Amerikan insansız hava araçları "Global Hawk" Avrupa ve Afrika'yı kontrol edecek
Bir zamanlar "Battlefield - Earth" romanında (film uyarlaması daha sonra filmdeki ana uzaylı kötü adam rolünü oynayan John Travolta tarafından yapıldı), Ron Hubbard insanlığın geleceğini "beşinci uzaylı tarafından ezildi" olarak nitelendirdi. işgalciler." Ayrıca, köleleştirilmiş toprakların gözlemi, kontrollü alanlardaki arazinin bir resmini sürekli ve gerçek zamanlı olarak kontrol direğine ileten yüksek irtifa insansız hava araçları yardımıyla gerçekleştirildi.
SİCİLYA'DA ÜS
Ve şimdi, öyle görünüyor ki, çok yakın bir gelecekte - kısmen de olsa ve uzaydan gelen uzaylıların müdahalesi olmadan - bu komplo gerçekleşmeye başlayacak. ABD Hava Kuvvetleri komutanlığının ilan edilen planlarına göre, 2011'den başlayarak, Global Hawk tipi stratejik yüksek irtifa İHA'larını kullanarak Avrupa ve Afrika hava sahası ve bölgelerinde düzenli ve büyük olasılıkla kalıcı devriye gezmeye başlaması planlanıyor.
Gözlemci drone birimleri, İtalyan hava kuvvetleri üssü Sigonella'nın topraklarında, Sicilya adasındaki insansız hava sistemleri için ABD Hava Kuvvetleri tarafından oluşturulan yeni bir üste konuşlandırılacak. Bugün, temel devriye havacılığının uçakları, İtalyan Atlantik ve Amerikan Orion, Akdeniz üzerinde uçarak buraya iniyor ve iniyor.
Bu karar, ABD Hava Kuvvetleri komutanlığı tarafından Global Hawk İHA'nın operasyon alanını genişletme yönünde uygulanan uzun vadeli bir programın bir sonraki aşamasıdır. Şimdiye kadar, bu yüksek irtifa dronları sayesinde, Arap Denizi ve Basra Körfezi bölgelerinin sürekli izlenmesi organize edildi. Ek olarak, Kaliforniya'daki Beal Hava Kuvvetleri Üssü'nden dronlar, Amerika Birleşik Devletleri silahlı kuvvetlerinin Güney Komutanlığının çıkarları için Latin Amerika üzerinde keşif uçuşları gerçekleştiriyor (örneğin, 13 Ocak 2010'da Beal, Haiti'nin yıkıcı depremden etkilenen bölgelerini fotoğrafladı). Bununla birlikte, filo Sicilya'da çalışmaya başlamadan önce bile, Guam hava kuvvetleri üssünde oluşturulan benzer bir Global Hawk İHA birimi, ilk operasyonel hazır olma durumuna ulaşmalıdır.
2010 yılında, Sigonella üssünün hazırlık çalışmalarının nihayet tamamlanması ve müfrezenin faaliyetlerinin lojistiğinden sorumlu olacak üç drone, 66 ABD Hava Kuvvetleri personeli ve 40 sivil yüklenicinin buraya aktarılması planlanıyor. Bugüne kadar, Sicilya'da dört adede kadar Global Hawk Block 30 İHA'nın konuşlandırılması konusunda İtalyan Savunma Bakanlığı liderliğinde prensipte bir anlaşmaya varıldı. Gelecekte, bu drone'ların Block 40 modifikasyonu ile değiştirilmesi olasılığı. dışlanmadı.
Onaylanan eylem planına göre, insansız hava araçları üsse Ekim 2010'a kadar varmalı, ardından hazırlık uçuşları gerçekleştirilecek, operatörler rotaları ve harekat alanını bir bütün olarak inceleyecek, bundan sonra, operasyonun başında. ABD Hava Kuvvetleri'nden Global Hawk İHA geliştirme ve bakım programının liderlerinden biri olan Yarbay Ricky Thomas, haftalık Amerikan Savunma gazetesine verdiği röportajda vurguladı. Haftalık.
