Radyo-teknik istihbarat
Bu döngünün önemli bir kısmı, elektronik harp alanlarından biri olan ve düşmanın elektromanyetik spektrumu (EMC) zayıflatmak ve kullanmasını engellemek amacıyla radyo sinyallerini iletmek için kullanılan bir araç olan aktif elektronik bastırma üzerine odaklanırken, bir diğeri EW üçlüsünün bir parçası (bkz. giriş bölümü "Havada Savaş" Bölüm 1) elektronik istihbaratı (İngilizce terimi Elektronik İstihbarat veya ELINT - radyo ekipmanı arasındaki iletişim kanallarının ele geçirilmesini de içeren) elektronik savaşın sağlanmasıdır. radar ve diğer cihazlardan gelen sinyaller olarak). Elektronik savaşın çoğu gizlilik içindedir, ancak elektronik istihbarat (RTR) belki de hepsinin en kapalı alanıdır. Bugün Irak ve Suriye'deki hava platformlarından yoğun RTR yapılıyor. İslam Devleti (İD, Rusya Federasyonu'nda yasaklanmış) militanları tarafından telekomünikasyon araçlarının kullanımının izlenmesi ve doğru bir şekilde belirlenmesi ve belki de birliklerin savaş gücü ve konuşlandırılması hakkında elektronik veriler hakkında bilgi toplanması amacıyla yürütülmektedir. radarlar, uçaksavar füze sistemleri ve uçaksavar topçuları dahil olmak üzere kara hava savunma sistemlerini yöneten Suriye hava savunma komutanlığı. Uçaklar, özellikle Kasım 2015'te S-400 sistemlerinin konuşlandırılmasından bu yana, Rus kara tabanlı hava savunma sistemleriyle ilgili bilgileri de toplayabilir (bkz. "Şehrin eteklerinde tehlike", "Havada savaş" Bölüm 1). Bu bilgi, özellikle 22 Haziran 2012'de Türk RF-4E keşif uçağının kaybedilmesi ışığında, ABD liderliğindeki koalisyonun IŞİD'e karşı hava operasyonlarının güvenli bir şekilde yürütülmesi için kuşkusuz kritik önem taşıyor (bkz. Şehir Dışında Tehlike bölümü).
Ekim 2014'ten itibaren İngiliz Hava Kuvvetleri, Suriye-Irak tiyatrosundaki Kıbrıs Akrotiri hava üssünde konuşlu üç yeni Boeing RC-135W Airseeker RTR platformundan en az birini konuşlandırdı. Bu uçak, ABD Hava Kuvvetleri ile hizmet veren Boeing RC-135V / W Perçin Ortak keşif uçağına dayanmaktadır. Bununla birlikte, İngiliz uçağı ile Amerikan uçağı arasındaki temel fark, birincisinin radyo keşif görevleri (insanlar arasındaki iletişim kanallarını ele geçirmek) için optimize edilmiş olması ve aynı zamanda RTR verilerini toplama yeteneklerinin biraz daha düşük olmasıdır. Yeni uçağın, BAE Systems'in LBSS (Düşük Bant Alt Sistemi) ekipmanını kullanarak taktik telsizler arasındaki veri trafiğini tespit edip konumlandırabilmesi bekleniyor.
