1. "Bunun suçlusu kim?" "Ne yapmalı?", Yani, uyanık düşmanı yakalamanın ve sollamanın bir yolu varsa?
"Askeri-sanayi kompleksinin işletmeleri suçlanacak!" - sadece kısmen doğru olan ezici bir cevap olacak. Aslında çoğu savunma işletmesinin işi şu şekilde yapılandırılmıştır.
Devlet savunma teşebbüsleri ortamında gerçekleştirilen reformlara rağmen, özleri çoğunlukla yalnızca isim değişikliğine (örneğin, FSUE yerine JSC) ve yönetim türündeki değişikliğe (tabiiyet) yansıdı. İşletmelerin hala tek bir damla bağımsızlığı yok - neyin geliştirileceğine veya üretileceğine, Ar-Ge yürütmek için görevler veren devlet tarafından karar veriliyor. Rusya Federasyonu'nda özel firma veya şahıslarla (av silahları ve tüketim malları hariç) ülke içinde silah ticareti yapmak genellikle yasaktır ve ürünlerini yabancı bir müşteriye sadece tek bir aracı aracılığıyla ihraç etmek mümkündür - ROSOBORONEXPORT, Rusya Federasyonu'nda uluslararası silah ticareti hakkına sahip tek kuruluş (havacılığı saymazsak). Üstelik aracı oldukça vasattır ve "hizmetleri" için sözleşme değerinin sadece bir yüzdesini değil, aynı zamanda gerçek bir kısmını da alır. Çoğu zaman, ROSOBORONEXPORT müşterilere artık üretilmeyenleri satar ve işletmeler yoldan çıkmak, ancak aracının gereksinimlerini yerine getirmek zorundadır. Sadece bir satış temsilcisi olmasına rağmen, kanun olan onun sözüdür.
Belirli bir tür askeri ürünü geliştirme ve üretme hakkı için bir devlet lisansına sahip olan, parlak zihinleri personelinin parlak zihinlerine başka bir tür ürünün gelecek vaat eden örnekleri hakkında gelen bir işletme, bunları uygulayamaz, çünkü bunları uygulayamaz. (yasal dayanak) bunu yapmak.
Fikri mülkiyeti lisanslı bir işletmeye devrederek bu tür fikirleri hayata geçirmek mümkündür. Ancak bu yol ne biri ne de diğeri için kârsızdır: birincisi yazarlığını kaybedebilir, kaliteyi kontrol edemez, tasarım belgelerinde değişiklik yapamaz veya değişiklikleri önleyemez, ödenmesi gereken ödemelerin ve karların ilgili kısmını kaybedebilir; ikincisi suratına bir tokat yer, çünkü derebeylikleri kendi fikirlerini engellemek isteyen "amatörler" tarafından işgal edilir. Ve bu, projenin finansal tarafını hatırlamıyorsanız.
Ürünleri geliştirme ve üretime geçirme sürecini yöneten çok çeşitli düzenleyici belgeler vardır (GOST, OST, MI vb.). Bu belgelere göre tasarımcılar, yabancı üreticilerin muaf olduğu en zor ve hacimli atık işlerini yapmak zorunda kalacaklar. Bir ton imza peşinde ülkenin dört bir yanında bir kağıt bulutu dolaşıyor ve bu sefer bu para, her şeyin (imzalayanların) herkese yakışacağı bir gerçek değil. Basit bir örnek - bir zırhlı aracın yabancı bir modelinin cep telefonu gibi bir kullanım kılavuzu vardır: hacim olarak yaklaşık olarak aynı ve içerik olarak benzer; yerli: sözde bilimsel bir metinle birkaç cilt ayrıntılı açıklamaya sahiptir. Böylece, devlet sadece yerli savunma sanayiinin işini zorlaştırıyor.
Ama şimdi, bir şekilde parlak bir fikrin “tepeden” veya “tepeden” onay aldığını ve o bunu sadece öngördüğünü ve “bizim” girişimimizin Ar-Ge (Ar-Ge) için bir görev aldığını hayal edin. OKB için belirli fonlar tahsis edilir. Tüm fonların hedeflenen harcamalara harcanması pek olası değildir, çünkü şirketin hala paranın hiç tahsis edilmediği veya yetersiz miktarlarda tahsis edildiği veya basitçe aşırı harcandığı (fonlar harcandı, harcandı) başka birçok projesi var. tahsis edilen fonları karşılamıyor ve sonuç müşteri için sunulması gerekliydi). Allah korusun, eğer işletmenin yönetimi "dahilere" doğru giderse ve "ölmekte olan" projeyi canlandırmaya çalışmaz.
Ancak tüm para fikri uygulamak için gitti. Yenilikçiler hemen en gelişmiş ve modernler tarafından yönlendirilir ve … Onlar çıkmazdadır! Çünkü yenilikçi tasarımcılar için "RF Silahlı Kuvvetlerine sağlanan yedek parça ve ürünlerin listesi" gibi engelleyici bir iğrençlik de var. Böyle bir liste (prensipte tam adı önemli değildir), seri üretilen ve halihazırda hizmette olan askeri ürünlerde kullanılan tüm sarf malzemelerini, yedek parçaları ve benzerlerini içerir. Buna göre, bu listeye girmeyen her şey, ya kayıtlı analoglar lehine tasarımcılar tarafından hariç tutulmalı ya da bu listeye dahil edilmek ve onaylanmak için yorucu ilkel prosedürden geçmelidir. Eh, yenilikçi tasarımcı, akkor lambalı eski sefil güvenilmez iç aydınlatma lambalarını, hareket sensörlü ultra modern LED lambalar için aylarca ve milyonlarca sinir hücresini bu lambaları listeye eklemek ve organize etmek için kaybetmeden değiştiremeyecek. askeri kabul (hangisi biraz aşağıda). Yine, yabancılar bu konuda tam bir hoşgörüye sahiptir.
Batı'da bir üretici, testlerin sonunda sunulan ürünlerin uygunluğuna ve uygunluğuna karar veren ordu tarafından test edilmek üzere bitmiş bir ürün sunarsa, yerel sistem bu basitlik, "şeffaflık" ve mükemmellikten uzaktır. Geliştirmenin tüm aşamalarında tasarımcıların alaycı bir şekilde "beynini çıkaran" bir askeri kabulümüz var …
Evet, birçok vicdani askeri temsilci var ve onlarsız bazen deneysel bir ürünün testlerini yapmak imkansızdır, ancak soru şu ki, tamamen bir yapı olarak, yerli askeri kabulün yanlış olduğunu söyleyelim.
