Bir zamanlar yay kullanmayı bilen ay tanrıçası Apollon'un kız kardeşi Artemis, Niobe'nin çocukları gibi bir sürü karakteri öldürüyor. Ve onun onuruna, ayın keşfi için ikinci Amerikan programı seçildi. Ay programı "Artemis" 2017'de başladı.
Gerçekten bilenlerin hatırladığı gibi, Artemis'in selefi, 1961'de başlatılan ve 1972'de tamamlanan Apollo programıydı.
Sonuç, Ay'a 6 (Altı) uçuş oldu (ve bazılarının hayal etmeye çalıştığı gibi Hollywood'da çekilmedi), yeni bir ay atlasının oluşturulduğu ay yüzeyinin 11 bin fotoğrafı, 400 kilogram ay toprağı.
Apollo programından mezun olduk çünkü aslında her şeyi biz yaptık. yapabildikleri şey: bir adam (ve birden fazla) indirdiler, ay yarışını kazandılar, ABD bayrağını diktiler. Fotoğraf çekildi, toprak getirildi. Ama o kadar pahalıya mal oldu ki, Amerika Birleşik Devletleri gibi bir ekonomi bile gerçekten çöktü ve yüksek maliyete dayanamadı. Eh, o zaman insanlığın teknik yetenekleri tükendi. Yani program kapatıldı, bu oldukça mantıklıydı. Zafer ABD içindi, artık Apollo'yu Ay'a götürmenin bir anlamı yoktu.
O yıllarda, çok daha az komplo teorisyeni vardı, Neil Armstrong, SSCB'de, değerlerini sorgulamadan uygun düzeyde ve yürekten alındı.
Bu iki fotoğraf Neil Armstrong'u pilot kozmonot Konstantin Petrovich Feoktistov ve pilot kozmonot Georgy Timofeevich Beregov ile birlikte gösteriyor.
2017 yılında yeni bir aşama başladı. Şimdi uçuşlar uğruna aya uçuşlar ve yüzeyinde atlamalar kimsenin ilgisini çekmiyor ve bunun için harcanan paraya değmiyor. Şimdi ayın yüzeyine nasıl ineceğimizi ve orada bir yer edineceğimizi konuşuyoruz. Ve sürekli olarak, Dünya'nın uydusunu ciddi bir şekilde keşfetmeye başlayın.
Artemis programı birkaç aşamadan oluşmaktadır.
1. Ay çevresindeki yörünge istasyonu "Getway"in 2024'te lansmanı.
2. Üzerinde bir kişinin kalıcı varlığına "Getway" projesinin geliştirilmesi.
3. Bir erkeğin, özellikle de bir kadının aya yeniden inişi (Amerikalı feministler için Yaşasın). Yıl 2028.
4. Ay yüzeyinde insan yerleşimi için altyapı inşaatı. 2030'dan itibaren.
5. Minerallerin daha sonra çıkarılmasıyla birlikte jeolojik keşif. Zaman çerçevesi 2040-2050'dir.
Bütün bunlar, önce ay çemberinde, sonra da Ay'ın kendisinde bir kişinin sürekli varlığına yol açmalıdır.
Ve sonra sadece istasyonun, altyapının ve lojistiğin geliştirilmesi ve iyileştirilmesi. Ancak 2021'de Getway istasyonunun ilk modüllerinin montaj çalışmaları çoktan başladı.
Avcı tanrıça Artemis'in doğal olarak bir yayı ve okları vardı. Bugün projenin sadağında on bir ok var, yani katılımcı ülkeler.
Projeye ABD'nin yanı sıra Kanada, Japonya, Birleşik Arap Emirlikleri, İngiltere, İtalya, Avustralya, Lüksemburg, Brezilya, Ukrayna ve Güney Kore katılıyor.
Aynı BAE veya Lüksemburg'un katılımının para uğruna olduğu açıktır. Ne olmuş? Büyük bütçeler kimlere engel oldu? Ama bu ülkelerde çok para var, neden olmasın? Japonya ve Kore elektroniktir, ayrıca Japonlar otomatik istasyonları ile asteroitler üzerinde çalışmakta çok başarılıdır.
