M. Saakashvili'nin iktidara gelişi, Gürcistan'daki milliyetçi duyguların yükselişiyle damgasını vurdu. Rusya'ya karşı zaten pek dostane olmayan politika, açıkça düşmanca bir hal aldı. Tarihe bir "devlet adamı" ve "toprak toplayıcısı" olarak geçmek isteyen M. Saakashvili, medyada "kuzey komşusunun saldırgan niyetleri" ve "eski Gürcü topraklarının geri dönüşü" iddiasıyla ilgili histeriye yol açtı.
Bilgi savaşına benzeri görülmemiş askeri hazırlıklar eşlik etti. Askeri bütçe birkaç kez artırıldı, ordu sözleşme bazında devredilmeye başlandı ve yurtdışında büyük ölçekli silah ve askeri teçhizat alımları başladı. Silah tedarikindeki en büyük ortaklar Ukrayna ve İsrail'di.
Amerika Birleşik Devletleri, Gürcü ordusunu modern iletişim teçhizatı, hafif silahlar ve helikopterlerle donatmak için önemli bir karşılıksız askeri yardım sağladı. Ve ayrıca personel eğitiminde. Doğu Avrupa devletleri de Gürcü hava savunma sisteminin güncellenmesi ve güçlendirilmesinde yer aldı.
Rus barışı koruma kuvvetlerinin bulunduğu bölgedeki durum, tam ölçekli bir çatışma aşamasına geçişten çok önce tırmanmaya başladı.
Düzenli bombardıman ve provokasyonlara, İsrail yapımı Hermes-450 İHA olan Güney Osetya ve Abhazya toprakları üzerinde keşif uçuşları eşlik etti.
Haziran 2008'e kadar olan dönemde, İsrail'den beş Hermes-450 alındı, iki araç Rus savaşçıları tarafından vuruldu.
Osetya'da Savaş Öncesi Gürcü Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması
Ağustos 2008'in başında, Gürcistan Hava Kuvvetleri personelinin sayısı 1.813 kişiydi. Ana vurucu kuvvet, 12 Su-25 saldırı uçağından oluşuyordu (10 tanesi tek kişilik ve ikisi iki kişilik savaş eğitim versiyonlarındaydı).
Çoğu, Tiflis fabrikası "Tbilaviamsheni" de Sovyet rezervinden toplandı, geri kalanı Makedonya'da satın alındı ve bu da onları Ukrayna'da aldı.
2001'den beri, Gürcü saldırı uçakları (çeşitli kaynaklara göre, 6 ila 10 parça), İsrail firması "Elbit Systems" tarafından yerleşik elektronik ekipmanın tamamen değiştirilmesiyle modernize edildi.
Güncellenen uçak Su-25KM endeksini ve Scorpion adını aldı. Bununla birlikte, Gürcülerin kendileri onlara "Mimino" diyorlar, ancak ünlü komedinin karakterinin onuruna değil, Gürcüce'deki "mimino", "şahin" anlamına geliyor.
Buna ek olarak, birkaç askeri nakliye aracı An-24, An-32 ve An-72, 12 Çekoslovak savaş eğitim uçağı L-39 "Albatros" (altısı da eski Ukraynalı) ve dokuz eski savaş eğitimi L- 29 " Yunus".
Helikopter filosu bir Mi-35, üç Mi-24P, dört Mi-24V (Mi-24 ailesi saldırı helikopterlerinin çoğu Ukrayna'dan alındı), iki Mi-14, on altı Mi-8, altı Amerikan Bell- ile temsil edildi. 212'ler, aynı sayıda UH-1H "Iroquois" ve iki Mi-2.
Mi-24 Gürcü Hava Kuvvetleri
Gürcistan Hava Kuvvetleri'nin ana konumu, Sovyet döneminden beri Gürcüler tarafından miras alınan gelişmiş bir altyapıya sahip Marneuli hava üssüydü. Su-25 saldırı uçakları ve muharebe eğitim araçları kalıcı olarak orada bulunuyordu. Helikopterler kısmen Tiflis yakınlarındaki Novo-Alekseevka havaalanında ve kısmen Senaki'de bulunuyordu.
