Roketin etkin bir şekilde fırlatılması, kamera flaşlarıyla kaydedilir ve hedef gemiye çarptığı hakkında hiçbir şey bilinmemektedir. Paradoksun basit bir açıklaması var: aklı başında hiçbir gözlemci bir hedefin yakınında olma riskini almaz.
Denizcilerin açık denizde (fırlatma sahasından yüz kilometre uzakta) yerleştirilmiş “kurbana” varması ve bazı ölçümler yapması uzun saatler alacaktır. Bundan sonra, harap durumu, gemi karşıtı füzeler tarafından vurulmanın sonuçları ve hayatta kalması için herhangi bir mücadelenin olmaması nedeniyle paslı bir "galoş" olan hedef, yerinde sel cezasına çarptırılacak.
Sonuç olarak, gemisavar füze sisteminin inanılmaz yıkıcı gücü hakkında, “üst yapıyı yıkma” ve “yıkıcıyı kesme” yeteneğine sahip “efsaneler” doğar.
Ancak gemi karşıtı füzelerin gemilere çarpmasının gerçek sonuçları nelerdir? Bu, savaş hasarının başka bir analizidir.
"Nakhimov" kruvazörünün kırık zırhı
Haziran 1961'de Nakhimov, Sivastopol Körfezi'nden 45-50 mil Odessa'ya doğru çekildi ve demirlendi. 72 km mesafeden, Prosorylivy roket gemisi Nakhimov'a atıl bir KSShch füzesi fırlattı. Roket, yan yüzeyinde kruvazörün orta kısmına çarptı ve yaklaşık 15 m2'lik bir alana sahip sekiz rakamı şeklinde bir delik açtı. Füze savaş başlığı kruvazörü deldi ve geminin karşı tarafında yaklaşık 8 m2'lik bir alana sahip yuvarlak bir delik açtı. Deliğin alt kenarı su hattının 40 cm altındaydı. Roket motoru kruvazör gövdesinde patladı, gemide yangın çıkmasına neden oldu.
Hasarın ayrıntılı bir açıklaması aşağıdadır.
"Füze, kruvazörün birleşim noktasına ve kruvazörün yan tarafına çarptı. Çarpma noktasında, toplam alanı yaklaşık 15 m2 olan, ters sekiz rakamı şeklinde bir delik oluştu. Deliğin çoğu düştü. spardekte, yan tarafta daha küçük olan. Spardek'teki delik ana motora aitti, içinde Füze kruvazörü bir yandan diğer yana "delip geçti" ve kruvazörün sancak tarafını terk etti hemen altında. Çıkış deliği, yaklaşık 8 m2 alana sahip neredeyse dairesel bir delikti. Deliğin alt kesiminin su hattının 30-35 cm altında olduğu ortaya çıktı ve acil kurtarma servisinin gemileri kruvazöre ulaşırken, yaklaşık olarak içeri girmeyi başardı. 1600 ton deniz suyu … Ayrıca, kruvazörün üzerine gazyağı kalıntıları döküldü ve bu da yaklaşık 12 saat boyunca söndürülen bir yangına neden oldu."
Burada herhangi bir çelişki buluyor musunuz? Ve onlar.
Ses altı "yumuşak" mühimmat (hafif metal bir kabuk içine alınmış kum), beklenmedik bir şekilde geminin gövdesinden uçtu (ve bu, tüm bölmelerden çapraz olarak 20 metreden az değil) ve geniş bir açıyla buluştuğunda kırıldı alt zırh güvertelerinin (50 mm) döşemesinden. Bundan sonra, zırh kemerini (100 mm zırh) kolayca aştı ve içinde 8 metrekarelik yuvarlak bir delik bıraktı. alt kenarı su seviyesinin 30-40 cm altında olan metre.
Birinci soru: Deniz savaşları tarihinde ne kadar hızlı (Mach 2) ve dayanıklı (kütlenin %98'i - metal) zırh delici mermilerin benzer hasar verdiğine dair örnekler var mı? Yapısal çelikten yapılmış çok sayıda perde ve güverte güvertesini hesaba katmadan, 150 mm zırhı belirli bir açıyla delin.
İkinci soru: Kurtarma ekipleri kruvazöre ulaşırken 1600 ton su girmeyi başardı. Bu kaçınılmaz olarak, “Nakhimov” da mürettebatın olmaması nedeniyle, karşı taraftaki bölmelerin karşı taşmasıyla kimsenin düzeltmediği yuvarlanmaya neden oldu. Ve ilk saatlerde gelen kurtarma ekipleri-itfaiyecilerin bunun için zamanı yoktu.
Küçük öğrenciler için geometrik problem.
KSShch füzesi, kruvazöre 62. çerçeve alanında (“ön direğinin hemen altında”) çarptı ve yerleşimi nedeniyle hemen iki parçaya (savaş başlığı ve motor) ayrıldı.