EMC'nin başarılı kullanımı, işlemlerin gerçekleştirildiği elektromanyetik ortamın anlaşılmasına bağlıdır. Bu, Rockwell Collins IFMR-6070 alıcısı gibi ürünler tarafından büyük ölçüde kolaylaştırılmıştır. Radar sinyallerinin parametrelerinin doğru ölçümü ve analizleri ile 0,5 GHz ila 18 GHz arasındaki frekans aralığını (çalışma aralığını 0,5-40 GHz'e genişletmek mümkündür) anında kapsamanıza olanak tanır. Ayrıca, Rockwell Collins'in bir sözcüsü, yakın zamanda "0.5 ila 20 GHz aralığındaki sinyalleri algılamak için tasarlanmış RC-8800 çok kanallı tuneri tanıttıklarını" söyledi. Bu ürünlerin her ikisinin de şu anda ABD ordusu ve birkaç isimsiz NATO ülkesi tarafından değerlendirildiğini de sözlerine ekledi. Potansiyel olarak düşman radyo sinyallerini tespit etmenin yanı sıra, uçaklara yönelik diğer radyo frekansı olmayan tehditleri tespit etme yeteneği, havadaki elektronik savaşın önemli bir parçasını oluşturur. Orbital ATK'nın AAR-47 Füze Uyarı Sistemi, egzoz jetinin kızılötesi radyasyonunu algılayarak füzeyi algılarken, AAR-47'ye entegre edilen akustik sensörler, alçaktan uçan askeri uçaklar için özel bir tehdit oluşturan roketatarları ve küçük silah ateşlerini algılar. helikopterler olarak. Bir şirket sözcüsü, özellikle bazı tehditlerin düşük termal imzaya sahip olduğu durumlarda, yaklaşan hedeflerin görsel tespitini iyileştirmek için AAR-47 mimarisine kısa dalga kızılötesi (SWIR) kamera entegre etme olasılığını araştırdıklarını söyledi. AAR-47 sisteminin yerleşik sensörleriyle birlikte bu, yanlış alarmların azaltılmasına yardımcı olacaktır. Orbital ATK, şu anda bir SWIR kamera ve AAR-47 prototiplerini savaş koşullarında ek bir akustik cihazla test ettiğini ekledi. 2019 yılına kadar AAR-47'nin orduya teslim edilmeye hazır yeni bir versiyonunu almayı umuyorlar, ardından AAR-47 tamamen yeni bir ürün olarak teslim edilecek veya mevcut sistemlere ek yetenekler entegre edilecek.
Avrupa çabaları
İtalyan şirketi Leonardo, Endonezya Hava Kuvvetleri'nin Hawk Mk.209 hafif saldırı uçağına gelişmiş SEER radar uyarı alıcısını kuruyor. Bu sistemin teslimatları 2016 yılı sonunda gerçekleşti. SEER, potansiyel tehditler hakkında bilgi toplar ve bunu özel bir tehdit uyarı göstergesinde veya kokpitteki çok işlevli ekranlarda mürettebata gösterir. Ayrıca, bir bilgilendirme görevi sırasında ekipman tarafından toplanan RF tehdit bilgilerini kaydedebilir ve yeniden görüntüleyebilir. SEER alıcısı 20 saate kadar çalışma süresine sahip olup, S bandından (2, 3-2, 5/2, 7-3, 7 GHz) K bandına (24, 05-) gelen sinyalleri algılayıp analiz edebilir. 24, 25 GHz), ultra yüksek frekanslara UHF (420-450 / 890-942 MHz) ve Ka bandına (33, 4-36 GHz) kadar genişleme yeteneği. Toplam ağırlığı sadece 11 kg olan ekipman, 50 nanosaniyeye kadar çevik radar emisyonlarını tespit edebiliyor ve ayrıca darbeli Doppler ve CW radyo frekanslarını da tespit edebiliyor.
Yeni elektronik harp sistemleriyle donatılmış tek hafif taarruz uçağı değil. İtalyan Hava Kuvvetleri, Elettronica tarafından C-130J Hercules turboprop nakliye uçağı için geliştirilen ELT / 572 DIRCM (Yönlü Kızılötesi Karşı Tedbir) sistemini teslim aldı. ELT / 572 sistemi, Lockheed Martin'in Amerika Birleşik Devletleri fabrikasında kurulmaktadır ve 2016 yılı sonuna kadar İtalyan C-130J uçaklarına kurulması planlanmıştır. ELT / 572 sistemi, geniş gövdeli uçak ve helikopterleri korumak için tasarlanmıştır, karadan havaya ve havadan havaya kızılötesi füzeleri güdümlü kafalarını kör ederek etkisiz hale getirir. 2016 yazında İngiltere'de düzenlenen Farnborough Air Show'da şirket, hem helikopter hem de uçak olmak üzere her türlü hava aracına kurulacak entegre bir Cybele kendini savunma sistemi geliştirmek için Thales ile birlikte çalışacağını duyurdu. Cybele projesinin bir parçası olarak Thales, bir füze saldırısı uyarı sistemi, bir radar uyarı alıcısı ve dipol reflektörler ve termal tuzaklar için otomatik bir düşürme cihazı sağlayacak ve Elettronica, elektronik destek ekipmanı sağlayacak (radyo frekansı tehditleri kitaplığı içerir). yabancı radyo sinyallerinin iletimini tanıma sistemi), kızılötesi güdümlü füzelere karşı sistem kontrollü karşı önlemler ve Elettronica'nın 2017 yılı sonuna kadar tamamlamayı planladığı aktif tuzak hedef Sparc. Ayrıca, mürettebatı lazer güdümlü füze saldırılarına karşı uyarmak için üçüncü taraf bir üreticiden bir lazer uyarı sistemi satın alınacak.