Yani - tüm kararlar, protokoller, tasarım belgeleri kabul ile tutarlı olmalıdır. Ürüne "liste"de olmayan bir parçayı dahil ettik, tamamen durmuş bir geliştirme sürecimiz var. Askeri temsilciler, satın alınan parçaların kabulünü üstlenmezler - parça üreticisinde düzenlenen bir askeri kabul ile kendilerine gelmeleri gerekir. Genel olarak, askeri temsilcinin bir ürün hakkında olumlu bir sonuca varması, bu ürünün, bu sınıftaki ürünler için askeri departman tarafından sunulan tasarım ve tasarım ve operasyonel belgelerin eksiksizliği de dahil olmak üzere tüm gereksinimleri karşıladığı anlamına gelir. Bu neye yol açar? Yerleşik ekipmanı tamamlamak için yüksek sınıf (hatta yerli) cihazlar yerine, her bakımdan daha düşük olsa da, yalnızca askeri kabulü geçenler kullanılır. Ayrıca bu tür eylemlerin en önemli etkisi ayrı bir paragrafı hak ediyor. Yani - askeri kabulün ürünün nihai maliyeti üzerindeki etkisi.
"Bizim" işletmemiz, "parlak" zırhlı araç birimini test etmiş ve üretime hazırlamış olsun. Ürünün enstrümantal bileşimi, çeşitli amaçlar için (iletişim araçları, arazi gözlemi, bilgisayarlar vb.) 20 cihaz içerir. Her cihaz askeri onaydan geçmiştir. Ürünün montajından sonra müşteriye (askeri temsilciler tarafından temsil edilen Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı) "devir-kabul" süreci geçmektedir. Herhangi bir kabul ücretsiz değildir ve sonuç olarak ürünün fiyatı askeri temsilcilik ücreti kadar yükselir. Yani devlet satın aldığının (zaten satın aldığının) karşılığını öder. Başka bir deyişle, daha önce satın aldığı bir ürünü kendisinden satın alır. 10 milyon ruble maliyet fiyatı ile. 1 birim için bu zırhlı araç örneği, askeri temsilciler en az 1 milyon ruble daha "sarma" yeteneğine sahip. nihai maliyete.
Ama bu sadece buzdağının görünen kısmı. Sonuçta, satın alınan cihazlar da kabul edildi ve bu nedenle üretim işletmelerinde fiyatları da arttı. Ancak zırhlı araçların kabulü, yalnızca "bizim" işletmemiz tarafından üretilen yeni bir zırhlı araç gövdesinin değil, tüm cihazlarla birlikte maliyetini artırmaktadır. Yani devlet kendisinden iki kez satın alır. Ve bu sınır değil.
İthal ürünler askeri kabul prosedürünü geçmezler, sadece girdi kontrol ve testlerinden geçerler, aynı “bizim” numunemiz üretime girmeden önce geçmiştir. Kim inanmaz - kendi deneyimimden bir örnek. APU'nun (yardımcı santral, santral) maliyeti 400 bin ruble. Kabulden sonra - 700 bin ruble. Zırhlı araca montajı yapıldıktan sonra, zırhlı aracın komple montajı, zırhlı araç kabulden geçiyor ve maliyeti artıyor, yani APU'nun maliyeti zaten yaklaşık 750 bin ruble. Bu fazladan 350 bin ruble için devlet ne alıyor, umarım herkes anlar. Ama 750 bin ruble alabilirsin. Böyle bir APU… Bir örnekle basitleştirmek gerekirse, bir cep telefonu satın aldığınızda ve paket içeriğinin (üretici tarafından onaylanan) paket içeriğine uygunluğunu kontrol ettiğinizde, ne mağazadan ne de mağazadan para alıyorsunuz. bu iş için sizden (kabul). Savunma sanayinde ise durum tam tersi.
Bu "olay", Rusya Federasyonu Ceza Kanunu dilinde nasıl adlandırılır? Bu doğru - kara para aklama. Askeri görev sadece eskortluk ve testler yapmakla meşgul olsaydı, hiçbir anlaşmazlık ve soru olmazdı - sadece minnettarlık ve hayranlık ve böylece - bir karmaşa olurdu!
Rusya Federasyonu'ndaki tamamen özel şirketler bir elin parmaklarıyla sayılabilir. Durumları daha da karmaşıktır - devlet rakipleri sevmiyor ve "popüler" ürün türleri geliştirme ve üretme hakkı için lisans almak inanılmaz derecede zor. Bu nedenle, ürünlerini tüketim malları kılığına sokmak (örneğin: “hayatta kalmak için pala bıçağı” değil, “ev bıçağı”) veya yurtdışında bir ortak işletme bulup üretimi oraya aktarmak zorundadırlar.
Çıktı: fikrin yerli topraklarda Rus metalinde doğması için tasarımcılarının zorlu bir haç taşıması gerekecek ve bu yol dikenli ve hain olacak.
Yerli zırhlı araç modelleri, tam ölçekli savaş operasyonları için tasarlandı. Partizan pusularına karşı harekete geçme ihtiyacı ortaya çıktığında, ordu tasarımcılara özel ekipman geliştirme görevi vermedi. Komut, standart zırhlı araçların kullanılmasının kabul edilebilir olduğunu düşündü. Tasarımcılarımız (özellikle Sovyet zamanlarında) proaktif olarak yeni modeller geliştiremezler (tamamen yeni, modifikasyonlar değil). Onlara kim para verecek? Üretim alanı? İşletmeler devlete aittir. OJSC (ve benzeri) olmaları, sadece profilde aynı toplardır. Ne de olsa özel sermaye, karlı üretime yatırım anlamına gelir. RF Savunma Bakanlığı'nın ihtiyaçları için üretim, büyük olasılıkla geri ödemeyecek çılgın riskler ve maliyetlerle ilişkilidir. Şimdi, savunma tesislerimizin dizilişinin neden Mitsubishi Lancer ile aynı sıklıkta güncellenmediğinin açık olduğunu düşünüyorum.
Savaş arabaları ve turlar zamanları için çok iyiydi, ancak onlardan RPG atışlarına karşı direnç talep etmek sadece utanmaz. Başka bir deyişle, geçen yüzyılın 60'lı ve 70'li yıllarında ortaya konan ihtiyaçlara göre oluşturulan BMP'ler ve zırhlı personel taşıyıcılardan, RPG'ler ve büyük kalibreli mermiler tarafından vurulmaya dayanamadıklarından şikayet etmek, bir hak talebinde bulunmak gibidir. filin uçmadığını, bir astronomdan vertebral fıtık çıkarma sırasını sorduğunu söyledi. Tasarımcılar kendilerine verilen görevle başa çıktı. Spesifik (askeri tarafından sunulan) amaçlar için teknolojik bir zırhlı araç örneği yaptılar.
