Uzmanlar, DTÖ kullanımının etkinliğini taktik nükleer silahlarla karşılaştırıyorlar - düşman ekipmanına bu tür hasarlar verebilirler. Örneğin, Irak'ta, 121 Sadarm kendini hedef alan küme savaş başlığı, 48 tankı ve kundağı motorlu silahı bir kerede imha etti ve Smart 155 küme elemanının testleri, tank başına 2-3 parçanın yeterli olduğunu gösterdi. Bu nedenle, pahalı zırhlı araçların görünürlüğünü azaltma araçlarının tanıtımının önemi sadece her yıl artacaktır. İki çalışma alanı seçiyorum: uzaydan ve havacılık keşiflerinden gelen görünürlüğü azaltmak ve ayrıca önceden tespit edilmiş bir zırhlı araca çarpma olasılığını azaltmak.
Görünür aralıkla başlayalım. Deforme edici renklendirme, tankın görüntüsünü bozmak için çeşitli maskelerin ve kamuflaj ağlarının takılması, insan gözünün görünürlüğünü azaltmanın geleneksel yöntemleri haline geldi. Örnekler, Cape T-72 kiti ve çoğu NATO ülkesinde kullanılan standart Leopard 2A6 üç bileşenli deforme edici boyadır.
Yerli tanklar için "Cape" seti ve Çelik Araştırma Enstitüsü'nün deforme edici rengi. Kaynak: Army-news.ru
Deforme renklendirme için bir dizi önlemin, askeri teçhizatı tespit etme olasılığını 1,5 … 2,0 kat azalttığı varsayılmaktadır. Şimdi yurtdışında, hafif İsveç CV90120 tankı ve Polonya PL-01 gibi göze batmayan zırhlı nesneler yaratma çalışmaları devam ediyor. Tankların siluetleri, aerosol perde sisteminin gövdesine gömülü uzun siperler ve rasyonel mimari ilkelerini ihlal etmeden yerleştirilmiş AMAP-ADS aktif koruma sistemi ile oluşturulmuştur. Çelik Araştırma Enstitüsü tarafından XC-5146 emaye temelinde geliştirilen ev içi deforme boya, Rusya'daki modern zırhlı araçların temelidir. Boyama sistemi üç renkten oluşur: yeşil, gri-sarı ve siyah. Özenle seçilmiş spektral özellikler, karşılık gelen arka planlara ve doğal nesnelere mümkün olduğunca yakındır. Deforme olan renklerde şekiller düzensiz olmalı, geometrik şekillere benzememeli ve ürünün boylamasına eksenine eğimli olmalıdır. İzleyici üzerindeki etkinin maksimum etkinliği, ATGM operatörlerinin ve topçu topçularının gözlem menzillerinde elde edilir. Zırhlı araçların deforme rengindeki ana şey, yeşil ve gri-sarı renk lekelerinin oranıdır. Tankın "yaşam alanı" bu orandan sorumludur - Orta Avrupa operasyon tiyatrosu için 60:35 ve Orta Doğu bölgesi için oranlar tersine çevrilir. Kılık değiştirmedeki siyah renk, ağaçlar ve çalılar üzerindeki gölgeleri sembolize eder, bu nedenle oranları sabittir. Çelik Araştırma Enstitüsü'nün gelişimini çelik, alüminyum, titanyum, kauçuktan yapılmış yüzeylere ve ayrıca radyo emici malzemelere uygulamak mümkündür. Ayrıca, tankın yol tekerleklerini boyamak etkisizdir - kelimenin tam anlamıyla tüm resmi bozarlar, bu nedenle, lastik kumaş "etekler" neredeyse yere kadar görünür ve tankın maskeli yüzeyinin alanını arttırır. Bu nedenle, Fransız Leclerc'te, deforme "makyaj" ile elastik ekranlar, 500 mm boşlukla zeminden 390 mm seviyesine indirilir. ABD Ordusu tipik olarak dört kamuflaj rengi kullanır: yeşil (%40), sarı-gri (%15), kahverengi (%40) ve siyah (%5). İkincisi, ekleri ve silahları gizlemenize izin veren 0,1 … 0,2 m genişliğinde ve 0,5 … 0,8 m uzunluğunda kontrast işaretleri oluşturmak üzere tasarlanmıştır. Alman teknolojisinin deforme edici renklenmesinin evrimi ilginçtir. Zamanla, Cermenler monoton sarı-zeytin renk şemasından üç renkli NATO standardı lehine uzaklaştı ve daha sonra beyaz, açık yeşil ve siyah renkli dikdörtgen lekelerin bir alternatifi olan özel kaplama Leopard-2PSO'yu tanıttı..