Gövdede, ön direği alanında, kazanların hava kanalları geçti. Açıkçası, KSSH motorunun uçtuğu yer. Oradan - dibe giden en kısa yol. Hava kanalının gövdesini kırıp madene girdikten ve sonunda enerji kaybettikten sonra ızgaraya düştü ve patladı. Patlama, artık akaryakıt depolamak için kullanılmayan çift dibe zarar verdi.
Ortaya çıkan deliğe su döküldü. Q = 3600 * μ * f * [kök (2qH)] formülünü kullanarak su alımını hesaplayabilirsiniz. 6 metre derinlik için hidrostatik kafa varsayarsak, deliğin yarıçapı sadece 5 cm ve katsayısıdır. 0.6 için geçirgenlik (mu), saatte etkileyici bir 240 ton su elde ederiz!
Sürekli artan bir rulo ortaya çıktı. Gemi giderek daha derine battı ve bir tarafa düştü.
Sonuç olarak, kurtarma ekipleri geldiğinde, roketin atıl savaş başlığından çıkan çıkışın alt kenarı, orijinal olarak su hattının ÜSTÜNDE, suyun 30 santimetre altına daldırmak için zamana sahipti.
Füze, ne zırhlı güverteye ne de Nakhimov'un zırh kemerine girmedi. Gövdenin hafif yapısından daha yükseğe uçtu. Gemi karşıtı füzelerin zırh üzerindeki etkisi sorusu açık kaldı.
Her şeyin tam olarak böyle olduğu konusunda hemfikir değilseniz, o zaman “Nakhimov” da çekim Öklid dışı uzayda gerçekleştirildi. 1600 ton deniz suyunun girişinin, geminin draftında bir ruloya ve artışa neden olmadığı yerler.
1950'lerin teknolojileri nedeniyle KSShch roketinin fahiş kütle ve boyutlara sahip olduğunu, bu nedenle savaş başlığı olmadan bile güçlü bir yangına neden olabileceğini ve ciddi hasara neden olabileceğini belirtmekte fayda var. Zamanımızda bu tür füzelerin görünümü hariç tutulmuştur - büyük bir EPR'ye sahip tek, büyük bir hedef, hava savunma hattını kırarken çok savunmasızdır.
Hedefin kendisine gelince, Amiral Nakhimov kruvazörünün düzeni ve rezervasyon şeması diğer tehdit türleri için oluşturuldu ve füze silahları çağında etkisiz olduğu ortaya çıktı.
Pasifik Filosunun tatbikatlarında skandal
Pasifik Filosunun Eylül 2011'de gerçekleştirilen komutanlık tatbikatları Kamçatka gazetecileri üzerinde iç karartıcı bir izlenim bıraktı. Bir versiyona göre, ateşlenen füzelerin hiçbiri hedefi vuramadı. Oldukça beklenen bir sonuç. Redoubt kıyı savunma kompleksi 1966'da hizmete girdi ve şimdiye kadar silah kaynağını tamamen tüketti.
Ertesi gün, vatansever medyanın temsilcilerinden, egzersizlerin başarısızlığıyla ilgili önceki tüm açıklamaların reddedildiği bir "sarılık analizi" yapıldı. Füzeler uçuş görevlerini başarıyla tamamladı. Kanıt - hedeflerin fotoğrafları.
Ama hissin volanı çoktan dönmüştür. Soru sayısı azalmadı. Gözlemciler bu hikayede şu tuhaflıkları not ettiler:
İlk olarak, mühimmatın hedeflerin tasarımı üzerindeki ihmal edilebilir etkisi. Redut kompleksinin P-35 füzesi, süper ağır Sovyet gemisavar füzeleri ailesine aittir. On metre uzunluğa ve 4,5 ton fırlatma ağırlığına sahip, popüler "Calibre"den iki kat daha ağır ve herhangi bir modern Batı gemisavar füzesinden 8 kat daha ağır!
Hareketsiz bir savaş başlığı ile donatılmış olsa bile, bu süpersonik "kulüp", mantıksal olarak, yolundaki her şeyi yıkarak yapıya geri dönüşü olmayan hasara neden olmalıdır. Gemi karşıtı füze sisteminin çalışan seyir motorunun meşalesinden delinmiş hedefin ateşlenmesi ve hedef gövdenin içindeki basınçta keskin bir sıçrama ile birlikte.
Gerçekte, hedef olarak kullanılan PKZ-35 yüzer kışlada, füze isabet noktalarının hemen yakınında bulunan pencerelerin cam blokları bile hayatta kaldı.
İkinci hedef daha da paradoksal görünüyordu - resmi versiyona göre ayar tarafından devrilen PZhK-3 itfaiye botu. İlk fotoğrafta karanlıkta hiçbir şey görünmüyor. Öğleden sonra çekilen ikincisinde ise küçük teknede herhangi bir füze isabeti izi yok.
Ayrıca, gözlemciler zaman faktörü ile karıştırıldı. Resmi verilere göre, çekim 17 Eylül gecesi gerçekleşti. Hedef, kıyıdan iki yüz kilometre uzaktaydı. Reddedilmek üzere sunulan 17 Eylül tarihli fotoğraflarda, sahilin arka planında gemi karşıtı füze vuruşunun izlerini taşıyan bir hedef zaten vardı. Denizciler birkaç saat içinde PZK-35'in infaz yerine nasıl ulaşmayı başardı, yedekte aldı ve Avacha Körfezi'ne sürükledi. Bu durumda, kendinden tahrikli olmayan kışlalar, Shkval kavitasyon torpido hızında okyanusta hareket etmek zorunda kaldı.
