Sukhoi şirketinin başkanı Mikhail Pogosyan, gelecek vaat eden cephe havacılık kompleksinin (PAK FA) ikinci uçuş prototipinin 2010 yılı sonunda uçuşlara başlayacağını söyledi. Ona göre, ilk uçuş prototipi şimdiden 40 uçuşu tamamladı. Şirketlerin testlerin ilerlemesinden memnun olduklarını da sözlerine ekledi.
Poghosyan, "Test programı beklediğimizden daha hızlı ilerliyor." Dedi.
Hintli ortaklarla bu projeye katılma konusundaki müzakerelerin de bu yılın sonuna kadar tamamlanması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Rusya ve Hindistan, ilk uçuşunu bu yıl Ocak ayında yapan beşinci nesil uçağı ortaklaşa geliştirme ve inşa etme konusunda anlaştı. Bu savaş aracının iki versiyonunun oluşturulacağı varsayılmaktadır - bir ve iki. Beşinci nesil bir avcı uçağının yaratılması için bir çerçeve sözleşmesi daha önce imzalanmıştı. Maliyetlerin yaklaşık olarak eşit olarak dağıtılması planlanmaktadır. Rusya ve Hindistan, 2015-2016'ya kadar beşinci nesil bir avcı uçağı yaratmayı planlıyor (T-50, uçağın Rus versiyonudur). Yeni nesil avcı uçağının 2015'ten (tek kişilik bir versiyonda) Rus birliklerine girmeye başlayacağı ve 2020'ye kadar Hindistan Hava Kuvvetleri'nde görüneceği varsayılıyor.
T-50, geniş aralıklı motorlara ve iki omurgaya sahip bir tek kanatlı uçak olan, 30 tonun üzerinde bir kalkış ağırlığı, orta boyutta (kabaca Su-27 uçağına karşılık gelen) beşinci nesil ağır sınıf bir avcı uçağıdır. uzunlamasına eksenden dışa doğru kuvvetli bir şekilde sapmıştır. Planörün dış kısmı, gizli teknolojiler kullanılarak tasarlanmıştır.
