Endonezya, güçlü ve gelişmiş bir ordu kurmaya çalışıyor, ancak kendi endüstriyel yetenekleri bu tür zorlukların üstesinden gelmek için yetersiz. Bu nedenle yardım için üçüncü ülkelere başvurmak zorundadır. Son zamanların ana projelerinden biri Endonezya ve Türkiye arasındaki işbirliği çerçevesinde geliştiriliyor. İki ülke ortaklaşa gelecek vaat eden bir orta tank oluşturuyor. Yeni zırhlı araca Harimau adı verildi ve şimdiye kadar iki prototip üretildi ve test edildi. Daha geçen gün, mevcut prototiplerin başka bir gösterisi gerçekleşti.
Bu on yılın ortalarında, Endonezya'nın askeri ve siyasi liderliği, yeni bir modern orta ağırlık tankı yaratma ihtiyacı konusunda sonuca vardı. Ancak, ülke bağımsız olarak böyle bir makine geliştiremedi. Bu sorun, yabancı zırhlı araç geliştiricileri ile yapılan bir anlaşmayla çözüldü. 2015 yılında, Endonezya ve Türkiye'nin bir proje geliştireceği ve yeni bir zırhlı araç üretimine başlayacağı bir sözleşme imzalandı.
Deneyimli Kaplan MT tankı, gelecekteki Harimau'nun ilk prototipidir. Fotoğraf FNSS / fnss.com.tr
Anlaşmanın şartlarına göre, projede Endonezya tarafı devlete ait PT Pindad şirketi tarafından temsil edildi. FNSS firması çalışmaların Türkiye'den katılımcısı oldu. Daha sonra, farklı ülkelerden belirli şirketler, taşeron rolü teklif edilen çalışmaya dahil edilebilir. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, projedeki Türk ve Endonezyalı işletmelerin işlevleri çok ilginç bir şekilde bölündü. Tasarım çalışmalarının çoğu FNSS tarafından gerçekleştirilmiştir. Endonezya tarafı ise projenin finansmanını üstlendi ve ayrıca bazı prototiplerin montajından ve sonraki testlerinden de sorumluydu.
O zamandan beri, gelecek vaat eden tank birkaç isim değiştirmeyi başardı. Endonezya başlangıçta Modern Orta Ağırlık Tankı olarak adlandırdı. Türk tarafı, müşteriye mevcut projelerden birindeki gelişmeleri kullanmasını teklif etti ve bunun sonucunda Kaplan MT ("Kaplan Platformunda Orta Tank") çalışma adı ortaya çıktı. Son zamanlarda, Endonezya tarafı proje için yeni bir isim kullandı - Harimau ("Kaplan"). Harimau Hitam ("Kara Kaplan") adı yabancı basında da bulunur, ancak resmi materyallerde yoktur.
Gelecek vaat eden bir orta tankın geliştirilmesi, orijinal bir yaklaşımla kolaylaştırılan mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirildi. Aslında, projenin yaratıcıları tamamen yeni bileşenleri kullanmayı reddetti ve zırhlı aracı zaten bilinen bileşenlerden "bir araya getirdi". Tankın tabanı, gelecek vaat eden bir Türk tarafından geliştirilen FNSS Kaplan 30 platformundan yeniden tasarlanmış bir şasi üzerinde yapıldı. Üzerine Belçika şirketi CMI Defense Cockerill'den hazır bir kule kurulması planlandı. Böylece, tasarım çalışmalarının önemli bir kısmı yabancı uzmanlar tarafından gerçekleştirildi ve Endonezya'nın bu aşamadaki katılımı minimum düzeydeydi.
Geçen yıl, yeni zırhlı araçların birkaç "prömiyeri" gerçekleşti. Mayıs ayında Türkiye'deki IDEF-2017 fuarında FNSS ilk kez geleceğin orta tankının prototipini sergiledi. Değiştirilmiş Kaplan şasisi, bir top ve makineli tüfek silahına sahip sahte bir taret ile donatıldı. Numune Kaplan MT olarak adlandırıldı. Yeni otomobil hakkında konuşan geliştirici şirketin temsilcileri, uluslararası işbirliğinde yüksek performans ve büyük başarı elde edildiğine dikkat çekti.