ABD Hava Kuvvetleri yetkililerine göre, Sigonella Hava Kuvvetleri Üssü'nde konuşlu insansız filo, operasyonel olarak ABD Avrupa Komutanlığı başkanına bağlı olacak ve öncelikle bu komuta verilen görevlerin çözümünde yer alacak. ABD Afrika Komutanlığı.
CANAVAR KRAL
Avrupa ve Afrika bölgesi de dahil olmak üzere havadan keşif ve gözetleme yapmanın ana yolu olarak RQ-4 Global Hawk İHA'nın seçimi hiçbir şekilde tesadüfi değildir. Bugün 39,9 m'ye ulaşan kanat açıklığına sahip bu drone, abartısız gerçek taçsız "dronların kralı" olarak adlandırılabilir. Cihaz yaklaşık 14,5 ton kalkış ağırlığına sahip ve 1300 kilogramdan fazla yük taşıyor. Saatte yaklaşık 570 kilometre hızını korurken, 36 saate kadar inmeden veya yakıt ikmali yapmadan havada kalabiliyor. İHA'nın feribot menzili 22 bin kilometreyi aşıyor.
Northrop Grumman geliştirme şirketinin uzmanlarına göre, Global Hawk, Sigonella VVB'den Johannesburg'a kadar olan mesafeyi ve tek bir benzin istasyonunda geri dönebilir. Aynı zamanda, drone, bir hava casusu ve kontrolörü için gerçekten benzersiz özelliklere sahiptir. Örneğin, gemiye kurulu çok çeşitli özel ekipmanları kullanarak bilgi toplayabilir - sentetik bir ışın açıklıklı radar (Raytheon şirketi tarafından geliştirilmiştir), kombine bir optoelektronik / kızılötesi keşif sistemi AAQ-16, elektronik keşif sistemi LR -100, diğer araçlar. Aynı zamanda, Global Hawk İHA'ları, bu ailenin dronlarının kendilerine verilen görevleri verimli bir şekilde çözmelerini sağlayan bir dizi navigasyon ve iletişim ekipmanı ile donatılmıştır (her dronun uydu iletişim ve navigasyon sistemleri, radyo iletişim sistemleri, veri alışverişi vardır). sistemleri vb.).
RQ-4 Global Hawk cihazlarının çeşitli modifikasyonlarda çalışması o kadar etkili oldu ki, ABD silahlı kuvvetlerinin diğer şubelerinin komutanlıklarından askeri liderler ve bir dizi yabancı ülkenin savunma departmanlarının temsilcileri bu dronlara dikkat çekti. Global Hawk uçağını ihtiyaçlarına göre uyarlamaya karar veren ilk kişilerden biri Amerikan Donanması'nın liderliğiydi: Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ile yapılan bir üretim sözleşmesinin parçası olarak, ayırt edici RQ adını alan iki RQ-4A uçağı satın alındı. -4 Blok 10. İlk stratejik dron 2004'te Amerikan askeri filosunun emrine girdi ve ikincisi Mart 2006'da. Pilotlu keşif uçaklarının ve E-2C Hawkeye AWACS'larının Basra Körfezi bölgesinde savaş kullanımının sonuçlarının karşılaştırmalı bir analizi ve Global Hawk ve Predator İHA'larının Amerikan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılması, ABD Donanması amirallerini bu adımı atmaya teşvik etti..
YARDIMCI "POSEIDON"
Bununla birlikte, Birleşik Devletler Donanması, yalnızca deniz testleri için ve bu uçak sınıfının yeteneklerinin göstericileri olarak kullanmak için iki RQ-4A uçağı satın aldı. Seri, ABD Deniz Kuvvetleri Departmanı başkanlarına göre bir "deniz keşif İHA" (BAMS - Geniş Alan Deniz Gözetimi) ihalesini kazanan bir drone içerecek. Ve asıl amacı Amerikan amirallerinin keşif yapmaya ve hedef belirleme verilerini yayınlamaya ve ayrıca karasularını ve devletin münhasır ekonomik bölgesini izlemeye karar verdiği aynı "Global Hawk" un biraz modernize edilmiş bir versiyonuydu.
