Yirminci yüzyılın yetmişli yıllarının başında, Sovyetler Birliği, Afrika kıtası da dahil olmak üzere dünyanın çeşitli yerlerinde varlığını ve etkisini aktif olarak artırıyordu. Eylül 1971'de, Afrika kıyılarında büyük bir Sovyet savaş gemisi müfrezesi ortaya çıktı. Gine'nin başkenti Conakry limanına kadar takip etti.
Müfreze, "Resourceful" muhripinden, gemide 350 kişilik bir Deniz taburuna sahip büyük bir iniş gemisi "Donetsk madencisinden" (Denizciler tarafından takip edilen ekipmanla - 20 T-54 tank ve 18 BTR-60P), bir destek gemisinden oluşuyordu. Baltık Filosu ve Karadeniz Filosundan tanker. Müfrezeye, Baltık Filosu'nun 71. çıkarma gemileri tugayının komutanı, Kaptan 2. Sıra Alexei Pankov tarafından komuta edildi. Sovyet gemilerinin uzak Gine kıyılarında ortaya çıkması bir kaza ya da tek seferlik bir ziyaret değildi - denizcilerimiz bu uzak Afrika devletinin kıyılarında düzenli savaş görevlerine başlayacaklardı. Bu, Portekiz'in ülkenin cumhurbaşkanı Ahmed Sekou Touré'yi devirmeye yönelik bir girişimle son zamanlardaki silahlı işgalinden endişe duyan Gineli yetkililerin kendileri tarafından talep edildi.
Yirminci yüzyılın başından beri büyük Fransız Batı Afrika federasyonunun bir parçası olan eski Fransız kolonisi Gine, 2 Ekim 1958'de siyasi bağımsızlığını kazandı. Bağımsızlığı desteklemek için, Ginelilerin çoğunluğu, V Cumhuriyeti Anayasasını reddeden bir referandumda oy kullandı, ardından metropol kolonisine bağımsızlık vermeye karar verdi. Diğer Fransız kolonilerinin çoğu gibi, Gine de arkaik tarıma sahip geri bir tarım ülkesiydi. Ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, ürünleri ihraç edilen Gine'de ilk muz ve kahve tarlaları ortaya çıkmaya başladı. Bununla birlikte, Mali, Çad, Nijer veya Yukarı Volta gibi Fransa'nın diğer Batı Afrika kolonilerinden Gine, ülkenin ekonomik kalkınması için hala belirli bir şans veren denize erişimi ile ayırt edildi.
Gine'nin ilk cumhurbaşkanı, Malinke halkının köylü bir ailesinden gelen 36 yaşındaki yerel bir politikacı olan Ahmed Sekou Toure idi. Sekou Toure, 1922'de Farana kasabasında doğdu. Basit kökenine rağmen, gurur duyacağı bir şey vardı - 1884-1898'de Ahmed Samori Toure'nin yerli büyük büyükbabası. Ginelilerin İslam bayrağı altındaki Fransız karşıtı direnişinin lideriydi. Ahmed, büyük dedesinin izinden gitti. Pedagojik lisede iki yıl okuduktan sonra, 15 yaşında, protestolara katılmak için okuldan uçtu ve postacı olarak çalışmak zorunda kaldı.
Kim bilebilirdi ki yirmi yıl sonra bu romantik kafalı çocuk bağımsız bir devletin başkanı olacaktı. Sekou Touré sendika faaliyetlerine başladı ve 1946'da 24 yaşındayken Afrika Demokratik Birliği'nin başkan yardımcısıydı ve 1948'de Fransa Genel Çalışma Konfederasyonu'nun Gine bölümünün genel sekreteri oldu. 1950'de Fransız Batı Afrika'daki WTF sendikalarının Koordinasyon Komitesi'ne ve 1956'da Kara Afrika İşçi Genel Konfederasyonu'na başkanlık etti. Aynı yıl 1956'da Sekou Toure, Konakri şehrinin belediye başkanı seçildi. Gine 1958'de bağımsız bir cumhuriyet olduğunda, ilk cumhurbaşkanı oldu.
