Tabii ki, IMR-3M ile mühendislik birliklerinin uygulama alanındaki bazı sergiler hakkında bir hikaye başlatmak istiyorum.
Temizleme mühendislik aracı (IMR-3M), T-90 tankının şasisi üzerinde oluşturuldu ve askeri sütunların ormanlardaki, kentsel molozlu alanlardaki, engebeli arazilerdeki hareket yollarını donatmak ve diğer mühendislik çalışmalarını gerçekleştirmek için tasarlandı. birliklerin I'den IV'e kadar kategoriler olarak sınıflandırılan topraklarda ilerlemesini sağlar.
Seleflerine (IMR-2M, IMR-3) kıyasla, yeni makinede operatör ve sürücü kabini yapısal olarak değiştirildi. Mayınlara ve tank karşıtı silahlara karşı ek bir koruma seti de monte edildi. Tanksavar silahları da dahil olmak üzere geleneksel silahlara karşı koruma önemli ölçüde artırıldı. IRM-3M, elektromanyetik bir ataşman (KMT-RZ) ile donatılmış bir bıçaklı mayın tarama sistemi kurarak mayın tarlalarının bağımsız olarak üstesinden gelmesine izin veren teknik yetenekler aldı.
Mürettebat için muharebe görevlerinin yerine getirilmesi için koşullar iyileştirildi: muharebe direklerinde önemli ergonomik değişiklikler yapıldı, yiyecek ısıtmak, su kaynatmak, atık toplamak ve depolamak için cihazları içeren yeni bir yaşam destek sistemi kuruldu., mürettebat atıkları dahil. IRM-3M'deki mürettebatın özerkliği üç gündür.
IMR-3M, en umut verici ve mükemmel mühendislik temizleme araçlarından biridir. Mühürlü bir gövdeye sahip, agresif gazlar, toksik maddeler, buharlar, tozluluk, duman atmosferinde ve ayrıca radyoaktif kirlenmeye maruz kalan arazide yüksek konsantrasyon koşullarında görev yapabilir (mürettebat kişisel koruyucu ekipman olmadan çalışır), ve doğrudan düşman ateşi koşullarında … Makine radyasyon, kimyasal keşif ve dozimetrik kontrol cihazları ile donatılmıştır. Takılan su altı sürüş ekipmanı, aracın dip boyunca 5 m derinliğe kadar su engellerini zorlamasını sağlar.
IMR-3M'nin yetenekleri, çift kullanımlı bir teknik olarak sınıflandırılmasına izin verir. Hem WRI hem de kurtarma aracı olarak çalışabilir. IMR-3M, son teknoloji iletişim ekipmanına ve aracın yeterince yoğun ve büyük ölçekli bir duman perdesi ile kaplanmasını sağlayan bir duman egzoz sistemine sahiptir. Pense tutucu, ünitenin toplam ağırlığını önemli ölçüde azaltan evrensel bir çalışma gövdesi (URO) ile değiştirildi.
Yeni manipülatör (teleskopik bom) çok yüksek hareket kabiliyetine sahiptir. Boyut olarak bir kibrit kutusuyla karşılaştırılabilir şeyleri alabilir ve tutabilirler (örneğin, artan arka plan radyasyonuna sahip parçalar). URO, ileri ve geri kürek, sökücü, kazıyıcı veya manipülatör olarak kullanılabildiğinden, makineye monte edilen mayın temizleme ve çok işlevli buldozer ekipmanını mükemmel bir şekilde tamamlar. Teleskopik bom, tam döner bir kuleye monte edilmiştir, bir sıyırıcı kepçe ile donatılmıştır, ekskavatör ekipmanı olarak kullanılır. Boma bir sökücü, kepçe, kavrayıcı da takılabilir.
IMR buldozer ekipmanı evrenseldir ve greyder, çift pulluk veya buldozer pozisyonlarında kullanılabilir. Mürettebattan ayrılmadan uzaktan değişiyorlar. Ön tarafa monte edilen yönlendirilebilir kayak, dozer bıçağının gerekli derinlik derecesini ayarlamanıza olanak tanır. Bu ekipmanla, makine hunileri ve hendekleri doldurur, büyük döküntüleri taşır. İstiflenmiş konumdaki buldozer ekipmanı yükselir ve IMR'nin çatısına sabitlenir, bom ekipmanı döner ve geri hareket eder. Bu konumda, makine oldukça kompakttır ve demiryolu ile taşınabilir. Makine, kendi kendine yerleşmeyi sağlayan ekipmanlarla donatılmıştır.