Burada ne yapılabilir? Her zaman olduğu gibi - herkesi eğitmek, gençlere ve yeteneklilere yol vermek ve deneyim aktarmak ve yurtdışındaki "sızıntılarını" suçlamamak. Fikirleri olan ve yeni bir tank yaratma arzusu olan bir kişinin, projeye birkaç yıl boyunca “başarılı” bir katılımdan sonra “demir bir kaput” yaratma umuduyla yaşaması çok zordur. Birçoğu kendilerini kaçınılmaz kendini gerçekleştirmeye bırakıyor, birçoğu "akıyor" ve yine de diğerleri diğer faaliyet alanlarına gidiyor.
2. Zaman geçer, hiçbir şey aynı kalmaz … Öyleyse neden geçen yüzyılın 60'lı yıllarının teknolojisini azarlıyoruz? Yeni nesil savaşçıların yeni silahlara ihtiyacı var. Zayıf zırh delme için neden okları, kamışları, geniş kılıçları eleştirmiyorsunuz? Bu doğru - bu başka bir çağın silahı. Soğuk Savaş aynı zamanda bütün bir dönemdir. Modern gerçeklikler, modern taleplerde bulunur.
Ve zırhlı araçlar için modern gereksinimler nelerdir? Yanlışsam düzeltin:
1) Yüksek güvenlik (sınıf ve tip dahilinde).
2) Yüksek hareketlilik, manevra kabiliyeti.
3) Verilen görevleri yerine getirmek için yeterli ateş gücü.
4) Taşınabilirlik ve hareketlilik (hızlı konuşlandırmanın modern tugay yapısı).
5) Modern optoelektronik, bilgisayar ve televizyon ve radyo ekipmanlarının bilgisayarlaştırılması ve uygulanması.
Ve bu gereksinimler "modası geçmiş" olanlardan nasıl farklıdır? Hiçbir şey değil. BTVT her zaman gelişmiş cihazlar ve ekipmanlar kullanmaya çalışmıştır. Bir zamanlar sadece ekleme makinesi, atmosferik motorlar gibi mükemmelliğin sınırıydı … Uçak filosu hiç değişmedi ve önümüzdeki en az 20 yıl boyunca öyle kalacak. Yani, zırhlı araçlara yeni bir şey sunulmamakta, yalnızca eleman bazında ve ilgili bilgi teknolojisi ekipmanındaki ilerlemeye ayak uydurma zorunluluğu getirilmektedir.
Ancak sorun şu ki, yukarıda belirtilen beş noktada tanımlanmayan bazı özel gereksinimler, modern gereksinimler olarak birbirinin önüne geçme eğilimindedir. Bunlar: 1. maddede - artırılmış güvenlik, 4. maddede - tipik bir demiryolu kargo platformu için tasarlanmış tankın kütlesini ve boyutlarını sınırlama gereksinimleri.
Elbette çoğu itiraz edecek, peki ya mayın koruması? Her yönden ve çatıdan RPG'lere karşı direnç ne durumda? Cevap basit - özel ekipman için yerel çatışmaların özel gereksinimleri.
Yerel bir çatışma nasıl bu kadar öne çıkıyor? İlk olarak, sınırlı alan, kural olarak, bir veya iki askeri operasyon tiyatrosunu kapsar. Yine bunlardan biri şehir kavgası. İkincisi, daha çok dağlık veya çöl arazisidir. İkincisi, çatışma bölgesindeki sınırlı askeri birlik. Üçüncüsü, bir tarafın diğerine göre bilgi ve maddi üstünlüğü, bunun sonucunda aynı tür ekipmanın doğrudan çatışması meydana gelmez. Düşmanın erişemeyeceği yollarla (havacılık, füze saldırıları) daha gelişmiş taraf tarafından yok edilir. Geride kalan taraf, sabotaj faaliyetleri ve çeşitli hazırlanmış pusuların organizasyonu ile karakterize edilen sadece bir taktik - gerilla savaşının gerisinde kaldı.
İlk örnek, Irak'a karşı farklı nitelikteki iki ABD savaşıdır. Çöl Fırtınası'nda, Amerikan mekanize birimleri, mühendislik engellerinden (mayın tarlaları), düşmanın uçaklarından ve zırhlı araçlarından zarar gördü. İkinci seferde, sadece pusular sonucu kayıplar verildi. Yine kontrollü bir kara mayınını mayın tarlası olarak değerlendirmek doğru değildir. Bu, görsel olarak gözlemlenen bir ilgi nesnesi etkilendiğinde tam bir pusu.
Örnek iki. Beş Gün Savaşı sırasında, bir mayın patlamasından tek bir zırhlı araç birimi kaybolmadı. Yaklaşan hızlı bir savaşla, mayın tarlalarının koyacak zamanı yoktu.
Ve şimdi teknik sorunlar. Bir tanksavar madenindeki ortalama patlayıcı kütlesi 7 kg'dır. Geçen yüzyılın ortalarına kadar TNT ile doluydular. Şimdi en az TG-50, PVV veya A-IX-I. Mayın korumasının, ortaya çıkmadan önce bile modası geçmiş olan TNT eşdeğeri (TE) 7 kg kapasiteli bir mayının patlamasına dayanacak düzeye çıkarılması gerekliliği vardır.
Evet, isyancılar daha sık TNT çubuklarından IED'ler yapıyorlar ve bu tür IED'lerin ortalama patlayıcı kütlesi yakıt hücrelerinde 6-8 kg idi (Irak'taki ABD istatistiklerine göre). Ve yüksek güçlü patlayıcılarla donatılmış özel zırh delici savaş başlıklarına sahip modern mayınlar üreten sanayileşmiş bir düşmanla savaş durumunda ne yapmalı? Ve isyancıların IED'ye fazladan bir çift TNT eklemesini ne engelleyecek? Ve partizanları ev yapımı patlayıcıların üretiminde ve onları daha büyük miktarlarda IED'lerle donatmada ne sınırlayacak? Boyutlara güvenmek isteyenler - standart bir TNT 200 gram çubuğun boyutları yaklaşık olarak bir paket sigaraya eşittir. Ev yapımı patlayıcının daha az güçlü olmasına izin verin, hacminin daha önce açıklanan denetleyicinin gücüne eşdeğer olmasına izin verin. Bu daha büyük hacim, iki veya üç ekstra kürek hareketiyle sonuçlanacak mı? Halihazırda dönüştürülmüş zırhlı araç örnekleri yeniden mi yapılıyor? Bu nedenle, mayın koruması gerekliliğinden zırhlı araçlar için modern bir gereklilik olarak bahsetmek, en hafif tabirle yanlıştır.