Tıpkı yukarıda açıklanan İngiliz Hava Kuvvetleri RC-135W elektronik harp uçağı gibi, Fransız Hava Kuvvetleri'ne ait TransAllianz C-160G2 Gabriel radyo keşif uçağı da IŞİD'e karşı mücadelede yardımcı olabilirken, muhtemelen Suriye hava savunma sistemi ile ilgili genel RTR verilerini toplayabilir. Thales'e göre, Fransız Hava Kuvvetleri'nde iki adet bulunan C-160G2 uçağı, 250 MHz ila 24, 25 GHz frekans aralığında yer, hava ve deniz radarlarında RTR verileri toplamak için bir AST sistemi ile donatılmıştır. Bu arada, radyo istihbarat verileri, yine Thales tarafından sağlanan EPICEA (Otomatik Dinleme Merkezi) alt sistemi tarafından toplanır.
AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F füze saldırısı uyarı sistemini 2016 yılında Hollanda Hava Kuvvetleri'ne teslim eden Airbus da dahil olmak üzere, diğer büyük Avrupalı elektronik savaş sistemleri tedarikçileri de son yıllarda oldukça aktif olmuştur. Geçen baharda şirket, F-16AM / BM avcı uçaklarını aynı sistemlerle donattığını duyurdu. Hollanda Hava Kuvvetleri bu tür 61 uçağı işletse de, tedarik edilen sistemlerin sayısı sınıflandırılmış durumda. AN / AAR-60 (V) 2 sistemi, yaklaşan bir havadan havaya / karadan havaya füzenin sıcak egzoz dumanını tespit etmek için bir kızılötesi algılama cihazı kullanır. AN / AAR-60 (V) 2 sistemi yaklaşan bir füze tespit edip yörüngesini belirler belirlemez, uçağı korumak için bir karşı önlem salınımı başlatır ve bir füzesavar manevrası başlatabilmesi için mürettebatı uyarır. Sistem, en tehlikelilerini belirleyerek ve önce onlara karşı savunma kullanarak çeşitli tehditlerle başa çıkabilir. Sistem, her biri 120 derecelik görüş alanına sahip birkaç sensör içerir; uçağın çevresine kurulurlar, böylece dairesel kapsama alanı sağlarlar.
Hollanda Hava Kuvvetleri, F-16AM / BM avcı uçaklarını yeni öz savunma sistemleriyle yükseltirken, İsveçli şirket Saab, bir yıl önce tanıtılan yeni JAS-39E Gripen avcı uçaklarını BOL-700 öz savunma sistemi ile donatıyor. Bu sistem, başlangıçtan itibaren bu uçağın küçük bir etkili yansıma alanını koruma beklentisiyle geliştirildi. Bu, ya BOL-700'ü tamamen muhafazanın içine ya da bir askı ünitesine monte ederek elde edilir. JAS-39E, önümüzdeki on yılın başlarında Brezilya ve İsveç hava kuvvetleriyle hizmete girecek. Kızılötesi tuzakları ve dipol reflektörleri çekmek için kullanılan bu makine, Saab'ın JAS-39E avcı uçaklarına da kurulu olan çok işlevli elektronik harp sistemi tarafından kontrol edilecek. BOL-700 sisteminin karşı önlemlerine gelince, büyük olasılıkla, Leonardo (Selex) tarafından geliştirilen bir kerelik dijital radyo frekansı tuzakları BriteCloud DRFM'yi bırakacaktır. Standart 55 mm'lik squib'lerden ateşlenecek şekilde tasarlanmıştır. Uçuş sırasında, kendini savunma sistemi, bu radyo sinyallerinin kaynaklarını uçaktan yönlendirecek şekilde tekrarladığı yabancı radyo sinyallerinin iletimini belirler ve önceliklendirir.