Gürcü askeri hava üslerinde güçlü, iyi korunan betonarme uçak sığınakları var. Ancak, geçen yüzyılın 60'lı - 70'li yıllarında inşa edildiler ve MiG-21, Su-7, Su-17, MiG-23 ve MiG-27 gibi o zamanların savaş araçlarının boyutları için tasarlandılar., son üçü sadece katlanmış kanatlarla içlerine sığabilirdi.
Su-25 böyle bir sığınağa ancak kanat konsollarını açarak “sıkılabilir”. Bu nedenle, Gürcü "mimino" ve "kaleler" sürekli açık havada durdu ve nispeten küçük eğitim "yunuslar" ve "albatroslar" barınaklarda tutuldu.
SSCB'nin çöküşünden sonra Gürcistan, Tiflis bölgesinde konumlanan sabit hava savunma sistemleri S-75 ve S-125'i aldı. Ancak çatışma başladığında, uygun bakım yapılmadığından, hepsi savaşamaz hale geldi. Gürcistan'da eski Ukrayna uzun menzilli hava savunma sistemleri S-200'ün varlığı hakkında medyada tekrarlanan haberlerin daha sonra yanlış olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, bu şaşırtıcı değil: açıkça modası geçmiş, hantal, hareketsiz ve kullanımı zor bir sıvı yakıtlı uçaksavar sistemi satın almanın bir anlamı yoktu.
Gürcistan-Oset çatışmasının başlamasından kısa bir süre önce, Haziran 2007'de Ukrayna'dan alınan üç çok daha modern 9K37M1 Buk-M1 uçaksavar füze sisteminden oluşan ayrı bir uçaksavar füzesi bölümü (OZRDN) kuruldu ve faaliyete geçti. Her kompleks, her biri dört füzeye sahip dört kendinden tahrikli ateşleme birimi (SPU) içeriyordu. Düşmanlıklarda en aktif rol alan bu mobil bölümdü.
Buks'ın ikinci bölümü hiçbir zaman kurulmadı. Onun için malzeme ve füze stoğu, 12 Haziran 2008'de "Plevna Kahramanları" feribotunda Ukrayna'dan geldi, ancak Gürcüler hesaplamaları eğitmeyi ve bölümü faaliyete geçirmeyi başaramadı. Daha sonra Rus paraşütçüler tarafından ele geçirildi.
Askeri hava savunması, 9KZZM2 "Osa-AK" hava savunma sisteminin iki pilinden ve 9KZZMZ "Osa-AKM" hava savunma füze sisteminin bir pilinden oluşuyordu. Her birinde altı füze bulunan toplam 12 savaş aracı, ancak bunların kaçının savaşa hazır olduğu bilinmiyor. Gürcülerin "Os" un bir kısmını parçalar için söktüğü bilgisi vardı.
SAM "OSA-AKM"
Ek olarak, Gürcülerin bir dizi 57 mm S-60 uçaksavar silahı, 15 23 mm ZSU-23-4 "Shilka", çeşitli kendinden tahrikli şasi üzerinde yaklaşık 20 ZU-23 kurulumu, 30 MANPADS "Thunder vardı. " ve onlara yaklaşık 100 füze (Sovyet 9K310 Igla-1 MANPADS'in Polonya versiyonu) ve birkaç düzine 9K32M Strela-2M MANPADS. Gürcü "know-how", MANPADS ekiplerini hareketliliklerini önemli ölçüde artıran ve atış pozisyonlarını hızla değiştirmeyi mümkün kılan ATV'lerle donatıyordu.
Son olarak, 2008 yılında Gürcistan tarafından yeni İsrail kısa menzilli hava savunma sistemi Spyder-SR'nin bir bataryasının satın alındığına dair iddialar var. Rafael Spyder-SR hava savunma sistemi, uçaksavar füzeleri olarak Python 5 ve Derby havadan havaya füzeleri kullanıyor. Spyder-SR kompleksinin Gürcistan'a herhangi bir teslimatı olduğuna dair resmi bir onay yok, ancak Temmuz 2008'de Jane's Missiles & Rockets dergisi, bir Rafael temsilcisinin yaptığı açıklamaya atıfta bulunarak, “Spyder-SR kompleksinin iki yabancı müşteri tarafından sipariş edildiğini bildirdi., bunlardan biri SAM'ı uyardı ".