Bir mayın patlamasına dayanması gereken teknik, askeri operasyonlar için değil, öncelikle işgal amaçlıdır. Aracın zırh korumasının çoğu, alt kısmı mayın patlamasından korumak ve gövdenin geri kalanını en azından küçük kalibreli mermilerden korumak için kullanılır.
Paletli araçlarda (paletlerin açıklığı, gerginlik ve tahrik dişlilerinin küçük silahlardan düşman ateşine ve tahrik dişlilerine açık olması) durumunda, tabanın yüzeyden maksimum mesafesi (boşluktaki artış) ile mayınlara karşı koruma gereksinimini yerine getirmek neredeyse imkansızdır. topçu silahları, paletlerin önemli ölçüde uzaması, kütlelerinde ve buna bağlı olarak şasi üzerindeki yükte bir artışa neden olur).
Tabanın paletli araçların mayınlarının etkisinden korunması, tabanın zırhının gerekli güçlendirilmesi ile ilişkilendirilecek ve buna göre, tekerlekli araçlara kıyasla aracın kütlesinde önemli bir artışa yol açacaktır. aynı sınıf ve tip.
Mayın üzerinde paletli bir aracın altını oymak, vakaların ezici çoğunluğunda hareket kabiliyeti kaybıyla ilişkilidir. Sonuç olarak, araç bir mayın tarafından havaya uçurulduktan sonra mürettebatı, büyük kalibreli silahlar da dahil olmak üzere küçük silahlardan kaynaklanan müteakip döner kavşak ateşinden korumaya özellikle dikkat etmek gerekir. Bu, makineye ek ağırlık katacaktır.
Kentsel koşullarda, yangın çarpışma mesafesinin kısa olması nedeniyle paletlere zarar vererek paletli bir zırhlı aracı hareket kabiliyetinden mahrum etmek daha kolaydır. Ayrıca, hiçbir koruma, zırhlı bir aracı, bileşikleri zırhı yakma eğiliminde olabilecek bir Molotof kokteylinden kurtaramaz. Ve yanıcı karışımların kullanımı kentsel koşullarda en önemlisidir.
Aşağıdakileri koyalım. Tipik bir RPG tesisi yılda 60.000 RPG üretir. Zırhlı Tesis, yılda 200 zırhlı personel taşıyıcı üretmektedir. Soru şu: zırhlı personel taşıyıcı, 300 RPG'sinin en az onda birinin isabetlerine dayanabilecek mi, yoksa RPG tesisini yok etmek, militanlara silah tedarik kanallarını kesmek, artırmaktan daha mı kolay? zırh?
Çıktı: Yerel savaş gereksinimleri, özel bir zırhlı araç türü için gereksinimlerdir. Tüm zırhlı araç modellerinin gerekliliklerini, yerel muharebe operasyonları deneyimi temelinde geliştirilen gereksinimlerle tamamlamak mümkündür, ancak tam olarak pratik değildir. Mayın koruma sorunu KMT yardımıyla kolayca çözülebilir.
3. Genel olarak, zırhlı personel taşıyıcılarını RPG isabetlerinden ve kara mayınlarının patlamasından korumanın en iyi yolu, RPG ateşine girmemek ve nötralize edilmemiş kara mayınlarına çarpmamaktır. Bu, ekipmanın bomba sığınağının beton tabanının altına derinlere gömülmesi gerektiği anlamına gelmez. Aksine, zırhlı personel taşıyıcı, tehditleri önceden, güvenli bir mesafede bulabilmeli ve onları yok edebilmeli veya eylemlerinden kaçınabilmelidir. Yani, SAZ zırhlı araçlarının ("Soft-kill") donanımı, yeni geliştirilen zırhlı araçlar ve hizmette olanların modernizasyonu ile ilgili modern bir gereksinimdir.
Beton bloklar ve kum torbaları ile kaplı bir APC'den bir şehirde bir barikat, elbette, en yakın evin çatısından veya penceresinden bir RPG ile yok etmek kolaydır. Geniş bir alanın ortasında (veya düz kabartmalı bir çölde) herhangi bir tahkimat olmadan aynı zırhlı personel taşıyıcı, tüm savaşçılar çeşitli RPG'lerle asılmış olsa bile, piyade için aşılmaz bir engel haline gelecektir. KPVT'sinin etkili atış menzilinin RPG üzerindeki paritesi yüzlerce metredir, ayrıca gerekirse piyadenin aksine konumunu nispeten hızlı bir şekilde değiştirebilir. Aniden ortaya çıkan zırhlı araçlar, kendi tanksavar silahlarınız veya topçu desteğinizle vurulabilir.
Bir pusudan kaçınmak imkansızdır. Profesyonelce ve ustalıkla hazırlanmış bir pusuya düşerek kayıplardan kaçınmak mümkün değildir. Şu anda kayıp yüzdesini en aza indirmek, şu anda hizmette olan zırhlı araçlarda standart silahlanma ile komutanların muharebe operasyonlarının deneyimine dayanarak birimin rasyonel kontrolü ile pratikte başarılabilir (ve zaten onaylanmıştır).
Hiçbir asılı zırh, birimi eğitim oturumlarında masa başında başlayan “umurumda değil” ve “rahatla” dan kurtaracak akıllı bir komutan gibi bir etki vermeyecektir. Örnek. Meslektaşlarımdan biri, anlattığım durum hakkında uzun süre düşündü: “Nasıl yanlışlıkla kendi adamlarınıza makineli tüfekle ateş edebilirsiniz. Bir insan nasıl aşağıda olmak zorunda?" Cevap, sıhhi "somun" içinde, kendisi de aynı hale geldiğinde bulundu. Tanrıya şükür, bu bir eğitim egzersiziydi ve bir makineli tüfek beni boş bir kartuşla bacağımdan yarım metreden vurdu, ancak sınıfta, özellikle güvenlikten çıkarılmışsa, parmağın tetikten çıkarılması gerektiğini söylediler. tutmak.
Ayrıca, duvarların arkasına saklanamayacağınız ve evin iki katında kaybolmayacağınız bir tank size veya yanınıza koştuğunda, elinizde ne olursa olsun: RPG, DShK, ATGM, kahramanlık çabuk olağanüstü hafriyat niteliklerine dönüşür. Tank korkmaz - tank pres yapar. Ve eğer bir termal kamera veya RNDC radarı varsa … O zaman mermi uçuş süresine göre (tankın bir KUV'si varsa 5000) yaşamak için 2200 metreniz var.
