2016'dan beri Ukrayna endüstrisi, sergilerde umut verici bir kendinden tahrikli harç "Bars-8MMK" gösterdi. Gelecekte, bu proje küçük boyutlu ilk partinin montajına ve hatta kabul testlerine getirildi. Ancak, her şey orada durdu - ordu düşük kaliteli ürünleri kabul etmeyi reddetti. Bu nedenle, projenin revizyonu başladı, ancak beklentileri belirsizliğini koruyor.
Ortak geliştirme
Bars-8 zırhlı araca dayalı gelecekteki harcın ilk prototipi 2016 sonbaharında sunuldu. Proje, yabancı uzmanların en aktif katılımıyla geliştirildi. Devlet endişesi Ukroboronprom, İspanyol şirketi Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U ile bir anlaşma imzaladı. (EAD) gelecek vaat eden Ukrayna teknolojisi için hazır bileşenlerin satın alınması konusunda.
"Bars-8MMK" ("Mobil Dakika Kompleksi") adı altındaki proje, Ukrayna meclisinin "Bars-8" zırhlı aracının üs olarak kullanılmasını önerdi. İspanyol yapımı Alakran UKR-MMS harç sistemi bileşenleri ile donatılmış olmalıdır. Havan fıçıları Ukraynalı işletmelerden biri tarafından tedarik edilecekti.
Yeni teknolojinin ilk örnekleri ortaya çıktı ve 2018-19'da teste gitti. Ağustos 2019'da, İspanyol ve Ukrayna endüstrisi, yeni tipte altı kendinden tahrikli havanın ilk partisini tamamladı. Yakında hizmete alınmadan önce kabul testlerine aktarıldılar. SC "Ukrobornprom" un bildirdiği gibi, makineler test edildi. Artık kara kuvvetleri birimlerinde hizmete başlayabilirler.
Teknik özellikler
Bars-8MMK kompleksi, kurşun önleyici ve parçalanma önleyici koruma ile donatılmış bir Dodge Ram ticari şasisindeki Bars-8 iki dingilli dört tekerlekten çekişli zırhlı araca dayanmaktadır. Harç kompleksinin tüm birimleri zırhlı gövdenin içine monte edilmiştir; bazıları dağıtım sırasında çıkarılır.
Zırhlı kabinin ön kısmında sürücünün çalışma yeri korunur ve gerekli elektronik cihazlarla komutanlık görevi düzenlenir. Arkalarında, yanlarda, büyük kapıların arkasında, her biri 30 dakikalık 120 mm kalibre içeren Alakran kompleksinden iki raf yerleştirilmiştir. Atıcının çatıda makineli tüfeği çalıştırması için raflar arasında boşluk vardır.
İspanyol tarafı tarafından geliştirilen yönlendirme mekanizmalı geri çekilebilir bir cihaz ve bir havan, gövdenin arkasına yerleştirilmiştir. Taşıma konumunda bu sistem zırhlı aracın içine yerleştirilmiştir. Ateşlemeden önce, hidrolik tahrikler onu dışarı çıkarır ve yere bırakır. Uzunlamasına eksenin sağında ve solunda 45 ila 85 derecelik bir yükseklikte 60 ° genişliğinde bir sektörde çekim sağlayan uzaktan kumandalı nişan alma tahrikleri bulunmaktadır.
Atış ve atış kontrolü için veri işleme, komutan ve nişancı konsollarından gerçekleştirilir. Birincisi kokpitte, ikincisi zırhlı araçta. İspanyol yapımı ekipman, gelen verileri bağımsız olarak işler ve hedefleme açılarını verir ve ardından sürücülerin çalışmasını kontrol eder. Modern bir havan için gerekli uydu navigasyonu ve diğer bileşenler vardır.
Barca-8MMK, Sovyet 120 mm namludan yüklemeli havan 2B11'in Ukraynalı bir kopyası ile donanmıştır. Atış, bir samonakol veya bir tetikleyici ile gerçekleştirilir. Harçlar, mayınları raflardan namluya taşımaktan sorumludur. Beyan edilen savaş özellikleri genellikle temel örnek düzeyinde kaldı.
Bars-8MMK'nin hızlı bir şekilde bir atış pozisyonuna ulaşma, bağlama, ateşleme için verileri hesaplama, bir silahı yerleştirme ve nişan alma ve ateş açma yeteneğine sahip olduğu iddia ediliyor. Minimum sürede çekim yapıldıktan sonra pozisyondan ayrılma gerçekleştirilir. Bir düşmanla çarpışma durumunda, makineli tüfek ve sis bombası fırlatıcılı bir taret var. Hesaplama - 3 kişi.
Başarısız zorluklar
Yakın geçmişte, kompleksin geliştiricileri, testlerin başarılı bir şekilde geçtiğini ve ekipmanın müşteriye teslim edildiğini bildirdi. Ancak, artık bilindiği gibi, ordu önemli eksikliklerin varlığından dolayı havanları kabul etmedi. Altı bitmiş makine, depolama için gönderildi ve belirlenen sorunlara bir çözüm bekleyene kadar boşta kaldı.