Aynı zamanda, denizaşırı deniz komutanları gelecek vaat eden insansız hava araçlarına aşağıdaki ana gereksinimleri sundular:
- havadaki radar ve diğer keşif ve gözetleme araçları için çok yönlü görüş sağlamak;
- Belirlenen alanı, her biri en az %80'i "çalışma" bölgesinde olması gereken en fazla üç İHA kullanarak araçların tabanından 2000 mil (yaklaşık 3700 km) uzaklıkta kontrol etme yeteneği maksimum uçuş süresi (yaklaşık 24 saat);
- herhangi bir devriye noktasına en fazla 10 saat içinde ulaşma yeteneği;
- drone bir karadan veya gemi komuta merkezinden kontrol ediliyor.
Ek olarak, drone, kombine bir optoelektronik / kızılötesi sistem kullanarak nakliyeyi izlemek için "bulut bölgesinin altında" bir yüksekliğe inme yeteneğine sahip olmalıdır.
ABD Donanması tarafından seçilen model, RQ-4B Block 20'ye dayanan Northrop Grumman şirketinin uzmanları tarafından oluşturuldu. Drone, geliştiricilerden RQ-4N adını aldı. Denize dayalı bir yüksek irtifa İHA için amaçlanan hedef yük, muhtemelen çok işlevli bir radar (Northrop Grumman tarafından üretilmiştir, R-3 Orion uçuş laboratuvarında test edilmiştir), birleşik bir optoelektronik / kızılötesi sistem Nighthunter II (ayrıca Northrop tarafından geliştirilmiştir) içerecektir. Grumman ", WB-57 uçağında test edildi) ve değiştirilmiş Gulfstream II uçağında "çalışan" iletişim / veri değişim sistemi.
Northrop Grumman'ın insansız hava aracı ve ekipman biriminin bir çalışanı olan Edd Walby'ye göre, yeni RQ-4N radarı U-2 casus uçağının radarına benzer yeteneklere sahip. Walby, “Bununla geniş bir alanda araştırma yapabilir, belirli bir şeritte gözetleme yapabilir ve ayrıca“noktasal”keşif gerçekleştirebilirsiniz” diyor.
Ayrıca, deniz "Global Hawk" ın aviyonikleri, ABD Hava Kuvvetleri tarafından işletilen bu tip insansız hava araçlarındaki aynı ekipmandan daha fazla verimlilik ve üretilebilirlik açısından farklıdır. Aslında, RQ-4N'nin yükünün önemli bir kısmı, onu oluşturmak için kullanılan Global Hawk'ın temel versiyonundan tamamen farklıdır. Özellikle, ABD Hava Kuvvetleri dronları kontrol etmek için "Ku" bandının ticari uydu iletişim hattına dayalı bir sistem kullanıyorsa, o zaman Amerikan denizciler "Ka" da iletişim hatları sağlayan "Wideband Gapfiller" uydusuna güvendiler. izleme sistemleri için daha uygun olan bant, geniş su alanları üzerinde drone uçuşları. Ayrıca RQ-4N/BAMS, Ka ve X bantlarında çalışan 16 kanallı radyo istasyonu ve veri alışverişi sistemleri ile donatılacak ve bu İHA'lar, P-8A Poseidon çok amaçlı karakol uçakları ve diğer araçlar arasında bilgi aktarımı sağlamak üzere tasarlanacak. ABD Donanması uçakları ve gemileri ve gemileri. Bütün bunlar, Amerikan deniz uzmanlarının tahminlerine göre, Amerika Birleşik Devletleri filolarının gerçek zamanlı olarak sürekli olarak değerli istihbarat bilgileri almasına izin verecek.
RQ-4N tasarım aşamasının beyan edilen maliyeti 2.3 milyar dolar ve seri üretim - 4 milyar dolar İlk deniz Global Hawk'ın 2011'de çıkması bekleniyor, 2013 yılına kadar dronlar ilk operasyonel hazır olma durumuna ulaşmalı, daha sonra Planlanan beş birimden ilki benzer şekilde hazırlanacak ve 2015 yılında devriye görevine başlayacak.
