"Bira, balık, sucuk, baklava!"
Güney Rusya sahillerinde hamalların tezahürat çığlığı
Caterpillar kum yürüyüş kamyonu. İnsanlar tırtıl gibi bir cihaz bulduklarından beri hayatları çok değişti. Yüzde kaçının iyi ve ne kadar kötü olduğunu söylemek zor olsa da. Tekerlekli "motorların" yirminci yüzyılın başında bu kadar bağlı olduğu yollara artık raylardaki arabalar için ihtiyaç yoktur. İlk tanklar bile, tüm beceriksizliklerine rağmen, Birinci Dünya Savaşı alanlarının "ay manzarasını" kolayca aştı ve hatta özel olarak tuzak siperleri kazdı. Tırtıllardaki arazi araçları, kum ve kar üzerinde mükemmel bir şekilde hareket etti, Sibirya taygası ve Afrika ormanlarında asfalt yollar, tek kelimeyle … çok çalıştılar.
Önerilen paletli araç ölçeğinde "Bilim ve Mekanik" dergisi, muhtemelen diğer tüm yayınları aştı!
Yani, sadece bir uçağı, bir gemiyi ve bir denizaltıyı raylara nasıl koyacağını, hatta bazen en şaşırtıcı yerde başka bir yere "yapıştıracağını" düşünen insanlar vardı. Ve çoğu durumda tüm bu projeler çok meraklı kalmasına rağmen, bazen işe yaradığını söylemeliyim, ancak … Ancak, her zamanki gibi en ilginç olanı sonunda anlatacağız. Bu arada, VO okuyucularının dikkatini, daha önce kullandığımız Amerikan dergileri Popular Science ve Popular Mechanics'in, basının insanlara şunu söyleme yeteneğinin canlı bir kanıtı haline gelen kapaklarına çekmek istiyorum.. "neden". Ve tekrar etmeleri ne kadar saçma olursa olsun, asıl yararı insanlarda fantezi geliştirmeleriydi. Ve daha sonra onu gönderdikleri yer - onuncu şey. Ana şey, ona sahip olmanın, yani fantezinin, sahip olmamaktan veya bir inek kadar sahip olmaktan daha iyi olmasıdır!
30'ların ortalarında bir Amerikalı mucit tarafından oldukça ciddi bir şekilde önerilen bir tasarım. Önümüzde, Kanada ve Alaska'nın ulaşılması zor bölgelerinin gelişimi için tekerlekli paletli bir taşıyıcı var. Büyük tekerlekler ve paletler ona mükemmel bir geçiş sağlardı, ancak neden birleştirildikleri tam olarak belli değil mi?
Peki ya sıradan gemiler için liman inşa etmenin anlamsız olduğu, ancak insanların transfer edilmesi gereken kumlu bir sahile sahip adalarımız varsa? Ya gemiyi … tırtıllara koyarsak ve yer değiştirme gövdesi nedeniyle yüzmesine izin verirsek ve tırtıllar vuruşlu geri sarar ve ileri sürer. Ve sonra sorunsuz kıyıya geliyor! Ve ne düşünüyorsunuz, bu geminin analogları İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerikan ordusuyla hizmete girdi ve Pasifik Okyanusu'ndaki amfibi operasyonlarda yaygın olarak kullanıldı. LVT ailesinin makineleri, bugün deniz kenarında uzanan dünyanın en farklı ülkelerinin ordularında hala kullanılmaktadır.
Güney Kore Deniz Piyadeleri'ne ait devasa bir LVT-P7, Ganzan Körfezi'nde sergileniyor.
Ve işte Japon dergisi Shōnen Club'dan (1936) "Dünya Taşımacılığı Buluş Yarışması" başlığı altında bir çizim. Ancak burada fikir biraz farklıdır: paletler o kadar hızlı geri sarılır ki bu teknelerin pervanesini değiştirirler. Ama yine de kulakların bu fikirden nerede büyüdüğü açık!
Popüler Mekanik, Popüler Bilimden nasıl farklıydı? İki şey: her şeyden önce, kapağında çok daha fazla kırmızı vardı (klasik ilke "aptallar kırmızıyı sever!"), Bu yüzden gazete bayisinde bunu fark etmemek imkansızdı. İkincisi, içinde daha da "çılgın fikirler" vardı ve kimse bundan utanmadı. Ve işte onlardan biri: paletler ve hidrofillerle donatılmış bir kruvazörden daha düşük olmayan bir sınıf savaş gemisi. İlki karaya çıkmasına, ikincisi ise denizi yüksek hızda geçmesine izin veriyor.
Popüler Bilim projesi tamamen barışçıldır. Burada turistler için bir sualtı aracı onları su altında yuvarlamak ve onlara sualtı krallığının güzelliğini göstermek için raylara konur.
Ve bu, derin deniz keşifleri için su altında izlenen bir banyo küresi!
Ve yine konu "Mekanik" tarafından engelleniyor. Önümüzde kolunda makineli tüfek bulunan zırhlı paletli bir motosiklet var. Her durum için bir tür "savaş atı". Sıradan bir tekerlekli motosikletin her yere gitmeyeceği açıkken, böyle bir canavar teoride tamamen arazi koşullarında hareket edebilecek.
Üstelik böyle bir "motosiklet" fikri kağıt üzerinde kalmadı. Metalde vücut buldu ve hatta gitti. O zaman onu döndürmek çok zordu. Ancak bir motosikletin avantajlarından biri tam olarak manevra kabiliyetidir. Sonuç olarak, araba “çalışmadı”, bize bir hatıra olarak kapağı ve fotoğrafı bıraktı!