Gerçekte isabet olmasaydı, o zaman her şey açıktır, soru sorulmaz.
İftiraya rağmen füzelerin hedefleri vurmuş olması çok daha şaşırtıcıdır. Verilen hasarın doğası, gemisavar füze sisteminin büyük yıkıcı gücü hakkındaki efsanelerle çelişiyor.
Savaş başlıkları olmasa bile, çok tonlu süpersonik boşlukların darbelerinin tekneyi ve yüzen kışlayı yarıya indirmesi gerekiyordu. İlk ses altı gemi karşıtı füzelerin testlerini anlatan, sözde yok ediciyi kesip 55 metrekarelik bir delik bırakan bu korku hikayeleri. m. bitmemiş savaş gemisi "Stalingrad"ın zırhında.
Füze "Vereshchagino" vurdu
24 Nisan 2000'de ilginç bir olay meydana geldi. Ateşleme tatbikatı sırasında, Karadeniz Filosunun 854. kıyı füze alayı, Skadovsk - İstanbul güzergahında charter uçuşu yapan Ukrayna motorlu gemisi "Vereshchagino"yu "ördü".
Zamanında bildirime rağmen, kargo-yolcu gemisi bilinmeyen bir nedenden dolayı mesajı görmezden geldi ve muharebe eskortunun 13 gemisini kaçırarak seyrüsefere kapalı alana girdi.
Füzeyi arayan kişi, bir savaş gemisi ile bir sivil gemi arasındaki farkı bilmiyordu. Cape Chersonesos'tan çıkan P-35, hemen radyo kontrastlı bir nesneyi hedef aldı ve hedefi başarıyla vurdu. Aynen öyle! P-35'in üst yapıya çarpmasının sonuçları, roketin hatlarına karşılık gelen pitoresk bir deliğe sahip bir resim ile kanıtlanmıştır. Küçük geminin hayatta kaldığını ve Skadovsk'a kendi başına güvenli bir şekilde ulaştığını eklemeye devam ediyor. Çıkan yangın, ekipler tarafından söndürüldü. Tek kurban, acilen Karadeniz Filosunun hastanesine götürülen üçüncü tamirci V. Ponomarenko'ydu.
Koordineli hava ve deniz kuvvetleri tarafından saldırı
Son olarak, uluslararası RIMPAC 2010 egzersizlerinden bir fotoğraf raporu. Tamamen estetik zevk için.
Eski bir helikopter gemisi "New Orleans" ("Iwo Jima" tipi, 1968) hedef olarak kullanıldı. Gövdesinin uzunluğu 182 metre, uçuş güvertesinin genişliği 26 metre, toplam boyutları Soğuk Savaş döneminin bir füze kruvazörüne karşılık geldi.
Yedi Zıpkın gemisavar füzesi New Orleans'ı vurdu. Ardından, B-52 bombardıman uçakları ona çarptı ve helikopter taşıyıcısına beş adet 900 kg GBU-10 güdümlü bomba attı. Sonunda, mahkum gemi, içine yetmiş 127 mm mermi sıkıştıran Avustralya fırkateyni "Warramunga" tarafından saldırıya uğradı.
Sonucun bariz olmasına rağmen, “eski galoşların” batmasının uygunsuz bir şekilde uzun zaman aldığını kabul etmek gerekir. Gerçek mühimmatın kullanılmasına ve 900 kg'lık bir bombadaki (429 kg tritonal) patlayıcıların içeriği, en ağır gemi karşıtı füzelerin bile savaş başlıklarındaki içeriğini aşıyor.
Karşılaştırma için: Popüler Exocet füzesinin 165 kg'lık savaş başlığı sadece 56 kg patlayıcı içeriyor.
Modern yerli "Calibre", savaş ekipmanı için çeşitli seçeneklere sahiptir: 200 ve 450 kg ağırlığındaki savaş başlıkları. Tasarımlarının özellikleri, patlayıcıların sayısı ve türü sınıflandırılmıştır, ancak içindeki patlayıcıların içeriği açıkça 900 kg'lık bir hava bombasından daha azdır.
Yarım yüzyıl önce, küçük destroyer Eilat (1700 ton, modern bir korvetten daha az), 500 kg ağırlığındaki savaş başlıkları taşıyan üç P-15 füzesi tarafından bir saat içinde vuruldu. Her ne kadar, öyle görünse de, yeterliydi. Sonuç olarak, "Eilat" bir saat boyunca battı ve mürettebatının 200 kişiden 153'ü hayatta kaldı.
Ne kadar zaman ve füze isabeti vb.gelişmiş yapısal korumaya sahip büyük, iyi tasarlanmış bir gemiyi yok etmek için hava saldırısı araçları mı?