IMR-3M, T-90'da kurulu olana benzer (kapalı tip kurulum) otonom büyük kalibreli bir uçaksavar makineli tüfek kurulumu ile donanmıştır. Amacı, hava saldırılarından korunmak, insan gücü ve hafif zırhlı hedeflerle mücadele etmektir. Bir makineli tüfek, kurtarılamaz durumda olan mayınları vurabilir.
IMR, orta engebeli arazide, bakir karda, küçük ormanlarda ve yamaçlarda kolonların hareketi için yolların döşenmesiyle ilgilenmektedir. Ağaç kesmek, kütükleri sökmek, taş ve orman yığınlarında geçiş yapmak, patlamayan bariyerler ve mayın tarlalarında kullanılır. IMR-3M, acil durum yapılarının ve binalarının sökülmesini, çeşitli yerleşim yerlerindeki molozların, kapalı barınakların ve ekipmanların bir parçasının, çukurların ve hendeklerin kazılması, vadilerin, hendeklerin, deliklerin doldurulmasını gerçekleştirebilir. Ayrıca rampaların, hendeklerin, tank karşıtı hendeklerden geçişlerin ve barajların yapımında da kullanılır. Makinenin teknik özellikleri, bir köprü bölümünün montajı, su geçişlerinde çıkış ve çıkışların düzenlenmesi imkanı sağlar. IMR'yi açık işlerde, taş ocaklarında, turbalıklarda ve ormanlarda yangınlarla mücadelede, hasarlı ekipmanların çekilmesi ve tahliyesinde kullanmak çok etkilidir.
2. Tekerlekli yol aracı KDM.
Birliklerin hareket ve manevra yollarının hazırlanması ve bakımı için görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır.
Rus ordusunda hizmet veren UDM aracının aşırı boyutlar ve düşük hız gibi tespit edilen eksikliklerini gidermek ve tekerlekli palet pabuçlarının yeteneklerini genişletmek için modern ATM 5280 traktöre dayalı askeri tekerlekli bir yol aracı geliştirildi..
UDM ile karşılaştırıldığında, CDM daha hafif ve daha kompakttır, bu da her türlü nakliye ile nakliyeye izin verir.
Temel şasi - traktör ATM 5280
Motor gücü - 198 (270) kW (hp)
Maksimum taşıma hızı - 50 km / s
Ağırlık - 14 ton
Makine genişliği, artık değil - 2550 mm
Hesaplama - 1 kişi
Geliştirici - JSC "Agrotechmash-T", Tambov
3. Tekerlekli kara taşıtı zırhlı KDMB.
2013 yılında, JSC "41 Demiryolu Mühendisliği Merkezi Fabrikası", mühendislik birliklerinin ihtiyaçları için zırhlı bir KDM oluşturmak için inisiyatif aldı.
Şu anda bir prototip üretildi ve test ediliyor. Tahmini tamamlanma tarihi
2017'nin II çeyreği testleri.
Temel şasi, özel bir Liebherr L 538 kepçeli tekerlekli yükleyicidir.
Motor gücü - 132 (180) kW (hp)
Maksimum taşıma hızı - 45 km / s
Ağırlık - 16.6 ton
Hesaplama - 1 kişi
Ana bileşenler ve tertibatlar, hidrolik sistem ve sürücü kabini zırhlıdır.
Geliştirici - JSC 41 Merkezi Santral
demiryolu ekipmanı , Lyubertsy
4. Karmaşık parça evrensel KPU-1
Rayın plan ve profilde hizalanması ile ilgili işlerin mekanize performansı için tasarlanmıştır. Uyuyanların işaretlerle damıtılması, popo boşluklarının damıtılması; balastlama, balast dağıtımı, balast bölümünün tesviyesi ve bitirilmesi, traverslerin üst yatağının fazla balasttan temizlenmesi.
Kompozisyon:
- kombine bir sürücüde iki yükleyici;
- doğrultma ve sıkıştırma bloğu;
- bir balast prizması oluşturmak için blok;
- uyuyanların üst yatağını temizlemek için blok;
- mobil bunker-dağıtıcı;
- traverslerin işaretlerle damıtılması ve popo boşluklarının damıtılması için blok;
- evrensel kombine parkur UKH'nin bojileri;
UKH arabaları, tekerlekli herhangi bir aracın 30 km / s hıza kadar raylar üzerinde hareket etmesine izin verir.
- Blokların taşınması için URAL-63704-0010 "Tornado" arabası.
Belki çok etkileyici bir teknik değil, ama onsuz hiçbir yerde.
