Çin, askeri ve bilimsel nitelikteki çeşitli projeleri uygulamak için çeşitli yeni tesisler inşa ediyor. Böylece, birkaç yıl önce Lop Nor eğitim sahasında yeni bir havaalanı ortaya çıktı. Bu sitedeki inşaat çalışmaları bugüne kadar devam ediyor ve yakın gelecekte sonuçları, gerekli tüm olanaklara sahip tam teşekküllü bir hava üssünün ortaya çıkması olabilir. Aynı zamanda, ÇHC'nin devlet yapılarından gelen resmi mesajlarda havaalanından hiçbir şekilde bahsedilmiyor ve görevleri bildirilmiyor.
Eski antrenman sahasında
1964 yılında Çin ilk nükleer testlerini gerçekleştirdi. Onlar için depolama sahası, Sincan Uygur Özerk Bölgesi'ndeki kurumuş Lob Nor Gölü'nün dibiydi ve bu alan otuz yıldır aktif olarak kullanılıyor. 1996 yılına kadar, PLA yaklaşık 45 atmosferik, yer ve yeraltı patlaması gerçekleştirdi. Nükleer testlerin sona ermesinden sonra, Lop Nor test sahası boş durmadı ve farklı türden faaliyetlerde kullanıldı.
2016 yılında, yabancı medya eski bir nükleer test sahasında yeni inşaat yapıldığını bildirdi. Bölgenin yeni uydu görüntüleri, kurumuş gölün yüz kilometre kuzey batısında, üç pist, toprak ve beton ile yeni bir havaalanının ortaya çıktığını gösterdi. Ayrıca, üzerine sınırlı sayıda, amacı bilinmeyen çeşitli binalar dikilmiştir. Bu havaalanının ne zaman ve neden yapıldığı bilinmemekle birlikte çeşitli varsayımlar ifade edilmiştir.
Havaalanının olası varış noktası geçen yıl belli oldu. Eylül 2020'de Çin, yeniden kullanılabilir ilk uzay aracını fırlattı. Uçuş sadece birkaç gün sürdü, ardından gemi yere döndü ve Lop Nor havaalanına indi. İnişten kısa bir süre sonra, yabancı uydulardan biri tarafından fotoğraflandı. Bu görüntüler uzmanlar ve halktan büyük ilgi gördü.
Birkaç gün önce, 1 Temmuz'da Amerikan haber ajansı NPR, Maxar tarafından sağlanan Lop Nor depolama alanının yeni görüntülerini yayınladı. 28 Haziran tarihli fotoğraflar, havaalanında inşaatın devam ettiğini gösteriyor. Ana pistin yanına birkaç yeni yol ve site eklendi ve çeşitli binalar inşa ediliyor veya yapım aşamasında.
Resmi Pekin'in son yılların haberlerine hiçbir şekilde yorum yapmaması merak ediliyor. Çin'in haberciliğe yaklaşımı ışığında, bu şaşırtıcı değil. Aynı zamanda, resmi bilgi eksikliği, çeşitli versiyonların ortaya çıkmasına neden olur - ve bazıları makul olabilir.
Yeni havaalanı
Lopnor test sahasının havaalanı, aynı adı taşıyan gölün kuzeybatısında ve Tamir ovasının kuzeyinde yer almaktadır. 40 ° 46'48.0 "K 89 ° 16'12.0" E koordinatlarında bulunabilir. Geniş bir alan üzerine eşkenar üçgen şeklinde üç pist yerleştirilmiştir. Batı ve kuzey olmak üzere ikisi asfaltsız olanlardan yapılmıştır. Güneydeki beton bir yüzeye sahiptir ve muhtemelen ana olanıdır.
Beton pist yaklaşık 5 km uzunluğundadır. Uçları "05" (batı) ve "23" (doğu) olarak işaretlenmiştir. Ana şeridin kuzey doğusunda 2,6 km'den daha uzun bir toprak vardır. Beton şeridin ortasından güneydoğuya, hangarlı tek otoparka giden bir taksi yolu var. Pist yakınında çok sayıda asfaltsız ulaşım yolu döşenmiştir.
Artık Google Haritalar'da bulunan uydu görüntüleri, yakın geçmişte havaalanı altyapısının durumunu gösteriyor. Bu nedenle, beton pistin batı ucundan kısa bir mesafede, birkaç binaya sahip iki çitle çevrili alan vardır. Boyut ve yerleşime bakılırsa, bunlar konut binaları ve garnizon için diğer nesnelerdir. İki grup küçük yapı, dahil. Kamuflajlı olanlar pistin her iki ucunun yakınında mevcuttur.
Yan taksi yolunun yakınında birkaç bina bulunuyordu. Yol açtığı sitede, hava üssündeki tek hangar bulunur. Yoldan daha uzakta başka bir bina kümesi gözlemlenebilir. Ana şeridin asfaltsız uzantısından başka bir yol, çatıda karakteristik bir küresel kasaya sahip sabit bir radar istasyonuna ulaşabileceğinizden ayrılıyor.
Çeşitli kaportacılar, savunma için hazırlanmış mevziler, vs. hava sahasına dağılmış durumda. Özellikle karakteristik tipte birkaç alana dikkat çekmeye değer - kamuflaj ağlarının altında tanklar veya bir tür ekipman var.
Geliştirme sürecinde
Maxar'ın yeni fotoğraflarında, listelenen tüm nesneler yerlerinde kalıyor, pistlerin konfigürasyonu değişmiyor. Aynı zamanda eski yapıların yanında yenileri belirir. Yani, hangarlı otoparkın güneyinde, birkaç yeni bina, yapım aşamasındaki bir dizi proje ve çok sayıda ekipman görebilirsiniz. Yeni binaların bir kısmı çitle çevrili alanlarda yer alacak gibi görünüyor.