Prototip test ediliyor. Fotoğraf FNSS / fnss.com.tr
Eylül 2017'de, FNSS şirketi başka bir tank şasisinin montajını tamamladı, ancak üzerine taret ve diğer bazı birimleri monte etmedi. Bitmemiş araba, PT Pindad fabrikasında Endonezya'ya teslim edildi. Orada, yerel uzmanlar deneyimli bir tankın montajını tamamladı ve üzerinde silahlar bulunan standart bir savaş bölmesi kurdu. Montajın tamamlanmasından kısa bir süre sonra tank halka gösterildi. 5 Ekim'de, Endonezya Silahlı Kuvvetleri Günü vesilesiyle Chilegon şehrinde şenlikli bir geçit töreni düzenlendi. Diğer modern ve gelecek vaat eden Endonezya zırhlı araçlarıyla birlikte, deneyimli bir MMWT tankı halkın önünden geçti.
Açıklanan planlara göre, çok yakın bir zamanda başka bir tank gövdesi ortaya çıkacaktı. Gerekli tüm koruyucu donanıma sahip olması gerekiyordu, ancak çeşitli bileşenler ve düzeneklerle donatılması planlanmadı. Bu gövde, çeşitli silahlardan ateş etmeyi ve mayınları patlatmayı içeren dayanıklılık testleri için tasarlandı.
Muhtemelen, MMWT tankının geçit töreninde gösterilmesinden önce bile, ilk prototip Kaplan MT, yerel test alanlarında test edilmek üzere Endonezya'ya teslim edildi. Geçen sonbaharda, ikinci bir prototipin ona katılması gerekiyordu. 2017 ve 2018'de tam teşekküllü bir kulesi olmayan ve tam yüklü bir orta tank olmayan bir prototip, gerekli tüm testleri geçti ve bu da gerçek özelliklerini ve yeteneklerini belirlemeyi mümkün kıldı.
7 - 10 Kasım tarihleri arasında, Endonezya savunma endüstrisinin ve ordusunun başarılarını göstermek için ana platform olan Jakarta'da bir sonraki Hint Savunma askeri-teknik sergisi düzenlendi. Diğer modern modellerle birlikte, gelecek vaat eden bir orta tankın mevcut her iki prototipi de sergide gösterildi. PT Pindad standındaki sergi salonunda bir makine sergilendi. İkinci tank açık bir alandaydı ve dinamik bir gösteriye katılmak için onu terk etti.
Taşıma sürecindeki ikinci prototip için şasi, 2017 sonbaharı Photo Defense-studies.blogspot.com
Bir sonraki sergiden kısa bir süre önce projenin adını tekrar değiştirmesi ilginç. Şimdi buna Harinau - "Kaplan" deniyor. Bazı yayınlarda böyle bir isme “renk” bir sıfat eklenir, ancak resmi iletişimde bu atama seçeneği yoktur. Gelecekte böyle bir ismin korunacağı ve tankların hizmete girmesi bu isim altında olacağı varsayılabilir.
Son Indo Defense 2018 fuarında, Endonezya Savunma Bakanlığı'nın ileri teknoloji ile ilgili mevcut planları açıklandı. Bu yılın sonunda Tigers için ilk sözleşmenin imzalanması planlanıyor. İlk partiden 25 makineye kadar teslimat sağlayacaktır. Ardından toplam araç sayısı 44 adede çıkarılacak. Yakın gelecekte, yüz umut verici tankın inşa edilmesi ve orduya devredilmesi planlanıyor. Orta ve uzun vadeli beklentiler için 400 araç alımı planlanmaktadır.
İşbirliği şartlarına göre, Endonezya şirketi PT Pindad, gelecek vaat eden tanklar için gövde ve taret üretiminde ustalaşmak zorunda kalacak. Motordan silahlara kadar aracın ana bileşenlerinin önemli bir kısmı yabancı üreticiler tarafından sağlanacak. Endonezyalı uzmanlar ayrıca ekipmanın son montajını yapmak zorunda kalacaklar. PT Pindad girişiminin şimdiye kadar hazır bileşenlerden yalnızca bir deneysel Harinau tankı monte etmeyi başardığı unutulmamalıdır. Türk yapımı şase ve Belçika kulesinden oluşmaktadır. Bu nedenle, Endonezya henüz kendi yeni birimlerini üretmedi.
Gelecekte, seri üretimin başlamasından sonra, üçüncü ülkelere zırhlı araç tedariki için sözleşmeler ortaya çıkabilir. Örneğin, Malezya Savunma Bakanlığı'ndan bir delegasyon Jakarta'da yakın zamanda düzenlenen bir sergide hazır bulundu. Basında çıkan haberlere göre, askeri departman başkanı ve meslektaşları özellikle yeni orta tankı incelemek için Endonezya'ya geldi. Gelecekte, bu ekipman satın alınmasına yol açabilir. Filipinler'den "Tiger" a olan ilgi hakkında da bilgiler var.