"Kentsel" deforme edici renk Leopard-2PSO. Kaynak: dogwars.ru
Bu, tankın kentsel ortamlardaki imzasını azaltmak için yapıldı. Doğal ve yapay malzemelerden yapılmış maskeler, zırhlı bir aracı şartlı olarak görünmez yapmanın etkili bir yolu haline geliyor. Bir ızgara üzerindeki sentetik yapraklar, dayanıklılığı açısından doğal kumaşlarla olumlu bir şekilde karşılaştırır. Ortalama olarak, bu şekilde gizlenmiş bir tank, 500 m mesafedeki yeşil bir arka plandan ayırt edilemez. Amerika Birleşik Devletleri'nde birlikler, yamuk bir panel olan hafif bir LCSS kiti, katlanır plastik şeklinde destek ayakları kullanır. disk şeklinde başlı çubuklar, mandallar ve bağlantı kabloları. Tank gövdesinin her iki yanına dört, ön kısmına iki destek ayağı yerleştirilmiştir. Kamuflaj kiti doğrudan tanka vidalanmıştır ve ağlar için üç renk seçeneğine sahiptir: orman, çöl ve Kuzey Kutbu için.
Baltık Devletleri'ndeki Abrams bir ormanda "kamuflaj" LCSS. Kaynak: baltnews.lv
Görsel kamuflaj araçlarındaki daha fazla ilerleme, tankı yalnızca düşmanın gözünden değil, aynı zamanda kızılötesi cihazlarından ve konum belirleyicilerinden de "kapatabilen" evrensel kaplamaların ve malzemelerin geliştirilmesi ile ilişkilidir. Açıkça en etkili olanı, SAAB'ın Barracuda "Mobil Kamuflaj Sistemi" (MCS) adı altında İsveççe geliştirilmesidir. Tankı IR ve radar menzillerinde koruma görevi, ağları termal ve radar radyasyonunu etkin bir şekilde dağıtan üç boyutlu özel reflektörlerle doldurarak elde edilir. 1-100 GHz aralığında konum belirleyicilerin görünürlüğü azalır ve görünür ve yakın spektrumda IR kontrastı dengelenir. Barracuda ünlüdür ve dünyanın 50 ülkesine tedarik edilmektedir.
SAAB'den çeşitli varyantlarda Barracuda MCS. Kaynaklar: aststandonzombieisland.files.wordpress, defpost.com, defesaaereanaval.com.br
Rusya'da, analog, JSC "Çelik Araştırma Enstitüsü" nden bahsedilen "Cape" dir.
Tankı görsel tanımlamadan korumak yeterli değildir, aracın radar menzilindeki görünürlüğünü azaltmak gerekir. Bunu, çeşitli reflektör şekilleri nedeniyle yapmak son derece zordur: düz yüzeyler, iki köşeli ve üçgen köşe parçaları, silindirler ve küreler. Sonuç olarak, tankın radar portresi canlı ve akılda kalıcı hale gelir - mühimmat güdümlü kafa, genel gürültüde bu tür hedefleri mükemmel bir şekilde seçer. Uçaklarda ve gemilerde zaten test edilmiş olan gizli teknoloji bir tür kurtuluş haline geliyor ve ilkelerini tasarımın en erken aşamalarında tanıtmak gerekiyor. Ancak hesaplamalar ve modellerin oluşturulması düzeyinde bile sorunlar ortaya çıkıyor. Bir uçak ve bir gemi ile her şey oldukça basittir - atmosfer ve su yüzeyi, etrafındaki radyo imzasıyla nispeten sabittir. Ancak kara araçlarında, altta yatan yüzeyin, konum belirleyici için tankın görünürlüğünü büyük ölçüde değiştirebilecek çeşitli özelliklerini de hesaba katmanız gerekir. Şu anda, radar gizliliği düzeyinde dünya liderlerinden birinin yerli T-14 "Armata" olduğu açıktır. Bununla birlikte, T-14'ün yaklaşık bir radar portresi bile zırhın özelliklerinden daha kötü korunmayacaktır. "Armata"mızın imzasının her bir tanksavar mermisine öncelikli hedef olarak çakıldığını hayal edebiliyor musunuz?
Aşağıda, tankın tasarım modelinin ve Norveçli araştırmacılar tarafından oluşturulan radyo imzasının görüntüleri bulunmaktadır.
Tank modeli ve radyo imzası. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
VNIIITransmash'tan Rus mühendislerin yanı sıra radyo-elektronik silahlar için araştırma merkezi ve Donanmanın bilgi kaynaklarının oluşumu, normal bir tankın elektrodinamik bir modelini ve varsayımsal bir "mükemmel" radar gizliliğini yarattı. Fotoğraflar aşağıda sunulmuştur.