Garip Niyetler
Yarbay Ricky Thomas, gazetecilere verdiği röportajda, "Bunun için özel izin almadan hiçbir devletin toprakları üzerinde insansız hava aracı uçuşları gerçekleştirmeyeceğiz" dedi. Bununla birlikte, bu durumda, neden tüm bu projeye başlasanız, dronlar için bir üs inşa edin, pahalı ve hiçbir şekilde boşta olmayan İHA'ları, yüzlerce askeri ve sivil uzmanı ona aktarın neden tam olarak açık değil? Hepsine iş sağlanıp sağlanmayacağı bilinmediği için…
Tabii ki, Avrupa'da, uçma izniyle ilgili özel sorunların ortaya çıkması pek olası değildir - sonuçta, Eski Dünya'nın neredeyse tüm ülkeleri ya NATO müttefikidir ya da Kuzey Atlantik İttifakına katılma niyetindedir. Ve müfreze, birimin emrine dolaylı olarak uyacaktır. Bununla birlikte, Avrupa kıtasında, Amerikalıların tek tek devletlerle bazı anlaşmazlıkları olabilir. Ancak Pentagon ve Dışişleri Bakanlığı'nın Afrika devletlerinin liderlerini denizaşırı keşif insansız hava araçlarını başlarının üstünde tutmaya devam etmeye nasıl ikna edecekleri tamamen anlaşılmaz.
Örneğin, Albay Kaddafi'nin aklı başında böyle bir teklifi kabul etmeye karar vermesi ve Amerikan insansız hava araçlarının Libya topraklarında devriye gezdiğini kabul etmesi pek olası değildir. Aynı şey Cezayir ve Kara Kıta'nın ABD'ye hiç de dost olmayan bir dizi başka ülkesi için de söylenebilir. Ancak Washington'un birincil ilgi alanı tam da bu "güvenilmez" devletlerdir. Kısacası, görünüşte ihtiyatlı, ileri görüşlü ve gelecek vaat eden bir proje tüm anlamını yitirir.
Üstelik şimdiye kadar Amerikalılar, Sigonella merkezli Global Hawks'ın kalkış ve iniş için kullanacakları hava koridorları konusunda İtalyanlarla bile anlaşamadılar (öte yandan zaten uçuşlar için özel bir hava koridoru var) ülkenin güney kıyısında İtalyan İHA "Predator"). Ve ABD Hava Kuvvetleri yetkilileri bu soruna olumlu bir çözümün sadece an meselesi olduğunu garanti etseler de, tüm programın bir çıkmaza gireceği yönünde açık bir tehdit var. Ne de olsa, bu kadar uzun süredir böyle "önemsiz" bir sorunu gündemden çıkarmak ve Amerikan insansız hava filosunun topraklarında konuşlanacağı ülke ile anlaşmak mümkün olmadıysa, Washington'un bu konuda ne gibi çabalar göstermesi gerekecek? Pentagon İHA'larının devletlerin hava sahasında uçuşları konusunda anlaşmaya varmak için, NATO bloku üyeleri ve hatta bazen "biraz düşmanca" Batı'ya bakıyorlar mı?
Ancak Washington, önceki on yıllarda yaptığını yapabilir: uluslararası hukukun tüm normlarını görmezden gelmek ve Global Hawks'ı liderlerinden izin almadan diğer ülkeler üzerinde keşif uçuşlarına göndermek. ABD Başkanı Dwight D. Eisenhower'ın Amerikan U-2 casus uçaklarının Sovyetler Birliği hava sahasına baskınlarını meşrulaştırmasının tam olarak "Batı dünyasının güvenliği endişesi" olduğunu hatırlayalım. O zaman sadece Sovyet uçaksavar füze sisteminin savaş ekibi buna bir son verebilirdi - bundan sonra "asil görev" derhal sonlandırıldı.