Geçit törenindeki ikinci prototip. Fotoğraf PT Pindad / pindad.com
***
Yeni Türk-Endonezya ortak orta tankı, değiştirilmiş FNSS Kaplan çok amaçlı şasisi temelinde inşa ediliyor. Harinau tankının karakteristik bir özelliği, azaltılmış savaş ağırlığıdır. Bunu elde etmek için, projenin yazarları, her şeyden önce koruma olmak üzere başka bazı özellikler bağışladı. Bununla birlikte, bitmiş tank müşterinin gereksinimlerini karşılar ve yeterli özelliklere sahiptir.
Tank, zırhlı bir gövde ile şasi üzerine inşa edilmiştir. İkincisinin ayrıntıları, STANAG 4569 standardının 4. seviyesinin (zırh delici mermi 14,5 mm) çok yönlü korumasını sağlar. Geçen yılki geçit töreninde ve son gösteride, deneyimli Tiger, korumayı 5. seviyeye çıkaran menteşeli panellerle donatıldı. Bu nedenle, önden projeksiyon, vücudun diğer tüm kısımlarını 30 mm mermilere karşı korur - 25 mm kalibreli silahlardan. Proje, V şeklinde bir taban ve patlamalara karşı direnci artırmaya yönelik diğer önlemleri kullandı. Mayın koruması 3b ve 4a seviyelerine getirildi. Mürettebatın korunması, rayın altında veya altında 10 kg TNT patlatıldığında sağlanır.
Tankın gövdesi, bir çift eğimli levhadan oluşan bir ön korumaya sahiptir. Bu durumda, üst kısım dikey olarak geniş bir açıyla bulunur. Yatay çatıda Belçika tasarımı CMI-3105HP kulesi bulunur. Bu ürün, menteşeli zırhla kaplı bir ana kanopiye sahiptir ve ayrıca mühimmat yerleştirmek için gelişmiş bir kıç nişi ile donatılmıştır. Tank, öne monte edilmiş bir sürücü, merkezi bir savaş bölmesi ve bir arka motor bölmesi ile klasik bir düzene sahiptir.
Makinenin hareketliliği, bir Alisson / Caterpillar X300 otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 711 hp Caterpillar C13 dizel motor tarafından sağlanır. Tork, arka tahrik tekerleklerine iletilir. Yakıt ve motor ömründen tasarruf etmek için jeneratörlü bir yardımcı güç ünitesi sağlanmıştır. Makine, ayrı burulma çubuğu süspansiyonu kullanan, her iki tarafında altı yol tekerleği bulunan bir şasiye sahiptir. Paletli pervanenin yan çıkıntısı kısmen yan perdelerle kapatılmıştır.
Indo Defense 2018'in pavyonundaki deneyimli "Kaplanlardan" biri. Fotoğraf: Media Indonesia.com
Harimau tankı, büyük bir kıç nişli bir taret temelinde inşa edilmiş bir CMI Cockerill 3105 savaş bölmesi ile donatılmıştır. Taret, modern gereksinimleri karşılayan tüm silahları ve ateş kontrollerini içerir. "Tiger" ın ana silahı, Cockerill'in 105 mm yüksek basınçlı tank silahıdır. Silah, bir namlu ağzı freni ve bir fırlatma cihazı ile donatılmıştır. Yönlendirme araçları, -10 ° ila + 42 ° arasında dikey kılavuzluk ile herhangi bir yöne ateş etmenizi sağlar. Kulenin kıç nişinde 12 üniter atışlı otomatik yükleyici tambur bulunur. 30 mermi daha, gövde istifinde taşınır.
Topla 7, 62 mm kalibreli bir makineli tüfek eşleştirildi. Gösterilen örneklerin taret çatısında makineli tüfek yuvası veya savaş modülü yoktu. Gövdenin elmacık kemiklerinde, her biri dört adet sis bombası fırlatıcı bulunan bir çift kurulum var.