Siyasi kanaatlerine göre, Sekou Toure tipik bir Afrika milliyetçisiydi, sadece solcuydu. Bu, başkanlığı sırasında Gine'nin gidişatını önceden belirledi. Gine, V Cumhuriyeti Anayasasını desteklemeyi reddettiği ve Afrika'da bağımsızlığını kazanan ilk Fransız kolonisi olduğu için, Fransız liderliğinin son derece olumsuz bir tavrına neden oldu. Paris, bu şekilde asi Gineliler üzerinde baskı kurmayı umarak genç devlete ekonomik bir abluka başlattı. Ancak Sekou Toure başını kaybetmedi ve bu durumda çok doğru bir seçim yaptı - hemen Sovyetler Birliği ile işbirliğine odaklanmaya başladı ve cumhuriyette sosyalist dönüşümlere başladı. Moskova bu gidişattan memnundu ve Gine'ye sanayileşme ve ekonomi, bilim ve savunma uzmanları için kapsamlı yardım sağlamaya başladı.
1960 yılında SSCB, Gine Cumhuriyeti'ne ağır uçakları almak için tasarlanan Konakri'de modern bir havaalanı inşa etmesine yardım etmeye başladı. Ayrıca, 1961'de, Sovyetler Birliği'nin deniz eğitim kurumlarında Gine Cumhuriyeti Donanması için subayların eğitimi başladı. Bununla birlikte, aynı 1961'de SSCB ve Gine arasındaki ilişkilerde "kara bir çizgi" koştu ve Gine yetkilileri Sovyet büyükelçisini ülkeden kovdu. Ancak Sovyet yardımı, daha küçük miktarlarda da olsa Gine'ye akmaya devam etti. Gine'nin çıkarlarının rehberliğinde Sekou Toure, SSCB ile ABD arasında manevra yapmaya çalıştı, maksimum fayda sağladı ve aynı anda iki güçten ikramiye aldı. 1962'de Küba füze krizi sırasında Sekou Touré, Sovyetler Birliği'nin Conakry'deki aynı havaalanını kullanmasını yasakladı. Ama bildiğiniz gibi Batı'ya güvenmek kendinize saygı duymamak demektir.
1965'te Gine gizli servisleri, Fransa'nın arkasındaki hükümet karşıtı bir komployu ortaya çıkardı. Fransa ile yakından bağlantılı bir Batı Afrika ülkesi olan Fildişi Sahili'nde, Gine Ulusal Kurtuluş Cephesi, Sekou Touré'yi devirmek için bile kurulmuştu. Bu haberden sonra, Gine makamları Fransa ve Batı Afrika uyduları - Fildişi Sahili ve Senegal'e karşı tutumlarını keskin bir şekilde değiştirdi. Sekou Toure tekrar Moskova'ya döndü ve Sovyet hükümeti onun yardımını reddetmedi. Dahası, SSCB, Batı Afrika kıyılarında balıkçılığın gelişmesiyle ilgileniyordu. Sovyet balıkçı filosunun pozisyonlarını korumak için bölgeye SSCB Donanması gemileri gönderilmeye başlandı.
Gine'ye artan ilginin bir başka nedeni de, 1960'ların başında sömürge yönetimine karşı bir gerilla savaşının patlak verdiği Portekiz Gine'sine (gelecekteki Gine-Bissau) yakınlığıydı. Sovyetler Birliği, Portekiz kolonilerindeki - Gine-Bissau, Angola, Mozambik - isyan hareketlerini tüm gücüyle destekledi. Gine ve Yeşil Burun Adaları'nın Bağımsızlığı için Afrika Partisi'nin (PAIGC) lideri Amilcar Cabral (resimde), Sekou Touré'nin desteğini aldı. PAIGC'nin üsleri ve karargahları, isyancı hareketi bastırmaya çalışan Portekiz makamları tarafından pek sevilmeyen Gine topraklarında bulunuyordu. Sonunda, Portekiz komutanlığı, isyancıların PAIGC'den ana hamisi olarak Sekou Toure'yi ortadan kaldırmanın gerekli olduğu sonucuna vardı. Sekou Toure'yi devirmek ve yok etmek, ayrıca PAIGC'nin üslerini ve liderlerini yok etmek amacıyla Gine'ye özel bir sefer düzenlemeye karar verildi. Sefer kuvveti, Deniz Piyadeleri ve Donanma grev birimlerinin özel bir görev gücü olan Portekiz Deniz Kuvvetleri'nin 220 üyesini ve Portekizli eğitmenler tarafından eğitilmiş yaklaşık 200 Gine muhalifini içeriyordu.