Çıktı: konvoyları pusu saldırılarından korumak için konvoyda hareket eden personel arasında yüzde 100'e yakın bir kayıptan kaçınma olasılığını garanti eden etkili bir araç ve yöntem yoktur. Kolonları ilerletmek için yeni bir teknik araç veya yöntemin ortaya çıkması, gerillalardan ve teröristlerden benzer bir tepkiye neden olacaktır. Zırhlı araçlara yönelik tipik tehditlerle başa çıkmanın temassız yöntemleri, güvenliklerini artırmanın umut verici yollarıdır.
4. Zırhlı araçların korumasını iyileştirme ve beka kabiliyetini artırma seçenekleri (çeşitli yayınlardan ve yazarlardan alınan materyallere dayanarak)
1) Ek menteşeli zırh
Ek monte edilmiş tank zırhının kullanılması, tankın genel özellikleri üzerinde önemli bir istenmeyen etkiye sahip olabilir. Maksimum seyir hızı ve hareketlilik azalır, güç yoğunluğu azalır ve süspansiyon üzerindeki yük artar.
Özel bağlantı kitleri, kentsel koşullarda beka kabiliyetini artırıyor gibi görünüyor, ancak başlangıçta tank nüfuslu alanlarda (özellikle çok katlı yoğun binalarda) savaşlar yapmak için tasarlanmamıştı, çünkü silahları tipik savaş görevlerini yerine getiremiyor, yakın temas halinde. piyade. Ek zırh plakaları ile yanlış kullanım şeklindeki dezavantajı telafi etmek mantıksızdır.
2) Modüler tasarım
Zırhlı araçların bu özelliğinin tasarımcılar-geliştiriciler tarafından modern teknoloji için gelişmiş, karlı, zorunlu olarak sunulduğunu özellikle belirtmekte fayda var. Ancak tek bir ülke, hatta modüler bir tasarıma sahip ekipmanı benimsemiş ve satın almış bir ülke bile bu avantajı kullanmıyor, hatta kullanmayı düşünmüyor. Hiçbir modül ayrıca satın alınmamıştır! Örneğin, Almanya'nın Bundeswehr'i (ve Hollanda Silahlı Kuvvetleri), Boxer'ı satın alan KShM, APC ve bir ambulans aracını satın aldı, ancak mantıksal olarak tüm Boxer'ları APC versiyonunda satın almaları ve gerekli sayıda gerekli modülü (KShM ve KShM ve tıbbi).
Böylece, bu özellik sadece savaş kompartımanlarının (kargo, ambulans, komuta) modüllerinin değiştirilmesine, kontrol kompartımanları hasarlı araçlardan çıkarılmasına ve savaş kompartımanlarının hasarlı modülleri olan araçlara takılmasına izin verir. Bu da aslında bu özelliği işe yaramaz hale getiriyor. Fonların harcandığı modüler bir tasarımın geliştirilmesi için ekipman alımı kârsızdır. Güçlü iki bölgeli klima ile Uzak Kuzey'de ve ön ısıtıcısı, ısıtmalı camları ve aynaları, ısıtmalı koltukları olan sıcak iklimlerde çalışmak için bir araba satın almak gibi.
BTR-80'in KShM'ye dönüştürülmesinde özel bir sorun yaşanmadı. Ve modüllerin kurulumunu gerektiren tasarım, doğal olarak daha ağır bir yapıya yol açar (temel şasinin evrensel çerçevesi; gövde artık yük taşımadığından, ancak ortak çerçeve olmadığı için sağlamlık sağlamak için ek sabitleme düğümleri; takviyeler modül gövdesinin; modül zemini ve bağlantı noktaları). Araç donanımının bir kısmının (yedek parçalar ve diğer aksesuarlar) zırhlı aracın yanlarına ve kıç tarafına takıldığını ve ayrıca koruma elemanı görevi gördüğünü de unutmayın. Modülden modüle sürekli olarak daha ağır basmak veya modül sayısına eşit miktarlarda satın almak istenmiyorsa, tüm bu "iyi" şimdi temel şasiye yerleştirilmelidir.
Modüler korumanın bir çeşidi vardır, yani göreve göre seçilen, ince olanlar yerine daha kalın plakalar asılır. Ayrıca ekranlar, mayın trolleri, reaktif zırh birimlerinin modülleri vb. Üreticilerin "gizmos" u temin ettiği gibi - tüm seti bir tanka kurmak yarım günden az sürer. Çok kullanışlı! Ve aynı dağlık çöl bölgesinde nasıl görünecek? - Evet, dövüş bölümlerinin modülleriyle aynı.
Yeterince gelişmiş bir kendini koruma içgüdüsüyle hayatı seven herhangi bir tank komutanı, varsayılan olarak, "yolun dibi yola tutunmayacak" olana kadar zırhı sonuna kadar asacaktır. Veya, örneğin, bunun gibi. Motorlu tüfeklilerin taarruzuna ateş desteği verilmesi ve vadideki köyde tespit ettikleri atış noktalarının hakim bir yükseklikten makul bir mesafeden bastırılması emri. Bu görev için güçlü savunma blokları gereksizdir, ancak burada zırh gerekli değildir - en azından sıradan bir "çıplak" harç kullanabilirsiniz ve tüm modüller depoda kalacaktır. 10 dakika sonra, piyadelerin başarılı saldırı eylemleri geliştirmesi ve düşmanı yerleşim yerinden uzaklaştırması için bir emir alınır. Motorlu tüfekçiler ne zaman yardım alacak? Zırh modülleri ne zaman teslim edilecek veya motorlu tüfekler, tankerli birkaç yanmış tankla değiştirilecek mi? Yazar, neşeli bir komutanın pozisyonunu destekler - zırh koruması, başlangıçta zırhlı araç tipiyle ilgili olarak atanan savaş görevlerinin yerine getirilmesini sağlamalıdır.
3) Zırh korumasının kalınlığının arttırılması Rasyonel eğim açıları
1970'lerden günümüze, BMP, BTR, BRDM tipi zırhlı savaş araçları ve NATO ülkelerinde oluşturulan bir hafif tank için TTZ'de 14,5 mm makineli tüfek ateşine karşı koruma gereksinimleri getirildi. Ayrıca, BMP için - aracın yan çıkıntısını 100-200 m mesafeden korumak için (STANAG 4569 Seviye 4). Buna göre, çelik zırhın monolitik bir versiyonunda savaş araçlarının kenarlarının kalınlığı 35-45 mm'dir (son rakam BMP "Marder 1" in alt tarafıdır). Bu, ana NATO BMP'leri "Marder A3" (alın - 30 mm çelik) ve M2A3 "Bradley" (alın - 6.5 mm çelik + 6.5 mm çelik + 25) savaş ağırlığının neredeyse iki kat fazla olmasının nedenlerinden biriydi. mm alüminyum alaşımı) Sovyet BMP'ye göre.
