6 Şubat'ta, yetkili askeri yayın Jane's, emekli Hint Hava Kuvvetleri Mareşali Daljita Singh tarafından ifade edilen Rus dördüncü nesil çok amaçlı avcı uçağı Su-30MKI hakkında ilginç bir değerlendirme yaptı. Kısacası, uçak artık gelişmiş olarak kabul edilemez ve temel performans göstergelerinden bahsediyoruz.
Genel olarak, Ruslar da dahil olmak üzere savaşçıların sert değerlendirmeleri nadir olmaktan uzaktır. Ancak son duyuru iki nedenden dolayı ilginç. Birincisi, (geçmişte de olsa) bu tür yüksek rütbeli kişiler, modern teknoloji hakkında çoğu zaman açık sözlü değildir. İkincisi, Su-30MKI bir dönüm noktası aracıdır. Belki de bu, modernler arasında genellikle en ikonik Rus savaş uçağıdır.
Yine, birkaç neden var. Modern savaş uçakları pazarı son derece dar olduğundan, Hindistan'a tedarik edilen 250 Su-30MKI dikkate alındığında, uçak "en çok satan" olarak adlandırılabilir. Bu sınıfın nispeten modern yerli savaş araçlarından bahsedersek, genel olarak onunla karşılaştırılacak hiçbir şey yoktur. Örneğin Su-35'i ele alalım (önceki Su-27M ile karıştırılmamalıdır). Başlangıçta “ihracat” olarak görülse de sadece 24 adet doğrudan ihracata teslim edildi. Tüm arabalar Çin'e gitti; Dahası, uzmanlar, işlemin nedeninin, Çinlilerin umutsuzca almak istediği, ancak halka açık olarak göstermedikleri AL-41F1S motorunda olduğu gibi, havacılık komplekslerinin kendisinde çok fazla olmadığına inanıyorlar.
İkinci neden, makinenin Rus Havacılık Kuvvetleri'ndeki doğrudan rolüdür. Aracın "Ruslaştırılmış" versiyonunun Su-30SM ismine sahip olduğunu hatırlayın. Şimdi bu tür makinelerin toplam sayısı yüzü aştı, bu da bu uçağı fiili olarak Rusya için hava üstünlüğü kazanmanın ana aracı haline getiriyor. Hala daha az sayıda bulunan biraz daha yeni ve teknolojik olarak gelişmiş Su-35S ile birlikte. Bu yıl, öyle görünse de, 50 yeni Su-35S için yeni bir sözleşme yapılması planlanıyor.
Yeni ikisinden daha mı iyi?
Hindistan örneğinde, her şey daha da ilginç: Su-30MKI, ülkenin hava kuvvetlerinin bel kemiğiydi ve olacak. Hindistan'ın, daha önce Beşinci Nesil Savaş Uçağı (FGFA) olarak bilinen Su-57'ye dayalı beşinci nesil bir Rus-Hint avcı uçağı yaratma programından çekildiğini hatırlayın. Ve satın alınan Fransız Dassault Rafale sayısı 36 birime düşürüldü: "yüzyılın sözleşmesi" (MMRCA) şanlı bir şekilde sona erdi. Açıkçası, Hint Hava Kuvvetleri savaşçılarının geri kalanı modası geçmiş ve çok fazla. Bu aynı zamanda MiG-29, Mirage 2000 ve MiG-21 için de geçerlidir.
Hindistan'da ana savaşçıları hakkında ne düşünüyorlar?
“Sukhoi kesinlikle mükemmel ve güçlü bir platform. Yük ve menzil açısından yüksek bir değere sahip, ancak gerçek şu ki program ilk olarak 1997'de başlatıldı ve o zamandan beri uçaklar için güncellenmesi gereken çok sayıda teknolojik gelişme oldu."
- yukarıda belirtilen Hint Hava Kuvvetleri Mareşal Daljit Singh dedi.
Ordu, Su-30MKI'deki iki temel unsurun, bir radar istasyonu ve bir elektronik savaş sisteminin modern muadillerinin gerisinde kaldığına ve modernizasyon gerektirdiğine inanıyor. Su-30MKI / SM radarının pasif fazlı anten dizisine (PFAR) sahip bir N011 "Barlar" olduğunu hatırlayın. Temel modifikasyonu, oluklu bir anten dizisine ve "havadan yüzeye" modu için bir baypas kanalına sahip N001 radarı temelinde oluşturuldu. Şu anda Batı'da dördüncü nesil savaşçıların bile (beşinciden bahsetmiyorum bile), aktif fazlı anten dizilerine sahip daha teknolojik gelişmiş radarları aktif olarak tedarik ettikleri söylenmelidir, bu da yüksek maliyetlerine rağmen daha yüksek güvenilirlik ve hedef tespit verimliliği sağlar. Singh'in Su-30SM'yi donatmak için bir seçenek olarak önerdiği AFAR'lı yeni radardı. Ancak belirli bir istasyon ve zamanlama belirtmeden.