PU SAM "Örümcek"
İsrail makamları, "Örümceklerin" Gürcistan'a satışını henüz resmen tanımadı ve resmi düzeydeki Gürcü liderliği, Gürcü-Oset ihtilafında kullanımları hakkında basında çıkan haberlere hiçbir şekilde tepki vermiyor. Ancak savaş alanında bulunan "Python" füzesinin baş kısmı hakkında bilgi var.
Gürcistan hava savunmasının radar bileşeni, tip radarlardan oluşuyordu: 36D6, P-37, 5N87, P-18, 19Zh6, PRV-9, -11, -13, ASR-12 ve ayrıca çeşitli Fransız yapımı radarlar POTI, KOPITNARI, GORI, TBILISI, MARNEULI ve sivil radarlar alanlarında tek bir bilgi ağında birleşmiştir.
Düşmanlıkları kontrol etmek için kablolu iletişim hatları, korumalı bir bilgi iletimi modunda çalışan radyo istasyonları, sivil amaçlar için iletişim ve veri iletimi kullanıldı.
Güney Osetya sınırına en yakın karakol, Gori bölgesindeki Shavshevebi köyüne birkaç kilometre uzaklıkta bulunuyordu. Orada, bir tepede, Ukrayna yapımı modern bir 36D6-M radar istasyonu kuruldu. Yüksek derecede gürültü bağışıklığına sahip bu istasyon, 360 km'ye kadar mesafedeki hava hedeflerini tespit edebiliyor, yani Karadeniz'den Hazar Denizi'ne kadar Kuzey Kafkasya'nın neredeyse tamamı Shavshevebskaya'nın ulaşabileceği bir yere düştü. radar istasyonu. Aynı zamanda, istasyon otomatik olarak 120 hedefi takip edebilir ve onlar hakkında uçaksavar füze rampalarının operatörlerine bilgi iletebilir. Bu tür ikinci radar Tiflis yakınlarında kuruldu.
Yok edilen Gürcü radar istasyonu 36D6-M
Gürcistan Hava Muhabere Dairesi'nin sivil radarları Tiflis, Kutaisi, Batum, Poti, Telavi ve Marneuli havalimanlarına hizmet verdi. Tabii ki, düşmanlıkların patlak vermesinden sonra, onlardan gelen tüm bilgiler ordunun emrine geldi.
Ukrayna'nın Gürcistan Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasının oluşturulmasına katılımı, uçak, helikopter, radar istasyonları ve uçaksavar füze sistemlerinin tedariki ile sınırlı değildi. 2006 yılında Kiev, Gürcistan'a, sadece üç yıl önce yaratılmış olan ve 25 milyon dolara üç keşif istasyonundan oluşan yeni bir pasif radyo-teknik keşif Kolchuga-M kompleksi sattı.
Bu kompleks, radarlarının ve iletişim ekipmanlarının radyasyonuyla hava hedeflerini tespit etmek için tasarlanmıştır. Bir araba şasesi üzerinde yer alan içinde yer alan üç istasyon, 1000 kilometreye kadar cepheyi kat edebiliyor. Çalışma moduna bağlı olarak maksimum algılama aralığı 200 ila 600 kilometre arasındadır.
Ek olarak, 2007 yılında, Ukrayna şirketi Aerotechnica, tüm Gürcü askeri ve sivil radarlarının yanı sıra Kolchuga-M kompleksini tek bir hava sahası kontrol ağı ASOC'ye (AirSovereigntyOperationsCenters) bağladı. ASOC merkezi komuta merkezi Tiflis'te bulunuyor ve 2008 baharından beri NATO hava durumu veri değişim sistemi ASDE'ye (AirSituationDataExchange) bağlı.