Danimarkalı şirket Terma, AN / ALQ-213 bilgisayarlı elektronik harp sistemini sunuyor. Kısaca AN/ALQ-213 sistemi, bir muharebe uçağının tüm öz savunma sistemlerini entegre ederek, kokpitte tek bir kumandadan kontrol edilmesini sağlıyor. Şirketteki hava sistemleri yön başkanına göre, bugüne kadar dünyanın birçok ordusunun uçakları ve helikopterleri için 3.000'den fazla AN / ALQ-213 sistemi teslim edildi. Terma'nın şu anda Hollanda Donanması ve Hava Kuvvetleri ile hizmet veren NH-90NFH / TTN orta nakliye helikopterlerine kurulum için AN / ALQ-213 sisteminin tedariki için bir sözleşmeyi yerine getirdiğini de sözlerine ekledi. Bu uçakların ekipmanı için ilk AN / ALQ-213 sistemleri zaten teslim edildi ve 2017'nin sonunda tamamlanması bekleniyor. AN / ALQ-213 sistemi, Hollanda Hava Kuvvetleri'nin AH-64D Apache saldırı helikopterlerinin yanı sıra Hint, Avustralya, Güney Kore ve P-8A / I Poseidon kıyı devriye uçaklarına zaten kuruldu. Amerikan Hava Kuvvetleri.
İsrail
Avrupa ve Kuzey Amerika endüstrisi ile birlikte İsrail, elektronik savaş alanında iyi bilinen bir gelişmiş gelişme merkezidir. İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) ile birlikte Elbit Systems ve Rafael Advanced Defence Systems bu alanda çok aktif. İkincisi, İsrail Hava Kuvvetleri'nden RTR verilerini toplayan üç Gulfstream G-550 Shavit iş jeti için havadan elektronik savaş sistemleri sağladı. Bu uçakların ekipmanının ayrıntılı bileşimi tam olarak bilinmemekle birlikte, bazı raporlara göre, IAI ELTA Systems'ın radyo ve elektronik istihbarat sistemlerini içeren bir setle donatılmışlar. Resmi IAI belgeleri, İsrail Hava Kuvvetleri işaretleri olmasa da G-550'de EL / I-3001 AISIS'i (Havadan Entegre Sinyaller İstihbarat Sistemi) göstermektedir. Yani G-550 Shavit uçağında ya bir EL/I-3001 AISIS sistemi bulunur ya da bu sisteme dayalı bir RTR seti ile donatılmıştır.
IAI, G-550 Shavit gibi stratejik ve operasyonel platformlara ek olarak, standart olarak bir RWR (Radar Uyarı Alıcısı) veya bir cihaz içeren EL / L-8260 modüler sistemi gibi savaş uçaklarını korumak için sistemler tedarik ediyor. uyarı ve radar maruziyetinin kaynağının belirlenmesi RWL (Radar Uyarısı ve Yer Tespiti), artı bir elektronik harp sistemi kontrolörü. Bu temel donanım, MAWS (Füze Yaklaşım Uyarı Sistemi) ve bir üçüncü taraf lazer uyarı sistemi, otomatik füze savunma sistemleri, karadan havaya ve havadan havaya füzelere karşı koymak için çekilen radar kapanı ile birleştirilebilir. kızılötesi araçlara kontrollü karşı koyma sistemi. IAI'nin EL / L-8265 sistemi, RWR ve RWL bileşenlerini içerir. IAI'deki elektronik harp sistemleri proje yöneticisi Rami Navon'a göre, bir sistem için en önemli ve gerekli gereksinimlerden biri, sinyalleri yakalama olasılığı düşük olan radarları tespit edebilmesidir. Bu, askeri bir uçağa monte edilen herhangi bir alıcının, bu tür radarlarda yaygın olan zayıf radyo yayınlarını tespit edebilmesi gerektiği anlamına gelir.