DRONE HUB
Çok uygun bir yerde bulunan - Avrupa ve Afrika arasındaki kavşakta denilen şey, Sicilya'daki hava kuvvetleri üssü, Akdeniz harekat tiyatrosundaki durum üzerinde yüksek irtifa stratejik keşif kontrolünün yardımıyla en etkili şekilde örgütlenmeyi mümkün kılıyor. ve bitişik bölgelerde. Son olarak, bu düşünceler temelinde, Sigonella'nın, Global Hawks için bir hava alanı olarak NATO Müttefik Kuvvetlerinin liderliğindeki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri komutanlığı tarafından seçilmesiydi. Özellikle ABD deniz kuvvetleri, BAMS programı kapsamında oluşturulan insansız hava araçlarını buraya yerleştirme konusunda temel bir karar aldı. Aynı üste, NATO komutanlığı, İttifak Yer Gözetleme programında (AGS / İttifak Yer Gözetimi) dronları kullanmayı planlayan umut verici sekiz Global Hawk İHA Blok 40'ın tamamını konuşlandırmayı planlıyor. Ayrıca, Northrop Grumman çalışanları, Sigonella VVB'de insansız bir filo oluşturulduktan sonra, şirketin bir temsilciliğinin kesinlikle orada açılacağını belirttiler (şirketin birkaç uzmanı, koşullar yaratma çalışmalarına aktif olarak katılıyor). Sigonella VVB'de stratejik İHA'ların konuşlandırılması). Bu, çeşitli sorunları daha hızlı çözmeyi ve Sigonella'da konuşlandırılan dronlarda yerleşik sistemlerindeki en son gelişmeleri tanıtmayı mümkün kılacaktır.
Amerikan komutanlığı tarafından yayılan bilgilere göre, ilk aşamada görev yapan Global Hawk insansız hava araçlarının kontrolü, daha önce bahsedilen Kaliforniya Hava Kuvvetleri Üssü Beal'de bulunan operatörler ve Sigonella Hava Kuvvetleri personeli tarafından yapılmalıdır. Üs sadece kalkış operasyonlarından ve iniş cihazlarından sorumlu olacaktır. Özel MPRTIP yer tabanlı keşif radarlarıyla donatılmış Global Hawk Block 40 İHA'ları Sicilya'ya gönderilirse, Grand Forks Hava Kuvvetleri Üssü'nde (Kuzey Dakota) bulunan komuta merkezindeki uzmanlar bu dronların operasyonel kontrolünü devralacak.
Ancak Sicilya'daki insansız üs faaliyete geçtiğinde, yalnızca ABD Hava Kuvvetleri'ne ait Global Hawk ailesine ait stratejik yüksek irtifa İHA'ları amacına uygun olarak kullanıma hazır hale gelecek. Yukarıda belirtildiği gibi, Amerikan deniz programı BAMS çerçevesinde "Global Hawk" temelinde oluşturulan ilk dron birimi, 2015'ten daha erken olmayan ilk operasyonel hazırlık durumuna ulaşacaktır. Ve ortak bir NATO hava keşif müfrezesi (AGS programı) için tasarlanan Global Hawk tipi sekiz İHA, ilgili hükümetler arası anlaşmaların ve üretimin imzalanmasından sadece 3-4 yıl sonra üreticinin montaj hattından müşteriye teslim edilebilir. sözleşmeler.
Kuzey Atlantik İttifakı'nın genel merkezi, bu belgelerin en geç 2010 yazının sonuna kadar imzalanmasını bekliyor, ancak anlaşma sürecinin ertelenebileceğini de göz ardı etmiyorlar. AGS programına katılan ülkeler arasında bir takım konulardaki tutumlar ve bunlardan tam olarak 15 tanesi olduğu için, ikincisi çok muhtemeldir, bazen oldukça ciddi farklılıklar gösterir. Ayrıca, bu programa dahil olan İHA'ların esas alınmasına ilişkin nihai karar, ancak programın kendisinin resmi olarak başlatılmasından, çeşitli teknik sorunların çözülmesinden ve ana yüklenici ve alt yüklenicilerle tüm üretim sözleşmelerinin imzalanmasından sonra verilecektir.
Ancak her şey geliştirilen planlara göre giderse, Global Hawks için gerçek bir merkez olan Sigonella VVB'de benzersiz bir stratejik yüksek irtifa uçağı üssü ortaya çıkacak. Bu, ABD Silahlı Kuvvetlerinin ve NATO Müttefik Kuvvetlerinin Avrupa, Akdeniz ve Afrika kıtasında keşif yapma yeteneklerini önemli ölçüde artıracaktır.