Kolchuga'nın pratikte ne kadar etkili olduğu ve kullanımının sonuçlarının ne olduğu bilinmiyor, çünkü Gürcü askeri komutanlığı bariz nedenlerle bu bilgileri ifşa etmiyor. Gürcülerin bu sistemi devam ettirip ettirmedikleri ya da çatışmalar sırasında yok edilip edilmediği konusunda bile bir bilgi yok. Rus ordusu tarafından "beş günlük savaşta" ele geçirilen sayısız kupa arasında, bu sistem ve bireysel bileşenleri listelenmiyor.
SAVAŞ EYLEMLERİNİ BAŞLATMA
Gürcü birliklerinin işgaline yanıt olarak, Rus liderliği, Kuzey Osetya'da konuşlu Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin 58. Ordusunun kuvvetleri tarafından bir "barışı zorlama operasyonu" başlatmaya karar verdi.
8 Ağustos 2008 sabah saat 8 civarında, Rus birliklerinin ilk konvoyu Roki tünelinden geçti ve Güney Osetya topraklarına girdi ve Kuzey Osetya askeri havacılığı, konsantrasyon alanlarına, trafik yollarına ve ateşe füze ve bomba saldırıları başlatma emri aldı. Gürcü ordusunun çatışma bölgesindeki mevzileri. MiG-29 savaşçıları Güney Osetya üzerindeki hava sahasının kontrolünü ele geçirdi. Genel olarak, bir nedenden dolayı Rusya'nın Osetler için ciddi bir şekilde savaşmayacağını, kendisini diplomatik protestolar, ekonomik yaptırımlar ve muhtemelen “sembolik” havacılık eylemleriyle sınırlayan Gürcü liderliğinin planlarına dahil olmayan bir şey oldu..
Rus tarafında, Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi 4. Hava Ordusu'ndan aşağıdaki Hava Kuvvetleri birimleri düşmanlıklara katıldı:
Budennovsk'tan 368. ayrı saldırı hava alayı (Su-25 ve Su-25SM, komutan - Albay Sergey Kobylash);
Krasnodar'dan 461. Saldırı Havacılık Alayı (Su-25, komutan - Albay Valery Kushnerev);
Morozovsk'tan 559. Bombardıman Havacılık Alayı (Su-24M, komutan - Albay Sergei Borodachev);
Yeisk'ten 959. Bombardıman Alayı (Su-24M);
Marinovka'dan 11. Ayrı Muhafız Vitebsk Keşif Havacılık Alayı (Su-24MR, komutan - Muhafızlar Albay Vasily Neyzhmak);
Millerovo'dan 19. Muhafız Savaşçı Havacılık Alayı (MiG-29, komutan - Muhafızlar Albay Vyacheslav Kudinov);
Zernograd'dan 31. Muhafız Nikopol Avcı Havacılık Alayı (MiG-29, komutan - Muhafızlar Albay Oleg Soloviev);
Korenovsk'tan 55. ayrı Sivastopol helikopter alayı (Mi-8, Mi-24, komutan - Yarbay Dmitry Sergeev);
Yegorlykskaya'dan 325. ayrı nakliye ve savaş helikopteri alayı (Mi-8, Mi-26, komutan - Albay Vladimir Grigoryan);
Budennovsk'tan 487. ayrı helikopter alayı (Mi-8, Mi-24P ve Mi-24PN, komutan - Albay Evgeny Fedotov);
Ek olarak, 4. VA'ya dahil olmayan hava birimlerinden bireysel uçaklar ve ekipler dahil edildi:
52. Muhafızlar TBAP (Tu-22MZ, Shaikovka havaalanı);
929. GLIT'ler (Akhtubinsk, Su-24MR);
4. kağıt hamuru ve kağıt endüstrisi ve bunları PLC. Chkalov (Lipetsk, Su-24M, Su-25SM) ve diğerleri.
Ancak, bu oldukça uzun hava birimleri listesi yanıltıcı olmamalıdır.
Çoğu zaman, burada belirtilen birimlerden, savaş bölgesinde yalnızca birkaç araç vardı. Çatışmaya doğrudan katılan Rus savaş ve keşif uçakları ve helikopterlerinin toplam sayısı yüzlerce aracı geçmedi.