Bay Navon ayrıca, “herhangi bir modern RWR alıcısı, güvenli bir şekilde kaçınmak, doğru bir şekilde sıkışmak veya karadan havaya füzeler ve havadan havaya füzeler şeklinde kinetik araçlar kullanmak için belirli bir radarı bulabilmelidir. bu tehdit. veya anti-radar füzesi . Navon, IAI'nin Spatial ELINT adlı yeni bir teknoloji geliştirdiğini kaydetti. Bu yaklaşım, şirketin büyük hacimli hava sahasını eşzamanlı olarak inceleyebilen ve yabancı radyo sinyali kaynaklarını tespit edebilen elektronik savaş sistemlerine entegre edilmesi amacıyla geliştirilmiştir. Bu tehditler tespit edildiğinde konumları belirlenip doğru yönlü sinyal iletimi ile kilitlenirken, elektronik harp sistemi eş zamanlı olarak diğer tehditleri aramak için bölgeyi izlemeye devam ediyor.
IAI portföyünde EL / L-8212 ve EL / L-8222 gibi başka sistemler de vardır, aralarındaki temel fark fiziksel boyutlardadır. EL/L-8212 sistemi F-16 ailesi gibi nispeten küçük avcı uçakları için tasarlanırken, EL/L-8222 sistemi F-15 ailesinin taktik avcı uçakları gibi daha büyük platformlar için optimize edilmiştir. Her iki sistem de EL/L-8212 ve EL/L-8222 Raytheon AIM-9 Sidewinder ve AIM-120 AMRAAM (Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze) füzelerinin bağlantı noktalarına kurulabilir. AIM-7M Sparrow AAM, taşıyıcı uçağın tamamen operasyonel uçuş modlarını korurken, sanki konteyner başka bir füzeymiş gibi.
İsrail'deki IAI'ye ek olarak, Elbit - Elisra'nın, açıklamasına göre, “tüm işlevlerini işlemek için bir merkezi hızlı çıkarılabilir işlemci birimi ile donatılmış United EW Suite elektronik savaş kiti” üreten bir bölümü de not edilebilir. elektronik harp kiti (örneğin, radar, füze ve lazer saldırı uyarısı, dipol reflektörleri düşürme ve yanlış ısı hedefleri). Bu yaklaşım, daha basit kurulum ve entegrasyon (daha az hızlı değiştirme birimi, daha az ağırlık ve daha az enerji anlamına gelir) ve daha düşük sistem maliyeti ve bakımı sağlar.” Bu sistemle birlikte firma, “tehdit kitaplıklarını programlamak ve bilgi almak için “savaş görevi destek araçları” sağlıyor. Elektronik harp araçları, son kullanıcının tehdit parametrelerini bağımsız olarak hızlı ve sürekli olarak güncellemesini sağlar. Şirket, insansız hava araçlarının insanlı uçakların yanı sıra öz savunma ve elektronik harp sistemlerine de ihtiyaç duyduğunu kabul ediyor. Bu, birkaç isimsiz müşteriye satılan UAV Light SPEAR bozucunun geliştirilmesine yol açtı. İnsanlı uçaklar için şirket, tek bir hızlı değiştirme ünitesinde Hepsi Bir Arada elektronik harp kiti geliştirdi. Kontrol radarı, füze saldırı uyarı sistemleri ve lazer ışınlama artı elektronik harp sistemlerini düşürme araçlarının yanı sıra, All-in-Small sistemi, kızılötesi güdümlü füzelerle savaşmak için kontrollü bir kızılötesi karşı önlem sistemine bağlanabilir.
Elektronik Harp Topluluğu Derneği, elektronik savaşı "Savaş zamanında dost askeri güçlere spektrumun potansiyelini tam olarak kullanma ve aynı zamanda düşmanı mahrum bırakma yeteneği ile sağlamak amacıyla elektromanyetik spektrumun kontrolü için mücadele … kullanabilme yeteneğidir." Yukarıda açıklanan ürünler, bu düsturun gerçeğe dönüşmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Mevcut sistemleri inceledikten sonra, bir sonraki bölümde, gelecekte havadan elektronik savaşın nasıl gelişeceğine dair görüşümüze dönüyoruz.
Bu serideki makaleler:
Sıkışma savaşı. Bölüm 1
Sıkışma savaşı. Bölüm 2