Aynı zamanda, Jane's, elektronik harp kompleksiyle ilgili meselelerin, uçağın büyük boyutu (gizli teknolojinin yokluğunda) onu uygun bir hedef haline getirdiğinden, daha da zor bir meydan okuma oluşturduğuna inanıyor. Uçağın mevcut elektronik harp kiti, Rus SAP-518 sisteminin bir çeşididir ve SAP-14 uçağının grup koruması için bir elektronik bastırma kabı ile desteklenebilir. 2018'de askeri gözlemci Alexei Leonkov, "SAP-518'in temel amacı, uçağın bireysel olarak korunmasıdır" dedi. - Sistem bir radar dedektörü prensibi ile çalışır. Yani, düşmanın konum belirleyicilerine sürekli olarak çarpık bilgiler verir: sinyali gecikmeli olarak yansıtır, nesneye olan mesafenin, hızın ve açısal konumun ölçümünü karıştırır. Bu, radar istasyonunun hedefleri tespit etmesini, parametrelerini belirlemesini ve silah sistemleri için gerekli verileri oluşturmasını engelliyor."
Genel olarak, Rus elektronik savaş sistemleri hakkındaki bilgiler çelişkilidir ve çoğu zaman propaganda niteliğindedir. 2017 yılında, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın ilk kez Su-30SM için tasarlanan en yeni elektronik karıştırma istasyonu SAP-518SM'yi aldığı söylenmelidir.
Peki ya silahlar? Daha önce, Kızılderililerin Rus R-77 füzeleri üzerinde hak iddiaları vardı. İddiaya göre, R-77 füzeleri ile donanmış Su-30MKI, Şubat 2019'da Pakistan F-16'sına etkili bir şekilde direnemedi. AIM-120 roketi 100 kilometre mesafeden fırlatılabilirse, R-77 80 kilometreden daha uzak olmayan bir mesafeden fırlatılabilir. Bunun doğru olup olmadığını söylemek zor, ancak daha önce Su-30MKI'yi İsrail I-Derby füzeleriyle donatmaya karar verdikleri biliniyor. Açık kaynaklardan alınan verilere göre füzenin menzili 100 kilometre. Bu arada, Hint savaş uçağı HAL Tejas için ana havadan havaya silah sistemi olarak seçildi.
Su-30MKI saldırı silahı sağlamdan daha fazlası görünüyor. Son zamanlarda yeni süpersonik gemi karşıtı füze "Brahmos" ile donanmış Su-30MKI'nin ilk filosunun Hindistan Hava Kuvvetleri ile hizmete girdiğini hatırlamak yeterli. Medyaya göre roket 2,5 ton ağırlığında, hızı ses hızının 2,8 katı ve atış menzili yaklaşık 400 kilometre. Bir Su-30MKI, üç adede kadar Bramos füzesi taşıyabilir: herhangi bir Rus savaş uçağı, bu tür gemi karşıtı yetenekleri kıskanacaktır: Su-30SM, hatta Su-35S, hatta Su-57 bile.
Sıradaki ne?
Gördüğümüz gibi, Su-30MKI uçağı 21. yüzyılın gereksinimlerini tam olarak karşılamıyor, bu nedenle yüzlerce uçak için yeni sözleşmelere güvenmek artık mümkün değil. Ancak, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri için doğru olan, daha az gelişmiş bölgeler için her zaman doğru değildir. Basitçe söylemek gerekirse, uçak eleştirilerine rağmen, öngörülebilir gelecekte Güney Asya'daki en güçlü savaşçılardan biri ve öyle kalacak.
Afganistan, Bangladeş, Butan, Hindistan, Nepal, Maldivler, Pakistan ve Sri Lanka gibi ülkelerin beşinci nesil savaşçıları olmadığını hatırlayın: ne kendilerine ait ne de yurtdışından satın alınmış. Aynı zamanda, Dassault Rafale'nin toplam sayısı bölgesel bir "devrim" için yeterli değil, ancak makineler yerel bir çatışmada söz sahibi olabilir. Bu arada, belki de Kızılderililer haklıdır, kendilerini 36 "Fransız" ile sınırlandırırlar. Görünüşe göre ne Hindistan, ne Pakistan, ne de bölgedeki başka hiçbir ülke büyük bir savaşla ilgilenmiyor.
