"Timsah" olmayan "Timsah"
Ka-52 helikopteri, orijinal koaksiyel düzenine ve mürettebat üyelerinin yan yana yerleştirilmesine rağmen, döner kanatlı saldırı uçakları için son derece alışılmadık bir şekilde, havacılık meraklıları arasında en sık tartışılan konulardan uzaktır. Sebeplerden biri yüzeyde yatıyor: 2000'lerin başında. propaganda, uzun süredir ölü olan Ka-50'nin (Ka-52 "Timsah" ın temel versiyonu) "fantastik yetenekleri" hakkında, eksiklikleri nedeniyle asla olamayacak olan çoğu zaman saçma ifadelerin kelliğini yedi. Rus Hava Kuvvetleri'nin ana saldırı helikopteri.
Ka-52, pilotun savaş koşullarında Julius Caesar gibi hissetmek zorunda kalacağı, açıkça aşırı tek kişilik bir düzenden yoksundur. Aslında Ka-52 helikopter konseptiyle ilgili yine mürettebatın yerleştirilmesiyle ilgili tek bir şikayet var. Bu düzenleme ile, silah sistemlerinin komutanı ve operatörü, Mi-28N veya Apache pilotlarının sahip olduğu yandan görüşten mahrum bırakılmıştır. Bombardıman uçakları söz konusu olduğunda, yan yana bir planın seçimi, uzun vadeli uçuşların doğasında bulunan sorunlardan ve streslerden kaynaklanmaktadır. Bir saldırı helikopterinin neden böyle bir "mutluluğa" ihtiyacı olduğu büyük bir sorudur.
Ancak, bizi daha çok ilgilendiren bu değil. Ka-52'nin yerleşik elektroniği ve silahları hakkında daha iyi konuşalım. Burada her şey oldukça belirsiz. İlk bakışta, helikopter, Mi-28N (ancak Mi-28NM değil) dahil olmak üzere bu sınıftaki diğer birçok makineye göre çok ciddi bir avantaja sahiptir. ikincisini daha etkili bir şekilde vurdu. Ayrıca arazi haritalama modunda son derece düşük irtifalarda uçmak için.
Durum "çocukluk hastalıkları" tarafından bozuldu. Elbette, Rusya Savunma Bakanlığı'nın muzaffer raporlarını okuyabilirsiniz, ancak diğer ülkelerin değerlendirmesi çok daha objektif olacaktır. Bizim durumumuzda böyle bir ülke var - Mısır. 2018'de Savunma Blogu, Arap ordusunun Ka-52 ihracatından memnun olmadığını ve daha fazla Apaçi satın almak istediğini bildirdi. “Yeni Ka-52'nin tahrik sistemi, aviyonik, navigasyon sistemleri ve gece görüş sistemleri ile ilgili teknik sorunları var. Sıcak iklim koşullarında, Ka-52 motoru farklı uçuş modlarında önemli ölçüde güç kaybeder”diyor Savunma Blogu. Alternatif bir değerlendirme de var. Bu nedenle, Mısırlı general Tarek Saad Zaglyul'a göre, Rus arabası Apache'den daha düşük değil.
Bununla birlikte, söylentilerin nadiren hiçbir yerden çıkmadığını ve büyük olasılıkla profesyonel bir askeri adamın gereksiz zorluklardan korkmak için bölümünü açıkça eleştirmeyeceğini anlamalısınız.
Yeni helikopter mi?
Modernizasyon ihtiyacı Rusya'da da kabul edilmektedir. Sorunlardan biri herkes tarafından açıkça görülüyor: bu arkaik havadan karaya silahlar. Özellikle, maksimum yaklaşık altı kilometre menzile sahip "Saldırı" kompleksinin bir tanksavar füzesi ve bir radyo komuta yönlendirme sistemi hakkında konuşuyoruz. Böyle bir kompleks, zorlu savaş koşullarında her zaman hedeflerin etkili bir şekilde imha edilmesini sağlayamaz. Daha basit bir şekilde söylenebilir: ahlaki olarak modası geçmiş.
