Hint-Asya-Pasifik bölgesindeki askeri-politik durumu kapsayan materyallerimizin her biri, genellikle PLA'nın "Beyaz Kitap"ında tam anlamıyla iki yıl önce açıklanan "Üç zincir" stratejisinin ayrıntılarına odaklanır. Bu strateji, Güneydoğu Asya ile Pasifik Okyanusu'nun batı ve güney kesimlerindeki ABD, Hint, Japon ve Vietnam donanmalarının ada köprübaşlarından ve deniz saldırı gruplarından kaynaklanan askeri-stratejik tehditleri durdurmak açısından oldukça etkilidir. Ancak bunlar, ÇHC gibi bir süper güç tarafından kontrol edilmesi gereken hatlardan uzaktır. ABD, Hint ve Japon donanmaları arasındaki Malabar deniz tatbikatı ile aynı coğrafyaya bakmakta fayda var.
Bu, Hindistan kıyılarında ve Hint Okyanusu'nun diğer bölgelerinde gerçekleşiyor ve bu, Çin filosuna Dünya Okyanusu'nun çeşitli yerlerinde karşı koymak için bir stratejinin erken gelişimini gösteriyor. Ayrıca, 14-19 Ekim 2015 tarihleri arasında gerçekleştirilen tatbikatlar, Amerikan çok amaçlı nükleer denizaltısı SSN-705 USS "City of Corpus Christy" ile Hindistan'ın düşük gürültülü dizel-elektrikli denizaltısı pr. 877EKM B-898 arasında bir sualtı çatışmasını içeriyordu. Rus yapımı bir denizaltı tarafından koşulsuz bir zafer kazanılan "Sindhudhvaj". Bu elbette Leningrad Halibutları için bir başka büyük artı. Ancak jeostratejik bir bakış açısıyla konuşursak, bu eğitim çatışması, müttefikleriyle birlikte Hint Deniz Kuvvetleri'nin Çin Donanması ile bir denizaltı savaşına hazırlanmasının bir işaretidir. Amerikan Donanması'nın savaş gemilerinin çeşitli ihtiyaçları için Cam Ranh deniz üssü sağlayan Pekin ve Vietnam'a karşı "Yığınlar". Göksel İmparatorluğun liderliği için durum tamamen hoş değil, ancak olanlara bakılırsa, "Çin karşıtı eksene" layık bir yanıt zaten bulundu ve bunun ilk işaretleri trompet edilmeden çok önce ortaya çıktı. Hint ve Batı medyası tarafından.
Nisan-Haziran 2016 arasında, gemide uzun menzilli torpido ve gemi karşıtı füze silahlarına sahip Çin Projesi 093 "Shan" (Tip-93) çok amaçlı nükleer denizaltılarından birinin çok sıra dışı bir uzun menzilli seyir gerçekleştirildi. Hint bilgi kaynaklarına göre, denizaltı birkaç tedarik tankeri eşliğinde Karaçi limanının ticari iskelesinde "aydınlandı". Denizaltının fotoğrafları, yüksek çözünürlüklü optiklere sahip ticari uydular tarafından çekildi. "Shan"ın 2016 yılı Nisan ayı ortalarında Yulin denizaltı filosunun en büyük deniz üssünden (Hainan adasında) ayrıldığı, ardından Singapur'u geçtiği ve 19-20 Nisan 2016 tarihlerinde Malacca Boğazı'ndan Hint Okyanusu'na girdiği biliniyor.. Bir ay içinde, MAPL bir eskortla Hint Okyanusu'nu yavaşça geçti ve Sri Lanka ve Laccadive Denizi'ni atlayarak, Pakistan Karaçi'sini ziyaret ettiği Arap Denizi'ne koştu. Denizaltı 19 Mayıs'tan 26 Mayıs'a kadar burada kaldı, ardından Umman (Arap Yarımadası) ve Somali kıyılarına yöneldi. Afrika kıyılarının yakınında, "Shan" güneye doğru büyük bir sapma yaptı ve 15 Haziran'a kadar Hint Okyanusu'nu aynı Malacca Boğazı üzerinden terk etti. Hint medyası durumu sadece 7 ay sonra açıkladı.