Olayların bu gelişimi, 18 Haziran 2020'de Defense Express'in Ukrayna baskısı tarafından bildirildi. Ona göre, ana silahlanma ile ilgili sorunlar nedeniyle "Bars-8MMK" kabul edilmedi. İlk dezavantaj, varillerin şüpheli kalitesidir. Ayrıca, üretici henüz orduya bu tür silahları ateşlemek için masalar sağlamadı.
Bu nedenle, mevcut haliyle ve mevcut konfigürasyonunda, kendinden tahrikli harç kompleksi, hedeflenen ateşi iletemez ve bu da onu neredeyse işe yaramaz hale getirir. Ek olarak, harcın güvenilirliği ve kaynağı soruları gündeme getiriyor - ve onu sadece düşman için değil, aynı zamanda kendi hesaplaması için de tehlikeli hale getiriyor. Üstelik bu, düşük kaliteli Ukrayna yapımı harçlarla ilgili ilk hikaye değil. Önceki zamanlarda olduğu gibi sadece kaza, yaralanma ve mağdur olmaması ile ayırt edilir.
denenen çözüm
Tespit edilen eksikliklerin giderilmesi için şimdiden önlemlerin alındığı bildiriliyor. Bunlardan en önemlisi, düşük kaliteli varillerin yeni ürünlerle değiştirilmesidir. Havanların yeni tedarikçisi Ukrayna Zırhlı Araçlar şirketi oldu. Orijinal ürünün tasarımını tekrarlayarak bir dizi yeni üretim varili tedarik etti. Şimdi test ediliyorlar.
Testler çerçevesindeki ana zorluklar, varillerin kaynağının belirlenmesi ile ilişkilidir - bu tür kontroller en çok zaman alır. Kontrol sırasında havan, belirli bir hızda ve kırılmalarda 5 bin atışa dayanmalıdır. Şimdiye kadar, testçiler yaklaşık olarak tamamlamayı başardılar. 3 bin çekim - tüm programın yarısından fazlası.
Kompleksin topçu bölümünün değiştirilmesi, yeni ateşleme masalarının kullanılmasını gerektirecek ve buna göre yangın kontrol sistemini değiştirecektir - bu tür çalışmalar fazla zaman almamalıdır. Ukraynalı kaynaklar, Barsa-8MMK'nın tamamlanmasının mümkün olan en yüksek hızda gerçekleştirildiğini, ancak tamamlanma zamanının bilinmediğini bildiriyor.
Harçsız harç
Böylece Bars-8MMK ürünleri etrafında ilginçten de öte bir durum gelişti. Gelecek vaat eden bir harç kompleksi projesi, üretim, test ve birliklere transfer aşamasına başarıyla getirildi, ancak çalışması mümkün görünmüyor. Ayrıca, sorunların kaynağı ana bileşendi - tüm kompleksin aracının savaş yeteneklerini belirleyen havan namlusu.
Savaş aracının diğer unsurlarına gelince, onlarla durum çok daha iyi. Zırhlı araçlar "Bars-8" henüz ciddi eleştirilere neden olmadı. İspanyol EAD Alakran kompleksi çeşitli versiyonlarda mevcuttur, seri üretilir, farklı ülkelere tedarik edilir ve iyi eleştiriler alır. Bununla birlikte, kompleksin kaderi sadece yüksek kaliteli rehberlik sistemlerine bağlı değildir.
Önlemler zaten alındı, ancak bunların etkinliği hala sorgulanıyor. 2B11'in kusurlu bir kopyasını değiştirmek için yeni bir harç, tam bir test döngüsünden geçmeli ve güvenilirliğini doğrulamalıdır. Aksi takdirde, bir sonraki silah değişimi ve müteakip kontrollerle tarih yeni bir çembere gidecektir. Yüksek kaliteli bir harç olmadan tüm projenin bir anlamı olmadığı akılda tutulmalıdır.
Projenin hala bir miktar başarı şansı var ve bu durumda, birimlerle savaşmak için çok ilginç ve umut verici kendinden tahrikli harçlar olacak. Ancak, bu durumda, sorunlar mümkündür. Şimdiye kadar sadece altı Bar-8MMK birimi var ve yenilerini inşa etme olasılığı ekonomik ve teknolojik nedenlerle soruları gündeme getiriyor. Bu hikayenin sonunun nasıl olacağını zaman gösterecek.
Ancak, yeni Ukrayna-İspanyol projesi etrafındaki olaylarda şaşırtıcı bir şey yok. Ukrayna yapımı harçların sorunları uzun zamandır bilinmektedir. Ukrayna'nın bağımsız olarak yüksek kaliteli askeri teçhizatı büyük miktarlarda üretemediği bir sır değil. Böylece, en iyi sonuçla bile, Barsy-8MMK gerçekten büyük olamayacak ve ordunun savaş etkinliğini hiçbir şekilde etkilemeyecek, ki bu da en iyi durumda olmaktan çok uzaktır. Aksi takdirde, sadece başka bir başarısızlık olacaktır.