Bu tür zırh koruması artık 30 mm toplarla baş etmeyecek. Hemen hatırlıyorum: "Fark yoksa neden daha fazla ödeyesiniz?"O BMP-1, o M2A3 "Bradley" otuzdan bombardımandan sonra bir kevgir haline gelecek. Akhzarit kazanan gibi görünüyor. Ancak kendi silahlarının olmaması nedeniyle, içinde piyade kilitli bir hedef olmaya devam edecek. Ve tank silahlarının ateşine karşı "Akhzarit"in koruması bile güçsüz olacaktır.
Çıktı: bir piyade savaş aracının veya zırhlı personel taşıyıcının zırhının belirli bir sınıra kadar - hafif zırhlı araçlara ve düşman hafif zırhlı araçlarının silahlarına, yani mermilere karşı tipik savaş araçlarına karşı koruma seviyesine kadar arttırılması tavsiye edilir. uzun ve orta mesafelerde 30 mm otomatik SS topları.
4) Düzen
Zırhlı araçlar için tasarım seçenekleri, MTO gövdenin önüne yerleştirildiğinde, araçlar artık en gelişmiş ve umut verici olarak kabul ediliyor. Ancak böyle bir çözüm güvenliği nasıl artırır? Cevap sadece topçu mühimmatından ve füzelerden önden projeksiyonda. Böyle bir çözüm mayınlardan tasarruf etmez. Daha önce belirtildiği gibi, radyo sigortasını istediğiniz zaman, örneğin doğrudan dövüş bölmesinin veya kontrol bölmesinin altında patlatmak için düğmeye basabilirsiniz. Durum, bir moderatörün bulunduğu anti-dip mayınlarının manyetik ve pim sigortalarında benzer.
Böyle bir şemaya göre yapılan bir makinenin alnına çarptığında hareket kabiliyetini kaybettiğini iddia eden böyle bir düzenin muhalifleri var. Bu tür yargıların önyargısı görülebilir. Ön kontrol bölmesi olan bir araca alnından çarpıldığında, hareketlilik de kaybolur - ya pruva yakıt depoları yanar ya da sürücü etkilenir. Sorun mürettebatın ve iniş kuvvetinin korunmasında olduğu için, hangi yerleşimin daha iyi olduğu sorusunun cevabı açıktır - ön MTO konumu ile.
5) Uzaktan kumandalı yardımcı silah modülü
Bir topla eşleştirilmiş bir makineli tüfeğin geniş bir düşük zırh bölgesi olması artık bir sır değil. Bu nedenle, onu ortadan kaldırma arzusu yalnızca teşvik edilmeye değerdir. Sadece düşmanın insan gücüyle savaşabilir. Tabii ki, böyle bir modülü kurmak için tek bir rasyonel yer var - kulenin çatısına (gövde), ancak bir koaksiyel makineli tüfek kalibresi veya taret (uçaksavar) makinesinin kalibresi arasında seçim yapmanız gerekiyor. tank komutanının silahı, çünkü bir makineli tüfek için bir modül bile iki kişilik yer kaplar.
Bununla birlikte, modül, koaksiyel ve uçaksavar makineli tüfekleri farklı yönlerde hareket edebildiğinden, tankın insan gücüne karşı mücadele yeteneklerini azaltır. Ancak tankların görevleri hakkında zaten konuştuk. Piyade savaş araçları ve zırhlı personel taşıyıcıları, tankın arkasındaki ve yanlardaki insan gücünü ve yerleşimdeki piyadeleri "öldürmek" için çalışır. Ayrıca, hafif zırhlı araçlara zaten monte edilmiş olan çeşitli füze ve top silahlarına sahip "tam boyutlu" bir uzaktan kumandalı savaş modülünün kurulumunu hiçbir şey engellemiyor.
6) "Basit bir zırhlı personel taşıyıcının daha da geliştirilmesi için seçeneklerden biri, bu temel aracı neredeyse değişmeden bırakmak, ancak aynı şasi üzerinde güçlü kule silahlarının kurulu olduğu ikinci bir destek aracıyla desteklemek ve desteklemektir."
Bu düzenin avantajı, her tür makinenin uzmanlaşacağı yalnızca bir görevi yerine getirmesi ve bu çiftin savaş kontrolünün güçlü bir çok amaçlı saldırı kompleksinin kontrolünden daha kolay olması olacaktır. Bu makineler gerektiğinde birlikte kullanılabildiği gibi birbirinden ayrılarak da savaş alanının farklı yerlerinde farklı görevlerini yerine getirebilirdi.”
Bir kez daha piyade savaş aracının, zırhlı personel taşıyıcının, tankın ne olduğunu hatırlıyoruz. İniş için tank silahlı zırhlı personel taşıyıcı ve silahsız tank üretmeye gerek yoktur. Her şey zaten icat edildi. Ana şey, onları uygun şekilde elden çıkarmaktır.
5. Bazı uzmanlar tankların anlamını yitirdiğine inanıyor. Sadece yakın (temas) bir saldırı silahı olduğundan, ayrıca her zaman yeterince etkili değildir (bireysel yerel çatışmalarda hassas kayıplar), tankların gelecekteki savaş alanında hiçbir beklentisi yoktur.
Çok etkili hale gelen ve kitlesel bir silaha dönüşen tanksavar silahlarının cephaneliği sürekli genişlemekte ve gelişmektedir. Bu tür silahlara doymuş düşman savunmasının üstesinden gelmek, tanklar için zorlu bir soruna dönüşecek. Tanklar kabul edilemez derecede yüksek kayıplara maruz kalacak ve kullanımları pratik olmayacaktır. Doğru, aktif düşmanlıklar yürütmek için gerekirse tankların nasıl değiştirileceğini göstermez. Çünkü tank silahlanma aralığındaki mevcut parite, tank karşıtı silahlanma üzerinde şart koşulmamıştır. Düşman onları terk etmemişse, tanklar olmadan nasıl yapılacağı daha da belirsiz. Pusulardan RPG'lerden patlayıcı ve konvoy bombardımanı yapmak bir şeydir ve bir ön saldırının tamamen farklı bir yansımasıdır.