Standart "3105" taret atış kontrol sistemi, gerekli tüm cihazları içerir. Aynı zamanda çeşitli verileri toplayan ve işleyen ve ekipmanın verimli çalışmasını sağlayan yeni bir bilgi yönetim sistemine bağlıdır. Taret, nişancı ve komutan için sabit ve panoramik manzaralara sahiptir. Bu cihazların bir sabitleyicisi, gündüz ve gece kanalları ve kendi telemetreleri vardır. Kapsamlardan gelen veriler, mevcut bilgisayar sistemleri tarafından işlenir. Komutan ve nişancı, gerekli kontrollere sahip otomatik iş istasyonlarını kullanır. Durumsal farkındalık, 360 ° görüş sağlayan bir video kamera paketi ile de geliştirilmiştir.
MMWT / Harimau tankının gövdedeki uzunluğu, silah dikkate alındığında 7 m'yi geçmiyor - 9,1 m'den fazla Genişlik - 3,35 m, yükseklik - 2,5 m Savaş ağırlığı henüz resmi olarak açıklanmadı. Çeşitli tahminlere göre, bu parametre en az 20 hp belirli bir güç veren 32-35 ton aralığında olmalıdır. ton başına. Testler sırasında deneyimli tanklar maksimum 76 km / s hız gösterdi. Güç rezervi 450 km'dir. Zırhlı araç, 2 m genişliğindeki bir hendeği geçebiliyor ve 90 cm'lik bir duvara tırmanabiliyor. 1, 2 m derinliğe kadar olan su engelleri, özel hazırlık yapılmadan geçitler boyunca geçilir.
Açık alanda başka bir prototip. Fotoğraf Bmpd.livejournal.com
***
Son yıllarda zırhlı araçlar alanında ilginç bir trend ortaya çıktı. Modern, yüksek performanslı ana muharebe tankları buna göre fiyatlandırılır. Kendilerini, yine de yeni savaş araçlarına ihtiyaç duyan fakir ülkelerin yeteneklerinin ötesinde buluyorlar. Bu durumdan çıkış yolu, daha düşük performansa sahip yeni tanklardır. Farklı ülkelerde, karakteristik görünümlerinde farklılık gösteren orta boy zırhlı araçlar geliştirilmektedir. Koruma ve silah açısından MBT'lerden daha düşüktürler, ancak aynı zamanda, genellikle potansiyel bir düşmanla hizmet veren eski zırhlı araçlara göre ciddi avantajları vardır. Böyle bir "orta tank" sınırlı performans gösterir, ancak aynı zamanda kabul edilebilir bir maliyeti vardır. Yeni Türk-Endonezya tankı Harimau bu kategoriye ait.
Endonezya, bağımsız olarak modern tanklar oluşturma yeteneğine sahip değildir ve ayrıca bu tür ekipmanları yurtdışından satın alamaz. Bu durumdan çıkış yolu, kendi gereksinimlerine göre yeni bir modelin ortak geliştirilmesiydi. Teknik olarak, yeni proje ilginç ve umut verici görünüyor. Bu tür orta tanklar, gelişmiş bir sanayiye sahip olmayan yoksul ülkelerin yeniden silahlandırılması bağlamında iyi bir potansiyele sahiptir ve yerlerini yalnızca Endonezya'da değil, Güneydoğu Asya'nın diğer ülkelerinde de bulabilirler.
Ancak, endişe için nedenler var. Mevcut verilerden anlaşılacağı üzere, Türk tarafı tasarımda ağırlıklı olarak yer alırken, Endonezya tarafı sadece finansman ve denetimi üstlenmiştir. Şimdi Endonezya'nın bir dizi "yabancı" teknolojiye hakim olması ve kendi ordusu ve muhtemelen bazı yabancı ülkeler için ekipman üretimi kurması gerekiyor. Ekipman temini için sözleşme imzalandıktan sonra, projenin geleceği tamamen PT Pindad'ın yeteneklerine ve üretim potansiyeline bağlıdır. Yeni birimlerin üretiminde ustalaşabilirse, ordu istenen ekipmanı alacak.
En son haberlere göre, Harimau orta tanklarının ilk partisi için sözleşme yıl sonundan önce ortaya çıkacak. Bu, 2019'da zaten seri üretimin başarıları veya başarısızlıklarıyla ilgili ilk haberleri beklememiz gerektiği anlamına geliyor. Bu bilgilere dayanarak Endonezya zırhlı kuvvetlerinin gelişimi hakkında daha doğru tahminlerde bulunmak mümkün olacak. Şimdiye kadar net olan tek bir şey var: Endonezya ve Türkiye ortaklaşa, mevcut sınıfın gelecek vaat eden bir zırhlı aracı projesini geliştirmeyi başardı.