Güney Osetya topraklarında Gürcü birlikleriyle savaşa giren 58. Rus ordusunun birimlerinin kara hava savunması, kendinden tahrikli uçaksavar silahları ZSU-23-4 "Shilka", ZRPK 2K22 "Tunguska", ve taşınabilir uçaksavar füze sistemleri. MANPADS'e ek olarak, paraşütçüler, uçaksavar silahları ZU-23 ile kendinden tahrikli uçaksavar silahları BTR-ZD "Screchet" ile silahlandırıldı.
Yukarıdakilere dayanarak, Osetya'daki savaş sırasında Rus havacılığının hem nicelik hem de nitelik olarak Gürcü havacılığını aştığı sonucuna varabiliriz. Bununla birlikte, gelişmiş bir elektronik tespit sisteminin desteğiyle Gürcü uçaksavar silahları, ona çok ciddi bir muhalefet sağlama konusunda oldukça yetenekliydi. Ne yazık ki, hava komutanlığımız bu tehdidi hafife aldı …
Savaşın ilk gününün sabah ve öğleden sonra saatlerinde, 58. Ordu zırhlı araçlarından oluşan bir sütun, Roki tünelinden güneydeki dağ serpantini boyunca, Dzau'ya doğru ilerlerken, savunucularına yardım edebilecek tek kişiydi. Tskhinvali, Gürcü saldırısını püskürtmede Rus askeri uçağıydı. Savaşa ilk girenler, Albay Sergei Kobylash komutasındaki 368. Ayrı Taarruz Havacılık Alayı'ndan Su-25 ve Su-25SM oldu.
Su-25 368th OSHAP, Rus Hava Kuvvetleri'nin en muharip alaylarından biridir.
1984'te Zhotnevoe havaalanında kuruldu, 1986-87'de Afganistan'da savaştı, daha sonra Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubu'nun bir parçası olarak GDR topraklarını ziyaret etmeyi başardı ve 1993'ten beri Kuzey Kafkasya'da, Budenovsk'ta bulunuyor..
Alay her iki Çeçen savaşından da geçti, 1995'te teröristler Şamil Basayev'in saldırısından kurtuldu, ancak tarihi boyunca hiçbir zaman bu kadar güçlü uçaksavar direnişiyle karşılaşmadı ve "Osetya Savaşı'nın ilk iki gününde olduğu kadar ağır eşzamanlı kayıplara uğramadı. " savaş - 8 ve 9 Ağustos 2008 yılı.
İlk muharebe görevlerinden birinde, Tskhinvali'nin güneyindeki Gürcü birliklerinin bir konvoyuna yapılan saldırı sırasında, bir uçaksavar füzesi, filo komutan yardımcısı Teğmen Albay Oleg Terebunsky'nin uçağını düşürdü. Çeçen savaşları. Pilot fırladı ve kendi başına gitti. 22 Ağustos'ta Rusya Devlet Başkanı'nın kararnamesi ile kendisine Cesaret Nişanı verildi.
Ayrıca, gün boyunca, Kaptan Ivan Nechaev ve Albay Oleg Molosvov'un saldırı uçakları ciddi şekilde hasar gördü, ancak her iki pilot da havaalanına geri dönmeyi ve güvenli bir şekilde inmeyi başardı. Nechaev'in uçağında sol motor tamamen imha edildi, sağ motor hasar gördü.
Uçak indikten sonra, kırık yakıt hortumundan gelen gazyağının doğrudan piste aktığı ve yangın söndürme köpüğü ile doldurulması gerektiği ortaya çıktı. Molostvov'un uçağında, teknisyenler dönüşlerinde 88 şarapnel deliği saydı.
Kayıplara rağmen, Rus pilotları eylemleriyle Gürcü birliklerinin saldırı faaliyetlerini önemli ölçüde azalttı ve böylece düşmanın Tskhinvali üzerinde tam kontrol kurmasını engelledi.
Gürcüler, savaşın ilk gününde Güney Osetya'nın başkenti bölgesinde meydana gelen hava saldırılarından kaynaklanan kayıpları çok dikkatli bir şekilde rapor ediyor. Gürcistan Savunma Bakanlığı'nın 8 Ağustos tarihli basın açıklamasında sadece bir tırın mühimmatla imha edildiğine dair bilgiler yer alıyor.