“Ana tanklar oldukça çok yönlü silahlardır, ancak modern savaş alanındaki zor koşullarda yetenekleri sınırsız değildir. Araca işlevsel olarak bağlı küçük bir mürettebata sahip olan tanklar, savaşın sonunda görevleri tamamlamak için pek işe yaramaz: düşman kuvvetlerinin kalıntılarını yok etmek ve topraklarını ele geçirmek. Güçlü, ancak esas olarak tek kanallı silahlara sahip olan tanklar, "tank için tehlikeli" insan gücüyle başa çıkmak için yeterince verimli değil. " Ancak bu amaçlar için tankları destekleyen hafif zırhlı araçlar amaçlanmıştır: zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçları.
"Tankların mühimmat yükü nispeten küçüktür, bu nedenle topçuların doğasında bulunan görevleri yerine getirmek için çok az kullanışlıdırlar - kötü gözlemlenen" tank için tehlikeli "insan gücü" ile doymuş alanlar da dahil olmak üzere alan hedeflerini vurmak. Yine, bu görevler için özel ekipman zaten yaratılmıştır. Neden bir tank, çekilen veya kundağı motorlu topçu görevlerini yerine getirsin ki? 5 kilometreden daha uzak bir mesafeden kapalı konumlardan çekim yapmak için çok katmanlı birleşik zırha, düşük bir siluete ve yüksek hareket kabiliyetine mi ihtiyacınız var?
"Ümit vaat eden kavramlarda ("Armata" konusunda), kılavuzluk ve ateşleme yoluyla mekanik çoğaltma sistemlerinin tamamen terk edilmesi ve tankın silahlarının ayrı bir ayrılmış modüle çekilmesi önerilmektedir." Bu modül, mürettebat için insanlı kontrol bölmesi ile aynı yüksek seviyede rezerve edilmiş olsa bile, düşman ateşine karşı en savunmasız olacak.
"Silah modülü ayrıca hedef keşif ve savaş alanını gözlemleme araçlarını da barındıracak." O zaman silah modülü aniden vurulursa mürettebat için maksimum koruma ne işe yarar? Mürettebat kör olur, silahsızlanır, tank iş yapamaz hale gelir ve uzayda yönünü kaybeder. Zırhlı araçların bu özelliklerinin her biri (ateş gücü ve bir hedefi tespit etme yeteneği), tankın savaş alanında daha fazla hayatta kalmasını büyük ölçüde etkiler. Mürettebat ya zırhlı bir kapsül içinde ateş etmeyi bekleyebilir ya da arabayı terk edebilir. Savaş alanında düşman, ateş gücünün yardımıyla, nispeten zayıf korunan, ancak yine de yüksek zırhlı bir tank silah modülünün yenilgisi için koşullar yarattıysa, o zaman mürettebatın arabayı terk etme ve bir sığınağa veya başka bir tanka ulaşma olasılığı. savaşa hazır durumda ya da sadece hayatta olası görünmüyor. Başka bir deyişle, bu kadar hasarlı bir tankın mürettebatı yine de şaşıracaktır. Düşmanı tankerlerden mahrum bırakmak, tamir edilebilecek veya yeniden inşa edilebilecek bir tanktan çok daha karlı. "Yeni" bir tankerin üretim döngüsü çok daha uzundur. Varsayımlarda kim haklı, her zaman olduğu gibi, uygulama yakın gelecekte gösterecektir.
Tüm bunlara rağmen, zırhlı araçların ve her şeyden önce tankların, henüz tek bir nükleer gücün vazgeçmediği nükleer silahları kullanırken kara kuvvetlerinin en korunan bileşeni olduğunu unutmamalıyız. Aksine, "nükleer kulübün" üye sayısı arttı ve büyük olasılıkla büyümeye devam edecek. Tankların kitle imha silahlarına (kimyasal, biyolojik) karşı koruma açısından konumları daha da sağlam.
Tanksavar silahlarının cephaneliği büyüyor. Ancak sadece tanklara karşı değil, tahkimatlara, binalara ve yapılara, araçlara, insan gücüne vb. karşı da kullanılabilir. Tanklarla savaşmak için tasarlanan bu silahlar, biraz daha zayıf korunan her şeye garantili kayıplar verecek. Koruma araçlarının evrimi, yıkım araçlarından daha yavaş olmasına rağmen gelişiyor. Aynı zamanda, bazı imha araçlarının geliştirilmesi pratik olarak durdu (patlatma gücündeki artış ve itici patlayıcıların etkinliği).
Doğal olarak, kesinlikle yenilmez bir tankın yanı sıra mutlak bir yıkıcı silah yaratmak imkansızdır. Tanklar, geçmiş savaşlardan daha yüksek olabilecek kayıplara maruz kalacak. Ancak bu, modern savaş alanındaki mücadelenin değişen doğasının bir sonucudur. Tanklar en çok korunan silah olmaya devam edecek, diğer mücadele araçlarının kayıpları çok daha yüksek olacak.
Ayrıca, nükleer silahların kullanılmasıyla düşmanlık patlaması tehdidinin olası olmadığına ve nükleer silahların yoğun kullanımı bağlamında savaş operasyonları beklentisiyle zırhlı araçların tasarımının tavsiye edilmediğine inanılmaktadır. Ancak dünyadaki gergin jeopolitik durum bu teze şüphe uyandırmaktadır. Kuzey Kore ve İran uzun süredir uçurumun eşiğinde. Pakistan ve Hindistan çatışmalarını hiçbir zaman çözemediler. Ayrıca Pakistan, teröristlerin yardımı sayesinde Batı'da da popüler değil. Çin artık Japonya ve ABD'yi tehdit etmekten korkmuyor. Başka bir deyişle, Avrupa ve ABD'nin aktif olarak görüşlerini empoze etmeye çalıştığı beş nükleer gücümüz var (ikisi bile doğrulanmadı, ancak bombaları patlatmaları gerekmiyor - bölgeye uranyum bulaştırmak yeterli). Bu ülkeler kendilerini NATO'nun kat kat üstün koalisyon güçlerinden korumak için "çekirdek" kullanmayacaklar mı?
Amerika Birleşik Devletleri, uşakları ve benzerleri, en iyi dileklerimle gönüllü olarak Rusya Federasyonu'nun bir parçası olana ve tüm nükleer, kimyasal ve biyolojik silahlarını iyi niyet ve saf niyet işareti olarak bize teslim edene kadar, Rus Silahlı Kuvvetleri'nin silahları olmalıdır. nükleer silahlar da dahil olmak üzere düşman tarafından kitle imha silahlarının kullanılması da dahil olmak üzere herhangi bir koşulda savaşmak için herhangi bir savaş görevini yerine getirebilecek kapasitededir.