Denizaltıya, Çin deniz oluşumu yolunda birçok sonar şamandıra dağıtan Hindistan Deniz Kuvvetleri P-8I "Poseidon" un uzun menzilli bir denizaltı karşıtı uçağının eşlik ettiği ve Hintlilerin de "sıkıca" olduğu bildirildi. "Shan" ın modern Rus ve Amerikan MAPL'lerinden çok daha gürültülü olduğunu ilan etmeyi başardı. Prensip olarak, bu olduğu gibi anlaşılabilir, ancak bu dava Delhi'de çok fazla "hışırtı" getirdi: görünüşe göre Poseidon bunu o kadar hızlı ve sorunsuz bulamadı. Sonuçta, keşfin ana kanıtı, Karaçi limanında zaten demirlemiş bir denizaltının uydu görüntüleridir. Hint televizyon kanalı NDTV'nin internet sayfasında, Pekin'in Shan'ı Pakistan Donanmasına satmayı planladığı bile öne sürüldü, ancak hiçbir süper güç denizaltı saldırı kruvazörlerini üçüncü ülkelere satmayacağından, bu sonuç gerçek saçmalıklarla sınırlanıyor. Ancak "kas esnetme" ve karşılıklı olarak stratejik tavırların gösterilmesi Çin adına tamamen yeterli bir eylemdir.
Ayrıca Pakistan, Çin için Orta Asya'da giderek daha güvenilir bir askeri-stratejik ve ekonomik destek haline geliyor. İlk olarak, bu, Hint HAL “Tejas” ın seri üretimine iyi bir cevap olan 4+ nesil JF-17 “Thunder” (FC-1 “Xiaolong”) hafif taktik avcı uçaklarının ortak üretimi için en büyük sözleşmedir.. İkincisi, 2028 yılına kadar tamamlanması gereken 041 "Yuan" projesi olan 8 ultra düşük gürültülü anaerobik dizel-elektrik denizaltısının ortak yapımı için bir sözleşme var. Akustik gizlilik düzeyine göre, bu denizaltılar "Varshavyanka" ya karşılık gelir veya hatta onu aşar. Hindistan liderliği, Çin ile bir silahlanma yarışına girerek, her iki taraftan da aynı anda çıkan birçok sorunla karşılaşabilir. Ayrıca, Delhi ve İslamabad arasında bugüne kadar çözülmemiş olan Keşmir ve Jammu eyaletlerinin toprak bağlantısı sorunu, Pekin'in bölgedeki etkisini hiçbir zaman kaybetmesine yol açmayacaktır. Ne de olsa, Pakistan'ın ana ve tek istikrarlı stratejik ortağı Çin'dir ve Hindistan Silahlı Kuvvetleri'nin gelişen arka planına karşı savunma kapasitesini güçlendirebilir.
Aynı zamanda ABD Donanması için açık bir işaretti ve ABD Donanması'nın Güney Çin Denizi'ndeki URO muhriplerinin ve denizaltısavar uçaklarının yönetimine yanıt olarak ciddi sonuçlar konusunda uyarıda bulundu. Ultra düşük gürültülü bir su jeti tahrik sistemi ile donatılmış "Shan" ve daha umut verici Çin MAPL'leri "Type-095", önümüzdeki 5 yıl içinde ABD Donanmasının Arap Denizi ve İran'daki operasyonunu "felce uğratabilir" Körfez.
Delhi ve Washington için soru, başka bir Çin denizaltısının 3 Ocak 2017'de Malezya deniz üssü Kota Kinabalu'ya yaptığı ziyaretle ilgili bilgilerin ardından daha da keskinleşti. ÇHC Savunma Bakanlığı, destek gemisine sahip denizaltının, Aden Körfezi'ndeki eskort operasyonunun sonunda dinlenmek amacıyla Kota Kinabalu'yu gerçekten ziyaret etmeye karar verdiğini doğruladı. Bununla birlikte, burada, Pekin'in bugünkü ana görevinin, küresel arenaya kademeli bir girişle bölgedeki kontrolü artırmak için boşluklar bulmak olduğu açıkça ortaya çıkıyor.