Sefer kuvvetinin komutanı, Portekiz denizcilerini İngiliz yöntemine göre eğiten ve yürüten Portekiz Donanmasının DF8 deniz özel kuvvetlerinin komutanı 33 yaşındaki Kaptan Guilherme Almor de Alpoin Kalvan (1937-2014) olarak atandı. Portekiz Gine'de birçok özel harekat. Operasyonu yönetme emriyle görevlendirilen kişinin bu adam - bir profesyonel ve hatta ikna olmuş bir salazarist - olması gerçeğinde şaşırtıcı bir şey yoktu.
Operasyona, Portekiz Gine'de yaşayan Afrika halkının Külleri'nin yerlisi olan Marceline da Mata (1940 doğumlu) da katıldı. 1960'dan beri da Mata, oldukça hızlı bir kariyer yaptığı, kara kuvvetlerinden komando birimine geçtiği ve kısa süre sonra Comandos Africanos grubunun komutanı olduğu Portekiz ordusunda görev yaptı - Portekiz ordusunun "Afrika özel kuvvetleri". Marceline da Mata (resimde), Afrika kökenli olmasına rağmen, kendisini bir Portekiz vatanseveri olarak görüyordu ve Portekizce konuşan tüm ulusların birliğini savunuyordu.
21-22 Kasım 1970 gecesi, Kalvan ve da Mata'nın seferi müfrezesi, ülkenin başkenti Conakry yakınlarındaki Gine sahiline indi. İniş, bir büyük çıkarma gemisi de dahil olmak üzere dört gemiden gerçekleştirildi. Komandolar, PAIGK'e ait birkaç gemiyi imha etti ve Başkan Sekou Toure'nin yazlık evini yaktı. Ancak devlet başkanı bu konutta yoktu. Portekizliler şanssızdı ve PAIGC karargahının ele geçirilmesi sırasında - komandoları almayı hayal ettikleri Amilcar Cabral da orada değildi. Ancak özel kuvvetler, PAIGK'te tutsak olan 26 Portekizli askeri serbest bıraktı. Sekou Toure ve Cabral'ı bulamayan Portekizli komandolar gemilere çekildi ve Gine'den ayrıldı. 8 Aralık 1970'de BM Güvenlik Konseyi, Portekiz'i Gine'yi işgal ettiği için kınayan bir kararı kabul etti.
Başkan Sekou Toure, ülkedeki siyasi rejimi sıkılaştırmak ve siyasi muhaliflere zulmetmek için Portekiz komandolarının işgalini bizzat kullandı. Orduda, poliste, hükümette büyük çaplı tasfiyeler gerçekleşti. Örneğin, ülkenin maliye bakanı Osman Balde asıldı ve Portekiz için casusluk yapmakla suçlandı. 29 hükümet ve ordu yetkilisi mahkeme kararıyla idam edildi, ardından idam edilenlerin sayısı daha da arttı.
Bu tür saldırıların olası bir tekrarından korkan Sekou Toure, yardım için Sovyetler Birliği'ne döndü. 1971'den beri Sovyet gemileri Gine kıyılarında görev yapıyor. Görevdeki Sovyet müfrezesi, bir muhrip veya büyük bir denizaltı karşıtı gemi, amfibi bir saldırı gemisi ve bir tankerden oluşuyordu. Sovyet uzmanları, Konakri limanını navigasyon ekipmanı ile donatmaya başladı. Sekou Toure, Moskova'nın Konakri bölgesinde kalıcı bir deniz üssü kurmasını reddetmesine rağmen, Gine'nin başkentinin hava sahasının kullanılmasına izin verdi ve bu da Gine ile Küba arasında düzenli uçuşlar yapılmasını mümkün kıldı. PAIGK'in ihtiyaçları için, SSCB üç adet Project 199 savaş botu tedarik etti.