Kayıplar vardı, olacak ve olacak. Zırhlı araçların mürettebatını ve birliklerini, tank silahları da dahil olmak üzere herhangi bir tanksavar silahının ateşinden korumanın tek yolu, onları bir nükleer patlamadan sığınağın zırhı altına sürmektir. Ama düşmanı durduramazsın, kazanamazsın. En iyi savunma saldırıdır. Kartları veya parçaları değiştirmeden kartlarda veya satrançta kazanamazsınız. Kazanan, onlardan kaçınmaya çalışan değil, daha fazla kayıp verecek olan olacaktır; koruma araçları yerine daha fazla zarar verme aracı yaratacak olan. Tek bir zaptedilemez kale yoktur. Bir zamanlar savaşlarda saldırıya uğrayan tüm kaleler düştü. Aynı zamanda kimse bu kalenin etrafına kendi kalesini inşa etmemiştir. Zaten T-64'ler ve hatta T-80'ler varken T-72 neden doğdu? Daha düşük özelliklere sahip olsa da daha ucuz ve daha popüler mücadele araçlarına sahip olmak.
Yolcu uçaklarının pilotu, bir kaza durumunda uçakla birlikte “yerde” düşeceğini anlar. Ancak bu, iyi eğitimli ve acil durumlarda onurlu bir şekilde pes etmeyen ekiplerin tehlikeyle başa çıkmalarını engellemez. Bu sadece pilotlar ve dalgıçlar için geçerli değildir. Önceden tankınızın rakiplerinizin muadillerinden çok daha kötü olduğunu umuyorsanız, o zaman bir tankçı değil, "G" harfiyle batmayan bir maddesiniz.
Yerli zırhlı personel taşıyıcıların, piyade savaş araçlarının ve BMD'lerin konvoylara eşlik etmesi ve şehirleri basması, piyadeleri çatıya nakletmeleri ve mürettebatı zayıf bir şekilde korumaları onların suçu değil. Basitçe başka bir teknik yok. Hamer'i övmek kesinlikle mümkün ve hatta buna değer, ancak bütçesi Almanya tarafından beslenen İsrailliler bile daha bütçeli bir şey yaratacaklar. RF Silahlı Kuvvetlerinin ve Tsakhal'ın boyutunu karşılaştırın. Ağır zırhlı personel taşıyıcıları da yaratabiliriz, ancak o zaman ordunun geri kalanının geri kalanı tankların arkasına yaya olarak hareket etmek zorunda kalacak. Ve 50.000 T-55 ve 30.000 T-72'yi "Akhzarit" analoglarına dönüştürmek ne kadar harika olurdu … Ve tüm Avrupa'yı ezmek!
Elbette, modern erişilebilir dilde, binlerce yüzer amfibi tank-Bramo-Imro-Btro kendinden tahrikli silahın hizmette olması inanılmaz derecede havalı, garajınızda UAZ kroslu bir Ferrari'ye sahip olmakla aynı şey. yeteneği, daha fazla "Lada" maliyeti olmayan bir minibüsün bagajı ve böylece park alanı "Oka" dan fazlasını işgal etmedi. Bu nedenle, bunun saçma olduğu konusunda hemfikir olmakla birlikte, gerçekle yüzleşmeye ve uygun bir sonuca varmaya değer.
Yerli BMP, BMD, zırhlı personel taşıyıcıları onlar için gereksinimleri karşılar. Onlar için modern gereksinimler, geçmiş yılların gereksinimlerinden hiçbir şekilde farklı değildir. Halk tarafından aktif olarak kendilerine dayatılan "modern gereksinimler", mayın tarlalarını patlatarak ve bağımsız olarak zırhlı araçlarla, insan gücüyle ve düşman uçaklarıyla savaşabilen yeni bir özel pusuya karşı koruma aracının gereksinimleridir.
not Bir keresinde, bir televizyon duyurusundan, "işimle" ilgili bir video klip de dahil olmak üzere bir TV programının yakında yayınlanacağını öğrendim. Raporu izlediğimde ne yapacağımı bilemedim - gülün ya da ağlayın. Çocuklar! "Askeri Sır" gibi propaganda materyallerini izlemeyin. Bu tür sağduyu programlarında, en iyi ihtimalle yüzde on ve sonra tam olarak ne dinlemeniz gerektiğini biliyorsanız.
Kullanılan kaynaklar
Birçok kitap suntadır, ancak "bağımsız" Ukrayna sayesinde, komşularımızın nazikçe kaldırdığı canlı bir kağıt kopyayla bile kendinizi şımartma şansı var.
1) Taktikler. - Moskova: Askeri Yayıncılık, 1987;
2) V. Belogrud. Grozni için savaşlarda tanklar. Bölüm 1, 2;
3) Yu Spasibukhov. M1 "Abrams" (bu tonlarca demir ölümün ne olduğunu bilmek ve artık düzgün insanları güldürmemek, üstünlükleri hakkında imada bulunmak veya açıkça konuşmamak);
4) "Teknik ve silahlar" dergisi, makaleler:
- Tümgeneral Brilev O. N.;
- S. Suvorov;
- V. Chobitok. Tank düzeninin gelişim teorisinin temelleri ve tarihi (ZORUNLU).
5) Losik O. A. HABER: "Tankların bir geleceği var mı?"
6) Rus yakın dövüş silahı.
7) Mühendislik mühimmatı. 1
8) B. V. Pribilov. El bombaları. Dizin.
9) Mühendislik birliklerinin çavuşunun ders kitabı (ne kadar erken, o kadar iyi).
10) BMP-1. TO ve RE (çeşitli yayın yılları).
11) BMP-3. TO, RE, çizimler ve çizimler albümü.
12) T-72B. TEKRAR.
13) T-90. TO, RE, çizimler ve çizimler albümü.
14) Sovyet askeri ansiklopedisi. 1-8.
15) Dağlık çöl bölgelerinde askeri operasyon deneyimi. Bölüm 1 - M.: Askeri Yayıncılık. 1981 yılı
16) "Sovyet birliklerinin dağlık çöl bölgelerinde askeri operasyon yürütme özellikleri" (Afganistan Cumhuriyeti'ndeki hava birliklerinin savaş kullanımı deneyimine dayanarak).
17) Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi eski genelkurmay başkanı Korgeneral V. Potapov'un raporu. 1994-96'da yasadışı silahlı grupları silahsızlandırmak için özel bir operasyon sırasında kara kuvvetlerinin oluşumlarının, birimlerinin ve alt birimlerinin eylemleri. Çeçen Cumhuriyeti topraklarında.