"Kaleler" ve Mi-24, Tskhinvali'ye yaklaşmalarda çalışırken, Su-24M bombardıman uçakları Gürcistan topraklarının derinliklerindeki hedefleri vurdu.
Birincil görevleri, düşmanlık alanını izole etmekti - takviyelerin düşmandan yaklaşmasını önlemek. Bu görevi yerine getiren "kuru", 8 Ağustos öğlen saatlerinde, Gori'den Tskhinvali'ye giden karayolu boyunca hareket eden Gürcü Silahlı Kuvvetleri'nin 4. tugayının konvoyuna saldırdı. Bombalama sonucunda beş kamyon ve birkaç cip imha edildi, 4. tugayın taburlarından birinin komutanı Binbaşı Shalva Dolidze de dahil olmak üzere 20'den fazla asker ve subay öldürüldü. Birkaç düzine daha insan yaralandı.
Gürcistan tarafında, bunlar tüm savaş boyunca Gürcü ordusunun bir kerelik en büyük kayıplarıydı. Saldırıya uğrayanların çoğu demoralize oldu ve savaş yeteneklerini büyük ölçüde kaybetti. 4. Tugay'ın Gürcü ordusunun seçkinleri olarak kabul edilmesi, Amerikalı eğitmenler tarafından eğitilmesi ve Amerikan silahlarıyla silahlandırılması dikkat çekicidir.
Başlangıçta Gürcüler, konvoya yapılan saldırıda misket bombalarının kullanıldığını iddia etmişti. Sonra fikirleri değişti ve bir Rus uçağının iddiaya göre hacimsel bir patlamadan mühimmat düşürdüğüne dair raporlar vardı - sözde
"Vakum bombası". Ancak ordumuz Gürcistan ile olan çatışmada hem küme hem de uzay patlatan bombaların kullanımını reddediyor, bu nedenle kullanılan mühimmatın türü sorusu açık kalıyor.
Gürcü kaynaklarına göre, ilk Rus bombalaması sabah saat 9.45'te kaydedildi - bir Rus uçağı Shavshevebi köyü yakınlarına dört bomba attı.
Saat 10.57'de, Gori şehrinin yerleşim bölgesine yakın bir yerde bulunan Gürcü topçu tugayının üssüne iki bombardıman uçağı saldırdı. Yakındaki evlerde patlamalar camdan uçtu, bazı yerlerde duvarlar parçalarla kesildi.
Saat 11.45'te bir Rus keşif uçağı ilk olarak Marneuli havaalanı üzerinde belirdi ve fotoğraf çekti.
Tiflis'e 25 kilometre uzaklıktaki Vaziani askeri üssüne saat 15.00 sıralarında yedek güçlerin toplanma noktasının bulunduğu ve Gürcü ordusunun Amerikalı eğitmenlerinin konuşlandığı Vaziani askeri üssüne iki bomba atıldı. Bombalardan biri kafeterya binasına isabet etti. Kayıplarla ilgili herhangi bir açıklama yapılmadı.
16.30 - Marneuli hava üssünün ilk bombalanması. Birkaç bina yıkıldı, pist hasar gördü ve isimsiz tipte iki Gürcü askeri uçağı imha edildi. Kayıplar kısaca rapor edildi: “zayiatlar var”.
17.00 - yine "kurbanlara neden olan" "Marneuli" ye ikinci hava saldırısı.
17:35 - Marneuli hava üssü üçüncü kez bombalandı. Gürcüler, üç askeri uçak ve çok sayıda aracın daha imha edildiğini, havaalanı personelinden bir kişinin öldüğünü ve dördünün de yaralandığını itiraf etti.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Scamredia havaalanı
Bu saldırılar dizisinin bir sonucu olarak, hava üssünün kalıcı olarak devre dışı kalması ve Gürcü saldırı uçaklarının çoğunun ya yok edilmesi ya da ciddi şekilde hasar görmesi muhtemeldir. Her durumda, çatışmanın daha sonraki seyrinde, "Mimino"nun Tskhinvali üzerinde yalnızca bir görünümü güvenilir bir şekilde bilinmektedir. Görünüşe göre Gürcüler, düşük savaş etkinlikleri ve modern hava savunma sistemlerine karşı yüksek savunmasızlıkları nedeniyle Albatrosları hiç kullanmadılar.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Vaziani havaalanına yapılan hava saldırısının sonuçları. Düzeltilmemiş serbest düşme bombaları kullanıldı.
