. Suriye birliklerine mi teslim edildiği, yoksa Rus uzmanlar tarafından mı kullanıldığı belli değil. Şimdiye kadar, herhangi bir Rus drone modelinin Suriye hükümet güçlerine veya müttefiklerine devredildiği bildirilmedi.
Aynı günlerde, bilinmeyen bir modele sahip başka bir Rus insansız hava aracı orada kayboldu. Yüke dayalı olarak, bir havacılık kampanyasına hazırlanmak için gerekli olabilecek 3B arazi haritalaması için tasarlandı.
Benzer bir İHA, Rus harekâtının başlamasının ardından 16 Ekim 2015'te Türk Hava Kuvvetleri tarafından Lazkiye bölgesinde Türkiye sınırını geçerken düşürüldü. Rus askeri İHA'larına özgü renk ve işaretlere sahip olmasına rağmen, hizmette olan hiçbir modelle ilişkilendirmek mümkün değildi. Özel veya deneysel bir model olabilir.
Operasyon sırasında sadece seri değil, deneysel örneklerin de test edildiği gerçeği, Rus insansız hava araçlarının Suriye'de hidrojen yakıtı kullanımına ilişkin raporlardan biliniyor. Alternatif yakıt kullanılan aparat sadece bir prototiptir ve mevcut haliyle benimsenmeye uygun değildir. Bununla birlikte, Savunma Bakanlığı'nın ilgisi olmadan, Suriye'de test edilmesi pek mümkün değildi. Ekim 2016'da, Lazkiye ilinde de hasarsız bir Ptero İHA bulundu. Savunma Bakanlığı'nın hizmetinde değildir ve hava fotoğrafçılığı için kullanılan ticari bir modeldir.
Diğer tüm kayıp dronlar, Rusya ile hizmet veren iyi bilinen keşif türleridir. Çoğu durumda, kurşun ve şarapnel delikleri gibi savaş hasarı izlerine sahip olmadıkları dikkat çekicidir. Yere çarpma nedeniyle yıkım devam etti ve bazı durumlarda sağlam bulundu. Bu, büyük olasılıkla teknik nedenlerden kaynaklanan kayıpların önemli bir bölümünü gösterir. Bunlar genellikle motor veya araç elektroniği ile ilgili sorunlardır. Kayıp Orlan-10'ların çoğunda, yoğun kullanımın özelliği olan güçlü aşınma ve yıpranma belirtileri ve saha onarımları vardı. Bazı durumlarda kendilerine tahsis edilen 100 uçuşluk kaynağını birçok kez aştıkları bilinmektedir.
Tablo 1. Rus İHA'larının Suriye'deki Bilinen Kayıpları
Tarih Türü Bölge Açıklamalar
2015-20-07 "Eleron-3SV" Lazkiye Yangını
2015-20-07 Bilinmeyen Lazkiye Yok Edildi
16.10.2015 Bilinmeyen Türkiye, Lazkiye yakınlarında F-16 Türk Hava Kuvvetleri vuruldu
18.10.2015 Orlan-10 Kuzey Halep Hasar görmemiş
2015-15-12 Orlan-10 Daraa Hasar görmemiş
2016-02-06 "Orlan-10" Lazkiye Tahrip Edildi
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Halep Yıkıldı
13.08.2016 Orlan-10 Humus Tahrip Edildi
2016-03-09 "Orlan-10" Doğu Humus Tahrip Edildi
23.01.2017 "Orlan-10" Hama Hasar görmemiş
2017-24-01 "Granat-4" Palmyra Yok Edildi
Dronlar, Rus ordusu için hala oldukça yeni ve sıra dışı bir teknoloji. Sadece 2013-2014 yıllarında toplu olarak hizmete girmeye başladılar. Bir buçuk yılı aşkın süredir devam eden Suriye operasyonunun sonuçlarına göre İHA'lar kritik bir askeri teknoloji olarak değerlendiriliyor. Savunma Bakanı Sergei Shoigu'ya göre, "modern çatışmalarda yeri doldurulamazlar".
Suriye'de kullanım deneyimi, ikinci nesil Rus keşif dronlarının ortaya çıkmasını teşvik edebilir ve hafif taktikten ağır 20 ton sınıfına kadar tüm sınıfların saldırı modellerinin yaratılmasını teşvik edebilir. İsrail bileşenlerine bağımlılığı ortadan kaldırması ve ek kitlerin üretilmesine izin vermesi gereken, geliştirilmiş "doldurma" ve yerelleştirme ile "Karakol" un yeni bir modifikasyonunun yaratıldığını zaten duyurdu. Ayrıca, 450 kg'lık "Outpost" ve 18-30 kg'lık taktik dronlar arasında orta sınıf dronların yeni modellerinin seçimi devam etmektedir.