Ancak Rusya, gördüğünüz gibi, mevcut değil. Ocak 2021'de Rusya listeden çıkarıldı ve Getway'in geliştirilmesi için uzman grubundan çıkarıldı. Bunun nedeni, Rus temsilcilerin Rusya'nın projedeki yetersiz rolü hakkında tekrarlanan açıklamalarıydı.
Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin, Rusya'ya sunulan rol, yani NASA standartlarına uygun ağ geçitlerinin oluşturulması hakkında defalarca olumsuz konuştu. Rogozin bu yaklaşıma karşı çıktı, sonunda taraflar anlaşamadı ve Rusya'dan ayrılması istendi.
Ne yazık ki, parayı kim ödüyorsa melodiyi o söylüyor.
Görünüşe göre, Rogozin durumu biraz hafife aldı. Elon Musk'ın kreasyonlarının ortaya çıkmasıyla, Devletlerin solo oynayabildikleri için Rusya ile aynı sitede oynamak için kesinlikle hiçbir nedenleri yok. Prensip olarak, ISS'nin tarihini hatırlarsak, istasyonun ilk bloğu olan Zarya modülünün bir Rus ismine sahip olmasına rağmen, Rusya'da yaratılmış ve bir Rus fırlatma aracı tarafından yörüngeye fırlatılmış olmasına rağmen, ABD ödedi. herşey için. Ve onlar (NASA) Zarya'nın mülkiyetine sahiptir.
Kim ödüyor, tekrar ediyorum …
Sonuç olarak, ISS'nin bileşimi bilinmektedir: sekiz Amerikan modülü, bir Avrupa, bir Japon ve beş Rus. ABD, ISS bütçesinin %60'ını, kalan %40'ını Rusya, Japonya ve Avrupa ödüyor.
Bir ay istasyonu oluştururken, Amerika Birleşik Devletleri önemsiz şeylerle zaman kaybetmemeye karar verdi ve yüksek bahislerde oynayarak hemen orada kimin olacağını belirledi. Ülkelerin geri kalanı ya küçük ortakların pozisyonunu kabul ediyor ya da … çıkmak. Böylece, 2024'te ISS sular altında kaldıktan sonra, uzaydaki ülkelerin yolları nihayet ayrılıyor.
İster Dünya yörüngesinde ister Ay yörüngesinde bir Rus istasyonu inşa etme projeleri hem teknik hem de finansal açıdan şüphe uyandırıyor. Ve bu, içinden çıkılması zor bir gerçektir.
Ve sonra ABD'nin bir komplekste ne planladığına bakmaya değer.
ABD-Rus işbirliğinde amaçlanan nihai ve geri dönülmez kırılma sadece bir başlangıç.
7 Nisan 2020'de Amerika Birleşik Devletleri, Ay'ın ve kaynaklarının insanlık için ortak ilan edildiği 1979 BM Genel Kurulu kararı kapsamındaki imzasını kınadı.
Şimdi ABD bu belgeyi tanımıyor. Ay'da evrensel hiçbir şey yoktur. Ay, ona ulaşabilenlere, tutunabilenlere ve gelişmeye başlayanlara ait olacak. Bu, tüm noktaları hemen "ve" üzerine koyar, ancak oldukça mantıklı görünüyor.
1979 kararı ve temelinde oluşturulan Devletlerin Ay ve Diğer Gök Cisimleri Üzerindeki Faaliyetlerine İlişkin Anlaşma, bir şekilde pazarlanamayan şeyler sağladı. Ay'ın geliştirilmesinden elde edilen herhangi bir kâr, BM'nin, uluslararası kuruluşların kullanımına gidiyor ve BM üye ülkeleri arasında eşit olarak bölünüyor.
Biliyorsunuz ki, tüm Kuzey Kore, İran, Venezuela ve Beyaz Rusya, kâra güvenmek için çok fazla zarar vermesin. Faiz olmayacak, aya hakim olan para alacak.
Genel olarak, elbette, tamamen şeylerin sırasına göre.