Düşmanlıkların ilk günlerinde Rus havacılığının savaş kullanımının bir analizi, Güney Osetya ve Abhaz yönlerinde operasyonel havacılık ve hava savunma grupları tarafından savaş operasyonlarının desteklenmesine yönelik planlamanın, Gürcistan'ın hava yeteneklerinin dikkate alınmadan yapıldığını gösterdi. savunma sistemleri ve elektronik elektronik harp sistemlerini bunları bastırmak için kullanmanın özellikleri. Muharebe görevlerinin formülasyonunda, yalnızca kombine EW filosunun komutanının yetkin eylemleriyle önlenebilecek olan, kapsanan uçağın kayıplarına yol açabilecek büyük hatalar yapıldı.
Rus havacılığının eylemleri aşağıdaki yanlış hesaplamalarla karakterize edildi:
- Gürcistan'ın aktif hava savunma silahlarının olası konumu ve tespit ve imha bölgeleri dikkate alınmadı;
- arazi kullanılmadı;
- hedeflere tekrar tekrar yaklaşımlar yapıldı (aynı yönlerden);
- güneşin konumu ve aydınlattığı nesneler dikkate alınmadı;
- uçaksavar ve füzesavar manevraları yapılmadı;
- 8 ve 9 Ağustos'ta hedeflere uçuş ve geri dönüş aynı rota boyunca gerçekleştirildi;
- radarın koordinatlarını belirlemede yüksek doğrulukla gerçek zamanlı olarak ayrıntılı elektronik keşif gerçekleştirebilen keşif uçağının olmaması;
- "hava radarı" füzelerinin CGS'sinin frekans aralıkları ile Sovyet yapımı hava savunma hava savunma sisteminin radarı, kontrol ve hedef belirleme ekipmanının olmaması arasındaki tutarsızlık;
- yetersiz sayıda bozucu, sıkışma bölgesinde geçirilen kısa süre;
- helikopterlerin maksimum uçuş tavanının yetersiz yüksekliği - onları Güney Osetya'nın dağlık arazisinde kullanmak imkansız olan bozucular;
- savaş oluşumlarından grup koruması için elektronik savaş araçlarının eksikliği.
Gürcü havacılığının eylemleri oldukça pasifti. Savaşın ilk gününün sonunda Gürcüler, hava araçlarının Roki tünelinden sabah 8'de ayrılan bir Rus tank konvoyunu bombaladığını, düzinelerce zırhlı aracı imha ettiğini ve ardından Guftinsky köprüsünü imha ederek imkansız hale getirdiğini açıkladı. Rus birliklerinin Dzau'dan Tskhinvali'ye ilerlemesi için. Ancak bu iki haberin de yalan olduğu ortaya çıktı. Ve sütun hasar görmedi ve köprü sağlam kaldı.
Gürcü "şahinlerin", hala çatışmanın sonucunu etkileme yeteneğine sahip oldukları zamandaki pasifliğini açıklamak zor.
Belki de Gürcü komutanlığı, dar dağ geçitlerinde küçük hedeflere saldırma emri vermek için pilotlarının eğitim seviyesini nesnel olarak değerlendirdi. Ya da belki Gürcüler Rus hava savunma sistemlerinden korkuyorlardı ve
önleme savaşçıları. Ya da Roki tünelinin yarattığı tehdidi hafife aldılar.