Standart bir tankın modeli ve radar radyasyonunun geri saçılımının bir diyagramı. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Rasyonel mimariye ve geri saçılım diyagramına sahip varsayımsal bir tank modeli. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Bir tankın üçüncü maskeleme özelliği, radar görünürlüğü gibi, gündüz veya gece gizlenemeyen termal radyasyonu olarak kabul edilebilir. Şu anda, bir tankın termal enerjisini keşif araçlarıyla algılanmayan başka biçimlere dönüştürecek hiçbir teknoloji yok. Termal etkiyi azaltmak için mühendisler, eleklerin, özel emayelerin, tank yapısının rasyonel elemanlarının yanı sıra çıkarılabilir cihazların - pelerinler ve kapakların kullanımı dahil olmak üzere bir dizi sabit önlem geliştirdiler. Ayrıca motoru ve şanzımanı izole ederek termokonlara sararlar ve son olarak egzoz gazlarını "kıçta ve aşağıda" çıkarırlar. Güçlü bir ısı kaynağı, sıcaklık kontrastı motor çalışma modu tarafından belirlenen MTO kapağıdır. Bunu nötralize etmek için, egzoz manifoldunun ısı yalıtımı, motor bloklarını ve harici hava ile gaz egzoz ünitelerini soğutmak için fanların montajı, MTO'ya bir boşluk ile ısı yalıtım pelerinin veya kapağının takılması ve soğuk hava ile üflenmesi kullanılır.. Bu nedenle, T-80UD'de, havayla üflenen (Çelik Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen) bir çift MTO kapağı takılıdır ve yukarı doğru giden tanktan gelen ısıyı 6 kat azaltır. Bu iyileştirmenin temel amacı, tankın Skeet ve Sadarm güdümlü kafaları tarafından üst açılardan algılama menzilini azaltmaktı. Termal radyasyonu tespit etmenin modern araçlarının hassasiyeti 16 mikrona kadardır. Termal görüntüleme teknolojisinin çalışma dalga boyu aralıklarında atmosfer, içinde bulunan oksijen, hidrojen, su, karbon, karbon dioksit, azot ve diğer maddelerin absorpsiyon hatları üzerinde absorbe etme kapasitesine sahiptir. Çalışmalar, hat radyasyon spektrumuna sahip egzoz gazları ile birlikte dışarıdaki ısının uzaklaştırılmasının mümkün olduğunu göstermektedir. Egzoz gazlarında atmosferdeki ile aynı elementlerin çizgilerinin olması ilginçtir. Emisyon hatlarının absorpsiyon hatları ile frekans çakışmasını sağlamak için sıcaklıklarını yakınlaştırmak gerekir. Bunu yapmak için egzoz gazları özel bir odada atmosferik hava ile seyreltilir. Hesaplamalara göre, motordaki gazları ağırlıkça 5: 1 oranında hava ile seyreltmek etkilidir - Amerikalılar bu yöntemi M-60A3'te metalde ilk kullananlardı.
INTERMAT ekipman kompleksi ile Leclerc. Kaynak: intermatstealth.com
Bu tür önlemlerin modern bir örneği, kızılötesi aralığında görünürlüğü azaltmak için uzatılmış korkuluklar, kamuflaj boyası ve yapısal elemanlar içeren INTERMAT sistemi ile donatılmış Leclerc'tir. T varyantında adı geçen CV90120 zırhlı araç, yan taraflara termoelektrik malzemeden yapılmış 14 cm altıgen karolardan oluşan özel panellerle donatılmıştır. Savaş sırasında yerleşik bilgisayar, 1000 karodan oluşan bu paneller üzerinde bir binek otomobilin termal görüntüsünü oluşturarak düşmanı yanıltıyor.
BAE Systems'den CV90120T. Kaynak - baesystems.com
FLIR kameraları bu hafif tank üzerinde ayrı olarak çalışır, ortamın termal imzasını izler ve panellerin sıcaklığını arka plana göre ayarlar. Böyle bir zırhlı aracın büyük kalibreli küçük kollarına karşı savaş direnci bildirilmemiştir.
Ve son olarak, herhangi bir tanktaki büyük bir çelik kütlesinin başka bir dezavantajı vardır - önemli termal atalet. Ortam sıcaklığı değiştiğinde (gölgeye girdiğinde, güneş battığında), çevreleyen arka planın düşük termal ataleti, yeni koşullara hızla uyum sağlamasına izin verir. Ve tank, çeliğin yüksek termal iletkenliği nedeniyle, uzun bir süre kaldıktan sonra bile termal kamera ekranında çok zıt bir şekilde görüntülenecektir. Böyle temel bir dezavantajı ortadan kaldırmanın yolu, en ideal durumda, zırh üzerinde bir milimetre boşluk ile uygulanan 8 … 10 mm kalınlığında ısı yalıtımının uygulanması olacaktır. Ancak soru şu: pratikte nasıl görünecek?
Uzmanlar, bir tankın görünürlüğünü azaltmak için yukarıda açıklanan tüm önlemlerin tam olarak uygulanmasıyla, optik kullanarak algılama olasılığını 1,5 kat, radarlarla 3-6 kat ve termal algılama olasılığını azaltmanın mümkün olduğunu hesapladılar. çeşitli arka planlardaki kontrast 10 kat azalacaktır. Buradan ilginç bir sonuç çıkıyor. Gerçek şu ki, yüksek hassasiyetli mühimmat sadece yeterince yüksek bir hedef tespit olasılığı ile kullanılabilir - bunların tümü, bazı modellerde 100 bin dolara ulaşan maliyetten kaynaklanmaktadır. Amerikalılar için en avantajlı olanı 0,8 olasılığıdır ve bu gösterge tankın kamuflaj kompleksini en az 1,5 kat arttırırsa, tanklar için yüksek hassasiyetli silahlar etkisiz hale gelir mi?