Mayıs 2020. Tarihe geçecek olan konsorsiyum "Artemis Anlaşması", "Artemis Anlaşması" oluşturuldu. Ve "oyunun kuralları"nı şart koşuyordu: "Ay yasası", uydunun sorumluluk alanlarına ve etki sektörlerine bölünmesi ve bunun gibi şeyler.
Uydu rolü için adayların Amerika Birleşik Devletleri'nde özenle seçileceği açıktır. Emirates veya Kanada gibi birçok ülke için bu, uzaya giden tek gerçek yol olacak. ABD'nin buradaki projenin finansmanında ana rolü üstleneceği açık, ancak "asla çok fazla para yok". Bu nedenle, herkesin izin verilmeyeceği kapalı bir elit kulüp gibi bir şey ortaya çıkıyor.
Bazı medyada ve özellikle internette garip tepkiler başladı. Aynı Lüksemburg ve Ukrayna'ya yönelik eleştiri ve kahkahalar. Uzay güçleri değil, tabiri caizse.
Kusura bakmayın çok dedikodu yapabilirsiniz ama Lüksemburg bankacılık ve sigorta sistemleri dünya sıralamasında ilk on içinde olan ülkelerden biri. Ve Lüksemburglu bankacıların projeye yatıracakları avrolar, Amerikan finans devlerinin dolarından farklı değil. Peki ya da BAE dirhemlerinden.
Ukrayna da genel koroda kendi melodisini çalabilecek. İnternetin çok keskin dilli "uzmanları" ne derse desin, Ukrayna'da ne var - öyle. KB Yuzhnoye, A. M. Makarov, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid'in adını taşıyan Yuzhny Makine İmalat Fabrikası - bunların hepsi dünyaca ünlü bitkilerdir. Ve uygulamanın gösterdiği gibi, zor zamanlardan geçtikleri gerçeği, bir para infüzyonu ile tedavi edilir.
Musk bile Ukraynalı ellerin yarattığı Zenith roketinin dünyanın en iyilerinden biri olduğunu itiraf etti.
Amerikalıların yaptıkları ne kadar gerçekçi?
Maalesef gerçek. Dmitry Rogozin'in tarzında çok fazla gıybet var ama bugün NASA'nın gösterdiği atılıma bir göz atalım.
- Amerika Birleşik Devletleri Mars'a teslim oldu, indi ve üçüncü gezici aracı başarıyla kullandı. 1.025 kg ağırlığında.
Amerikalılarla neredeyse aynı anda Mars'a yaklaşan Çinliler, üç ay boyunca yörüngede takıldılar. Ve aparatları sadece 260 kg ağırlığındaydı. Amerikalılar hemen oturdu.
Ne fark eder? Sadece iniş, böyle bir uçuş için teknik açıdan en zor aşama olarak kabul edilir.
- Geziciden, atmosferde uçmak için bir pervane uçağının birkaç uçuşunu (uzun mesafelerde olmasa da) başlattı ve gerçekleştirdiler.
- Musk, Falcon'un aynı ilk aşamasını fırlattı ve indi.
İlk aşama roketin en karmaşık ve pahalı kısmıdır. Ayrıca dokuz kez uçan bir tane daha var. Ve birkaçı dörtten altıya kadar olan başlangıç sayısı. Yani Musk'ın yeniden kullanılabilir sistemi aslında işe yarıyor.
En son ABD tarihinin en ağır füzesi olan Starship'i başarıyla test ettim.
Falcon gibi kısmen değil, tamamen yeniden kullanılabilir. Evet, Musk'ın şirketi bu süreçte çok fazla para ve malzemeyi heba etti. Evet, prototip başlangıçta patladı, zıpladı, uçuşta patladı, inişte patladı …
Ama sonunda, roket 12 km havalandı ve güvenli bir şekilde yere indi. Ve patlamadı. Rusya ve Çin'in Yenisey ve Changzhen 9'u aynı şekilde ne zaman yükseltebilecekleri bir sorudur. Yakında değil.