GÜRCİSTAN HAVA SAVUNMASININ BAŞARILARI
Eylemleri hiçbir şekilde etkili olarak adlandırılamayan Gürcü Hava Kuvvetleri'nin aksine, Gürcü uçaksavar topçuları savaşın ilk döneminde önemli başarılar elde etmeyi başardı. Gori bölgesinde faaliyet gösteren "Buk" bölümü özellikle seçkindi. Zaten sabah, pilot Albay Igor Zinov ve navigatör Albay Igor Rzhavitin'den oluşan Akhtubinsk'ten 929. GLIT'lerin mürettebatı tarafından yönetilen bir Rus keşif uçağı Su-24MR'yi vurmayı başardı. Uçak, Gori'ye 17 kilometre uzaklıktaki Gürcistan topraklarına düştü. Pilotlar fırlatmayı başardı, ancak Igor Rzhavtin öldü. Fırlatma sırasında başından ve omurgasından yaralanan Albay Zinov hareket edemedi. Gürcü askerleri onu buldu ve bir Tiflis hastanesine götürdü.
Uçuş test merkezinden iki albaydan oluşan bir mürettebatın neden keşif için gönderildiği hala açık değil, özellikle de 4. Hava Ordusu komutanlığı aynı Su-24MR ile donatılmış ve deneyimli personel ile 11. pilotlar… Her ne kadar olursa olsun, bu kayıp, çatışma sırasında Hava Kuvvetlerimiz için en acı vericilerden biri oldu.
Ancak geceleri onları daha ağır bir darbe bekliyordu. 8 Ağustos gece yarısı civarında, 52. Muhafız TBAP'tan uzun menzilli bir Tu-22MZ bombardıman uçağı Gürcistan üzerinde vuruldu. Sovyet-Rus havacılığı, II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana bir savaş durumunda bu sınıfın bombardıman uçaklarını kaybetmedi.
Uçaksavar füzesinden doğrudan isabetle vurulan uçağın enkazı, o sırada Gürcü birlikleri tarafından kontrol edilen bölgede, Oset-Gürcistan sınırına yakın Kareli köyü yakınlarında düştü. Dört mürettebat üyesinden sadece biri hayatta kaldı - yakalanan yardımcı pilot Binbaşı Vyacheslav Malkov. Mürettebatın komutanı Yarbay Alexander Koventsov'un yanı sıra Binbaşı Viktor Pryadkin ve Igor Nesterov öldürüldü.
En güvenilir bilgi, hava fotoğrafçılığı için özel olarak donatılmış Tu-22M3'ün 9 bombardıman grubunu kapattığı görünüyor. Grubun görevi Gürcü hedeflerini yenmekti.
Keşif Tu-22M3'ün de bomba yükü vardı. Bombalamanın sonuçlarını değerlendirmek ve gerekirse ek grevler yapmak zorunda kaldı. Bu alanda düşmanın hava savunması beklenmiyordu.
Büyük olasılıkla, Rus bombardıman uçakları Ukrayna Buk-M1 kompleksinden ateş aldı. Standart elektronik savaş ve füzesavar manevrası kullanan Tu-22M3 Saldırısı, füze hasarından kaçmayı başardı ve keşif subayı vuruldu.
Toplamda, düşmanlıklar sırasında Rus Hava Kuvvetleri üç Su-25, iki Su-24 ve bir Tu-22M3 kaybetti. Güney Osetya'daki çatışmanın sona ermesinden sonra bir uçak kazası olduğu da tespit edildi - iki Mi-8MTKO ve Mi-24 helikopteri düştü. Belki de bazı fırtına birlikleri "dost ateşi" tarafından vuruldu.
Kayıplara rağmen, Rus havacılığı verilen tüm görevleri yerine getirebildi, ancak aynı zamanda Hava Kuvvetlerinin bu savaş sırasındaki eylemlerinin bir analizi bizi ciddi düşünmeye ve bazı ve tarafsız sonuçlar çıkarmaya zorluyor. Ve asıl mesele, Hava Kuvvetlerinin modern hava savunma karşı tepkisi karşısında düşmanlık yapmaya tam olarak hazır olmamasıdır. Ek olarak, benzer hava savunma sistemlerinin (her şeyden önce, RTV radarları ve askeri hava savunma radyo istasyonları, modern hava saldırı silahlarını püskürtmeye hazır değiller) zayıf parazit bağışıklığı göz önüne alındığında, düşmanın modern hava savunma sistemlerine karşı çıkarken, savaşın. kayıplar önemli ölçüde daha yüksek olacaktır.