Yeni binaların amacını belirlemek hala mümkün değil. Büyüklüğüne ve konumuna göre bunlar idari veya diğer binalar olabilir. Yapılardan biri, bir amaç için başka bir radar istasyonunun temeli olabilir. Ayrıca, yeni şantiyelerin ve pist otoparkının asfalt yollarla birbirine bağlanmadığına da dikkat edilmelidir - belki de sadece şimdilik.
Mevcut çalışmanın sonuçlarına dayanarak, Lop Nor test sahasının havaalanı, farklı sınıflardaki uçakları almak, bakımını yapmak ve çalıştırmak için bir dizi yeni fırsat alabilir. Bütün bunlar, havaalanının muhtemelen yüksek öneme sahip bazı projelerde kullanılmasının planlandığını gösteriyor. Bununla birlikte, resmi yapıların bu tür bilgileri yakında ifşa edeceklerini ummamak gerekir - eğer ifşa ederlerse.
Olası görevler
Lop Nor Gölü ve aynı adı taşıyan çokgen, uzak ve ıssız bir bölgede bulunur ve bu da onları çeşitli gizli etkinlikler için ideal bir yer haline getirir. Bu alandaki faaliyeti, yalnızca nesnel sınırlamaları olan ve her zaman istenen tüm bilgilerin toplanmasına izin vermeyen uydu keşif ekipmanının kullanılmasıyla izlemek mümkündür.
Lobnor'da yeni bir havaalanının ortaya çıkmasının nedenleri açıktır. Çin bunun üzerinde bazı çalışmalar ve faaliyetler yapacak ve şu anda gözlemlenen altyapı geliştirmesi yeni fırsatlar elde etmeyi amaçlıyor. Aynı zamanda, bu tür inşaatın amaçları ve hedefleri hala bilinmiyor - ancak çeşitli varsayımlar zaten ifade ediliyor.
Her şeyden önce, havaalanı bağlamında, ilk Çin yeniden kullanılabilir uzay aracıyla ilgili geçen yılki haberler hatırlanmalıdır. Bu ürünün lansmanı Jiuquan kozmodromunda gerçekleşti ve iniş yeri resmi olarak açıklanmadı. Aynı zamanda, yabancı uydular gemiyi Lop Nor havaalanına iniş gününde fark ettiler. O zamanlar altyapısı kısıtlıydı, mevcut inşaat henüz başlamamıştı. Bununla birlikte, üs zaten havacılık ekipmanı alabilirdi.
Bu nedenle, test sahasındaki inşaat, Çin roket ve uzay programı ile veya daha doğrusu, yeniden kullanılabilir yörünge uçaklarının gelecek vaat eden yönü ile bağlantılı olmalıdır. Böyle bir teknik sadece bir kozmodroma değil, aynı zamanda bir piste de ihtiyaç duyar ve Lop Nor test sitesi ona benzer bir nesne verir. Gelecekte yeniden kullanılabilir gemilerin kalkış ve inişlerine ilişkin yeni raporların gelmesi bekleniyor. Büyük olasılıkla, eski nükleer test sahasına tekrar inecekler.
Mevcut şeritlerin beton ve asfaltsız boyutları, yüksek kilometre ile karakterize edilen düşük iniş özelliklerine sahip uçakların alınmasını mümkün kılar. Bu sayede Çin, Lopnor'a sadece ilk modelin deneyimli bir uzay uçağını değil, aynı zamanda gelecekte beklenebilecek daha büyük gemileri de indirebilecek.
Uzman yabancı basın, yalnızca yeni hava sahasının roket ve uzay uygulamasıyla sınırlı kalmamayı öneriyor. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kötü şöhretli "Bölge 51" gibi, tüm yeni teknolojileri ve projeleri test etmek için tam teşekküllü bir hava üssü olabileceği varsayılmaktadır. Test sahasının coğrafi özellikleri, projelerin gizliliğini koruyacak ve yapım aşamasında olan altyapı tesisleri, farklı sınıflardaki ürünlerin tam olarak test edilmesini sağlayacaktır.
Havaalanı sadece uzay programının çıkarları doğrultusunda modernleştirilmiyorsa, gelecekte en ilginç haberler beklenebilir. Yabancı uydular test alanını izlemeye devam edecek ve er ya da geç, Çin biliminin en son başarılarını gösteren bilinmeyen havacılık veya diğer ekipman örneklerini fotoğraflayacak.
Objektif ve Varsayımsal
Şu anda, havaalanının varlığı, kademeli modernizasyonu ve uzay programı çerçevesinde kullanımı hakkında güvenilir bir şekilde bilinmektedir. Diğer tüm bilgiler gösterge niteliğindedir ve gerçeğe uygun olmayabilir. Bu durum şaşırtıcı değil - Çin asla gizli projelerdeki çalışmaların ilerlemesini açıklamaz ve her zaman değil, her zaman değil, yalnızca bitmiş gelişmelerden bahseder.
Bununla birlikte, bu durumda da, Çin endüstrisinin umut verici projeler üzerinde çalışmaya devam ettiği ve yeni örneklerin test edilmesi veya tam ölçekli kullanımı için nesneler hazırladığı açıktır. Ve öngörülebilir gelecekte, benzer konularda yabancı medyanın yeni raporları olacak, bu da size havaalanının ne tür bir hava alanı edindiğini ve ne için kullanıldığını söyleyecektir.
