Novorossiysk'teki Rayevsky eğitim sahasında düzenlenen Kavkaz-2012 komuta ve kontrol sisteminde, karargah modüllerinin kurulu olduğu 8X8 tekerlek formülüne sahip iki Alman yapımı MAN HX77 aracı gösterildi. Modüller, Multilift sistemli araçlara takılır.
Mulino'da özel bir yönetim olan Rheinmetall'in katılımıyla bir eğitim merkezi oluşturmak için modüllü makineler satın alındı. Modüller, standart donanıma ek olarak, Zarya ve Andromeda kontrol sistemleriyle arayüzlenen taktik simülatörler aldı. Modüllü MAN HX77, ESUV "Zarya" nın bir parçası olan bir OMSBR kontrol merkezi olarak kullanıldı.
MAN HX77 8X8
Bu araçlar ağır hizmet tipi arazi araçlarıdır. Temel olarak, bu değişiklik askeri birimleri desteklemek için sağlanır. 4X4 ve 6X6 - HX60 ve HX58 tekerlek formülü ile bu aralığın MAN modifikasyonları vardır. Asıl amaç, LX ve FX serisi araçların silahlarını değiştirmek. İngiltere ve Danimarka ile hizmet vermektedir. 900'den fazla MAN HX serisi araç, İngiltere'de halihazırda faaliyettedir. İlk NH kamyonu 2007'de hizmete girdi. Garanti süresi 20 yıldır. НХ77 serisi ağır kamyonların taşıma kapasitesi 15.000 kilogramdır. Amaç - özel, genel ve taktik kargo taşımacılığı. Euro 4 standardına uygundur.
Değişiklikler: 20 fitlik konteynerlere ve Multilift tipi yükleme sistemine sahip bir taktik kamyon, yandan yükleme sistemli, yakıt taşıyıcılı, askeri araç çekici aracı.
Kamyon kabini üç kişiyi ağırlayabilir - sürücü ve iki yolcu. Kokpit, ilave zırh ekleme seçeneği ile güçlendirilmiş çelik bir yapıya sahiptir. Kokpit, küçük silahlara, mermi parçalarına, standart ve el yapımı patlayıcı cihazlara karşı modern koruma ile donatılmıştır.
Taktik kamyonlar, MAN TGA serisi ticari kamyonların bileşenlerine dayanmaktadır. Güç - 10,5 litre turboşarjlı dizel motor MAN D2066 LF34. Güç - 440 HP Motor arkada kabinin altında bulunur, motor soğutma sistemi kabinin arkasında bulunur. Bu, radyatöre ve sisteme zarar verme potansiyelini azaltmaya yardımcı olur. Şanzıman - 12 vitesli "ZF". İsteğe bağlı 88 km/s hız sınırı. Bu seçenek, merkezi lastik şişirme sistemi ile veya olmadan mümkündür. Nötr konumlu ve ön aksı veya dört tekerlekten çekişi devre dışı bırakma özelliğine sahip kendi üretimimiz olan iki aşamalı bir transfer kutusu.
Temel özellikleri:
- 3 kişilik mürettebat;
- uzunluk - 10.1 metre;
- genişlik - 2,55 metre;
- yükseklik - 3,9 metre;
- boş ağırlık / yük - 17/15 ton;
- seyir menzili - 800 kilometre;
- hız 90 km / s'den fazla değil;
- aşılması gereken engeller: 40 dereceye kadar yanal eğim, 60 dereceye kadar yükselme, 2,5 metreye kadar hendek, 1,5 metreye kadar ford, 0,5 metreye kadar yüksek bariyer;
- motor - sıralı, doğrudan enjeksiyonlu altı silindirli;
- otomatik hız kontrol sistemi;
- fren sistemi - MAN BrakeMatic, dağ ve park freni;
- kullanılmış tekerlekler - 395 / 85R20TL, stepne;
- süspansiyon - teleskopik amortisörler, stabilizatör.
bunlara ek olarak
Yerli analog, Ural-532361'e dayanan Multilift tipi ML10 kendinden yüklemeli kamyondur. Rus Silahlı Kuvvetlerine tedarik için test edilmiş ve tavsiye edilmiştir.