Makineli tüfek sepetli paletli motosiklet!
Ne, sıradaki mucit, paleti arkaya ve direksiyonu öne koymamıza mı karar verdi? O zaman böyle bir paletli aracın kros kabiliyeti önemli ölçüde artacak ve kontrolü en sıradan motosikletten çok farklı olmayacak.
Evet, ancak bu durumda böyle bir motosikletin ana avantajı kaybolacaktı. Ama ya tırtılı aynı şekilde öne koyarsanız, ancak onu döndürürseniz? Veya iki parça koyun - ön ve arka. Böyle bir akıl yürütmenin bir sonucu olarak, bu tür makineler ortaya çıktı. Test edildiler, ama … yine de sıradan motosikletlerden daha iyi olmadıkları ortaya çıktı. Çok spesifik oldukları ortaya çıktı …
Bir zamanlar, tırtılların yerine vidalı bir pervaneyi düşünmek moda oldu (yine 30'ların ortalarında, "dizginsiz hayaller çağı"). Ama … onunla donatılmış bir savaş aracının ne tırmanışı geçemeyeceği ne de tanksavar hendeğini geçemeyeceği herkes için açıktı. Bataklıklarda savaşmak için - lütfen, böyle bir bataklık aracı yeri doldurulamaz hale gelebilir. Ancak onun için aynı asfaltta ilerlemek sadece bir felaket anlamına gelir - hem asfaltın hem de helezonların yok edilmesi. Ancak Popular Mechanics dergisindeki resimde, burgu savaş aracı (yine parlak kırmızı!) Tek kelimeyle göz korkutucu görünüyordu. Ek olarak, elektrik yüklerini biriktiren bir van der Graaff jeneratörü içermesi gerekiyordu. Onun yardımıyla, düşmana su dökmek ve onu bir elektrik akımı iletkeni olarak kullanmak, hedefi yıldırım çarpmalarıyla yakmak için kesin olarak planlandı.
Ancak Popular Mechanics dergisinde ve kumun üzerinden geçecek ve arabanın önünde ve arkasında bulunan manyetometrelerle tarayacak küçük, paletli bir arazi aracının oldukça makul bir projesi vardı. Kıyı kumunda çok fazla şey olduğu bilinmektedir - orada dağınık yıkananlar ve yıkananlar tarafından kaybolan altın yüzükler ve zincirler ve hatta batık korsan gemilerinden ve Altın Filo'nun İspanyol kalyonlarından altın sikkeler bulabilirsiniz. Böyle bir meslek bile var - yaz boyunca sahilde kaybolan altını aramak ve özellikle sahil arazileri satın alan ve fırtınalardan sonra şanslarını yakalamak için dışarı çıkan deneyimli arama motorları var. Ama … kendi ayaklarının üzerinde bunun gibi kaç tane buluyorsun? Ve sonra, kumun içinden hiçbir şey göremezsiniz. Ve sonra sörfün kenarı boyunca kendinize gidersiniz ve "o" gıcırdıyor. Bir kürek aldı, kazdı ve bir Roma altın solidus veya bir İspanyol dobloonu vardı. Ve sonra mutlu olacaksın!
Bazen çok komik paletli araçlar projeleri doğdu. Örneğin, SSCB'de geçen yüzyılın 20'li yıllarının sonunda, 45 mm'lik bir top yerleştirmek için bir platform görevi görmesi beklenen mürettebatsız paletli bir şasi için bir proje önerildi."Sürücü" - bu "demir at" sürücüsünü arayabilirseniz, hızı düşük olduğu için arkasından yürümeliydi, ancak sürmek için … en gerçek dizginler! Birini çekti - sola çevirin, bir tane daha çekti - sağa. Ama bu projeden de bir şey çıkmadı.
Ancak zaman geçti ve uzaktan kumandalı böyle bir izlenen platform fikri pratikte uygulandı ve nerede düşünürsünüz? İtalya'da! Ve onunla Rimini'deki sahilde buluşabilirsin! Muhtemelen güneyimizde dinlenen herkes, kumsalın bir ucundan diğer ucuna çuvallar dolusu bağıra bağıra koşan plaj satıcılarını hatırlamıştır: "Bira, balık, çömlek, baklava!" Birisi şüpheli tazelik deniz ürünleri sunuyor, biri - dondurma. Ama kendini ne kadar taşıyabilirsin? 1968'de kendimi Bulgaristan'da, Golden Sands'de ilk kez bulduğumda, erkeklerin orada tamamen yasal olarak böyle bir işle meşgul olmalarına şaşırdığımı hatırlıyorum. “Dondurma, kim dondurma alır? Leningradsk dondurması!" - bağırdılar, Sovyet tur gruplarının şemsiyelerinden geçtiler ve ardından İngilizce, Fransızca, Almanca'ya geçtiler …
Ancak İtalyanlar, çok haklı olarak, bu kadar çok kumda kalamayacağınızı ve ayrıca kendinize çok fazla şey taşıyamayacağınızı anladılar. Ve kablolu uzaktan kumanda ile paletli tip bir mobil satış noktası yaptı. Sahibi arkadan gider, "dükkan" önüne geçer ve gerektiğinde onu durdurur ve herkese Coca-Cola, dondurma, kahve ve hamburger giydirir. Bütün bunlar onun tarafından hemen soğutulur ve ısıtılır, böylece hizmet seviyesi mümkün olan en yüksek seviyede olur!
Evet, kendileri için eski fikirleri buluyorlar, buluyorlar… Bak ne kadar parlak renkli, istemiyorsun ama yaklaşacaksın, boş bir meraktan!