2017'de internette, Vikhr-1 tanksavar güdümlü füze ile donanmış Suriye Ka-52'yi gösteren bir fotoğraf çıktı. Böyle bir kompleks, elbette, "Saldırı" dan daha iyidir, ancak geliştirildiği 80'lerde iyiydi. Şimdi, Amerika Birleşik Devletleri "ateşle ve unut" ilkesinin uygulanmasıyla AGM-179 JAGM ATGM'ye geçtiğinde, bir lazer ışını tarafından yönlendirilmesi gereken füze pek modern değil. Zor muharebe koşullarında, bu sadece mürettebat için ağır bir yük değil, aynı zamanda helikopterin vurulması için önemli bir risktir, çünkü hedef vurulana kadar makine, ele geçirmeyi bozma korkusu olmadan keskin manevralar yapamaz.. Bu arada, bu aynı "Kasırgaları" kullanan Ka-50 konseptinin ne kadar "garip" olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Bu arada, bu "ateşle ve unut" ilkesinin "pikaplarında" yalnızca Amerikalılar tarafından değil, Almanlar tarafından da uygulandığını hatırlamak yerinde olur. Bundeswehr versiyonundaki Eurocopter Tiger, yedi kilometreden fazla menzile sahip PARS 3 LR füzelerini kullanma yeteneğine sahip. Bu örnek (Avrupa genellikle savunmaya karşı "şeytanın umurunda olmayan tutumu" nedeniyle eleştirilir) son yıllarda Rus helikopter silah sistemlerinin ne kadar geride kaldığını açıkça göstermektedir.
Neyse ki Hava Kuvvetleri için yükseltilmiş Ka-52'nin çok daha ciddi bir saldırı potansiyeli olması muhtemel. Bu yılın Mayıs ayında, TASS ajansı, yükseltilmiş Ka-52M helikopterinin, temel versiyona göre yer ve hava hedeflerini vurmak için çok daha geniş yeteneklere sahip olacağını bildirdi. Rus Helikopterleri holdinginin basın servisi, “Hedeflerin tespit ve tanınması aralığını daha da artırmak ve buna bağlı olarak hem yerde hem de havada iş için silah kullanma olanaklarını artırmak için çalışmalar devam ediyor” dedi. Ka-52M'nin silah yelpazesinin Mi helikopterleri ile birleştirileceği de biliniyor. Helikopterin menzili de artırılacak.
Ve eğlence burada başlıyor. Bu yılın baharında, Rusya'nın Suriye'de gelecek vaat eden Mi-28NM saldırı helikopteri için tasarlanan yeni bir füzeyi test ettiği bilindiğini hatırlayın. "Ürün 305" adını aldı. Açık kaynaklardan elde edilen verilere göre, roket, uçuşun ilk ayağında bir atalet sistemi ve sonda bir multispektral hedef arama kafası kullanarak 25 kilometreden daha uzak bir mesafedeki hedefleri vurabilir. Bu nedenle, “ateşle ve unut” ilkesini kullanan AGM-114L Longbow Hellfire füzelerinin ve yukarıda bahsedilen AGM-179 JAGM'nin bir analogundan (oldukça geleneksel olsa da) bahsediyoruz. Aynı zamanda, kaynaklara göre Rus füzesinin menzili neredeyse iki kat daha yüksek.
"Ürün 305"e gelince, yüksek performansı büyük ölçüde gelişmiş burun aerodinamik dümenlerine sahip bir "ördek" aerodinamik şemasının kullanılmasıyla elde edilir. Ayrıca uzmanlara göre hedef üzerindeki geniş dalış açıları (60-70 derece) nedeniyle füze hedefi kolaylıkla kırabiliyor ve Trophy ve Iron gibi Batı aktif savunma sistemlerinden pek de korkmuyor. Yumruk. Bunda mantık var.
Son olarak, Ka-52M helikopterinin kendisine gelince. Yakında bu makinelerin ilkini görebileceğimizi varsaymalıyız.
“Bu yıl daha fazla modernizasyon için başlattığımız yeni bir geliştirme çalışması var. Gelecek yıl bir sözleşme imzalayabileceğimizi umuyoruz, kendi payımıza, Mi-28 ile benzer şekilde çalışması için her türlü çabayı göstereceğiz - böylece Ka- ile uzun vadeli bir sözleşmeye gireceğiz. 52 modernize edilmiş bir formda”, - Aralık 2019'da holding başkanı Andrey Boginsky dedi.
Biraz belirsiz sürelere rağmen, böyle bir artışın RF Havacılık Kuvvetleri'nin işine yarayacağını kesin olarak söyleyebiliriz. "Ürün 305" veya başka bir umut verici ATGM testinin seyrinden bağımsız olarak bile.