- 2021'de, 2018'de başlatılan, 532.000 km / s hıza ulaşan Parker güneş probu (adını güneş rüzgarının varlığını keşfeden ve kanıtlayan bilim adamı Eugene Parker'dan alıyor), Güneş'e uçuyor (2024'te yanacak)), çok sayıda ölçüm ve güneş aktivitesi telemetrisi gönderme. Güneş'e en az mesafeden yaklaşan en hızlı dünyevi araç olarak tarihe geçecek.
Rusya'nın başarıları hakkında konuşulabilir, ancak …
Bu arada, Rusya'da da benzer bir güneş enerjisi projesi vardı. "Interheliozond". Sadece 1,5 milyar dolarlık proje, yoksulluk nedeniyle terk edildi.
Yeniden kullanılabilir roketler, ağır fırlatma araçları, yeniden kullanılabilir uzay gemileri ile ilgili - şimdiye kadar sadece boş konuşma ve vaatler. ROSS istasyonu, ay istasyonları, Mars ve Venüs'e uçuşların yanı sıra. Bütün bunlar şimdiye kadar sadece Dmitry Rogozin'in twitter'ında var.
Ancak 2021, Rus "Birliklerinin" para için kullanıldığı son yıl olarak tarihe geçecek. Şimdi, 2022'den itibaren Amerikalılar astronotlarını yörüngeye gönderecekler. Hayır, hiç kimse ülkelerin ABD temsilcilerinin Soyuz'a, Rusların da Cru Dragon'a binmesine izin vermeyeceklerini söylemiyor. Ama zaten sadece takas yoluyla.
Burada, belki de 140'tan fazla başarılı fırlatma olan Soyuz'un 373 kozmonot ve astronotları yörüngeye taşıdığını hatırlamakta fayda var. Uzay Mekiği programı, 852 kişiye 135'in üzerinde başarılı uçuş gerçekleştirdi. Yani, karşılaştırma için.
Ancak Uzay Mekiği programı kısıtlandığında, Roscosmos açıkçası bunu kendi avantajına kullandı. Tekel haline gelen Rus şirketi fiyatları biraz yükseltti. Dört kez, bir koltuk için 2006'da 21 milyon dolardan 2020'de 83 milyon dolara. 2006'dan beri Amerikalılar 72 koltuk için 4 milyar dolardan fazla ödedi. Roscosmos için iyi bir gelirdi. Bu kadar. Dükkan kapandı. Cruise Dragon başlangıcı - 55 milyon dolar. Diğerleri için kötü bir sinyal değil.
Rus RD-180 motorlarının teslimat programı da aynı şekilde kapatıldı. Bu yıl, 2021, ABD'nin RD-180'i aldığı son yıl olacak. Evet, Rus motoru Amerikan füzelerinin fırlatılmasının% 10 ila 15'ini oluşturuyordu, ancak Amerikalılar en azından daha kötü olmayan BE-4 ve Raptor'a yaklaştı ve ABD'de dedikleri gibi - RD'den daha iyi bir kesim -180.
ABD'ye RD-180 tedarik eden Energomash, bu sözleşmelerden yılda 10 ila 13 milyar ruble aldı. Amerikalılarla çalışmayı bitirdikten sonra akademisyen V. P. Glushko'nun adını taşıyan NPO Energomash'ı ne kaderi bekliyor, bugün söylemek zor. Ancak beklentiler hakkında iyimser bir şey olmadığı açık.
"Artemis" in oklarının hala aya uçacağına dair bir anlayış var. Belki de, belirli bir kullanıcı kategorisinin İnternet kıkırdaması altında. Trambolinler ve aptal Amerikalılar hakkındaki hikayelere, ama …
Rus kozmonotiğinin gerçek başarıları hakkında yazmayı çok isterim. Bir şey uçtuğunda, çalıştığında, döndüğünde veya aya indiğinde bu tatile kadar yaşamak istiyorum. Umarım, Twitter'daki sözlerden uzay endüstrisinin işletmelerinde eylemlere geçeceğimiz zaman.
Her adımda Rusya'yı uzay yolunun kenarına fırlatan Amerikalıların bir sonraki başarısını izlemek pek de hoş değil.