Ancak Portekiz makamları, PAIGC lideri Amilcar Cabral'a karşı misilleme fikrinden vazgeçmedi. Çevresindeki hainlerin yardımıyla, 20 Ocak 1973'te eşiyle birlikte Konakri'deki Polonya Büyükelçiliği'ndeki bir gala resepsiyonundan dönen parti liderinin kaçırılmasını organize ettiler. Cabral öldürüldü ve daha sonra yakalandı ve Aristides Pereira da dahil olmak üzere diğer PAIGC liderlerini Portekiz Gine'ye götürmeye çalıştı.
Ancak, Gineli yetkililer olan bitene hızlı bir şekilde yanıt verebildiler ve Konakri'de olağanüstü hal ilan ettiler. Inocencio Cani liderliğindeki komplocular, SSCB'nin bir zamanlar PAIGK'a verdiği teknelerde denize açılmaya çalıştı ve Portekiz filosundan yardım istedi. Portekiz Gine Genel Valisi Antonio de Spinola, Portekiz Donanması gemilerine tekneleri karşılamak için dışarı çıkmalarını emretti. Buna karşılık, Gine Devlet Başkanı Sekou Touré, Sovyet'in Conakry Büyükelçisi A. Ratanov'dan yardım istedi, o da "Deneyimli" muhripi hemen Kaptan 2. Derece Yuri Ilinykh komutasında denize gönderdi.
Sovyet muhrip, SSCB Donanması komutanlığının izni olmadan denize gidemedi, ancak komutanı Yuri Ilinykh büyük sorumluluk aldı ve 0:50'de gemi Gine askerlerinden oluşan bir müfreze alarak denize açıldı. Saat 2 civarında, geminin radar sistemi iki tekne tespit etti ve sabah 5'te bir Gine müfrezesinin askerleri teknelere indi. Komplocular yakalandı ve "Deneyimli" muhripe transfer edildi ve yedekteki tekneler muhripi Conakry limanına kadar takip etti.
Bu hikayeden sonra Gine, ihtiyaçları için SSCB ve Çin'e devredilen kendi filosunun, teknelerinin ve gemilerinin gelişimine özel önem vermeye başladı. Ancak, 1970'lerin ilk yarısı boyunca. Sovyet gemileri, değişen, Gine kıyılarında izlemeye devam etti. Bir amfibi tank şirketi ve bir uçaksavar müfrezesi tarafından güçlendirilen Deniz taburu da her zaman görevdeydi. 1970'den 1977'ye kadar Sovyet gemileri Gine limanlarına 98 kez girdi. Buna ek olarak, Sovyetler Birliği Gine'ye ülkenin donanması için uzmanlar yetiştirmede yardım etmeye devam etti. Böylece, 1961'den 1977'ye kadar SSCB Donanmasının Poti eğitim merkezinde, torpido ve devriye botları için 122 uzman ve silah onarımı için 6 uzman eğitildi. Gine Deniz Kuvvetleri subayları Bakü Yüksek Deniz Okulu'nda eğitim gördü.
Yeni adı "Lamine Saoji Kaba" altında Gine deniz kuvvetlerinin amiral gemisi haline gelen "SKR-91" pr.264A da Gine'ye devredildi. Amiral gemisinde görev yapacak olan Gine askeri denizcilerini eğitmek için, bir süre için gemide Sovyet subayları ve emir subayları kaldı - geminin komutanı, yardımcısı, denizci, tamirci, BC-2-3 komutanı, elektrikçiler, minder, RTS'nin ustabaşı ve gemi kaptanı. 1980 yılına kadar Gineli uzmanlar yetiştirdiler.
1984 yılında Sekou Toure öldü ve kısa süre sonra ülkede bir askeri darbe oldu ve Albay Lansana Conte iktidara geldi. Geçmişte, subaylar için hızlandırılmış bir eğitim programı kapsamında bir yıl boyunca SSCB'de çalışmasına rağmen, Conte kendini Batı'ya yönlendirdi. Sovyet-Gine işbirliği, 1980'lerin sonuna kadar yavaşladı. gemilerimiz Gine limanlarına girmeye devam etti.
